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1. 发明公开

KR1020100015709A 수직으로 작용하는 충격을 완충하는 서스펜션을 구비한 안전 시트 无效
标题翻译：安全座椅具有垂直的作用，冲击阻尼悬挂
公开(公告)号：KR1020100015709A
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：KR1020097021832
申请日：2008-04-17
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/30 , B60N2/24 , B60N2/54
CPC分类号： B64D25/04 , B60N2/24 , B60N2/3045 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B63B29/04 , B63B2029/043 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D25/06
摘要： The invention relates to a safety seat for land, air, and sea vehicles having a seat part fixed on two vertical retaining belts, each extending in the region of the rear seat part edge and attached to the vehicle, characterized in that each retaining belt (15) is designed as a belt sling (22) having a front belt (23) facing the seat part (17), the sling being stretched between anchors (16) fixed to the vehicle at a vertical distance from each other, and a rear belt (24) extending at a distance thereto, and that the seat part (17) is fixed in the intermediate space between the front belt (23) and rear belt (24) in a stationary closed fixed loop (27) attached to the rear belt (24) on one side, and is supported on the other side in a loose loop (28) attached to the rear belt (24).
摘要翻译：本发明涉及一种用于陆地，空中和海上车辆的安全座椅，其具有固定在两个垂直保持带上的座椅部分，每个在后座椅部分边缘的区域中延伸并附接到车辆，其特征在于，每个保持带 15）被设计为具有面向座椅部分（17）的前带（23）的皮带吊带（22），所述吊索在彼此垂直距离固定到车辆的锚固件（16）之间被拉伸，并且后部在一段距离上延伸的带（24），并且座部（17）在安装在后部的固定的闭合固定环（27）中固定在前带（23）和后带（24）之间的中间空间中带（24），并且在另一侧支撑在附接到后带（24）的松动环（28）中。

2. 发明授权

KR101062114B1 차량, 항공기 또는 선박 내에 현수 배치된 안전 시트 有权
标题翻译： 차량，항공기또는선박내에현수배치된안전사트
公开(公告)号：KR101062114B1
公开(公告)日：2011-09-02
申请号：KR1020067004400
申请日：2004-08-07
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/38 , B64D25/06 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/4242 , B60N2/38 , B60N2/42 , B60R22/02 , B60R22/347 , B60R2021/002 , B64D25/06 , F41H7/046
摘要： The suspended safety seat has textile holding belts (17, 19, 21, 23) in belt rolling units (18, 20, 22, 24), and a switching device (25, 26) by which the belt rolling units can be set to a free position against a pre-tensioning force in the winding-up direction, or a locked position.
摘要翻译：悬挂式安全座椅具有位于带式滚动单元（18,20,22,24）中的织物保持带（17,19,21,23）和开关装置（25,26），通过该开关装置可将带式滚动单元设置为抵抗卷绕方向上的预张紧力的自由位置或锁定位置。

3. 发明公开

KR1020120062730A 벨트 프레임에 걸려있는 안전 시트 无效
标题翻译：安全座椅悬挂在皮带框架上
公开(公告)号：KR1020120062730A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020127005042
申请日：2010-09-03
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 에벨볼프람 , 하베레히트안드레
IPC分类号： B60N2/015 , B60N2/42 , B60N2/005
CPC分类号： B60N2/24 , B60N2/4242 , B63B29/04 , B63B29/06 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0639 , B64D11/0696 , B64D11/0697
摘要： 본 발명은 시트부를 구비한 차량, 항공기 및 선박용 안전 시트에 관한 것이며, 상기 시트부는, 후방 시트부 에지 영역에 뻗어 있으며 차량 측에 고정된 각각의 수직 유지 벨트를 구비한 벨트 프레임에 고정되며, 상기 유지 벨트는 시트부의 상하에서 서로 수직 거리를 두고 배치된 차량 고정형 앵커들 사이에 인장된 벨트 루프로서 형성되어 전방 벨트와 후방 벨트를 가지며, 이 경우 수직 유지 벨트의 진행 방향으로 배향된 2개의 지지대(14a, b)를 포함하는 지지 프레임(13)에 상기 시트부(26)가 고정되어 있으며, 지지 프레임(13)을 상기 벨트 프레임에 고정하기 위해 루프형 유지 벨트 각각의 전방 벨트 또는 후방 벨트가 지지 프레임(13)과 시트부(26) 상측에 놓인 앵커 사이에 뻗어 있는 유지 벨트 섹션과, 지지 프레임과 시트부 하측에 놓인 앵커(20) 사이에 뻗� � 있는 유지 벨트 섹션(17, 22)으로 각각 분할되는 것을 특징으로 하며, 유지 벨트 섹션(17, 22)의 해당 단부들은 지지 프레임(13)의 수직 지지대(14a, b)에 유지되어 수직 배향으로 상기 지지 프레임을 인장시켜 유지한다.

