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1. 发明公开

KR1020120129113A 자동차의 에어벤트 장치 有权
标题翻译：用于汽车的空气净化装置
公开(公告)号：KR1020120129113A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020110047172
申请日：2011-05-19
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 유영진
IPC分类号： B60H1/34 , B60H1/00 , F24F13/08
CPC分类号： B60H1/3407 , B60H1/00592 , B60H1/00871 , B60H1/345 , B60H2001/00721 , B60H2001/3492 , F24F13/08
摘要： PURPOSE: An air bent device for vehicles is provided to widen the range that the air passes through a cover as the most side discharge hole is inclined. CONSTITUTION: An air bent device for vehicles comprises a duct(10), a cover(20), and a guide member(30). A fluid path(15) that ventilated air flows is formed inside the duct. The cover comprises a discharge hole(25) which discharges the air to the vehicle. The guide member divides the fluid path. The guide member comprises an inlet part(32) and an outlet part(34). The outlet part is curved from the inlet part, and gradually close to the inner wall of the duct. The outlet part guides the air to the discharge hole.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空气弯曲装置，用于当最侧面排出孔倾斜时，扩大空气通过盖的范围。构成：用于车辆的空气弯曲装置包括管道（10），盖子（20）和引导构件（30）。在管道内形成有通风空气流动的流体路径（15）。所述盖包括将空气排放到车辆的排放孔（25）。引导构件分隔流体路径。引导构件包括入口部分（32）和出口部分（34）。出口部分从入口部分弯曲，并逐渐靠近管道的内壁。出口部分将空气引导到排放孔。

2. 发明授权

KR101701017B1 차량의 에어컨디셔닝 장치를 조절하기 위한 조작 장치 및 이를 위한 방법 有权
标题翻译：用于调节车辆空调装置的操作装置和相应方法
公开(公告)号：KR101701017B1
公开(公告)日：2017-01-31
申请号：KR1020147035897
申请日：2013-08-01
申请人： 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
发明人： 페터젠죈케 , 부트진스키토비아스 , 쿤마티아스 , 준미란
IPC分类号： B60H1/00 , B60K35/00 , B60K37/06
CPC分类号： B60H1/0065 , B60H1/00871 , B60H1/00985 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1028
摘要： 본발명은차량(10)의실내(11)의공조를위한환기부재들(12-1, 12-2)을포함하는차량(10)의에어컨디셔닝장치(9)를조절하기위한조작장치(6)에관한것으로, 디스플레이면(2), 차량(10)의에어컨디셔닝장치(9)를위한제어명령을입력하기위한입력장치(4) 및제어장치(3)를포함하고, 상기제어장치는디스플레이면(2)과입력장치(4)에연결되고, 상기제어장치에의해디스플레이면(2)에디스플레이하기위한그래픽데이터가생성될수 있고, 상기제어장치에의해입력장치(4)에의해입력된제어명령이차량(10)의에어컨디셔닝장치(9)를위한제어신호로변환될수 있다. 본발명에따른조작장치는제어장치(3)가디스플레이면(2)에차량(10)의실내(11)의그래픽이미지(14)가재현되는방식으로그래픽데이터를생성하도록형성되는것을특징으로하고, 이때차량(10)의실내(11)의그래픽이미지(14) 내에스위칭아이콘(16-1, 16-2)이표시되고, 상기아이콘들은환기부재(12-1, 12-2)를통해실내(11)로유입되는공기의유입방향및/또는유량및/또는유입온도를나타내고, 입력장치(4)는검출장치(4; 18)를포함하고, 상기검출장치에의해사용자의입력이검출되고, 상기입력은스위칭아이콘(16-1, 16-2)과관련해서디스플레이면(2) 위또는앞에서실행된다. 또한본 발명은상기조작장치(6)에의해실행되는차량(10)의에어컨디셔닝장치(9)를조절하기위한방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节车辆（10）的空调装置（9）的操作装置（6），所述空调装置具有空气入口元件（12-1,12-2），用于将内部（10）的所述空调装置（9）的输入装置（4），所述操作装置包括显示面（2），输入装置（4），用于输入所述车辆（10）的空调装置（9）（3），其耦合到所述显示表面（2）和所述输入装置（4），并且可以用于生成用于显示表面（2）上的显示的图形数据，并且转换通过所述显示表面（2）输入的控制命令输入装置（4）转换成车辆（10）的空调装置（9）的控制信号。操作装置的特征在于，控制装置（3）被设计成使得生成这种图形数据，使得车辆（10）的内部（11）的图形表示（14）在显示器上被描绘表面（2），代表通过空气入口元件（12）流入内部（11）的空气的流入方向和/或流入速率和/或流入温度的开关符号（16-1,16-2） -1,12-2）显示在车辆（10）的内部（11）的图形表示（14）中，其特征还在于输入装置（4）具有检测装置（4; 18）通过该显示装置（2）在其上或之前检测相对于切换符号（16-1,16-2）执行的用户输入。本发明还涉及一种用于调节车辆（10）的空调装置（9）的方法，其可以使用该操作装置（6）来执行。

