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    • 2. 发明公开
    • 차량의 도어 글라스용 구동장치
    • 车辆门玻璃驱动装置
    • KR1020170139345A
    • 2017-12-19
    • KR1020160071764
    • 2016-06-09
    • 현대자동차주식회사대동하이렉스 주식회사
    • 이상현이혁지정재혁김민수박래성이인제
    • E05F15/689E05F15/697
    • 차량의도어글라스용구동장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량의도어글라스용구동장치는모터의구동력에의해구동되는차량의도어글라스용구동장치에있어서, 하우징의일측에설치된모터의구동력을감속하여전달하는회전축상의외주면에세레이션이가공되고, 상기회전축의둘레를따라상기하우징의상에복수개의고정핀이구성되는감속구동부; 상기감속구동부의고정핀에장착된전자석과, 상기회전축상에세레이션결합되어상기전자석을수용하는클러치하우징을구비하며, 상기클러치하우징으로부터외측회전중심에연결되는중간축의선단에세레이션단을형성하는전자식클러치; 윈도우글라스용와이어가감긴상태로, 상기전자식클러치의세레이션단에세레이션결합되는윈도우글라스용드럼; 및도어래치상의캐치에연결되는신칭용와이어가감긴상태로, 상기전자식클러치의클러치하우징과의사이에리턴스프링을개재하여상기중간축상에회전가능하게설치되며, 상기전자석의작동에의해상기모터의구동력이선택적으로전달되는신칭용드럼을포함한다.
    • 公开了一种用于车辆的门玻璃的驱动装置。 在通过门玻璃供应驱动根据本发明的一个实施方式的车辆的撞击铜马达的力来驱动所述车辆的门玻璃的驱动装置中,在旋转轴的外周表面上的齿面传递给减速安装在所述外壳的一侧上的电动机的驱动力 并且沿着旋转轴的圆周在壳体上形成多个固定销; 耦合锯齿上的安装一个固定销上的减小驱动所述电磁铁和所述旋转轴包括用于容纳所述电磁体,以形成在该轴远端从离合器壳体连接到旋转的外中心的中间的锯齿阶段离合器壳体 电子离合器; 线材被卷绕为,锯齿结合到滚筒用于窗玻璃的窗玻璃状态是电磁离合器的锯齿端; 和一个捕获状态信chingyong导线绕其连接到所述门闩锁,并且经由通过上述电磁操作枢转地安装到电机的中轴线的电磁离合器的离合器壳体之间的复位弹簧 还有一个电影鼓,有选择地传输驱动力。
    • 7. 发明公开
    • 차량의 윈도우레귤레이터용 케이블드럼 구조
    • 用于车辆窗户调节器的电缆鼓结构
    • KR1020110058180A
    • 2011-06-01
    • KR1020090114871
    • 2009-11-26
    • 대동하이렉스 주식회사
    • 박래성이승철
    • B60J5/04B60J1/17
    • PURPOSE: A cable drum structure for a window regulator of a vehicle is provided to easily install a cable drum in a door module panel regardless of the kind of a housing. CONSTITUTION: A cable drum structure for a window regulator of a vehicle is composed as follows. A winding groove(210) is formed on the outer surface of a cable drum to wind a cable. An upper mounting hole(10) and a first side mounting hole(11) are formed on the top and side surfaces of the cable drum, respectively. A lower mounting hole(20) and a second side mounting hole are formed on the bottom and side surfaces of the cable drum, respectively. Stopping protrusions(12) are formed in the upper and lower mounting holes.