4. 发明授权

KR101062040B1 측면 피팅부를 갖지 않는 안전 시트 失效
标题翻译：没有侧面安装部分的安全薄片
公开(公告)号：KR101062040B1
公开(公告)日：2011-09-02
申请号：KR1020097014309
申请日：2008-01-09
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/30 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/307 , B60N2/24 , B60N2/3002 , B60N2/3065 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B60N2/7011 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0697 , B64D11/0698 , F41H7/046
摘要： 본 발명은 차량측에 고정되고 2개 이상의 수직 유지 벨트를 포함하는 벨트 프레임워크에 고정된 시트부를 갖는, 차량, 항공기 및 선박용 안전 시트에 관한 것이며, 이 경우 벨트 프레임워크(16)의 수직 유지 벨트(18)에 대해 지지된 시트부(22)의 후방 단부(46)는, 측면에 배치되며 시트부(22)에 연결된 2개의 지지부(23)를 포함하고, 상기 지지부는 시트부의 후방 단부(46)로부터 먼 쪽에 있는, 시트부(22)에 대한 고정부(26)로부터 벨트 프레임워크(16)의 수직 유지 벨트(18)까지 시트부(22)의 하부에서 기울어지게 연장되며, 지지부의 자유 단부는 수직 유지 벨트(18)에 형성된 루프(27)에 고정되며, 시트부(22)의 하부에는 시트부(22)의 측면 에지를 따라, 시트부(22)에 대한 전방 고정부(29)로부터 수직 유지 벨트(18)에 대한 연결부(30)까지 연장되는 2개의 인장 벨트(28)가 제공되고, 인장 벨트의 길이는 시트부(22)에 대한 전방 고정부(29)와, 수직 유지 벨트(18)에 대해 지지된 시트부(22)의 후방 단부 사이(46)의 간격보다 짧게 책정된다.
벨트 프레임워크, 숄더 하니스, 벨트 섹션, 횡방향 연결부, 등 지지부
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆，飞机和船舶的座椅，其具有固定在车辆侧面上的座椅部分并固定到包括两个或更多个竖直保持带的带框架，相对于座位部分18支撑的座位部分22的后端46包括布置在侧面并连接到座位部分22的两个支撑件23，在座部22的下侧从固定部26相对于座部22向带架16的垂直保持带18延伸，是从所述环（27）被固定到所述座位部分22的下部分沿座部22的侧缘设置，座部22的前部，形成在所述垂直的保持带18的固定（29）两个张紧带28延伸到垂直保持带18的连接部30，并且，所述张紧带的长度具有座部22的前部，固定（29）和被设计为比46的座部的后端之间的间隔短（22）支持垂直保持带18 。

5. 发明授权

KR101035446B1 직물 지지 프레임에 현수되는 직물 시트를 구비한 육상, 항공 또는 수상 교통 수단 失效
标题翻译：具有纺织服装框架的纺织品的土地车辆，飞机或水上运动
公开(公告)号：KR101035446B1
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020087005017
申请日：2006-09-06
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/015 , B60N2/24
CPC分类号： B60N2/7011 , B60N2/4242 , B64D11/06 , B64D11/0619 , F41H7/046
摘要： 시트에 앉아있는 사람의 운송을 위해 직물 스트랩으로 이루어진 지지 구조에 유지된 시트를 구비한 육상, 항공 또는 수상 교통 수단이며, 지지 구조는 시트의 시트 표면의 상부 및 시트 표면의 하부에 있는 교통 수단 구조 부재에 고정되는 육상, 항공 또는 수상 교통 수단에 있어서, 지지 구조는 시트 표면(20) 및 등받침(21)을 구비한 직물 시트 포션(19)으로서 형성된 시트(13)를 링 형태로 둘러싸는 지지 프레임(14)으로서 교통 수단에 고정 배치된 환형 아일릿(17)에 의해 안내된 직물 스트랩(15, 16)으로 구성되어 형성되며, 시트(13)의 측면에서 연장되는 스트랩 부재는 대각선 스트랩(15)으로서 시트 표면(20)의 하부에 인장된 환형 아일릿(17)과 등받침(21)의 상부에 고정된 환형 아일릿(17) 사이에서 진행되고, 시트는 대각선 스트랩(15)에 이동 가능하게 배치되고 적어도 하나의 조절 스트랩(23)이 시트(13)의 등받침(21)으로부터 시트(13)의 상부에 배치된, 조절 스트랩(23)을 위한 고정 장치(24, 33)로 안내된다.
지지 프레임, 직물 시트 포션, 등받침, 환형 아일릿, 대각선 스트랩

