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热词
    • 1. 发明公开
    • 제품의 상태 분석 시스템 및 방법
    • 用于分析产品状态的系统和方法
    • KR1020150101030A
    • 2015-09-03
    • KR1020140021808
    • 2014-02-25
    • 현대중공업 주식회사
    • 권순상김정수
    • G06Q30/02
    • 본 발명은 제품의 상태 분석 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 스캔 모듈, 분석 모듈, 서버를 포함하여 구성되는 제품의 상태 분석 시스템을 이용한 제품의 상태 분석 방법에 있어서, 상기 스캔 모듈이, 실제 제품의 각 부품들을 스캔하는 단계; 상기 스캔 모듈이, 스캔한 특정 부품의 정보를 상기 분석 모듈로 전송하는 단계; 상기 분석 모듈이, 상기 스캔 모듈로부터 전송된 스캔한 상기 특정 부품의 정보와, 상기 서버에 저장된 상기 특정 부품에 대응되는 정보를 비교 분석하는 단계; 및 상기 분석 모듈이, 비교 분석한 결과를 상기 서버를 통해 사용처 단말기 또는 서비스 센터 단말기에 디스플레이 되도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      본 발명에 따른 제품의 상태 분석 시스템 및 방법은, 제품의 특정 부품에 문제가 발생하였을 때, 스캔 모듈을 이용하여 제품의 각 부품들을 스캔하고, 스캔한 부품의 정보를 분석 모듈로 전송하여 스캔 도면파일과 설계 도면파일을 비교 분석하고, 분석 결과를 서버를 통해 사용처 단말기 또는 서비스 센터 단말기에 전송함으로써, 서비스 센터의 도움 없이 사용처에서 직접 즉각적으로 조처할 수 있거나, 서비스 센터로부터 유무선 통신 또는 방문으로 조속히 조처할 수 있어, 제품에 관련된 작업 지연을 방지함은 물론 서비스 비용을 줄일 수 있다.
    • 本发明涉及一种产品状态分析系统及其方法。 使用由扫描模块,分析模块和服务器构成的产品状况分析系统的产品状况分析方法包括:扫描实际产品的每个部件的步骤; 将扫描的特定组件的信息发送到分析模块的步骤; 比较和分析从扫描模块发送的扫描的特定组件的信息与对应于存储在服务器中的特定组件的信息的步骤; 以及分析模块通过服务器在用户终端或服务中心终端中显示比较和分析结果的步骤。 根据本发明的产品状态分析系统及其方法在产品的特定部件中产生问题时通过使用扫描模块扫描产品的每个部件,比较和分析具有设计图纸的扫描绘图文件 通过将扫描的组件的信息发送到分析模块,并通过服务器将分析结果发送给用户终端或服务中心终端。 因此,可以防止与产品相关的工作延迟,并且在没有服务中心的帮助下立即直接操作在使用的地方或通过有线和无线通信立即采取行动或从服务中心访问来降低服务成本 。
    • 2. 发明公开
    • 무게중심 조정장치
    • 重力控制装置中心
    • KR1020150042013A
    • 2015-04-20
    • KR1020130120701
    • 2013-10-10
    • 현대중공업 주식회사
    • 권순상김정수도용기
    • B66C13/06B66C13/08
    • B66C13/06B66C13/18B66C23/53
    • 본발명의일 실시예에따른무게중심조정장치는, 기울기또는회전을감지하는센서를포함하며, 운반물에설치되는몸체; 상기몸체에연결되며, 배출관이 3방향으로형성되는유체배출부; 상기배출관에마련되어유체를공급하는유체공급부; 및운반물의균형이유지되도록, 상기센서로부터의정보에따라상기유체공급부를통해배출되는유체의방향과배출량을조절하는제어부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른무게중심조정장치는, 유체공급부를통해공급되는유체를유체배출부를통해배출하여유체배출에대한반발력으로운반물의흔들림에반대로이동시킴으로서, 물체가다양한방향으로기울어지거나, 또는회전할시에도물체의균형을유지시킬수 있다.
