专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020170082695A 내연기관의 밸브타이밍 조정장치의 오일 드레인 구조 有权
公开(公告)号：KR1020170082695A
公开(公告)日：2017-07-17
申请号：KR1020160001689
申请日：2016-01-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 델파이파워트레인 유한회사 , 파인엔지니어링유한회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장근영 , 김성대 , 이상호 , 강재영 , 백성훈 , 안수덕 , 오정한 , 구영삼 , 박민수 , 이재규
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L1/34409 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F01L2001/34459 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2250/02 , F01L2250/04
摘要： 본발명은캠 샤프트의토크와작업유체의압력에의해흡기밸브와배기밸브의적어도하나의밸브타이밍을조정하는내연기관의밸브타이밍조정장치의오일드레인구조를개시한다. 본발명은하우징에대한로터의상대회전을규제하여로터와하우징사이의위치변화를억제하는회전방지수단을포함한다. 회전방지수단은, 상기베인중의적어도하나의장착구멍에탄력설치된로킹핀부재; 상기로킹핀부재의로킹작동시로킹핀부재와결합하도록래칫플레이트의표면에다른깊이로연결형성된복수의로킹홈; 및상기로킹홈에연결되어로킹핀부재의위상조정작동시에는차단기능을수행하고로킹시에는연통되어로킹홈의작업유체를배출하는드레인홈; 을포함한다. 본발명의오일드레인구조는로킹부재의위상제어작동시에는차단기능을수행하고로킹시에는연통되어작업유체를외부로배출함으로써, 로킹핀부재의로킹작동이원활하고확실히이루어지도록하고구성부품의설계부담을경감하여생산단가를저감할수 있게된다.

2. 发明授权

KR101694021B1 오버랩 접점방식 파킹스위치 및 이를 적용한 파킹 페달 有权
标题翻译：重叠联系方式停车开关和停车踏板
公开(公告)号：KR101694021B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150091897
申请日：2015-06-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장재호 , 박민수 , 이윤락 , 이상동
IPC分类号： B60T7/04 , B60Q1/44
摘要： 본발명의파킹페달은페달암에파킹스위치(1-1)를결합하고, 상기파킹스위치(1-1)는샤프트(20)를받침점으로한 시소유동(seesaw motion)이이루어지는제2 황동터미널(60), 제2 황동터미널(60)의한쪽부위와형성한상호접촉면으로전기통전용제1전기접점이형성되는제1 황동터미널(50), 제2 황동터미널(60)의다른쪽부위와형성한상호오버랩접촉면(A)으로전기통전용제2전기접점이형성되는스틸브래킷(40)을포함으로써샤프트(20)와제1 황동터미널(50) 및스틸브래킷(40)의부품산포에의한제2 황동터미널(500-2)의들뜸을고의적인과다유격으로해소하더라도상기상호오버랩접촉면(A)이접점의안정성을항상유지하여주는특징이있다.

3. 实用新型

KR2019990026713U 차량용 급가속 방지 장치 无效
公开(公告)号：KR2019990026713U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970039252
申请日：1997-12-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민수
IPC分类号： F02D9/02
摘要： 본 고안은 차량용 급가속 방지 장치에 관한 것으로, 특히 일측에 케이블 홀(13)이 형성된 가속 페달(10)과; 상기 가속 페달(10)의 케이블 홀(13)과 케이블(21)로 연결되고, 상기 가속 페달(10)의 하단인 차체 패널(1)의 내부에 설치되어 운전자가 상기 가속 페달(10)을 급작스럽게 밟으면 이의 이동을 막는 리트렉터(20)로 구성되어, 초보 운전자가 실수로 가속 페달을 급조작하는 것을 방지하여 차량의 급전진으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.

4. 发明授权

KR100210476B1 스틸 튜브 연결장치 失效
标题翻译：钢管连接装置
公开(公告)号：KR100210476B1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019950055441
申请日：1995-12-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민수
IPC分类号： F16L15/00
摘要： 본 발명은 스틸 튜브 연결장치(10)에 관한 것이다. 연결장치(10)는, 외면에 보울트(16)가 제공되는 스틸 튜브(12); 및 상기 보울트(16)가 결합되는 나사구멍(18)이 형성되면서 튜브 시트(20)가 일체적으로 형성되는 바디(14);를 구비한다.