3. 发明公开

KR1020160067952A 에어 벤트 审中-实审
标题翻译：通风口
公开(公告)号：KR1020160067952A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020167012028
申请日：2014-09-25
申请人： 독토르 슈나이더 쿤스트슈토프베르케 게엠베하
发明人： 그륀벡,토마스 , 에베르취,라인하르트
IPC分类号： F24F13/06 , B60H1/34 , F24F13/08
CPC分类号： B60H1/3414 , B60H1/00871 , F24F13/06 , F24F13/081 , F24F2221/28 , F24F2221/18
摘要： 본발명은에어벤트(10)에관한것이며, 상기에어벤트는, 공기배출개구부(18)를구비한하우징(16)과, 공기공급채널(22)에연결되는제 1 연결부(20)와, 연속유동채널(24)을포함한다. 유동채널(24)은적어도 2개의대향섹션(26; 28) 상에서, 유동채널(24)의횡단면이공기배출개구부(18) 쪽으로갈수록확대되도록만곡되어형성되고, 적어도 2개의섹션(26; 28)은이 섹션들(26; 28)의후방에위치하는챔버(36; 38) 내로각각통해있는개구부들(30, 32, 34)을포함한다. 챔버들(36; 38)은제 1 연결부(20)로부터분리되어초과압력및/또는진공의생성을위해공기를공급하거나배출하기위한제 2 연결부(40; 42)를각각포함한다.

4. 发明公开

KR1020160045747A 제어 유닛을 포함하는 시스템 审中-实审
标题翻译：具有控制单元的系统
公开(公告)号：KR1020160045747A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020167006157
申请日：2014-07-28
申请人： 독토르 슈나이더 쿤스트슈토프베르케 게엠베하
发明人： 슈바르츠,요제프 , 라이스트너,플로리안
IPC分类号： B60H1/00 , F24F11/00 , B64D13/06 , B63J2/02
CPC分类号： B60H1/00871 , B60H1/00971
摘要： 본발명은자동차에서적어도하나의공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)을구동하기위한제어유닛(1-5)을포함하는시스템에관한것이다. 공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)은, 이공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)을통해안내될공기흐름을조절하기위한컴포넌트들(3-3, 3-4, 3-5, 3-6)을포함한다. 공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)에서유출되는공기흐름은컴포넌트들(3-3, 3-4, 3-5, 3-6)에의해그 방향과관련하여조절되고편향될수 있고, 유출되는공기량은가변될수 있다. 공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)은메모리유닛(1-6) 및위치저장유닛(1-7)의형태인전자유닛들(1-6; 1-7)을포함하고, 메모리유닛(1-6)은공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)의컴포넌트들(3-3; 3-4; 3-5; 3-6)을하나씩, 및/또는개별적으로또는공동으로설정할수 있는적어도하나의수단(2-2; ... 2-10)과연결된다. 공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)에는, 위치저장유닛(1-7) 내에저장되는컴포넌트들(3-3; 3-4; 3-5; 3-6)의위치데이터들로이루어지는적어도하나의구성및/또는적어도하나의사용자고유의매개변수가할당될수 있다. 제어유닛(1-5)은기존버스시스템(1-1)에연결되며, 이버스시스템을통해제어유닛(1-5)은적어도하나의공기노즐(1-8; 2-1; 3-1)용적어도하나의제어명령을수신하여메모리유닛(1-6)으로전송하며, 메모리유닛(1-6)은적어도하나의제어명령을적어도하나의수단(2-2; ... 2-10)을위해실행가능한하나또는복수의구동명령으로변환하여적어도하나의수단(2-2; ... 2-10)을사용하여상기제어명령을실행한다.