    • 根据本发明的实施例,一种用于调节重心的装置包括:主体,其包括用于感测梯度或旋转的传感器,并且安装在待传送对象中; 流体排出单元,其与主体连接,并且具有沿三个方向形成的排出管; 流体供应单元,其被放置在排出管中以便供应流体; 以及控制单元,其根据来自传感器的信息调节通过流体供给单元排出的流体的方向和排出量,以便保持转印对象的平衡。 因此,用于调节重心的装置即使当物体在各个方向上倾斜时也可以保持物体的平衡,或者通过由流体供应单元供应的流体排出通过流体排放单元排出流体,以便移动被转移的物体 使用排斥力使排出液体与物体的振动相反的方向。
    • 3. 发明公开
    • 해양부유물 보호 시스템
    • 浮动结构保护系统
    • KR1020150005265A
    • 2015-01-14
    • KR1020130078987
    • 2013-07-05
    • 현대중공업 주식회사
    • 권순상김정수윤도기
    • B63H21/21B63J99/00
    • B63H21/21B63B49/00B63J2099/008Y02T70/74
    • 본 발명은 해양부유물선박의 외부에 장착되어 파도에 의한 외력을 감지 및 측정하도록 구성된 외력압력 감지 센서들 및 상기 파도에 의한 외력을 분산시키기 위하여, 상기 외력압력 감지 센서들로부터 전달받은 압력 외력 데이터에 따라 상기 해양부유물선박의 속도를 조절하도록 구성된 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      본 발명에 따른 해양부유물선박 보호 시스템은, 파도의 파장에 의해 해양부유물선박의 특정 부분이 지속적으로 외력을 받을 경우, 이를 감지하여 해양부유물선박의 속도를 변경함으로써 해양부유물선박의 특정부위가 받는 외력을 분산시키고, 이로 인해 해양부유물선박의 결함을 방지할 수 있다.
    • 提供一种用于浮动结构的保护系统,包括:安装在海洋浮船的外部的外力压力传感器,检测和测量由波浪引起的外力; 以及控制单元,其根据从外力传感器传递的外力压力数据来控制海上浮动船的速度,以分散由波引起的外力。 提供浮动结构的保护系统,用于通过检测由波浪的波长产生的外力来改变海洋浮船的速度来分散施加到海洋浮船的特定部分的外力,并连续地施加到 海洋浮船的具体部分,从而防止海洋浮船的缺陷。
    • 4. 发明公开
    • 제어 시스템
    • 控制系统
    • KR1020150005263A
    • 2015-01-14
    • KR1020130078982
    • 2013-07-05
    • 현대중공업 주식회사
    • 권순상김정수주춘기
    • B63H21/21B63H25/04
    • B63H25/04
    • 본 발명은 제어 시스템에 관한 것으로서, 운송 수단의 운항에 영향을 주는 기후 상태, 해류 상태, 적재물의 적재량, 유가 변동에 따른 연료비에 관한 정보들을 수집하는 운항 정보 수집부 및 상기 운항 정보 수집부에서 수집한 상기 정보들에 따라 상기 운송 수단을 자동으로 제어하도록 구성된 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      본 발명에 따른 제어 시스템은, 기후, 해류, 적재량, 연료비 등의 다양한 조건에 따라 최적의 상태로 운송 수단을 제어함으로써, 인력 및 시간의 과도한 투입을 방지할 수 있다.
