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1. 发明授权

KR101416415B1 진동을 흡수하는 마운팅 장치 有权
标题翻译：安装装置吸收振动
公开(公告)号：KR101416415B1
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：KR1020130069846
申请日：2013-06-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 김효석 , 박승재 , 김명한 , 박종수
IPC分类号： B60K5/12 , F16F13/06 , F16F13/14
CPC分类号： F16F15/023 , F16F13/10 , F16F13/18
摘要： According to an embodiment of the present invention, a mounting device capable of absorbing vibration includes: an outer housing fixed to a vehicle body on one side and provided with an insertion hole on an upper portion; a mounting shaft having a lower portion inserted in the external housing through the insertion hole; a core enclosing the outer surface of the lower portion of the mounting shaft, with a lower end portion protruding downwards; a first nozzle valve spaced apart from the core and disposed below the core; an inner housing disposed to be spaced apart from one side and the other side of the core, whereby the nozzle valve is mounted to a lower portion thereof; a chamber separator to separate a first chamber formed between one side of the core and the inner housing, with an upper portion being fixed to the lower end of the core and the lower end being slid on the top surface of the first nozzle valve, and a second chamber formed between the other side of the core and the inner housing; and an elastic member provided in the space between the core and the inner housing and between the inner housing and the outer housing, except for the first chamber and the second chamber. The first chamber and the second chamber are filled with a fluid, and the first nozzle valve may be formed with a first nozzle to connect the first and second chambers.
摘要翻译：根据本发明的实施例，能够吸收振动的安装装置包括：外壳，其一侧固定在车体上，并在上部设置有插入孔; 安装轴，其具有通过插入孔插入外壳中的下部; 封闭安装轴的下部的外表面的芯，下端部向下突出; 与所述芯间隔开并设置在所述芯下方的第一喷嘴阀; 内壳，其设置成与芯的一侧和另一侧间隔开，由此喷嘴阀安装到其下部; 分离器，用于分离形成在所述芯体的一侧和所述内壳体之间的第一室，其中上部固定到所述芯的下端，并且所述下端在所述第一喷嘴阀的顶表面上滑动，形成在芯体的另一侧和内壳体之间的第二腔室; 以及弹性构件，其设置在所述芯部和所述内部壳体之间以及所述内部壳体和所述外部壳体之间的空间中，所述弹性构件除了所述第一腔室和所述第二腔室之外。第一室和第二室充满流体，第一喷嘴阀可以形成有第一喷嘴以连接第一和第二室。

2. 发明公开

KR1020170026946A 엔진마운트의 노즐 구조 审中-实审
标题翻译：发动机安装喷嘴结构
公开(公告)号：KR1020170026946A
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150123148
申请日：2015-08-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사 , 주식회사 대흥알앤티
发明人： 이희성 , 이관호 , 황지수 , 박종수 , 여모진
IPC分类号： B60K5/12 , F16M7/00 , F16F15/023
摘要： 본발명은, 엔진마운트의내부를상측액실과하측액실로구획하도록장착되며, 상측액실과하측액실을개통하는유로가형성된노즐구조에있어서, 상면에하부노즐홈이형성되되상기하부노즐홈의일단에는하측액실과개통되는하부개통홀이타공된노즐로워;와상기노즐로워위로안착되며하부노즐홈과개통되는개통홀이타공된노즐플레이트; 및상기개통홀과개통되는상부노즐홈이바닥면에형성되되상기상부노즐홈의일단에는상측액실과개통되는상부개통홀이타공된노즐어퍼;를포함하고, 상기유로는노즐어퍼와노즐플레이트내에형성된유로1과노즐플레이트와노즐로워내에형성된유로2가층을이루도록형성된다. 전술한바와같은구성을갖는본 발명은더 긴유로를가짐에따라저주파영역의댐핑값및 고주파영역의동특성이개선된효과를갖는다.

