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1. 发明公开

KR1020160100510A 차량용 시트의 금형 无效
标题翻译：汽车座椅模具
公开(公告)号：KR1020160100510A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：KR1020150022989
申请日：2015-02-16
申请人： (주)대유플러스
发明人： 정경열
IPC分类号： B29C44/58 , B29C44/12 , B29C44/34
CPC分类号： B29C44/58 , B29C44/1228 , B29C44/34
摘要： 본발명은마블체가금형상에서고정이이루어지는차량용시트의금형에관한것으로서, 더상세하게는탑승자의탑승부위는패드체로가공되며, 패드체의외측에내부에는패드체보다하드한재질인마블체로가공되는차량용시트의금형에있어서, 외측이양각으로차량용시트의형태로구성되어지는상부성형부가형성되는상부금형; 상기상부성형부의외측을수용하도록음각으로차량용시트의형태로구성되어지는하부성형부가형성되는하부금형; 상기상부금형과하부금형의후측에상부금형의개폐가이루어지도록설치되는경첩; 및상기상부금형의개폐가이루어지도록하는개폐수단; 상기상부금형으로패드체의발포액이투입되는투입구; 상기상부성형부의상, 하, 좌, 우에상부성형부에서돌출되도록삽입되어돌출된부위가마블체에삽입되어마블체를고정시키는고정핀;이포함되어이루어짐을특징으로하는차량용시트의금형을제공한다. 따라서마블체가고정핀에고정된상태에서상, 하부성형부로하여금패드체발포액을가압응고시키게되면마블체가패드체의외측에인입된상태에서차량용시트가완성되어마블체를패드체에접합시키기위한접합작업은배제되면서한 번의금형작업으로차량용시트의가공이이루어져작업성을현저히향상시킬수 있는효과를발휘한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车座椅的模具，其将大理石体固定在模具上。更具体地，用于汽车座椅的模具将乘客的登机部分处理成衬垫本体，将衬垫本体的外部部分加工成大体内部，其内部部分由比衬垫主体更硬的材料形成。用于汽车座椅的模具包括：具有上部模制部分的上部模具，其外部部分通过浮雕形成为汽车座椅的形状; 下模具，下模具部分通过凹版形成为汽车座椅的形状，以便容纳上模制部分的外部; 设置在上模的后侧的铰链和下模，以执行上模的打开/关闭; 用于打开/关闭上模的打开/关闭装置; 入口，用于垫体的发泡溶液通过该入口引入上模; 以及固定销，其插入到上模制部分的上部，下部，左侧和右侧，以从上模制部分突出，并且允许突起插入到大理石体中，用于固定大理石体。因此，当将大理石体固定在固定销上时，通过上下成形部将垫体发泡溶液加压固化，则将该大理石体插入到垫体的外侧部分完成。因此，避免了将大理石体粘合到衬垫本体的过程的需要，并且仅通过单次成型加工来处理汽车座椅，从而显着提高了可加工性。