    • 本发明涉及一种控制系统,其包括操作信息收集系统,其根据对具有对车辆操作的影响的油价移动,收集关于气候条件,当前状况,装载物品​​的装载能力和燃料费用的信息; 以及控制单元,根据由操作信息采集系统收集的信息自动控制车辆。 提供控制系统,考虑到气候,流量,装载能力和燃料费用等各种条件,在最佳条件下控制车辆,从而防止人力和时间的过度投入。
    • 5. 发明公开
    • 블록 결합 방법
    • 一种耦合块的方法
    • KR1020140075242A
    • 2014-06-19
    • KR1020120143420
    • 2012-12-11
    • 현대중공업 주식회사
    • 박준호김정수
    • B63B9/06B63B35/44
    • The present invention relates to a method for coupling blocks, which comprises as follows: a step of installing a derrick lower block on a drill floor of a drilling rig ship in order to be prepared at a dock; a step of preparing a derrick upper block at a pre-mounting site; a step of positioning an upper trolley and a lower trolley, respectively installed in the upper part and the lower part of a girder of a goliath crane, on the derrick upper block; a step of coupling one side of the derrick upper block with a hoist at one side of the upper trolley and coupling the other side of the derrick upper block with one side of a block loader of the lower trolley, when the height from the floor of the dock in the case where the derrick upper block is installed on the derrick lower block installed on the drill floor is the same as or exceeds the height of the lower part of the girder of the goliath crane; a step of lifting the bottom of the derrick upper block in order to be positioned above the top of the derrick lower block, and positioning the upper part of the derrick upper block to the external side of the girder; and a step of installing the derrick upper block on the derrick lower block. Therefore, the method for coupling blocks can install the derrick upper block on the derrick lower block using the existing goliath crane at the existing dock by lifting the derrick upper block to the external side of the girder in order to avoid the interference of the girder.
    • 本发明涉及一种用于连接块的方法,其包括如下步骤:在钻机船的钻台上安装井架下块以便在船坞准备; 在预安装现场准备井架上部块的步骤; 将上推车和下推车分别安装在吊臂上方的巨型起重机的大梁的上部和下部的步骤; 将井架上部块的一侧与上部小车的一侧上的起重机联接并将井架上部块的另一侧与下部台车的块装载机的一侧联接的步骤, 在钻台上安装的井架下部块上安装井架上部块的情况下的船坞与巨型起重机的梁的下部高度相同或超过其高度; 提升井架上部块的底部以便将其定位在井架下部块的顶部之上,并将井架上部块的上部定位到梁的外侧; 以及将井架上部块安装在井架下部块上的步骤。 因此,为了避免大梁的干扰,联接块的方法可以通过将井架上部块提升到大梁的外侧,使用现有船坞上的现有巨型起重机将井架上部块安装在井架下部块上。
    • 6. 发明授权
    • 자동용접 위빙 캐리지
    • 자동용접위빙캐리지
    • KR100461628B1
    • 2004-12-14
    • KR1020000006146
    • 2000-02-10
    • 현대중공업 주식회사
    • 김동하이규식김정수손경목
    • B23K37/00
    • PURPOSE: An automatic welding weaving carriage is provided to enhance welding quality and productivity by easily carrying out dry welding through appliance of the whole welding postures. CONSTITUTION: A magnetic rail(10) has the shape of a rectangular bar, and applicable to the whole welding portion. The magnetic rail unit(10) serves as a guide for a running truck(20). The running truck(20) automatically runs on the magnetic rail(10) to be applied to the whole welding portions in the whole welding positions. The running truck(20) is operated by a driving force from a running motor transmitted by the first, second and third gears. A torch weaving unit(30) is connected to the running truck(20), and generates pendulum weaving to a torch through the operation of a weaving DC motor. A controller(40) is installed at one side of the running truck(20) for controlling the running truck(20) and the torch weaving unit(30). The controller(40) controls the running, stop, speed and advancing direction of the running truck(20), and the weaving width, weaving speed, stopping time, weaving pattern and welding angle of the welding torch.
