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1. 发明授权

KR101484559B1 측면 에어백커버의 제조방법과 제조장치 및 이를 이용한 측면 에어백커버 有权
标题翻译：制造安全气囊盖及其安全气囊罩的方法和装置
公开(公告)号：KR101484559B1
公开(公告)日：2015-01-20
申请号：KR1020140102085
申请日：2014-08-08
申请人： 최순우
发明人： 최순우
IPC分类号： B60R21/23 , B60R21/235 , B60R21/237
摘要： 본 발명은 측면 에어백커버의 제조방법과 장치 및 이를 이용한 측면 에어백커버에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 주행중인 차량이 측면 충돌시 측면 에어백 및 측면 커튼 에어백의 전개 성능을 향상시킴과 동시에 에어백커버의 봉합부를 초음파융착인 무봉제 방법을 사용함으로써 에어백커버의 생산성을 제고는 물론 파손된 에어백커버의 재활용을 촉진시킬 수 있도록 하기 위한 측면 에어백 커버를 제공하기 위한 것이다.
그 구성은 에어백을 커버하는 에어백커버(10)의 슬릿(11)에 푸시버튼(20)을 장착하여 고정할 수 있게 주변을 초음파융착기(60)로 초음파융착(12) 하고, 상기 푸시버튼(20)이 장착된 에어백커버(10)를 수동으로 접거나, 실린더(51)에 장착된 롤러(53)가 전, 후진하면서 자동으로 접을 수 있도록 초음파융착기(60)에 지그(40)를 형성하고, 상기 에어백커버(10)가 수평으로 이동하면서 균일하게 초음파융착(12) 할 수 있게 초음파융착기(60)의 융착판(30)에 푸시버튼(20)이 삽입되게 가이드홈(31)을 형성하고, 상기 접혀진 에어백커버(10)의 일측면 외곽을 초음파융착기(60)로 초음파융착(12) 하여 구성한 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用该方法和装置制造侧面安全气囊盖和侧面安全气囊盖的方法和装置，更具体地说，涉及一种能够加速损坏的安全气囊盖的再循环并改善通过使用基于超音速熔融的无缝方式对安全气囊盖的密封部分进行安全气囊盖的生产率，同时当驾驶车辆的侧面碰撞发生时同时提高侧帘式安全气囊和侧面安全气囊的展开性能。本发明通过用覆盖气囊的安全气囊盖（10）的狭缝（11）上安装并固定到其周围的超音速熔融物（12）来形成，该超音速熔融物（12）形成一个超音速熔融物（60）超声波定影器（60）中的夹具（40）用按钮（20）手动折叠安全气囊盖（10）或安装在气缸（51）中的辊子（53）在向前移动时自动折叠盖子并且向后，形成引导槽（31），以使按钮（20）插入超声波定影器（60）的熔化板（30）中，以使气囊盖（30）同样地执行超音速熔化（12）同时水平移动，并且利用超音速定影器（60）对折叠的安全气囊盖（10）的一侧的外部部分进行超音速熔化（12）。

2. 发明授权

KR101589827B1 플로어 힌지 有权
标题翻译：地板铰链
公开(公告)号：KR101589827B1
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020140127363
申请日：2014-09-24
申请人： 최순우
发明人： 최순우
IPC分类号： E05F3/04 , E05F3/10 , E05F5/10 , E05D11/10
CPC分类号： E05F3/04 , E05D11/10 , E05F3/10 , E05F5/10
摘要： 본발명은건물의출입구에설치되어선회방식의도어(유리문)가유압의작용에의해일정속도로개방되고닫혀지도록회전력을제공하는플로어힌지에관한것으로, 베이스프레임; 상기베이스프레임에회전가능하게결합되며, 내부로공급및 배출되는유압에따라피스톤을이동시키는실린더; 상기피스톤과연결되어회전되는크랭크; 그리고전기입력신호에따라상기실린더로오일을공급및 배출하는제어부;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种提供旋转力的地板铰链，以便通过安装在建筑物的入口处，通过流体压力的作用使旋转型门（玻璃门）以固定的速度打开和关闭。地板铰链包括：底架; 连接到基座框架的圆柱体，以便能够根据提供给内部并被排放的流体压力来旋转和移动活塞; 通过连接到活塞旋转的曲柄; 以及控制单元，其根据电力输入信号向油缸供给和排出油。

3. 发明授权

KR102098703B1 차량 시트커버 제조용 원단 지그 有权
公开(公告)号：KR102098703B1
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：KR1020200002966
申请日：2020-01-09
申请人： 최순우
发明人： 최순우
IPC分类号： D05B31/00 , D05B15/00 , C14B17/08

4. 发明授权

KR101318544B1 컨트롤바를 갖는 실린더형 댐퍼 有权
标题翻译：带控制棒的气缸YYPE阻尼器
公开(公告)号：KR101318544B1
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：KR1020120036518
申请日：2012-04-09
申请人： 최순우
发明人： 최순우
IPC分类号： F16F9/34
摘要： PURPOSE: A cylinder type damper with a control bar is provided to improve durability and productivity using a simple structure and to facilitate the variation design of a damping force based on the progressive route of a shaft and the design and manufacturing a damping force based on the intention of a designer. CONSTITUTION: A cylinder type damper with a control bar comprises a main bracket (10), a hollow pipe (20), a shaft (30), a piston (40), an orifice piece (50), a control bar (60), a resilient elastomer (70), and oil. The main bracket includes a mounting space. The hollow pipe is inserted into the mounting space of the main bracket and is gripped. The front end of the shaft is mounted with a shock rod (31). The shaft passes through a front cap (33). The shaft moves back and forth on one side of the hollow pipe. The piston is attached to the rear side of the shaft, integrally moves back and forth with the shaft, and is formed with an oil groove inside. The orifice piece is joined to the rear side of the piston and is formed with an orifice hole. The rear side of the control bar is supported in a rear cap (35). The front side of the control bar is inserted into or taken out from the orifice hole or the oil groove. The resilient elastomer is interposed between the rear cap and the orifice piece. The oil is filled in front and rear chambers inside the hollow pipe. [Reference numerals] (AA,BB) O-ring
摘要翻译：目的：提供一种具有控制杆的气缸式阻尼器，以通过简单的结构提高耐久性和生产率，并且有助于基于轴的渐进路线的阻尼力的变化设计，并且基于设计师的意图。构造：具有控制杆的气缸式阻尼器包括主支架（10），中空管（20），轴（30），活塞（40），孔片（50），控制杆（60），弹性弹性体（70）和油。主支架包括安装空间。中空管插入主支架的安装空间并被夹紧。轴的前端安装有减震杆（31）。轴穿过前盖（33）。轴在空心管的一侧前后移动。活塞附接到轴的后侧，与轴一体地前后移动，并且在内部形成有油槽。孔片连接到活塞的后侧并形成有孔口。控制杆的后侧支撑在后盖（35）中。控制杆的前侧插入孔口或油槽中或从孔口或油槽中取出。弹性弹性体插入在后盖和孔片之间。油被填充在中空管内的前后室中。（标号）（AA，BB）O型圈

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