5. 发明公开

KR1020150077948A 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020150077948A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166927
申请日：2013-12-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 정해석 , 최의현
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00785 , B60H1/00835 , B60H1/00871 , B60H1/00964 , B60H1/32 , B60H1/3229 , B60H2001/3269
摘要： 본발명은수동제어방식의차량용공조장치에관한것으로서, 에어컨이오프(OFF)된상태에서플로어모드로제어되고블로어의회전단수가낮아, 창유리부분에김서림이발생될우려가많은조건인경우, 공기의토출모드를창유리측부분으로자동제어할수 있도록구성함으로써, 수동제어방식의공조장치임에도불구하고, 사용자의수동조작에관계없이창유리의김서림발생에능동적으로대응할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 내,외기를흡입하여차실내로송풍하는블로어와, 차실내로송풍되는공기의토출방향을제어하는다수의모드도어들을포함하고, 모드도어들은캠에의해서로연결되며캠의회전위치에따라유기적으로회전되면서특정모드로제어되는차량용공조장치에있어서, 인가되는제어신호에따라캠의회전위치를제어하는액츄에이터와, 에어컨이오프(OFF)되고, 공기의토출방향이차실내바닥면의플로어모드인 상태에서, 블로어의회전단수가미리설정된기준회전단수이하일시에, 김서림방지모드로진입하면서공기의토출방향이창유리측을향하도록모드도어들의위치제어용캠의액츄에이터를제어하는제어부를구비한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的手动控制型空调机。本发明的目的是即使在空调器在楼层模式下进行控制时通过自动控制朝向窗户屏幕的排气方向进行手动控制，也可以主动地处理窗户屏幕上的冷凝，而不管使用者的手动操作以及在低旋转阶段由于鼓风机而在窗户上冷凝的情况下，在空调器关闭的情况下，在低旋转阶段的鼓风机。为了达到这个目的，在用于包括抽吸内部和外部空气的鼓风机并将吸入的空气送到车辆室内空间的车辆的空调器中，以及控制发送到车辆室内空间的空气的排气方向的多模式门和控制在通过凸轮旋转的位置有机地旋转模式门的情况下，通过凸轮以特定模式相互连接的模式门，本发明包括根据所施加的控制信号控制凸轮的旋转位置的致动器，以及控制单元如果空气调节器在空气放电朝向地板的地板模式下关闭，则控制凸轮的致动器来控制模式门的位置，以使进入冷凝防止模式的空气排放方向朝向窗帘车辆室内空间的表面和鼓风机的旋转台低于预设的基准旋转角即

