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1. 实用新型

KR2020090004056U 타이어 공기압 측정용 압력센서 및 이를 구비한 타이어공기압 모니터링 시스템 有权
标题翻译：具有相同的轮胎压力和轮胎压力监测系统的传感器
公开(公告)号：KR2020090004056U
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：KR2020070017397
申请日：2007-10-26
申请人： 내외 코리아 주식회사
发明人： 양철호
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C29/064
摘要： 본 고안에 의한 타이어 공기압 모니터링 시스템은, 타이어의 공기압을 감지하는 압력감지수단, 타이어의 공기 주입구와 압력감지수단을 연결하는 연결관, 연결관을 타이어의 공기 주입구에 고정시키는 고정수단 및, 압력감지수단을 통해 타이어에 공기를 주입시킬 수 있도록 압력감지수단에 연결된 공기주입수단을 구비하는 타이어 공기압 측정용 압력센서와, 자동차 각 타이어의 공기압을 운전자에게 보여주는 디스플레이를 구비하고, 타이어 공기압 측정용 압력센서는 각 타이어의 공기주입구에 장착되어, 무선통신을 통해 디스플레이에게 각 타이어의 압력값을 전송한다.

2. 发明授权

KR101137813B1 Tire Pressure Monitoring System and Tire Pressure Sensor thereof 有权
标题翻译：轮胎压力监测系统及轮胎压力传感器
公开(公告)号：KR101137813B1
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：KR20090028148
申请日：2009-04-01
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/00 , B60C23/02
CPC分类号： B60C23/0494 , B60C29/064
摘要： 본 발명의 타이어 압력 모니터링 시스템(TPMS)의 타이어센서(TPS)는 타이어센서 하우징의 전면에 타이어 밸브가 분리 가능하고 각도 조절 가능하게 결합되는 바, 상기 타이어센서 하우징의 전면에 타이어 밸브 삽입 홀을 갖는 홀더 브라켓이 형성되고, 상기 타이어 밸브의 끝단에 상기 밸브 삽입 홀 안에 삽입되는 삽입 헤드가 형성된다. 본 발명에 의하면, 타이어센서 하우징의 전면에 타이어 밸브가 분리 가능하고 각도 조절 가능하게 결합되는 구조로, 타이어 밸브의 각도가 자유롭게 조절되어 승용차 및 상용차의 휠 형상이나 크기에 관계없이 범용으로 사용할 수 있다. 또, 휠의 형상이나 크기에 범용으로 사용할 수 있으므로 제조비용을 대폭 절감할 수 있어 타 경쟁사의 제품보다 월등한 경쟁력을 가질 수 있다. 또, 차량 주행 시 고속 회전과 그로 인한 관성운동에 대응하여 휠 밸브 홀에서 공기압 유출을 효과적으로 방지할 수 있으며, 타이어 탈/장착 시 파손되지 않도록 휠에 최대한 낮게 장착될 수 있는 장점이 있다.
타이어센서 하우징, 타이어 밸브, 분리, 각도조절

3. 实用新型

KR2020000020345U 비상용 타이어 공기 주입기 无效
标题翻译：汽车轮胎紧急空气供应商
公开(公告)号：KR2020000020345U
公开(公告)日：2000-12-05
申请号：KR2019990007437
申请日：1999-05-04
申请人： 오세진
发明人： 오세진
IPC分类号： B60S5/04
CPC分类号： B60S5/04 , B60C23/0494 , B60C23/16 , B60C29/064
摘要： 본고안은자동차타이어의공기가누출되었을때에비상용으로공기를주입할수 있는비상용타이어공기주입기에관한것으로, 압축공기가저장된것으로, 그입구가밀폐판(15)으로밀폐처리된압축공기용기(10)와; 상기한압축공기용기(10)의입구와타이어(90)의공기주입구(95)를서로연결해주는아답터(20)와; 상기한아답터(20) 내에장착되어아답터(20)를타이어(90)의공기주입구(95)에결합시키면그 결합에의하여뒤로밀리면서압축공기용기(10)의입구를밀폐시켜주고있는밀폐판(15)을파괴하여그 내부에형성된공기통로(35)를통하여압축공기용기(10) 내의공기를타이어(90)로공급해주는공기유출구(30)로구성된다.