3. 发明授权

KR101823906B1 엔진마운트의 노즐판 有权
标题翻译：发动机支架的喷嘴板
公开(公告)号：KR101823906B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR1020160106064
申请日：2016-08-22
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 이관호 , 이희성 , 박종수
IPC分类号： F16F13/14 , B60K5/12
CPC分类号： F16F13/1463 , B60K5/1208 , B60Y2306/09
摘要： 본발명은, 하이드로액이봉입된엔진마운트에내장되되상측액실과하측액실로내부를구획하도록장착되며, 봉입된하이드로액이상측액실과하측액실을유동하도록유로가형성된엔진마운트의노즐판에있어서, 상면에유로홈이형성되고상기유로홈의일단끝단에는하측액실과개통되는하부출입홀이형성된노즐하부판; 및상기유로홈의위를덮어유로를형성하도록노즐하부판에결합되며, 상기유로홈의타측끝단을상측액실과개통시키는상부출입홀이형성된노즐상부판;을포함하고, 상기노즐상부판의상면에는하이드로액의유동을가이드하는돌기부가돌출형성된것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 인슐레이터의내부가압축되었을때 돌기부가노즐상부판의상면에서하이드로액의유동을가이드하는기능을함으로써상기하이드로액이보다쉽게상부출입홀로흘러들어갈수 있게해주는역할을하므로, 종래구조대비동특성을개선하여 NVH 성능을증대시킬수 있다.
摘要翻译：在本发明中，安装了发动机的喷嘴板中形成流路，以便被安装成划分室上部流体室的内部和下流体doedoe二氢液体在封闭的发动机支架结合，流过密封二氢液体cheukaek室和下液室，在所述流动槽的一端处的下液室中形成有上部表面和下部液体孔形成有流动槽的下部喷嘴板; 以及喷嘴上板，其与喷嘴下板结合以形成流路，以覆盖流路槽并具有用于将流路槽的另一端连接到上液室的上部进入孔，用于引导液压液流的突起突出。具有如上述那样，当绝缘体的内部是由突起的函数压缩所述结构的本发明引导喷嘴上板的顶表面上的液压液体的流，因为这容易使液压比液体deuleogalsu作用流向顶部检修孔与传统结构相比，可以通过改善动态特性来改善NVH性能。

4. 发明授权

KR101640556B1 멤브레인의 장착구조 有权
标题翻译：安装膜结构
公开(公告)号：KR101640556B1
公开(公告)日：2016-07-19
申请号：KR1020150123123
申请日：2015-08-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사 , 주식회사 대흥알앤티
发明人： 이희성 , 이관호 , 황지수 , 박종수 , 여모진
IPC分类号： B60K5/12 , F16F13/10
摘要： 본발명은, 엔진마운트내부를구획하는노즐에장착되되, 상기노즐은노즐어퍼와노즐로워가결합되어구성되며그것들사이에장착되는멤브레인의장착구조에있어서, 하부개구홀이형성되며상기하부개구홀을구획하는하부리브가형성된노즐로워;와상부개구홀이형성되며상기상부개구홀을구획하는상부리브가형성된노즐어퍼; 및상기노즐로워와노즐어퍼사이에장착됐을때, 하부리브및 상부리브와맞닿는돌기들이바닥면과상면각각에형성된멤브레인;을포함하는것을특징으로한다. 전술한바와같은구성을갖는본 발명은, 멤브레인의돌기가상부리브및 하브리브에맞닿아멤브레인의상하유동이방지되므로상기멤브레인의거동에따른이음발생을억제할수 있는효과를갖는다.
摘要翻译：本发明涉及一种安装在喷嘴上以分隔发动机支架内部的膜的安装结构，而喷嘴通过将喷嘴的上部和下部集成在一起而安装膜。根据本发明，安装结构包括：喷嘴的下部具有下开口并形成有下肋以分隔下开口; 所述喷嘴的上部具有上部开口，并且形成有用于分隔所述上部开口的上部肋条; 以及当所述膜安装在所述喷嘴的下部和上部之间时，底部表面和顶表面分别形成有与所述下肋和所述上肋接触的突起的膜。安装结构具有通过防止由于膜的突出部与上部肋和下部肋接触而使膜垂直移动而抑制膜的运动引起的噪声的效果。

5. 发明授权

KR101382899B1 자동차의 마운트 장치 有权
标题翻译：动力传动系车载车
公开(公告)号：KR101382899B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120016117
申请日：2012-02-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 서성원 , 이희성 , 박종수 , 김민철
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00
摘要： 본 발명은 차체나 샤시프레임에 파워트레인을 설치할 때 지지수단으로 사용하는 마운트 장치에 관한 것이다.
본 발명은 일체식의 코어 및 인슐레이터를 중심에 두고 위아래에서 브라켓을 조립하는 방식을 적용하고, 또 코어와 브라켓 사이에 간섭구조를 부여하여 길이방향 하중에 대해 이탈을 방지하는 방식을 적용한 새로운 형태의 마운트 수단을 구현함으로써, 충돌 성능은 물론 라이드 성능을 개선할 수 있는 등 탑승자의 안전을 보호하고 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차의 마운트 장치를 제공한다.