5. 实用新型

KR2019980037897U 콘솔박스의 콘솔 암 레스트 양방향 개폐장치 无效
标题翻译：双向开关器件控制台扶手储物箱
公开(公告)号：KR2019980037897U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960050943
申请日：1996-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민수
IPC分类号： B60R7/04
摘要： 본고안은콘솔박스의콘솔암 레스트양방향개폐장치에관한것이고, 리어콘솔커버(11)의상부양쪽에구비되며각각양측면으로대향한고정홈(15)이형성된돌기구(14)와, 돌기구(14)의고정홈(15)에회동가능하게양단이고정되도록콘솔암 레스트(12)의양쪽측면에각각구비된고정바(17)와, 고정바(17)의중간부에연결되며누룸에의해상하유동가능하도록형성된버튼(18)과, 버튼(18)의누룸에의해고정바(17)가돌기구(14)의고정홈(15)에서탈착가능하도록고정바(17)를감싼탄성스프링(19)으로이루어져있어차량의뒷좌석의탑승자또는앞좌석의탑승자가간편하게열고닫을수있도록한 고안이다.
摘要翻译：和控制台扶手双向的储物箱内部的纸张涉及一种开关装置，所述后罩控制台11被设置在固定的针对相对的侧表面侧服装支持，每个凹槽15释放石机构14，石机构14 和固定槽分别固定设置在控制台扶手（12）的两端可枢转地固定至15巴（17），固定杆（17）被连接到所述意图轴的两侧可以是由nurum垂直流它由所形成的按钮18和按钮18，围绕固定条（17）包裹着所述弹性弹簧19的是从通过的nurum固定杆17红景天机构14的固定槽15可移动它被设计，以使乘客前座或车辆的后座的乘客可以被打开和关闭容易。

6. 实用新型

KR200117913Y1 링크가 구비된 클러치 마스터 실린더용 작동로드 失效
标题翻译：离合器主缸
公开(公告)号：KR200117913Y1
公开(公告)日：1998-04-23
申请号：KR2019940036221
申请日：1994-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민수
IPC分类号： B60K17/00
摘要： 본 고안은 링크가 구비된 클러치 마스터 실린더용 작동로드에 관한 것으로, 클러치 패달의 작동에 따라 유압을 발생시키는 마스터 실린더의 작동로드가 작동시 마스터 실린더와 일치되도록 삽입 동작되어 마스터 실린더 내의 편마로를 제거하여 클러치 오일의 유출을 방지하도록 한 것으로서 작동로드(13)에 일정각으로 회절가능한 링크(1)를 구비하여 클러치패달(11)의 상단의 힌지축(12)을 중심으로 작동되는 원운동을 감쇄하여 마스터 실린더(10)와 직선운동이 가능하도록 한 링크가 구비된 클러치 마스터 실린더용 작동로드에 관한 것이다.

7. 实用新型

KR2019970042556U 클러치 마스터 실린더의 피스톤 작동시 소음발생 방지를 위한 푸쉬로드 구조 失效
标题翻译：推杆结构可防止离合器主缸活塞的噪音
公开(公告)号：KR2019970042556U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950046837
申请日：1995-12-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민수
IPC分类号： F16D13/00

8. 实用新型

KR2019970030904U 변속기의 작동력 감소를 위한 부트 구조 失效
标题翻译：引导结构减少传动装置的操作力
公开(公告)号：KR2019970030904U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950050167
申请日：1995-12-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민수
IPC分类号： B60K20/02