2. 发明公开

KR1020160099318A 차량용 시트의 금형 无效
标题翻译：汽车座椅模具
公开(公告)号：KR1020160099318A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：KR1020150021629
申请日：2015-02-12
申请人： (주)대유플러스
发明人： 정경열
IPC分类号： B29C44/12 , B29C44/34 , B29C44/58
CPC分类号： B29C44/1228 , B29C44/34 , B29C44/58
摘要： 본발명은마블체가금형상에서고정이이루어지는차량용시트의금형에관한것으로서, 더상세하게는탑승자의탑승부위는패드체로가공되며, 패드체의외측에내부에는패드체보다하드한재질인마블체로가공되는차량용시트의금형에있어서, 외측이양각으로차량용시트의형태로구성되어지는상부성형부가형성되는상부금형; 상기상부성형부의외측을수용하도록음각으로차량용시트의형태로구성되어지는하부성형부가형성되는하부금형; 상기상부금형과하부금형의후측에상부금형의개폐가이루어지도록설치되는경첩; 및상기상부금형의개폐가이루어지도록하는개폐수단; 상기상부금형으로패드체의발포액이투입되는투입구; 상기상부성형부의상, 하, 좌, 우에상부성형부에서돌출되도록삽입되어돌출된부위가마블체에삽입되어마블체를고정시키는고정핀;이포함되어이루어짐을특징으로하는차량용시트의금형을제공한다. 따라서마블체가고정핀에고정된상태에서상, 하부성형부로하여금패드체발포액을가압응고시키게되면마블체가패드체의외측에인입된상태에서차량용시트가완성되어마블체를패드체에접합시키기위한접합작업은배제되면서한 번의금형작업으로차량용시트의가공이이루어져작업성을현저히향상시킬수 있는효과를발휘한다.
摘要翻译：本发明涉及一种将大理石体固定在模具上的用于车辆座椅的模具。更具体地，本发明涉及一种用于车辆座椅的模具，其中乘客的登机部分被加工成垫体，并且衬垫本体的外部被加工成由比该材料更硬的材料制成的大理石体垫体。根据本发明的模具包括：上模具，其上部模制部分的外部具有由浮雕形成的车辆的座椅的形状; 下模具具有用于容纳上模制部分的外部的凹版形成的用于车辆的座椅的形状; 安装在上模的后部的铰链和下模，以允许上模的打开和关闭; 用于打开/关闭上模的打开/关闭装置; 入口，用于垫体的发泡溶液通过该入口引入上模; 以及插入到上模具的上，下，左，右侧的固定销从其突出，使得突起插入大理石体以固定大理石体。因此，当大理石体用固定销固定时，用于衬垫本体的发泡溶液通过上下模制部分加压和固化，车辆用座椅完成，大理石体插入到垫体。因此，不需要用于将大理石体粘合到垫体的装订工艺，并且单个成型工艺完成了用于车辆的座椅的加工，从而显着提高了加工性。

3. 发明公开

KR1020020070411A 발포성형용 몰드케리어의 클램핑구조 失效
标题翻译：用于制作泡沫物品的模具载体的夹紧结构
公开(公告)号：KR1020020070411A
公开(公告)日：2002-09-09
申请号：KR1020020046753
申请日：2002-08-08
申请人： (주)세일메카닉스
发明人： 김영주
IPC分类号： B29C33/26
CPC分类号： B29C33/28 , B29C44/34
摘要： PURPOSE: A clamping structure of a mold carrier is provided to improve the reliability of the clamping function with a simple structure and to clamp an object without using a separate driving source. CONSTITUTION: A clamping structure includes an upper mold(12) which is installed in an upper supporting table(10) and a lower mold(22) which is installed in a lower supporting table(20). A clamp bar(100) is hinged to a front portion of the upper supporting table(10). A locking protrusion(117) is formed at a lower end of the clamp bar(100). A guide roller(110) is protruded towards a front portion of the clamp bar(100). The guide roller(110) moves together with the clamp bar(100). The locking protrusion(117) is clamped by locking with a fixing rod(23) due to tare of the upper mold. The clamping is released when the guide roller(110) is lifted.
摘要翻译：目的：提供模具架的夹紧结构，以简单的结构提高夹紧功能的可靠性，并在不使用单独的驱动源的情况下夹紧物体。构成：夹持结构包括安装在上支撑台（10）中的上模（12）和安装在下支撑台（20）中的下模22。夹杆（100）铰接到上支撑台（10）的前部。锁定突起（117）形成在夹紧杆（100）的下端。引导辊（110）朝向夹紧杆（100）的前部突出。引导辊（110）与夹紧杆（100）一起移动。由于上模具的重量，锁定突起（117）通过用固定杆（23）锁定而被夹紧。当引导辊（110）被提起时，夹紧被释放。