6. 发明公开

KR1020090099550A 측면 피팅부를 갖지 않는 안전 시트 失效
标题翻译：安全座椅，没有横向配件
公开(公告)号：KR1020090099550A
公开(公告)日：2009-09-22
申请号：KR1020097014309
申请日：2008-01-09
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/30 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/307 , B60N2/24 , B60N2/3002 , B60N2/3065 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B60N2/7011 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0697 , B64D11/0698 , F41H7/046
摘要： The invention relates to a safety seat for landcraft, aircraft and watercraft, comprising a seat part which is attached to a belt frame fixed on the vehicle side and comprising at least two safety holding belts. Said safety seat is characterised in that the seat part (22) supported on its rear end (46) against the vertical safety belts (18) of the belt frame (16) comprises two supports which are laterally arranged thereon and connected thereto (22), said supports obliquely extending from the fixing element (26) thereof, which is arranged at a distance from the rear end (46) of the seat part, towards the seat part (22), and beneath the seat part (22), towards the vertical safety belts (18) of the belt frame, and are suspended, by the free ends thereof, in loops (27) formed in the vertical safety belts (18). Two tensioning belts (28) are provided beneath the seat part (22) and extend along the lateral edges of the seat part (22), from a front fixing element (29) on the seat part (22) to a connecting element (30) for connection to the vertical holding belts (18), the lengths of said tensioning belts being shorter than the distance between the front fixing elements (29) thereof on the seat part (22) and the rear end (46) of the seat part (22), which is supported against the vertical safety belts (18).
摘要翻译：本发明涉及一种用于陆地，飞机和船舶的安全座椅，包括一个座椅部件，该座椅部件固定在固定在车辆侧的皮带框架上，并包括至少两个安全带。所述安全座椅的特征在于，支撑在其后端（46）上的抵靠皮带框架（16）的垂直安全带（18）的座椅部件（22）包括横向设置在其上并连接到其上的两个支撑件（22）所述支撑件从其固定元件（26）倾斜延伸，所述固定元件（26）从所述座椅部件的后端（46）设置成一定距离，朝向所述座椅部件（22）以及所述座椅部件（22）的下方朝向带框架的垂直安全带（18），并且通过其自由端悬挂在形成在垂直安全带（18）中的环（27）中。两个张紧带（28）设置在座椅部分（22）的下方并沿着座椅部分（22）的侧边缘从座椅部分（22）上的前固定元件（29）延伸到连接元件（30））连接到垂直保持带（18），所述张紧带的长度短于座椅部件（22）上的前固定元件（29）与座椅部件（22）的后端（46）之间的距离（22），其被支撑在垂直安全带（18）上。