9. 发明授权

KR101767463B1 내연기관의 밸브타이밍 조정장치의 오일 드레인 구조 有权
标题翻译：内燃机气门正时调节装置的排油结构
公开(公告)号：KR101767463B1
公开(公告)日：2017-08-14
申请号：KR1020160001689
申请日：2016-01-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 델파이파워트레인 유한회사 , 파인엔지니어링유한회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장근영 , 김성대 , 이상호 , 강재영 , 백성훈 , 안수덕 , 오정한 , 구영삼 , 박민수 , 이재규
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L1/34409 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F01L2001/34459 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2250/02 , F01L2250/04
摘要： 본발명은캠 샤프트의토크와작업유체의압력에의해흡기밸브와배기밸브의적어도하나의밸브타이밍을조정하는내연기관의밸브타이밍조정장치의오일드레인구조를개시한다. 본발명은하우징에대한로터의상대회전을규제하여로터와하우징사이의위치변화를억제하는회전방지수단을포함한다. 회전방지수단은, 상기베인중의적어도하나의장착구멍에탄력설치된로킹핀부재; 상기로킹핀부재의로킹작동시로킹핀부재와결합하도록래칫플레이트의표면에다른깊이로연결형성된복수의로킹홈; 및상기로킹홈에연결되어로킹핀부재의위상조정작동시에는차단기능을수행하고로킹시에는연통되어로킹홈의작업유체를배출하는드레인홈; 을포함한다. 본발명의오일드레인구조는로킹부재의위상제어작동시에는차단기능을수행하고로킹시에는연통되어작업유체를외부로배출함으로써, 로킹핀부재의로킹작동이원활하고확실히이루어지도록하고구성부품의설계부담을경감하여생산단가를저감할수 있게된다.
摘要翻译：本发明公开了一种内燃机的气门正时调节装置的排油结构，其通过凸轮轴的扭矩和工作流体的压力来调节进气门和排气门的至少一个气门正时。本发明包括用于限制转子相对于壳体的旋转的旋转以抑制转子与壳体之间的位置变化的防旋转装置。旋转防止装置包括弹性地设置在叶片的至少一个安装孔中的定位销构件; 多个锁定槽，其形成在棘齿板表面上的不同深度处，以便当锁定销构件被锁定时与主销构件接合; 和排水槽在主销bujaeui相位调整操作的时间来执行闭锁功能将被连接到锁定槽和锁定在排出锁定槽的工作流体的时间连通; 它包括。本发明的油漏结构是通过控制执行包括阻塞操作锁定bujaeui相的设计压力，并且在锁定排出的工作流体到外部的时间连通，锁定销bujaeui锁定操作，从而顺畅且可靠地进行，并且组件生产单位成本可以降低。

10. 发明授权

KR101664727B1 엔진의 CVVT 장치 有权
标题翻译： CVVT CVVT发动机装置
公开(公告)号：KR101664727B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150104647
申请日：2015-07-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 오정한 , 박민수 , 김윤석
IPC分类号： F01L13/08 , F01L1/344 , F01L1/047 , F02D13/02
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L2001/0471 , F01L2001/34423 , F01L2001/34426 , F01L2001/34453 , F01L2001/34456 , F01L2001/34466
摘要： 본발명은하우징과; 상기하우징에대하여상대회동가능하게설치되며캠샤프트에연결되는로터와; 탄성력에의해상기하우징과로터의마주하는상대회동면을관통하여직선운동함에의해상기하우징에대한로터의회동을제한할수 있도록설치된록핀과; 상기탄성력을제공할수 있도록설치된탄성부재와; 상기하우징및 로터를관통하여상기캠샤프트를향해결합되며, 상기캠샤프트를통해서제공되는해제압이상기로터를통해상기록핀으로전달될수 있도록하는해제유로를형성함과아울러상기해제유로를연통시키거나차단시킬수 있도록하는밸브수단을내장한밸브볼트와; 상기밸브볼트의밸브수단을작동시키는작동변위를제공하도록설치된액츄에이터를포함하여구성된다.
摘要翻译：用于发动机的连续可变气门正时装置包括：壳体，安装成能够相对于壳体旋转并连接到凸轮轴的转子;锁定销，构造成当通过弹性力推动时限制转子相对于壳体的旋转线性移动并穿过壳体和转子之间的相对旋转的表面，安装成提供弹性力的弹性构件，通过壳体和转子联接到凸轮轴的阀螺栓，其中阀螺栓包括通过其中通过凸轮轴提供的释放压力经由转子传递到锁定销，以及用于选择性地阻塞或解除阻塞释放通道的阀装置，以及安装成根据致动位移致动阀螺栓的阀装置的致动器。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式