4. 发明公开

KR1020160101344A 완충수단이 구비되는 차량용 금형 无效
标题翻译：汽车座椅模具
公开(公告)号：KR1020160101344A
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：KR1020150023742
申请日：2015-02-17
申请人： (주)대유플러스
发明人： 정경열
IPC分类号： B29C44/58 , B29C44/34
CPC分类号： B29C44/58 , B29C44/34
摘要： 본발명은차량의시트를가공하기위한차량용금형에관한것으로서, 부스박스를연속적으로순환관통하는컨베이어상에설치된다수의대차상에차량용시트를성형하도록상, 하부금형으로이루어지는금형이다수배치되어상, 하부금형의개폐에의해차량용시트의성형작업이이루어지는차량용금형에있어서, 외측이양각으로차량용시트의형태로구성되어지는상부성형부가형성되고상측으로레일부가형성되는상부금형; 상기상부성형부의외측을수용하도록음각으로차량용시트의형태로구성되어지는하부성형부가형성되는하부금형; 상기상부금형과하부금형의후측에상부금형의개폐가이루어지도록설치되는경첩; 및상기상부금형의개폐가이루어지도록하는개폐수단; 상기상부금형으로패드체의발포액이투입되는투입구; 상기레일부상부에서상부금형의개방시에탄성력을부가하여상부금형이개방될때 개방또는밀폐를반복하여상, 하부금형의내부에발생된가스를외부로배출시키는완충수단;이포함되고, 상기완충수단은레일부상에안착되는다수의바퀴체와, 상기바퀴체가회전가능하게연결되는제1연결체와, 상기바퀴체의상측에이격되며하측으로제1연결체와연결되는제2연결체가형성되는제1완충대와, 상기제1연결체단부로제1탄성체를수용하는볼트체및 상기볼트체의단부를제1연결체의상측에서체결되는너트체와, 상기제1완충대의상측으로이격되는제2완충대와, 상기제1. 2완충대사이에서양단부가제1. 2완충대에관통되는다수의작동봉과, 상기제1. 2완충대의상, 하부에서작동봉의양단부에체결되어작동봉이제1. 2완충대사이에고정될수 있도록하는고정너트와, 상기작동봉을수용하여제1완충대로탄성력을부가하는제2탄성체와, 지면에서연장되며, 연장되는단부가제2완충대에안착되어상부금형의개방에의해하중이전달되면제2완충대의상부에서제2완충대를지지하는지지대로이루어지고, 상기제2완충대는다수의금속판이적층되며, 상기금속판사이에합성수지인완충체가구비됨을특징으로하는완충수단이구비되는차량용시트의금형을제공한다. 따라서상부금형이개방하여성형물을취출할때 잔존하는가스가완충수단및 완충체에의해완충되었다가서서히배출됨으로서상부금형의개방에따라발생되는안전사고를사전에차단하여작업의안전성을향상시키면서도가스배출을위한별도의생산설비가필요치않아생산단가가줄어드는효과를발휘한다.
摘要翻译：汽车模具技术领域本发明涉及一种汽车模具，其包括设计用于加工汽车用片材的减震单元。为此，汽车模具包括：上模具，其上形成有上模具部分和轨道部分; 下模具，其上形成有下模具部分; 铰链打开和关闭上模具; 打开和关闭上模具的打开/关闭单元; 将发泡液插入上模的插入孔; 并且减震单元将在下模中产生的气体排出到外部。

5. 发明公开

KR1020130062372A 몰드 조립 라인에 후크 체결 요소를 공급하는 시스템과 방법 有权
标题翻译：将紧固元件送入模具组装系统和方法
公开(公告)号：KR1020130062372A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020137011624
申请日：2011-11-03
申请人： 와이케이케이 가부시끼가이샤
发明人： 쇼요시유키 , 나카타요시후미 , 요네시마히사시 , 요시다도모나리 , 요시다다카노리
IPC分类号： A44B18/00 , B29C44/34
CPC分类号： B29C31/008 , B26D5/20 , B29L2031/729 , Y10T83/541 , Y10T83/647 , A44B18/00 , A44B18/0049 , B29C44/34
摘要： 몰드 조립 라인을 따라 이동하는 몰드에 후크 체결 요소를 도입하는 시스템과 방법이 개시된다. 본 시스템은 몰드 조립 라인으로부터 수신되는 정보를 토대로 후크 체결 테이프를 절단하여 미리 결정된 길이를 가지는 스트립을 형성하고, 몰드가 몰드 조립 라인을 따라 이동할 때 절단된 스트립을 적절한 간격으로 몰드에 직접 투하하도록 구성된다.
摘要翻译：公开了将钩紧固元件引入沿模具装配线行进的模具中的系统和方法。该系统可以被配置为基于从模具装配线接收的信息将钩紧固带切割成具有预定长度的条带，并且当模具沿着模具装配线行进时以适当的间隔将切割的条直接落入模具中。