6. 发明公开

KR1020150020225A 차량의 에어컨디셔닝 장치를 조절하기 위한 조작 장치 및 이를 위한 방법 有权
标题翻译：用于调节车辆空调装置的操作装置和相应方法
公开(公告)号：KR1020150020225A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020147035897
申请日：2013-08-01
申请人： 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
发明人： 페터젠죈케 , 부트진스키토비아스 , 쿤마티아스 , 준미란
IPC分类号： B60H1/00 , B60K35/00 , B60K37/06
CPC分类号： B60H1/0065 , B60H1/00871 , B60H1/00985 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1028 , B60K2350/1004 , B60K2350/1052 , B60K2350/352
摘要： 본 발명은 차량(10)의 실내(11)의 공조를 위한 환기 부재들(12-1, 12-2)을 포함하는 차량(10)의 에어컨디셔닝 장치(9)를 조절하기 위한 조작 장치(6)에 관한것으로, 디스플레이면(2), 차량(10)의 에어컨디셔닝 장치(9)를 위한 제어 명령을 입력하기 위한 입력 장치(4) 및 제어 장치(3)를 포함하고, 상기 제어 장치는 디스플레이면(2)과 입력 장치(4)에 연결되고, 상기 제어 장치에 의해 디스플레이면(2)에 디스플레이 하기 위한 그래픽 데이터가 생성될 수 있고, 상기 제어 장치에 의해 입력 장치(4)에 의해 입력된 제어 명령이 차량(10)의 에어컨디셔닝 장치(9)를 위한 제어 신호로 변환될 수 있다. 본 발명에 따른 조작 장치는 제어 장치(3)가 디스플레이면(2)에 차량(10)의 실내(11)의 그래픽 이미지(14)가 재현되는 방식으로 그래픽 데이터를 생성하도록 형성되는 것을 특징으로 하고, 이때 차량(10)의 실내(11)의 그래픽 이미지(14) 내에 스위칭 아이콘(16-1, 16-2)이 표시되고, 상기 아이콘들은 환기 부재(12-1, 12-2)를 통해 실내(11)로 유입되는 공기의 유입 방향 및/또는 유량 및/또는 유입 온도를 나타내고, 입력 장치(4)는 검출 장치(4; 18)를 포함하고, 상기 검출 장치에 의해 사용자의 입력이 검출되고, 상기 입력은 스위칭 아이콘(16-1, 16-2)과 관련해서 디스플레이면(2) 위 또는 앞에서 실행된다. 또한 본 발명은 상기 조작 장치(6)에 의해 실행되는 차량(10)의 에어컨디셔닝 장치(9)를 조절하기 위한 방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节车辆（10）的空调装置（9）的操作装置（6），所述空调装置具有空气入口元件（12-1,12-2），用于将内部（10）的所述空调装置（9）的输入装置（4），所述操作装置包括显示面（2），输入装置（4），用于输入所述车辆（10）的空调装置（9）（3），其耦合到所述显示表面（2）和所述输入装置（4），并且可以用于生成用于显示表面（2）上的显示的图形数据，并且转换通过所述显示表面（2）输入的控制命令输入装置（4）转换成车辆（10）的空调装置（9）的控制信号。操作装置的特征在于，控制装置（3）被设计成使得生成这种图形数据，使得车辆（10）的内部（11）的图形表示（14）在显示器上被描绘表面（2），代表通过空气入口元件（12）流入内部（11）的空气的流入方向和/或流入速率和/或流入温度的开关符号（16-1,16-2） -1,12-2）显示在车辆（10）的内部（11）的图形表示（14）中，其特征还在于输入装置（4）具有检测装置（4; 18）通过该显示装置（2）在其上或之前检测相对于切换符号（16-1,16-2）执行的用户输入。本发明还涉及一种用于调节车辆（10）的空调装置（9）的方法，其可以使用该操作装置（6）来执行。