4. 发明授权

KR101484094B1 차량 탑재용 공기 압축기의 직렬연결 호스의 이음관 구조 有权
标题翻译：用于车辆空气压缩机的串联软管的管结构
公开(公告)号：KR101484094B1
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：KR1020130044258
申请日：2013-04-22
申请人： 초우 웬-산
发明人： 초우웬-산
IPC分类号： B60S5/04 , F16L37/38
CPC分类号： B60S5/04 , B29C73/166 , B29L2030/00 , B60C29/064 , F16K15/20
摘要： 본 발명은 차량 탑재용 공기 압축기의 직렬연결 호스의 이음관 구조에 관한 것으로, 특히, 파손된 타이어에 고무를 보충하고 공기를 주입할 수 있는 차량 탑재용 공기 압축기의 직렬연결 호스의 이음관 구조에 관한 것이다. 차량 탑재용 공기 압축기는, 내부에 공기 압축기가 장착된 케이스 본체를 포함하며, 내부에 화학 액상 고무가 수용된 고무보충 탱크는 뚜껑의 공기유입단 파이프로 공기 압축기의 배기 매니폴드에 결합되며, 뚜껑의 고무배출단 파이프에는 직렬연결 호스를 연결할 수 있고, 상기 직렬연결 호스의 타단에는 안전보호 방지구조를 갖는 이음관이 마련되어 있어 화학 액상 고무가 분출하여 사용자 또는 제품을 오염시키는 것을 방지할 수 있다.

5. 发明公开

KR1020130121727A 차량 탑재용 공기 압축기의 직렬연결 호스의 이음관 구조 有权
标题翻译：用于车辆的空气压缩机中使用的串联连接的管道的管道结构
公开(公告)号：KR1020130121727A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：KR1020130044258
申请日：2013-04-22
申请人： 초우 웬-산
发明人： 초우웬-산
IPC分类号： B60S5/04 , F16L37/38
CPC分类号： B60S5/04 , B29C73/166 , B29L2030/00 , B60C29/064 , F16K15/20
摘要： The present invention relates to a connection pipe structure of a serial connection hose used in an air compressor for a vehicle, more particularly, to a connection pipe structure of a serial connection hose used in an air compressor for a vehicle which can supply rubber and air to a damaged tire. The air compressor for a vehicle comprises a case body in which the air compressor is installed. A rubber supplement tank containing the liquid rubber is coupled to an exhaust manifold of the air compressor by an air inlet pipe of a cover. The serial connection hose is connected to a rubber outlet pipe of the cover. A connection pipe having a safety protection structure is arranged in the other end of the serial connection hose to prevent the pollution of users or products due to the eruption of the liquid rubber.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆空气压缩机的串联连接软管的连接管结构，更具体地说，涉及一种用于车辆空气压缩机的连接管结构，该串联连接软管能够提供橡胶和空气到一个损坏的轮胎。用于车辆的空气压缩机包括其中安装有空气压缩机的壳体。容纳液体橡胶的橡胶补充罐通过盖的进气管与空气压缩机的排气歧管连接。串联连接软管连接到盖的橡胶出口管。具有安全保护结构的连接管布置在串联连接软管的另一端，以防止由于液体橡胶的喷发引起的使用者或产品的污染。

6. 发明授权

KR100800517B1 타이어 센서 밸브 有权
标题翻译：轮胎传感器阀
公开(公告)号：KR100800517B1
公开(公告)日：2008-02-04
申请号：KR1020070061583
申请日：2007-06-22
申请人： 씨트론 주식회사
发明人： 어성선
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/02 , B60C23/04 , B60C29/06
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C29/064
摘要： A tire sensor valve is provided to enhance a coupling force thereof relative to a rim of a wheel by inserting a projection of a tire sensor into a linear coupling groove formed in a head of a valve body. A tire sensor valve comprises a valve body(110) and a tire sensor(120). The valve body is bent to facilitate an air injection and is formed with an air injection hole. A linear coupling groove is formed in the middle of a head(112) of the valve body such that the tire sensor is attached while crossing a discharging port(112b) of the air injection hole. The tire sensor includes a housing on which electronic circuit devices are mounted and a coupling part(124) to which the valve body is coupled. The coupling part is formed with a coupling projection which is inserted into the linear coupling groove.
摘要翻译：轮胎传感器阀被设置成通过将轮胎传感器的突起插入形成在阀体的头部中的线性联接槽中来增强其相对于轮缘的联接力。轮胎传感器阀包括阀体（110）和轮胎传感器（120）。阀体弯曲以便于空气注入，并且形成有空气注入孔。在阀体的头部（112）的中间形成线性联接槽，使得轮胎传感器在与喷射孔的排出口（112b）交叉的同时被安装。轮胎传感器包括其上安装电子电路装置的壳体和阀体联接到的联接部件（124）。联接部分形成有插入到线性联接槽中的联接凸起。

