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1. 发明授权

KR101734268B1 고분자 수지 조성물, 고분자 복합재 테이프 및 자동차 프론트 범퍼 有权
标题翻译：聚合物树脂组合物，高分子复合带和汽车前保险杠
公开(公告)号：KR101734268B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150076175
申请日：2015-05-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
发明人： 최치훈 , 조정민 , 신중현 , 용지애 , 김정태 , 장미옥
IPC分类号： C08L51/06 , C08L23/00 , C08K7/04 , C08K9/04 , B60R19/03
CPC分类号： C08L51/08 , B60R19/03 , C08G81/025 , C08J5/042 , C08J5/06 , C08J2323/12 , C08J2323/26 , C08K7/02 , C08L23/12 , C08L87/005
摘要： 본발명은올레핀계고분자수지를포함한바인더수지; 소정의화합물로표면처리된탄소섬유; 및폴리에테르아민이결합된디카르복실산또는이의산무수물이그라프트된변성폴리올레핀수지;를포함하는고분자수지조성물과상기고분자수지조성물을포함하는고분자복합재테이프와상기고분자복합재테이프가설치된자동차프론트범퍼에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及包含烯烃基聚合物树脂的粘合剂树脂; 用预定化合物表面处理过的碳纤维; 和其中接枝有聚醚胺键合的二羧酸或其酸酐的改性聚烯烃树脂以及包含该聚合物树脂组合物和具有该聚合物复合带的汽车前部的聚合物复合带它涉及到保险杠。

2. 发明公开

KR1020160140067A 고분자 수지 조성물, 고분자 복합재 테이프 및 자동차 프론트 범퍼 有权
标题翻译：聚合物树脂组合物复合胶带和汽车前保护膜
公开(公告)号：KR1020160140067A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150076175
申请日：2015-05-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
发明人： 최치훈 , 조정민 , 신중현 , 용지애 , 김정태 , 장미옥
IPC分类号： C08L51/06 , C08L23/00 , C08K7/04 , C08K9/04 , B60R19/03
CPC分类号： C08L51/08 , B60R19/03 , C08G81/025 , C08J5/042 , C08J5/06 , C08J2323/12 , C08J2323/26 , C08K7/02 , C08L23/12 , C08L87/005
摘要： 본발명은올레핀계고분자수지를포함한바인더수지; 소정의화합물로표면처리된탄소섬유; 및폴리에테르아민이결합된디카르복실산또는이의산무수물이그라프트된변성폴리올레핀수지;를포함하는고분자수지조성물과상기고분자수지조성물을포함하는고분자복합재테이프와상기고분자복합재테이프가설치된자동차프론트범퍼에관한것이다.
摘要翻译：公开了一种聚合物树脂组合物，其包含：包含烯烃类聚合物树脂的粘合剂树脂; 用预定化合物表面处理的碳纤维; 和与聚醚胺键合的二羧酸或其酸酐接枝的改性聚烯烃树脂，包含该聚合物树脂组合物的聚合物复合带，以及配备该聚合物复合带的车辆的前保险杠。

3. 发明授权

KR101776389B1 차량용 범퍼 유닛 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101776389B1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：KR1020150106730
申请日：2015-07-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
发明人： 신중현 , 조정민 , 용지애 , 이종욱 , 김정태 , 이명호
IPC分类号： B60R19/03 , B60R19/18 , B29C45/26 , B29C45/14
CPC分类号： B60R19/023 , B60R19/03 , B60R19/12 , B60R19/18 , B60R19/44 , B60R2019/186
摘要： 본발명은차량용범퍼유닛에관한것으로, 차량폭방향으로배치되며양단이차체에결합된복수의범퍼빔; 합성수지로성형된베이스로구성되며, 베이스에는차량폭방향으로복수의관통홀이형성되고, 베이스는복수의관통홀을통해복수의범퍼빔에의해관통된범퍼보강체; 및강화섬유토우로형성되고범퍼보강체의외부를두르는강화밴드;를포함하는차량용범퍼유닛및 그제조방법이소개된다.

4. 发明公开

KR1020170014082A 차량용 범퍼 유닛 및 그 제조방법 有权
标题翻译：车辆缓冲单元及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170014082A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150106730
申请日：2015-07-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
发明人： 신중현 , 조정민 , 용지애 , 이종욱 , 김정태 , 이명호
IPC分类号： B60R19/03 , B60R19/18 , B29C45/26 , B29C45/14
CPC分类号： B60R19/023 , B60R19/03 , B60R19/12 , B60R19/18 , B60R19/44 , B60R2019/186
摘要： 본발명은차량용범퍼유닛에관한것으로, 차량폭방향으로배치되며양단이차체에결합된복수의범퍼빔; 합성수지로성형된베이스로구성되며, 베이스에는차량폭방향으로복수의관통홀이형성되고, 베이스는복수의관통홀을통해복수의범퍼빔에의해관통된범퍼보강체; 및강화섬유토우로형성되고범퍼보강체의외부를두르는강화밴드;를포함하는차량용범퍼유닛및 그제조방법이소개된다.
摘要翻译：车辆的保险杠单元包括沿车辆的宽度方向布置的多个保险杠梁，每个保险杠梁的两端联接到车身，构造为模制合成树脂基座的保险杠加强件，所述基座在所述车辆的宽度方向上形成有多个通孔，使得所述保险杠梁经由所述通孔穿过所述基座，以及由增强纤维束形成的加强带，所述加强带构造成围绕所述通孔保险杠加强件的外部。