6. 发明授权

KR101303562B1 에어 댐핑 마운트 有权
标题翻译：空气阻尼装置
公开(公告)号：KR101303562B1
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：KR1020120047291
申请日：2012-05-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 황동진 , 박종수 , 김영달
IPC分类号： B60K5/12 , F16F15/08 , F16F15/02
CPC分类号： F16F13/08 , B60K5/1208 , F16F13/20
摘要： PURPOSE: An air damping mount is provided to suppress a creep phenomenon and improve reduction performance. CONSTITUTION: An air damping mount comprises a housing (10), an insulator, and a core. The housing comprises a fixing space inside. The top end of the housing is joined with a cover (11). The insulator comprises extension parts by the top and bottom ends in order to separately form a first chamber and a second chamber in the top and bottom inside the housing. The insulator is mounted inside the housing and is elastically transformed according to loads. The core is integrated with a space between the extension parts in the top and bottom ends. The core is joined to a hanger bracket (31) protruding from the lateral side of the housing through a fixing bolt. The bottom of the housing and the outer circumference of a protrusion (12) are separately formed with a first air hole and a second air hole in order to allow air to flow in the first and second chambers according to the elastic transformation of the insulator.
摘要翻译：目的：提供空气阻尼装置，以抑制蠕变现象并提高减速性能。构成：空气阻尼安装件包括壳体（10），绝缘体和芯部。壳体包括内部的固定空间。壳体的顶端与盖（11）连接。绝缘体包括通过顶端和底端的延伸部分，以便在壳体的顶部和底部分别形成第一室和第二室。绝缘体安装在壳体内部，并根据负载弹性变形。芯部与顶端和底端的延伸部分之间的空间集成。芯部通过固定螺栓连接到从壳体的侧面突出的吊架支架（31）。壳体的底部和突起（12）的外周分别形成有第一空气孔和第二空气孔，以便根据绝缘体的弹性变形允许空气在第一和第二室中流动。

7. 发明公开

KR1020130094879A 자동차의 마운트 장치 有权
标题翻译：车辆动力火车
公开(公告)号：KR1020130094879A
公开(公告)日：2013-08-27
申请号：KR1020120016117
申请日：2012-02-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 서성원 , 이희성 , 박종수 , 김민철
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00
摘要： PURPOSE: A mount device for a vehicle is provided to protect passengers by improving collision and ride performance and to improve a ride comfort. CONSTITUTION: A mount device for a vehicle comprises an upper bracket (10), a base bracket (11), a core (12), and an insulator (13). The upper bracket and the base bracket are installed on a chassis frame. The core is connected to a power train and is integrally inserted into the insulator. The upper bracket and the core interfere with each other in the longitudinal direction of the core. The mount device prevents the upper bracket and the core from being separated from each other in case of a collision.
摘要翻译：目的：提供车辆安装装置，通过改善碰撞和乘坐性能，提高乘坐舒适度来保护乘客。构成：用于车辆的安装装置包括上支架（10），基架（11），芯（12）和绝缘体（13）。上支架和底座支架安装在底盘框架上。铁心与动力传动系连接，并整体插入绝缘子。上托架和芯沿芯的纵向彼此干涉。在碰撞的情况下，安装装置防止上支架和芯彼此分离。