7. 发明公开

KR1020010003530A 차량용 바퀴의 공기 충전장치 失效
标题翻译：车辆车轮充气装置
公开(公告)号：KR1020010003530A
公开(公告)日：2001-01-15
申请号：KR1019990023851
申请日：1999-06-19
申请人： 홍일표
发明人： 홍일표
IPC分类号： B60S5/04
CPC分类号： B60S5/043 , B60C25/18 , B60C29/002 , B60C29/064
摘要： PURPOSE: An air charging apparatus of wheel is provided to temporarily use a punctured tire by filling the tire with the rotation of the wheel. CONSTITUTION: An air charging apparatus of wheel contains a cylinder(100), a tub(110), a crankshaft(120), a channel(122), a link(130), a piston(140), a wheel bracket(150), a crankshaft bracket(160), a tube(170) and a valve connecting pipe(172). The tub is connected to the cylinder and the tub rotatively installs the crankshaft with the channel inside. The link is reciprocated by the rotation of the crankshaft and the piston is rectilinearly reciprocated by the reciprocation of the link in the cylinder. The wheel bracket is coupled with a vehicle wheel by a bolt and a welding and the crankshaft bracket is coupled with the wheel bracket in one end of the crankshaft. The tube connects an air vent hole(104) and the channel and the valve connecting pipe is connected to a tire valve from the channel. Then, air is filled into a punctured tire through the valve connecting pipe, the channel and the tube from the air vent hole.
摘要翻译：目的：提供一种轮的充气装置，用于通过轮胎的旋转填充轮胎来暂时使用穿孔的轮胎。构成：车轮的充气装置包括缸（100），桶（110），曲轴（120），通道（122），连杆（130），活塞（140），车轮支架），曲轴支架（160），管（170）和阀连接管（172）。浴缸连接到气缸，水桶将曲轴与内部的通道旋转安装。连杆通过曲轴的旋转而往复运动，活塞通过气缸中连杆的往复运动而直线往复运动。车轮支架通过螺栓和焊接与车轮联接，曲轴支架在曲轴的一端与车轮支架联接。管连接通气孔（104）和通道，阀连接管从通道连接到轮胎阀。然后，通过阀连接管，通道和管从通气孔将空气填充到穿孔的轮胎中。

8. 发明公开

KR20100109735A Tire pressure monitoring system and tire pressure sensor thereof 有权
标题翻译：轮胎压力监测系统和轮胎压力传感器
公开(公告)号：KR20100109735A
公开(公告)日：2010-10-11
申请号：KR20090028148
申请日：2009-04-01
申请人： SEETRON INC
发明人： UH SUNG SUN , KIM YONG JOON , JANG YOUNG MAN
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/00 , B60C23/02
CPC分类号： B60C23/0494 , B60C29/064
摘要： PURPOSE: A system for monitoring the pressure of a tire and a tire sensor thereof are provided to be used for the general purpose regardless of the wheel shape or size of a car or a commercial vehicle since a tire valve is connected to the front of a tire sensor housing to be detachable and to be able to adjust the angle. CONSTITUTION: A system for monitoring the pressure of a tire comprises a tire sensor housing(110), a tire valve(120), a rubber seal(120b), a washer(120a), a fastening nut(130) and a receiver. The tire sensor housing is mounted on one side of a wheel and checks the air pressure of the tire. The tire valve is connected to the tire sensor housing to be able to adjust the angle. The rubber seal is located in the inner surface of the wheel valve hole and prevent the decrease of the air pressure of the tire. The washer is inserted into the tire valve and supports the rubber seal. The fastening nut is connected to the male screw of the tire valve. The receiver receives a radio signal related to the air pressure of the tire at the tire sensor housing.
摘要翻译：目的：一种用于监测轮胎压力的系统及其轮胎传感器，由于轮胎气门连接到汽车或商用车辆的前部轮胎传感器壳体可拆卸并能够调节角度。构成：用于监测轮胎压力的系统包括轮胎传感器壳体（110），轮胎阀门（120），橡胶密封件（120b），垫圈（120a），紧固螺母（130）和接收器。轮胎传感器壳体安装在车轮的一侧并检查轮胎的气压。轮胎阀连接到轮胎传感器外壳以能够调整角度。橡胶密封件位于车轮阀孔的内表面，防止轮胎气压降低。垫圈插入轮胎阀门并支撑橡胶密封。紧固螺母连接到轮胎阀的外螺纹。接收器接收与轮胎传感器外壳处的轮胎气压相关的无线电信号。