7. 发明公开

KR1020140118084A 차량용 공조장치 有权
标题翻译：车辆空调系统
公开(公告)号：KR1020140118084A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130033351
申请日：2013-03-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 이성제 , 박상규 , 김두훈 , 한중만 , 이준강
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00485 , B60H1/00835 , B60H1/00849 , B60H1/00871 , B60H2001/00085 , B60H2001/00178
摘要： The present invention relates to a vehicle air conditioning apparatus having an air conditioning control part which opens the indoor air path of an indoor/outdoor air switch door at a certain amount when the conditions of the air volume of a blower, a target predetermined temperature, a vehicle speed, and outdoor temperature are satisfied in an outdoor air mode, thereby compensating the loss amount of air, which flows through an outdoor air path, by air flowing through the indoor air path, wherein the loss amount is generated by the structural problem of a cowl top. According to the present invention for the above effect, a vehicle air conditioning apparatus comprises: a blower; an indoor air path guiding the indoor air of a vehicle to flow into the vehicle air conditioning apparatus; an outdoor air path guiding the outdoor air of the vehicle to flow into the vehicle air conditioning apparatus; an indoor/outdoor air switch door controlling the inflow of the air by selectively blocking the indoor air path or the outdoor air path; and an air conditioning control part controlling the respective components of the vehicle air conditioning apparatus according to the manipulation of a user, wherein the air conditioning control part (10) controls the opening degree of the indoor/outdoor air switch door (4) in order to compensate the loss amount of the air, which flows into the outdoor air path (3), by the indoor air flowing through the indoor air path (2) when determining the air volume of the blower (1), the opening degree of a temperature control door (7), a vehicle speed input through a vehicle speed sensor (16), and outdoor temperature input through an outdoor temperature sensor (12) in an outdoor air mode in which the outdoor air flows through the outdoor air path (3), wherein the loss amount is generated by the structural problem of a cowl top installed outside the vehicle.
摘要翻译：车辆空调装置技术领域本发明涉及一种具有空调控制部的车辆用空调装置，该空调控制部在鼓风机的风量，目标规定温度等的条件下打开室内/室外空气开关门的室内空气通路，在室外空气模式中满足车速和室外温度，从而通过流过室内空气路径的空气来补偿流过室外空气路径的空气的损失量，其中损失量由结构问题产生的头顶。根据本发明，为了实现上述效果，车辆空调装置包括：鼓风机; 引导车辆的室内空气流入车辆空调装置的室内空气路径; 导引车辆的室外空气的室外空气路径流入车辆空调装置; 室内/室外空气开关门，通过选择性地阻挡室内空气路径或室外空气路径来控制空气的流入; 以及空调控制部，其根据用户的操纵来控制车辆空调装置的各部件，其中，空调控制部（10）按顺序控制室内/室外空气开关门（4）的开度在确定鼓风机（1）的风量时，通过流经室内空气路径（2）的室内空气来补偿流入室外空气路径（3）的空气的损失量，温度控制门（7），通过车速传感器（16）的车速输入，室外温度输入，室外温度传感器（12），室外空气流过室外空气路径（3）），其中所述损失量由安装在车辆外部的整流罩顶部的结构问题产生。

8. 发明公开

KR1020120067296A 공조용 루버 有权
标题翻译：空调
公开(公告)号：KR1020120067296A
公开(公告)日：2012-06-25
申请号：KR1020110134271
申请日：2011-12-14
申请人： 히다치 겡키 가부시키 가이샤
发明人： 다나카히로키 , 가네시마에이지 , 가케가와츠요시
IPC分类号： B60H1/00 , F24F13/14
CPC分类号： B60H1/00671 , B60H1/00871 , B60H2001/00707 , B60H2001/00721 , F24F13/14
摘要： PURPOSE: A louver for an air conditioner is provided to effectively blow out of conditioned air to a passenger compartment by supplying without waste regardless of angles of pins. CONSTITUTION: A louver for an air conditioner comprises a louver floor unit(12), a cover unit(18), an outlet(21), pins. The louver floor unit comprises an inlet in which conditioned air upwardly flows. The cover unit is mounted on the upper part of the louver floor unit and the rear side thereof is closed to form a space part inside. The outlet is forwardly opened to blow out of the conditioned air to a passenger space. The pins vary a discharge direction of the conditioned air. Flow direction changing pieces for changing a flow direction of the conditioned air upwardly flowing from the inlet to the space part toward the outlet are installed in the space part of the cover unit.
摘要翻译：目的：提供空调的百叶窗，无论销的角度如何，无需浪费就可以有效地将空调吹送到客舱。构成：用于空调的百叶窗包括百叶窗地板单元（12），盖单元（18），出口（21），销。百叶窗地板单元包括调节空气向上流动的入口。盖单元安装在百叶窗地板单元的上部，并且其后侧被封闭以在内部形成空间部。出口向前打开，以将空调的空气吹出到乘客空间。引脚改变调节空气的排放方向。用于改变从入口向空间部分朝向出口向上流动的调节空气的流动方向的流动方向改变件安装在盖单元的空间部分中。