5. 发明授权

KR101807132B1 차량의 하부 차체 구조 有权
标题翻译：降低车辆的车身结构
公开(公告)号：KR101807132B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020150178651
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 목인경 , 모관호 , 김원오 , 용지애 , 신중현 , 강승민
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/15
摘要： 차량의하부차체구조는하부차체, 상기하부차체의상측에형성된제1 환형구조, 및상기제1 환형구조에대응하여상기하부차체의하측에형성된제2 환형구조를포함한다.
摘要翻译：响应于所述第一环状结构的车辆的下部车身结构，以及形成在下部主体的第一环结构，下主体的上侧包括在所述下主体的下侧形成的第二环形结构。

6. 发明授权

KR101836245B1 차량용 범퍼빔 유닛 有权
标题翻译：车辆保险杠梁单元
公开(公告)号：KR101836245B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020120139214
申请日：2012-12-03
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신중현
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/34
摘要： 차량용범퍼빔유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용범퍼빔유닛은일정곡률을가지며차폭방향으로배치되는범퍼레일과, 범퍼레일의후방양측에설치되어범퍼레일을차체에고정하는크래시박스로구성되며, 범퍼레일의후면상측에범퍼레일의길이방향을따라배치되어접합됨과동시에, 양단부가크래시박스의선단부상측에형성되는안착홈을통하여안착된상태로접합되는보강부재와, 범퍼레일의후방에서, 범퍼레일과함께보강부재를수용하며, 범퍼레일의상단과하단에접합되는백 플레이트를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的保险杠单元。根据本发明的一个实施方式的车辆保险杠梁单元包括其中安装在保险杠上轨和具有设置在保险杠导轨固定于车身，保险杠导轨背面的车辆宽度方向上具有预定曲率的保险杠导轨的后端侧上的碰撞吸能盒的一旦沿着保险杠导轨在同一时间的上键合的长度方向布置，在该两端中的通过在碰撞吸能盒的前端的上侧形成的安装槽，与保险杠导轨加固安装的状态下加入了加强部件和保险杠滑轨背面并且连接到保险杠导轨的上端和下端的背板。

7. 发明公开

KR1020070028670A 테일 게이트용 힌지유닛 无效
标题翻译：一个尾灯的铰链单元
公开(公告)号：KR1020070028670A
公开(公告)日：2007-03-13
申请号：KR1020050080185
申请日：2005-08-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신중현
IPC分类号： B62D33/023 , B62D33/03
摘要： A hinge unit for a tailgate is provided to maintain the durability of a tailgate, to relieve worker's fatigue and to absorb impact noise even if a tailgate is opened by dead weight by supplementing the opening operation of a tailgate using polarity of a permanent magnet. The hinge unit for a tailgate comprises hinge housings(11), imparting primary polarity to the inner circumferential surface corresponding to the stopper groove and the inner circumferential surface of the extended lower part and secondary polarity to the inner circumferential surface of the upper part against the inner circumferential surface correspondingly to the stopper groove, fixed to one side of a vehicle body by flanges(13) and provided with a pin hole and a stopper groove, a hinge pin(19) inserted to each pin hole of the hinge housings, a stopper(21) installed to both ends of the hinge pin to be rotatable together with the hinge pin while inserted to the stopper groove and having primary polarity to affect repulsive force in the area of primary polarity of the hinge housing and pull force in the area of secondary polarity of the hinge housing, and a hinge plate fixed to the hinge pin between the hinge housings to rotate together with the hinge pin and fixed to a tailgate to connect the tailgate to be hinged against the vehicle body.
摘要翻译：提供用于后挡板的铰链单元以保持后挡板的耐久性，即使通过使用永磁体的极性补充后挡板的打开操作，即使通过自重打开后挡板，也可以减轻工人的疲劳和吸收冲击噪声。用于后挡板的铰链单元包括铰链壳体（11），其对应于止动槽的内周面和延伸的下部的内周表面赋予主极性，并且相对于上部的内周表面具有次极性与所述止动槽对应的内周面，通过法兰（13）固定在车身的一侧，并设置有销孔和止动槽，插入到所述铰链外壳的每个销孔的铰链销（19），安装在铰链销的两端的止动件（21）可以与铰链销一起旋转，同时插入到止动槽中并且具有主要极性以影响铰链外壳的主要极性区域中的排斥力和该区域中的拉力铰链外壳的二级极性，以及铰链板，铰链板固定在铰链外壳之间的铰链销上，与铰链销一起旋转并固定到后挡板将后挡板铰接在车身上。