9. 发明公开

KR1020060131918A 차량 휠용 밀봉 링 无效
标题翻译：密封轮用于车轮
公开(公告)号：KR1020060131918A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：KR1020067019863
申请日：2005-01-12
申请人： 콘티넨탈 악티엔게젤샤프트
发明人： 키드니,다렌
IPC分类号： B60C5/16 , B60C15/00 , B60C5/00 , B60C15/028
CPC分类号： B60C29/064 , B60C15/0213 , B60C15/0223 , B60C15/028 , Y10T152/10747
摘要： Disclosed is a sealing ring (8) for a vehicle wheel comprising a tubeless tire (1) with two tire beads that are embodied on the radially inward side thereof. The tubeless tire (1) is mounted on the radially outer side of a multipart rim (2) by means of the tire beads thereof. Said vehicle wheel further comprises a sealing ring (8) which seals the tire (1) radially inward towards the rim (2), is positioned on the radially outer side of the rim (2), extends in a peripheral direction along the circumference of the rim (2), and runs between the two tire (1) beads in an axial direction. The invention is characterized in that the sealing ring (8) is configured with a central ring member which is provided with a cylindrical inner surface that is to rest on the outer surface of rim while being embodied with one respective concentric flexible annular leg which is located on both axial sides of the central ring member and extends diagonally and radially outward in an axial direction from the central ring member. Moreover, deformable sealing elements which extend along the circumference of the annular leg on the radially inward-facing surface thereof are configured on the end of the leg that faces away from the central ring member.
摘要翻译：公开了一种用于车轮的密封环（8），其包括具有两个轮胎胎圈的无内胎轮胎（1），所述轮胎胎圈在其径向内侧被实施。无内胎轮胎（1）通过其轮胎胎圈安装在多部分轮缘（2）的径向外侧上。所述车轮还包括密封环（8），其将轮胎（1）径向向内朝着轮辋（2）密封，位于轮辋（2）的径向外侧上，沿圆周方向沿圆周方向延伸（2），并且在轴向方向上在两个轮胎（1）珠之间延伸。本发明的特征在于，密封环（8）构造有中心环构件，中心环构件设置有圆柱形内表面，该圆柱形内表面搁置在边缘的外表面上，同时具有一个相应的同心的柔性环形腿，位于在中心环构件的两个轴向侧上并且从中心环构件沿轴向方向对角并径向向外延伸。此外，在径向向内的表面上沿着环形腿的圆周延伸的可变形密封元件构造在腿部远离中心环构件的端部上。

10. 发明公开

KR1020030032372A 자동차용 타이어 공기주입장치 无效
标题翻译：用于在汽车上注射轮胎的装置
公开(公告)号：KR1020030032372A
公开(公告)日：2003-04-26
申请号：KR1020010064104
申请日：2001-10-17
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 전익균
IPC分类号： B60S5/04
CPC分类号： B60S5/043 , B60C23/16 , B60C29/064
摘要： PURPOSE: An air injector for a tire of a vehicle is provided to keep the pneumatic pressure of the tire constant by supplying compressed air to the tire in lowering pneumatic pressure of the tire. CONSTITUTION: An air injecting device for a tire is composed of a suction pipe(3) connecting to an exhaust pipe(2) discharging combustion gas and having a control valve(5) regulating the air flow at an inlet and a turbine(4) compressing air around an outlet, and a storage tank(7) connected to a transfer pipe(6) between the suction pipe and the turbine and an injection nozzle(9) through a hose(8). External air is sucked into the suction pipe by opening the control valve in lowering pressure of the tire, and collected to the storage tank through the transfer pipe after being compressed by the turbine. The constant pressure of the tire is kept by injecting compressed air into the tire through the nozzle.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆轮胎的空气喷射器，用于通过在降低轮胎的气压中向轮胎供给压缩空气来保持轮胎的气动压力恒定。构成：用于轮胎的空气喷射装置由连接到排出燃烧气体的排气管（2）的吸入管（3）构成，并具有调节入口处的空气流的控制阀（5）和涡轮机（4）压缩出口周围的空气，以及与吸入管和涡轮之间的输送管（6）连接的储罐（7）和通过软管（8）的喷嘴（9）。通过在降低轮胎压力的情况下打开控制阀，将外部空气吸入吸入管，并在被涡轮机压缩之后通过输送管道收集到储罐中。通过喷嘴将压缩空气注入轮胎来保持轮胎的恒定压力。

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