9. 发明授权

KR100474795B1 자동차 냉난방시스템의 풍향조절장치 有权
标题翻译：汽车冷却加热系统风控装置
公开(公告)号：KR100474795B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：KR1020030018372
申请日：2003-03-25
申请人： 류재수
发明人： 류재수
IPC分类号： B60H1/34
CPC分类号： B60H1/3414 , B60H1/00871 , B60H1/242 , B60H1/34 , F24F11/79
摘要： 본 발명은 자동차 냉난방시스템에서 공급되는 냉,온풍의 방향을 통풍구에서 대쉬보드 상주면으로 분사되게하여, 여름철에는 햇볕에 노출되어 고온상태인 대쉬보드를 냉풍으로 식혀주고, 겨울철에는 외부온도에 의해 저온상태인 대쉬보드를 온풍으로 데워줌으로서 자동차 실내 냉난방효율을 극대화 할 수 있도록 한 자동차 냉난방시스템의 풍향조절장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 좌, 우측에 스프링(30)이 내설되는 안내홈(22)이 형성되고, 상단 중앙에 걸림공(23)이 뚫린 스위치(21)가 형성되며, 걸림공(23)의 하측에 장공(24)이 뚫린 몸체(20)와; 배면 상, 하측에 걸림돌기(11)(12)가 돌출형성되고, 양측 저면에 스프링(30)의 상단이 끼움되는 지지돌기(13)가 돌출형성되어 몸체(20) 안내홈(22)에 결합되는 조절판(10)으로 구성되어, 자동차의 냉난방시스템에서 공급되는 냉,온풍이 통풍구(41) 상부로 출몰되는 조절판(10)에 의해 대쉬보드(40)의 상주면으로 토출되도록 한 것에 특징이 있다.

10. 发明公开

KR1020030036388A 자동차 냉난방시스템의 풍향조절장치 有权
标题翻译：用于控制汽车空调系统风向的装置
公开(公告)号：KR1020030036388A
公开(公告)日：2003-05-09
申请号：KR1020030018372
申请日：2003-03-25
申请人： 류재수
发明人： 류재수
IPC分类号： B60H1/34
CPC分类号： B60H1/3414 , B60H1/00871 , B60H1/242 , B60H1/34 , F24F11/79
摘要： PURPOSE: An apparatus for controlling wind direction of an automobile air-conditioning system is provided to maximize heating and cooling efficiency. CONSTITUTION: An apparatus comprises a body(20) having guiding grooves(22) formed on both sides thereof to have springs(30) built therein, a switch(21) formed on an upper central end thereof and having a fixing hole(23), and a long hole(24) formed on a lower side of the fixing hole; and a control plate(10) having fixed protrusions(11,12) protrusively formed on an upper side and a lower side of a rear side thereof, supporting protrusions(13) protrusively formed on both sides of a bottom thereof for upper ends of the springs to be inserted thereto and joined to the guiding grooves of the body. The apparatus is joined to one side of a vent(41) formed on a plane of a dashboard(40). The body is inserted to an insertion hole formed between a windshield(50) and the vent so that stepped protrusion parts contact with an upper side of the dashboard. Hot air or chilled air is discharged to an upper periphery of a dashboard by the control plate popping up and down on an upper part of the vent.
摘要翻译：目的：提供一种用于控制汽车空调系统风向的装置，以最大限度地提高加热和冷却效率。构成：一种装置，包括一主体（20），该主体（20）具有形成在其两侧的导向槽（22），以具有内置弹簧（30），开关（21）形成在其上中心并具有固定孔（23），以及形成在所述固定孔的下侧的长孔（24）以及具有突出地形成在其后侧的上侧和下侧上的固定突起（11,12）的控制板（10,12），其突起形成在其底部的两侧，用于弹簧被插入到其中并接合到主体的引导槽。该装置连接到形成在仪表板（40）的平面上的排气口（41）的一侧。主体被插入形成在挡风玻璃（50）和通风口之间的插入孔中，使得台阶突出部分与仪表板的上侧接触。热空气或冷冻空气通过控制板在通风口的上部上下弹起而排放到仪表板的上周边。

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