    • 目的:提供用于车辆的窗户调节器的电缆鼓结构,以便容易地将电缆卷筒安装在门模块面板中,而不管外壳的种类如何。 构成:用于车辆的窗户调节器的电缆鼓结构如下。 在电缆卷筒的外表面上形成卷绕槽(210)以缠绕电缆。 分别在电缆卷筒的顶表面和侧表面上形成上安装孔(10)和第一侧安装孔(11)。 分别在电缆卷筒的底面和侧表面上形成下安装孔(20)和第二侧安装孔。 停止突起(12)形成在上部和下部安装孔中。
    • 8. 发明授权
    • 자동차용 윈도우 글래스의 캐리어 플레이트
    • 车窗升降窗玻璃
    • KR101347627B1
    • 2014-01-06
    • KR1020120053470
    • 2012-05-21
    • 대동하이렉스 주식회사
    • 박래성
    • E05F11/48E05F15/686E05F15/689B60J1/17
    • 본 발명은 탄성스프링의 이탈을 방지하도록 와이어의 단부에 장착된 스톱퍼가 탄성변형되는 자리면의 내면과 밀착되어 움직일 수 있도록 구성함으로써, 스톱퍼와 자리면 사이의 간격을 없애 이로 인한 소음 발생 및 내구성 저하 그리고 떨림 현상을 동시에 해결할 수 있도록 한 자동차용 윈도우 글래스의 캐리어 플레이트를 제공하는데 그 목적이 있다.
      특히, 본 발명은 자리면을 길이방향을 따라서 외팔보와 같은 탄성편을 형성하여 스톱퍼를 밀착지지할 수 있게 함으로써, 구조가 간단하면서도 소음 저감 및 내구성 향상효과를 얻을 수 있도록 한 자동차용 윈도우 글래스의 캐리어 플레이트를 제공하는데 다른 목적이 있다.
      그리고, 본 발명은 복수의 탄성편을 구비하여 스톱퍼를 균형있게 지지해 줄 수 있도록 함으로써, 스톱퍼가 어느 한쪽으로 쏠림현상이 없이 보다 안정적으로 정해진 자리면의 길이방향을 따라 움직일 수 있도록 한 자동차용 윈도우 글래스의 캐리어 플레이트를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
    • 10. 发明授权
    • 차량의 윈도우 레귤레이터용 풀리 장착장치
    • 车窗调节器的安全装置
    • KR101547627B1
    • 2015-08-27
    • KR1020140041709
    • 2014-04-08
    • 대동하이렉스 주식회사
    • 김성모박래성이원영
    • B60J1/17E05F11/44E05F15/665
    • B60J1/17E05F11/44E05F15/665
    • 본 발명은 차량의 도어 패널에 설치되어 윈도우 글래스를 승, 하강시키는 차량의 윈도우 레귤레이터(Window Regulator of Vehicle)용 풀리 장착장치에 관한 것으로, 그 구조를 개선하여 축을 설치하지 않고도 풀리를 회전 가능하게 설치할 수 있도록 함으로써 풀리의 조립 편리성은 물론이고 조립공정을 단축시킬 수 있도록 한 것이다.
      이를 위해, 본 발명은 레일 플레이트(20)에 풀리가 안치되는 풀리 가이드(22)를 구비하되, 상기 풀리 가이드(22)의 상부에는 풀리가 삽입되는 삽입구(23)를 형성하고 상기 삽입구(23)의 하부에는 풀리가 얹혀지는 풀리 블럭(25)을 구비하며 상기 풀리 가이드(22)의 하부 양측에는 풀리에 걸리는 와이어(24)가 인출되는 절개부(26)가 형성된 것을 특징으로 한다.
    • 本发明涉及一种用于车窗调节器的滑轮的安装装置,其安装在车门板中以上下移动窗玻璃。 安装滑轮以旋转而不安装具有改进结构的轴,从而缩短组装过程以及方便地组装滑轮。 为了实现这一点,根据本发明,提供了一种其中滑轮安装在轨板(20)中的滑轮引导件(22)。 其中滑轮被插入的插入口(23)形成在滑轮引导件(22)的上部。 在插入口(23)的下部设置滑轮的放置皮带轮(25)。 在皮带轮引导件(22)的两侧形成有被卡在皮带轮中的线(24)被拉出的切割单元(26)。