8. 发明授权

KR101845788B1 엔진마운트의 노즐판 有权
标题翻译：发动机支架的喷嘴板
公开(公告)号：KR101845788B1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：KR1020160138231
申请日：2016-10-24
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 이관호 , 이희성 , 박종수
IPC分类号： F16F13/14 , B60K5/12
CPC分类号： F16F13/1463 , B60K5/12 , B60Y2306/09
摘要： 본발명은, 하이드로액이봉입된엔진마운트에내장되되상측액실과하측액실로내부를구획하도록장착되며, 봉입된하이드로액이상측액실과하측액실을유동하도록내부에유로가형성된엔진마운트의노즐판에있어서, 상면에유로홈이형성되고상기유로홈의바닥면보다높게돌출되도록하부안착부가형성된노즐하판;과상기유로홈의위를덮어유로를형성하도록노즐하판에결합되며, 아랫쪽으로돌출되도록상부안착부가형성된노즐상판; 및하부안착부와상부안착부사이에맞물리도록장착된멤브레인;을포함하고, 멤브레인의상면및 하면으로하이드로액의압력이작용할수 있도록상기노즐하판과노즐상판에는하이드로액이출입하는타공홀이적어도두 개이상씩각각형성된다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 다수개의타공홀을통해하이드로액의압력이멤브레인여러부분에분산되어가해지므로멤브레인의과다한상하거동을억제할수 있고하이드로액의압력집중을방지하여내구성능을증대시킬수 있다.
摘要翻译：本发明的喷嘴板，被安装成来划分该腔室上部流体室的内部和下流体doedoe二氢液体被在封闭的发动机并入支架，发动机支架流到cheukaek室形成在上述封装二氢液体流动路径和下部液室在该流动中形成在上表面上的路径的凹槽，其中，所述下面板部的下部阀座形成比棉突出高地板喷嘴的流路的槽;耦合到所述喷嘴中的下面板，从而形成覆盖该流路槽的顶部的流路，所述附加上座以便向下突出成形喷嘴上板; 以及附接到下座部和上座部的膜，使得液压的压力可作用在膜的上表面和下表面上，通过一个或多个形成。由于液压的压力通过多个穿孔分散在膜的各个部分中，所以可以抑制膜的过度垂直移动并且防止液压液的浓度集中，可以增加。

9. 发明授权

KR101410661B1 하이드로 롤로드 有权
标题翻译： HYDRO ROLL ROD
公开(公告)号：KR101410661B1
公开(公告)日：2014-06-24
申请号：KR1020120158674
申请日：2012-12-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사
发明人： 이희성 , 박종수 , 최판규
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00
CPC分类号： F16F13/08
摘要： The present invention relates to a hydro roll rod. More specifically, the hydro roll rod includes: a large and a small fluid chamber which are formed inside a rear insulator and store a fluid; a rod case which is extended from a position where the large and the small fluid chamber are divided to the outside and supports the weight; a first bridge which surrounds the outer boundary of the small fluid chamber and is combined to one side of the rod case; a second bridge which surrounds the outer boundary of the large fluid chamber and is combined to one side of the rod case; a plate which is combined and fixed to the end of the small fluid chamber; a first bracket which surrounds and supports the outer boundary of the first bridge and the plate; and a second bracket which surrounds and supports the outer boundary of the second bridge. By doing so, it is possible to make a hydro roll rod without an additional complex structure or component. Also, by manufacturing a rubber structure as a curing-integrated structure, it is possible to prevent a fluid from leaking, improve durability, and reduce vibrations.
摘要翻译：本发明涉及一种液压辊杆。更具体地，液压辊杆包括：形成在后绝缘体内并存储流体的大型和小型流体室; 从大流量室和小流体室被分配到外部并支撑重量的位置延伸的杆壳; 围绕小流体室的外边界并且组合到杆壳的一侧的第一桥; 第二桥，其围绕大流体室的外边界并且组合到杆壳的一侧; 组合并固定到小流体室的端部的板; 围绕并支撑第一桥和板的外边界的第一支架; 以及围绕并支撑第二桥的外边界的第二支架。通过这样做，可以制造没有附加复杂结构或部件的液压辊杆。此外，通过制造作为固化一体化结构的橡胶结构，可以防止流体泄漏，提高耐久性并减少振动。

10. 发明授权

KR102169365B1 엔진마운트의 노즐 구조 有权
公开(公告)号：KR102169365B1
公开(公告)日：2020-10-26
申请号：KR1020150123148
申请日：2015-08-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 평화산업주식회사 , 주식회사 대흥알앤티
发明人： 이희성 , 이관호 , 황지수 , 박종수 , 여모진
IPC分类号： B60K5/12 , F16M7/00 , F16F15/023

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