7. 发明授权

KR101062106B1 숄더 하니스를 구비하며 측면 피팅부를 갖지 않는 안전 시트 失效
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR101062106B1
公开(公告)日：2011-09-02
申请号：KR1020097014090
申请日：2008-01-09
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/30 , B60R22/12
CPC分类号： B60N2/307 , B60N2/01 , B60N2/01508 , B60N2/24 , B60N2/3002 , B60N2/3063 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B60N2/7011 , B60R22/02 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0697 , B64D11/0698 , F41H7/046
摘要： 차량 측면에 고정되고 2개 이상의 수직 유지 벨트를 포함하는 벨트 프레임워크에 고정된 시트부를 갖는, 차량, 항공기 및 선박용 안전 시트이며, 이 경우 시트부는 튜브형 프레임과 이에 의해 지지되는 직물의 시트면으로 구성된다. 본 안전 시트는, 시트부(22)에 앉은 탑승자(42)를 보호하며 탑승자(42)의 등 영역에 차량의 지붕 영역(11)에서 해체 가능한 고정부(35)와 시트부(22)의 후방 단부(46) 사이에 수직으로 연장된 벨트 섹션(33)으로 각각 구성되는 숄더 하니스(32)가 제공되는 것을 특징으로 하며, 이 경우 2개의 벨트 섹션(33)은 시트부(22)에서 편향되어 시트부(22)의 시트면(45)의 하부에서 교차되는 방식으로 시트부(22)의 전방 에지 영역에 배치된 고정부까지 안내되고, 숄더 하니스(32)는 수직의 벨트 섹션(33)에 유지된 숄더 벨트들(36)을 또한 포함하며, 숄더 벨트들은 탑승자(42)의 어깨를 지나, 시트부(22)의 전방 에지 영역에 배치된 해체 가능한 고정부(38)까지 안내되고 탑승자(42)의 흉부 영역에 배치된 해체 가능한 횡방향 연결부(39, 40)에 의해 서로 연결될 수 있다.
벨트 프레임워크, 숄더 하니스, 벨트 섹션, 횡방향 연결부, 등 지지부
摘要翻译：座椅具有紧固在带框架处的座椅部分（22），其中框架包括两个垂直安全带。肩带（32）包括在车辆的屋顶区域（11）和座椅部分的后端之间的可拆卸紧固件之间垂直延伸的带部分（33）。皮带部分围绕座椅部分环绕，并且沿着座椅部件的座位表面的过程接合。带部分包括引导到布置在座椅部分的前边缘处的紧固件（38）的肩带（36）。肩带通过横向接头（39,40）彼此连接。

8. 发明公开

KR1020100106461A 수직으로 연장되는 유지 벨트 루프에 현수된 안전 시트 无效
标题翻译：安全座椅悬挂在垂直延伸的保持带上
公开(公告)号：KR1020100106461A
公开(公告)日：2010-10-01
申请号：KR1020107015006
申请日：2009-01-07
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B64D11/06 , B64D25/04 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/24 , B60N2/4242 , B63B29/04 , B63B2029/043 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062
摘要： 본 발명은 후방 시트부 에지의 영역에서 각각 연장되고 차량 측에 고정된 2개의 수직 유지 벨트에 고정된 하나 이상의 시트부를 구비한 차량, 항공기 및 선박용 안전 시트에 관한 것이며, 이 경우 안전 시트(10)는 시트부(11)를 형성하는 시트부 프레임(12)과, 시트부 프레임에 연결되고 시트부 프레임에 대해 각을 이루면서 등받이(13)를 형성하는 등받이 프레임(14)을 포함하고, 각각의 유지 벨트(17)는 안전 시트(10) 쪽 전방 벨트(20) 및 상기 전방 벨트(20)에 대해 거리를 두고 연장되는 후방 벨트(21)를 구비한 벨트 루프(18)로서 형성되며, 벨트 루프는 서로 거리를 두고 수직으로 배치되고 차량에 고정된 앵커들(19) 사이에 인장되며, 전방 벨트(20)와 후방 벨트(21)는, 벨트 루프(18)의 인장 시 전방 벨트(20) 및 후방 벨트(21)가 횡 바아(15, 16)를 전방 벨트와 후방 벨트 � ��이에 클램핑하는 방식으로 등받이 프레임의 상부 횡 바아(15)와, 시트부 프레임(12)의 영역에 배치된 등받이 프레임(14)의 하부 횡 바아(16) 상에서 각각 교대로 안내되고, 안전 시트(10) 상부에 수직으로 배치되며 차량에 고정된 앵커(23)에 고정된 하나 이상의 하니스(24)에 등받이 프레임(14)이 현수되는 것을 특징으로 한다.