8. 发明公开

KR1020140071175A 차량용 범퍼빔 유닛 审中-实审
标题翻译：车辆用缓冲梁单元
公开(公告)号：KR1020140071175A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：KR1020120139214
申请日：2012-12-03
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신중현
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/34
摘要： Disclosed is a vehicle bumper beam unit. The vehicle bumper beam unit according to one embodiment of the present invention comprises a bumper rail which has a predetermined bumper curvature and is disposed in the width direction of a vehicle, and a crash box which is installed on both sides of the rear of the bumper rail and fixes the bumper rail to a vehicle body. The vehicle bumper beam unit includes a reinforcing member which is arranged and joined on the top of the rear of the bumper rail in the longitudinal direction of the bumper rail while both ends are mounted on the top of the front of the crash box through a mount groove, and a back plate which accommodates the reinforcing member with the bumper rail and is joined to the top and bottom of the bumper rail.
摘要翻译：公开了一种车辆缓冲梁单元。根据本发明的一个实施例的车辆缓冲梁单元包括具有预定的保险杠曲率并沿车辆的宽度方向设置的保险杠轨道，以及安装在保险杠后部两侧的碰撞箱将保险杠轨道固定在车身上。车辆缓冲梁单元包括加强构件，该加强构件沿着保险杠轨道的纵向方向布置和接合在保险杠轨道的后部的顶部上，而两端通过安装件安装在碰撞箱的前部的顶部槽和后板，其容纳加强构件与保险杠轨道并且连接到保险杠轨道的顶部和底部。

9. 发明授权

KR101338457B1 차량용 엔진 마운트 보강유닛 有权
标题翻译：发动机车辆强制装置
公开(公告)号：KR101338457B1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：KR1020120114374
申请日：2012-10-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신중현
IPC分类号： B60K5/12 , B62D25/20
摘要： Disclosed is an engine mount reinforcing unit for a vehicle. The engine mount reinforcing unit for a vehicle, given in one embodiment of the present invention, is to support the vehicle body supporting point of an engine mount by being installed between an engine mount connected to an engine, a side member of a vehicle, and a fender apron panel. The engine mount includes: front and rear installation ends supported on the side member; and a top installation end supported on the fender apron panel. The reinforcing unit includes: front and rear supporting brackets which are installed at a distance from the front and the rear of the vehicle on the side member corresponding to the front and the rear installation ends; a top supporting bracket which is installed on the fender apron panel corresponding to the top installation end of the engine mount; and a reinforcing bracket which is installed on the fender apron panel between the rear supporting bracket and the top supporting bracket.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的发动机支架加强单元。在本发明的一个实施例中给出的用于车辆的发动机支架加强单元是通过安装在连接到发动机的发动机安装件，车辆的侧部构件和车辆的侧部构件之间来支撑发动机支架的车身支撑点挡泥板围裙面板。发动机支架包括：支撑在侧部件上的前后安装端; 以及支撑在挡泥板围裙面板上的顶部安装端。加强单元包括：前后支撑托架，其安装在与前安装端和后安装端相对应的侧构件上与车辆的前后相距一定距离; 安装在对应于发动机支架的顶部安装端的翼子板围裙面板上的顶部支撑托架; 以及加强支架，其安装在后支撑托架和顶部支撑托架之间的翼子板挡板上。

10. 发明授权

KR100844558B1 차량용 도어 열림 감지장치 失效
标题翻译：用于车辆感应门开启的装置
公开(公告)号：KR100844558B1
公开(公告)日：2008-07-08
申请号：KR1020060118477
申请日：2006-11-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신중현
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/00
摘要： An apparatus for sensing door opening for a vehicle is provided to reduce the manufacturing cost and weight of the apparatus thereof through removing a door switch. An apparatus for sensing door opening for a vehicle comprises a fixed member fixedly installed on a vehicle body, a hinge member coupled to the fixed member, a fixed pin(23) connecting the hinge member with the fixed member, a circuit equipment detecting whether the door is open, and a circuit connecting portion connecting the circuit equipment to the vehicle body below the fixed member. The circuit equipment is installed on the fixed pin and shuts off the electricity when the door is open and applies an electric current when the door is closed. The circuit equipment includes a first conductor member(34), a second conductor member(32) and insulation members(31,33).
摘要翻译：提供了一种用于感测车辆的门开口的装置，以通过去除门开关来降低其装置的制造成本和重量。一种用于检测车辆门开口的装置，包括一固定安装在车体上的固定件，一联接于该固定件的铰链件，一铰链件与该固定件连接的一固定销（23），一电路设备，门打开，以及将电路设备连接到固定构件下方的车身的电路连接部分。电路设备安装在固定销上，门打开时关闭电源，门关闭时施加电流。电路设备包括第一导体构件（34），第二导体构件（32）和绝缘构件（31,33）。

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