6. 发明公开

KR1020130049930A 차량용 발포패드 금형의 체결구조 有权
标题翻译：上，下形式的连接结构
公开(公告)号：KR1020130049930A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020110114988
申请日：2011-11-07
申请人： (주)대륜엠유씨
发明人： 장사홍
IPC分类号： B29C44/34 , B29C44/58 , B29C33/30
CPC分类号： B29C44/34 , B29C44/58 , B29L2007/002 , B29L2031/58
摘要： PURPOSE: A fastening structure of expanded pad mold for a vehicle is provided to form a traction unit pulling an intermediate mold from the rear by an elastic force and to prevent a formed sheet where an upper mold is integrally removed from a lower mold with the intermediate mold from being damaged. CONSTITUTION: A fastening structure of expanded pad mold for a vehicle comprises a hinge(40), a gap controlling bolt(49), and a washer. The hinge is fastened to the rear of an upper mold(10), a lower mold(20), a penetration hole, and a vertical slot(43) by a bolt(45) and a pair of bolts(44). The hinge is combined to a hinge shaft penetrating through a gap between hinges, a gap between lower hinges, and a lower part as a shaft. The gap controlling bolt is screw-fastened to the center of a support unit formed by being bent at the end portion of a lower flange unit(42). The washer is inserted into outer circumference of the hinge shaft and is inserted to be positioned between the upper hinge and the lower hinge.
摘要翻译：目的：提供用于车辆的扩展垫模具的紧固结构，以形成牵引单元，其通过弹性力从后方拉动中间模具，并且防止上模与下模一体地移除的成形板，中间件模具受损。构成：用于车辆的扩展垫模具的紧固结构包括铰链（40），间隙控制螺栓（49）和垫圈。铰链通过螺栓（45）和一对螺栓（44）固定在上模具（10）的后部，下模具（20），穿透孔和垂直槽（43）上。铰链组合到穿过铰链之间的间隙的铰链轴，下铰链之间的间隙和作为轴的下部。间隙控制螺栓被螺纹紧固到由下凸缘单元（42）的端部弯曲形成的支撑单元的中心。垫圈被插入到铰链轴的外圆周中并被插入以定位在上铰链和下铰链之间。

7. 发明公开

KR1020040013171A 외심재에 경도가 높은 층이 형성된 발포 수지재의건축마감재와 이의 제조장치 无效
标题翻译：具有高硬度层的泡沫树脂的建筑材料在外核材料及其制造设备上形成
公开(公告)号：KR1020040013171A
公开(公告)日：2004-02-14
申请号：KR1020020045981
申请日：2002-08-03
申请人： 주상오
发明人： 주상오
IPC分类号： B29D24/00
CPC分类号： B29D24/00 , B29C44/02 , B29C44/34 , B29C44/3415 , B29C44/356 , B29C44/58 , B29K2025/06
摘要： PURPOSE: A building finishing material of foaming resin having a layer with a high hardness formed on an outer core material and its manufacturing apparatus are provided to prevent the material from moisture absorption, from falling down from a wall body, and from getting moldy and double the working efficiency. CONSTITUTION: Three rectangular recess portions are formed in an inner core material of cuboid made by blending polystyrene(P.S), which is resin, and carbon, which is a foaming material, with an appropriate amount of water. 150,000 fine foam holes per 1cm¬3 are formed in the resin forming the inner core material. The skin, which is an outer core material, is formed as a layer with a high hardness having no foam holes. A cross recess portion is formed along the entire length of the lower part.
摘要翻译：目的：提供一种具有形成在外芯材料上的具有高硬度层的发泡树脂的建筑装饰材料及其制造装置，以防止材料吸湿，从墙体脱落，并且变得发霉和双重工作效率。构成：通过将作为树脂的聚苯乙烯（P.S）和作为发泡材料的碳与适量的水混合而制成的长方体的内芯材料中形成三个矩形凹部。在形成内芯材料的树脂中形成每1cm3的15万个细泡孔。作为外芯材料的皮肤被形成为具有没有泡沫孔的高硬度的层。沿着下部的整个长度形成十字槽部。