    • 用途:提供自动焊接编织托架,通过整个焊接姿势的设备轻松实现干焊接,从而提高焊接质量和生产率。 组成:磁轨(10)具有矩形条形,适用于整个焊接部分。 磁轨单元(10)用作行驶转向架(20)的导向装置。 运行的卡车(20)在磁轨(10)上自动运行,以在整个焊接位置施加到整个焊接部分。 行驶台车(20)通过由第一,第二和第三齿轮传送的行驶马达的驱动力来操作。 一个火炬编织单元(30)连接到运行卡车(20),并且通过编织DC电机的操作产生编织到火炬的摆。 控制器(40)安装在运行车(20)的一侧,用于控制运行车(20)和火炬编织单元(30)。 控制器40控制运行车20的运行,停止,速度和前进方向以及焊炬的编织宽度,编织速度,停止时间,编织图案和焊接角度。
    • 9. 发明公开
    • 선박의 데크 하우스
    • 装甲船
    • KR1020150025131A
    • 2015-03-10
    • KR1020130102360
    • 2013-08-28
    • 현대중공업 주식회사
    • 권순상김정수윤도기
    • B63B29/02B63B15/00
    • 본 발명은 선박의 데크 하우스에 관한 것으로서, 선박의 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하는 적어도 하나 이상의 선실을 포함하는 선박의 데크 하우스에 있어서, 상기 선실은, 내부 공간을 가지는 플로팅 프레임; 상기 플로팅 프레임보다 더 큰 내부 공간을 가지며, 상기 공간 내부에 상기 플로팅 프레임을 수용하는 픽싱 프레임; 및 상기 플로팅 프레임과 상기 픽싱 프레임 사이에 설치되는 완충 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      본 발명에 따른 선박의 데크 하우스는, 선체에 고정되는 픽싱 프레임과, 픽싱 프레임의 내부에 수용되며 픽싱 프레임과 완충 부재에 의해 연결되는 플로팅 프레임으로 선실을 구성함으로써, 선실이 선박의 피칭과 롤링 현상에 의한 흔들림에 영향을 받지 않고 평형상태를 유지할 수 있어, 선원들이 편안하고 안전한 선박 생활을 할 수 있다.
    • 本发明涉及一种用于船舶的甲板室,其包括至少一个舱室,其中布置有用于船舶航行的航行设施和家具和为乘员人员生活所需的设备。 舱室包括:具有内部空间的浮动框架; 固定框架,其具有比所述浮框中的内部空间大的内部空间,并且在其内部空间中容纳所述浮动框架; 以及安装在浮动框架和固定框架之间的缓冲构件。 在船的甲板室内,客舱由以下部件组成:固定在船身上的固定架; 以及容纳在固定框架内的浮动框架,并且与固定框架和缓冲构件连接。 因此,甲板室可以通过防止船舱受到船舶俯仰和滚动的震动的影响而保持平衡,从而确保船员方便安全的船舶生活。
    • 10. 发明公开
    • 대형유조선의 선수상부 블록 건조방법
    • 用于非常大的原子载体的上层块的构造方法
    • KR1020140015911A
    • 2014-02-07
    • KR1020120082169
    • 2012-07-27
    • 현대중공업 주식회사
    • 도용기김정수
    • B63B9/06
    • The present invention relates to a method for constructing an upper block of a bow for a large oil tanker comprising the steps of: preparing a first side cell block horizontally shaped; vertically arranging the first side cell block; preparing a second side cell block to be connected to the first side cell block; arranging the second side cell block at the first side cell block; and connecting the first side cell block and the second side cell block to each other. The present invention decreases a manual work section and increases an automatic welding section among the total welding section and reduces a work delay and a musculoskeletal disorder of a worker caused by the manual work, thereby enhancing productivity. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S110) Prepare a first side cell block horizontally shaped; (S120) Vertically arrange the first side cell; (S130) Prepare a second side cell block to be connected to the first side cell block; (S140) Arrange the second side cell block at the first side cell block; (S150) Connect the first side cell block and the second side cell block to each other
    • 本发明涉及一种用于构建大型油轮的船首上部块的方法,包括以下步骤:准备水平成形的第一侧舱单元块; 垂直排列第一侧单元块; 准备要连接到第一侧单元块的第二侧单元块; 将第二侧单元块布置在第一侧单元块处; 以及将第一侧单元块和第二侧单元块彼此连接。 本发明减少了手动工作部分,并且增加了整个焊接部分中的自动焊接部分,并且减少了由手动工作引起的工人的工作延迟和肌肉骨骼紊乱,从而提高了生产率。 (附图标记)(AA)开始; (BB)结束; (S110)准备水平成形的第一侧单元格块; (S120)垂直排列第一侧面单元; (S130)准备要连接到第一侧单元块的第二侧单元块; (S140)将第二侧单元块排列在第一侧单元块; (S150)将第一侧单元块和第二侧单元块彼此连接