9. 发明公开

KR1020090119767A 스프링 요소로 구성된 지지 프레임에 고정된 안전 시트 无效
标题翻译：安全座椅连接到包含弹簧元件的支撑框架
公开(公告)号：KR1020090119767A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020097018721
申请日：2008-02-26
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/42 , B60R22/26
CPC分类号： B60N2/3047 , B60N2/24 , B60N2/4214 , B60N2/4242 , B60N2/503 , B60N2/546 , B60R2022/027 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062
摘要： A safety seat for land, air, and sea vehicles having a seat part, which is fixed to a support frame that is fixed on a vehicle side and has at least two vertical retaining elements, is characterized in that the vertical retaining elements each comprise a spring element (12) that is loosely positioned between the roof region (10) and the bottom (11) of the vehicle, said spring element being bendable transversely to the longitudinal direction thereof under stress, and in that the seat part (14) is fixed on both sides to the spring elements (12), on the one side via a retaining strip (15), which with one end thereof is fastened in the region of the front edge of the seat part (14) and extends obliquely to the longitudinal axis of the spring element (12) in the direction of the roof region (10) of the vehicle and with the other end thereof is fixed to a fastening device (17) connected to the spring element (12), and on the other side via a harness (18) fastened on one end thereof in the region of the rear edge of the seat part (14) and guided in a path similar to the spring element (12) to the fastening device (17) and connected thereto on the other end, wherein a spacer (20) for the harness (18) is disposed near the arrangement of the fastening device (17) between the harness (18) and the spring element (12).
摘要翻译：一种具有座椅部件的陆地，空中和海上车辆的安全座椅，其固定到固定在车辆侧并具有至少两个垂直保持元件的支撑框架，其特征在于，垂直保持元件各自包括弹簧元件（12），其松动地定位在车顶区域（10）和车辆的底部（11）之间，所述弹簧元件在应力下可横向于其纵向方向弯曲，并且座椅部件（14）是在弹簧元件（12）的两侧固定在一侧上，该保持条（15）的一端固定在座椅部分（14）的前边缘的区域中并且倾斜地延伸到弹簧元件（12）沿着车辆屋顶区域（10）的方向的纵向轴线并且其另一端固定到连接到弹簧元件（12）的紧固装置（17），另一端通过固定在其一端的线束（18）所述座椅部分（14）的后边缘的ion并且在类似于弹簧元件（12）的路径中被引导到紧固装置（17）并且在另一端连接到其上，其中用于线束的间隔件（20） 18）设置在紧固装置（17）在线束（18）和弹簧元件（12）之间的布置附近。

10. 发明公开

KR1020090099548A 숄더 하니스를 구비하며 측면 피팅부를 갖지 않는 안전 시트 失效
标题翻译：安全座椅提供带肩带线束，不带横向配件
公开(公告)号：KR1020090099548A
公开(公告)日：2009-09-22
申请号：KR1020097014090
申请日：2008-01-09
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/30 , B60R22/12
CPC分类号： B60N2/307 , B60N2/01 , B60N2/01508 , B60N2/24 , B60N2/3002 , B60N2/3063 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B60N2/7011 , B60R22/02 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0697 , B64D11/0698 , F41H7/046
摘要： The invention relates to a safety seat for landcraft, aircraft and watercraft, comprising a seat part which is attached to a belt frame fixed on the vehicle side and comprising at least two vertical safety belts. The seat part consists of a tubular frame provided with a textile seat surface carried thereby. Said safety seat is characterised in that it is provided with a shoulder belt harness (32) securing a passenger (42) sitting on the seat part (22), said harness respectively consisting of a belt section (23) vertically extending close to the back of the passenger (42), between a detachable fixing element (35) on the roof region (11) of the vehicle and the rear end (46) of the seat part (22). The two belt sections (33) are deflected on the seat part (22) and guided obliquely, beneath the seat surface (45) of the seat part (22), to a fixing element arranged in the region of the front edge of the seat part (22). The shoulder belt harness (32) also comprises shoulder belts (36) held on the vertical belt sections (33) and guided over the shoulders of the passenger (42) to a detachable fixing element arranged in the region of the front edge of the seat part (22), said shoulder belts (36) being interconnectable by means of a detachable transversal connecting element (39, 40) arranged in the chest region of the passenger (42).
摘要翻译：本发明涉及一种用于陆地，飞机和船舶的安全座椅，包括一个座椅部件，该座椅部件固定在固定在车辆侧的皮带框架上，并包括至少两个垂直的安全带。座椅部件由设置有由其承载的纺织品座面的管状框架组成。所述安全座椅的特征在于，其设置有固定坐在座椅部件（22）上的乘客（42）的肩带束带（32），所述线束分别由靠近后部垂直延伸的带部分（23）组成在车辆的车顶区域（11）上的可拆卸的固定元件（35）和座椅部件（22）的后端（46）之间的乘客（42）。两个带部分（33）在座椅部分（22）上偏转并且在座椅部分（22）的座面（45）的下方被倾斜地引导到安置在座椅前缘区域中的固定元件第（22）部分。肩带束带（32）还包括保持在垂直带部分（33）上的肩带（36）并被引导到乘客（42）的肩部上的可拆卸的固定元件，其布置在座椅的前边缘的区域部分（22），所述肩带（36）可通过布置在乘客（42）的胸部区域中的可拆卸横向连接元件（39,40）互连。

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