8. 发明公开

KR1020170119896A 고성능 피로저항 및 고단열 특성을 가지는 유리강화섬유 발포수지 폼을 적용한 운송체용 구조체 및 그 제조방법 审中-实审
标题翻译：使用具有高性能耐疲劳性和高绝热性能的玻璃增强纤维发泡树脂发泡体的载体的结构体及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170119896A
公开(公告)日：2017-10-30
申请号：KR1020160048146
申请日：2016-04-20
申请人： 주식회사 한국카본
发明人： 김정철 , 김민규 , 이승우 , 최병민
IPC分类号： B32B5/24 , C08J5/04 , C08J9/22
CPC分类号： B32B5/245 , B29C44/1266 , B29C44/34 , B29C69/001 , B29C70/30 , B29C70/44 , B29C70/443 , B29C70/46 , B29C70/48 , B29L2009/00 , B29L2031/30 , B32B3/30 , B32B5/08 , B32B5/12 , B32B5/145 , B32B5/20 , B32B7/04 , B32B27/12 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2250/40 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/02 , B32B2262/0261 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2262/14 , B32B2266/0228 , B32B2266/025 , B32B2266/0278 , B32B2266/0285 , B32B2305/022 , B32B2305/08 , B32B2307/304 , B32B2307/546 , B32B2307/552 , B32B2605/00 , C08J5/04 , C08J5/043 , C08J9/22
摘要： 본발명에따른운송체용샌드위치구조체는, 심재(코어)를형성하는판 형상의발포수지체및 상기발포수지체두께방향의한쪽측또는양쪽측에위치한표면재를형성하는섬유강화복합재층및 상기발포수지체와섬유강화복합재층사이에심재와표면재의결합층으로이루어지고, 상기발포수지체내에는다수의유리섬유가삽입되고, 상기각각의유리섬유와상기발포수지체의길이방향이이루는각의크기가 45도를초과하고, 90도이하를만족하는유리섬유의비율이전체유리섬유의 70퍼센트이상이고, 상기유리섬유의한쪽또는양쪽말단이전체적으로발포수지체위로노출되어, 노출된유리섬유가결합층및 섬유강화복합재층에함침된것을특징으로한다. 또한, 본발명에따른운송체용샌드위치구조체는, 발포수지체위로노출된유리섬유의높이가 0.5~10mm인것을특징으로한다. 본발명에따른운송체용샌드위치구조체는심재부의발포수지체와표면부의섬유강화복합재간의결합력이증강되어굴곡피로성능이개선되는효과가있다. 또한발포수지체내에삽입된유리섬유가두께방향으로배향되어굴곡최대하중이크고, 하중시처짐량이적은효과가있다.
摘要翻译：根据本发明传输cheyong夹层结构包括芯材（芯部）可在被扩展的板状形成延迟和成员的在一侧或纤维增强复合材料层与发泡体的厚度方向上的数目，以形成在所述泡沫的两侧上侧的表面材料其中多个玻璃纤维插入发泡树脂体中，并且由每个玻璃纤维和发泡树脂体的纵向形成的角度的大小为超过45度，并且大于总玻璃纤维玻璃纤维，以满足以下的比例，所述一个或玻璃纤维的两端暴露于顶部的70％以上90度可延缓泡沫作为一个整体，在暴露的玻璃纤维粘合层和纤维增强复合材料层。此外，根据本发明的用于输送机的夹层结构的特征在于，暴露在发泡树脂体上的玻璃纤维的高度为0.5至10mm。根据本发明传输cheyong夹层结构具有芯部和发泡部件的表面之间的结合力可以是纤维增强复合材料被增强挠曲疲劳性能提高的效果。另外，插入到发泡树脂体中的玻璃纤维在厚度方向上取向，使得最大弯曲载荷大并且载荷挠曲量小。

9. 发明公开

KR1020130106594A 폴리우레탄 패널 발포 차단용 블록의 높이 조절장치 有权
标题翻译： POLYURETHANE通道块调整高度装置
公开(公告)号：KR1020130106594A
公开(公告)日：2013-09-30
申请号：KR1020120028251
申请日：2012-03-20
申请人： (주) 비버
发明人： 갈종숙
IPC分类号： B29C44/18 , B29C44/34
CPC分类号： B29C44/34 , B29C44/30 , B29C44/334 , B29K2075/00 , B29L2007/002
摘要： PURPOSE: A device for adjusting the height of a block for preventing a polyurethane panel being foamed is provided to be utilized by adjusting the height of the block after manufacturing only one block per each type according to a purpose and a structure, thereby remarkably reducing the number of finishing blocks. CONSTITUTION: A device (10) for adjusting the height of a block for preventing a polyurethane panel being foamed includes first and second vertical tracks (20, 21), a panel finishing member, and a release paper supply member. The panel finishing member is successively supplied by a horizontal track device in order to form a foaming agent injection space between inner and outer steel plates (1a, 1b) and finishes both end portions of the inner and outer steel plates. The release paper supply member supplies release paper to the inside of the panel finishing member, thereby blocking the inside of the panel finishing member.
摘要翻译：目的：提供用于调节用于防止聚氨酯面板发泡的块的高度的装置，用于根据目的和结构在每种类型制造仅一个块之后调整块的高度，从而显着地减少整理块数。构成：用于调节块的高度以防止发泡的聚氨酯面板的装置（10）包括第一和第二垂直轨道（20,21），面板精整构件和隔离纸供应构件。面板精加工构件由水平轨道装置依次供给，以在内钢板（1a，1b）之间形成发泡剂喷射空间，并且完成内钢板和外钢板的两端部。隔离纸供给构件将隔离纸供给到面板精加工构件的内部，从而阻挡面板精加工构件的内部。

10. 发明公开

KR1020130092979A 발포체 절연 유닛 无效
标题翻译：泡沫绝缘单元
公开(公告)号：KR1020130092979A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：KR1020127029901
申请日：2011-04-14
申请人： 다우 글로벌 테크놀로지스 엘엘씨
发明人： 크레이머한스 , 파렌티반니 , 카사티프랑소와 , 몰리팀
IPC分类号： C08G18/09 , C08J9/14 , B29C44/34 , F25D23/06 , C08G18/48 , C08G101/00
CPC分类号： C08G18/3271 , B29C44/3403 , B29C45/0001 , B29C45/14467 , B29C45/1642 , B29C45/1671 , B29C2045/1454 , B29K2075/00 , B29K2105/0047 , B29K2105/043 , B29K2105/20 , B29K2995/0015 , B29L2009/00 , B29L2031/7622 , C08G18/3206 , C08G18/3212 , C08G18/4018 , C08G18/482 , C08G2101/0025 , C08G2101/005 , C08G2105/02 , C08J9/141 , C08J2375/04 , Y10T428/233 , C08G18/09 , B29C44/34 , C08J9/14 , F25D23/06
摘要： 본 발명에서는 촉매 패키지가 하나 이상의 아민 촉매를 함유하고 촉매 시스템에 존재하는 질소의 중량%에 대한 아민-개시된 폴리올에 존재하는 질소의 중량%의 비가 2 내지 8인, 5 중량% 이상의 아민-개시된 폴리올 및 1.4 내지 4 중량부의 촉매 패키지를 함유하는 폴리올 성분을 포함하는 배합물에 근거한 공동-충전, 빠른 겔화 경질 폴리우레탄 발포체에 의해 제조되는 절연 유닛을 개시하고 있다. 10℃ 평균 플레이트 온도에서 약 19 ㎽/mK 미만의 열 전도율을 갖는 경질 발포체를 달성하도록 배합물을 공동에 주입하고 공동에서의 압력이 감소된 대기압에 놓이게 한다.
摘要翻译：公开了绝缘单元，其通过基于含有至少5重量％的胺引发的多元醇和1.4至4重量份的催化剂的多元醇组分的制剂的空腔填充，快速凝胶化的硬质聚氨酯泡沫制备包装，其中催化剂包含至少一种胺催化剂，并且胺引发的多元醇中存在的重量百分比的氮与存在于催化剂体系中的重量百分比的氮为2至8.将配方注入空腔中，空腔经受降低的大气压，以在10℃平均板温度下实现具有小于约19mW / mK的导热率的刚性泡沫。

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