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    • 1. 发明公开
    • 자동차 도어의 인사이드 벨트 웨더스트립
    • 在车门里面的传送带天气带里面
    • KR1020070034738A
    • 2007-03-29
    • KR1020050089235
    • 2005-09-26
    • 현대자동차주식회사
    • 강호석
    • B60J10/08
    • 본 발명은 자동차의 웨더스트립구조에 관한 것으로, 웨더스트립을 도어 트림에 조립하기 위해 조립돌기를 형성시킴으로 인해 만들어지는 절개홀을 덮어서 가리는 립부를 웨더스트립에 일체로 형성하여 줌으로써, 웨더스트립을 도어 트림에 조립한 후에 웨더스트립의 절개홀과 도어 트림의 조립홀이 외부로 노출되지 않을 뿐만 아니라 조립홀과 절개홀을 통한 바람의 유출입도 방지하여 윈도 노이즈를 예방할 수 있도록 하기 위해, 도어 트림에 형성된 조립홀에 끼워져 조립되게 웨더스트립에 절개되어 형성되는 조립돌기와, 이 조립돌기로 인해 웨더스트립에 만들어진 절개홀을 덮어서 가리도록 웨더스트립에 일체로 형성된 립부를 구비하고 있다.
    • 本发明中,盖覆盖所述切口孔的一部分被创建由于sikimeuro形成组件投影通过给一体地形成密封条装配在车门装饰件唇部的密封条,在汽车的挡风雨条结构装饰密封条门 它是切割孔和所述车门装饰件的密封条装配孔,在组装之后,以及不以能够防止通过装配孔和风力的均匀流动的切孔,以防止窗口噪声,形成在车门装饰件的组件被暴露于外部 并且,在挡风雨条上一体地形成有唇部,以通过组装突起来覆盖并覆盖形成在挡风雨条上的切割孔。
    • 2. 发明授权
    • 차량 도어의 에어 벤트 구조
    • 汽车门通气结构
    • KR100553058B1
    • 2006-02-15
    • KR1020040005010
    • 2004-01-27
    • 현대자동차주식회사
    • 강호석
    • B60H1/34
    • 본 발명은 차량 도어의 닫힘성능을 향상시키기 위한 에어 벤트 구조에 관한 것으로, 특히 스피커 그릴을 이용한 에어 벤트 구조에 관한 것이다.
      본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어 닫힘시에 압축되는 공기를 차량 외부로 신속하게 배출할 수 있는 에어 벤트 구조를 제공함에 있다.
      이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도어가 닫힐 때 발생하는 차량 내부의 공기 압축 현상을 방지하기 위하여 실내측의 공기를 도어 내부로 통하게 한 후, 상기 도어 내부에서 실외측을 향해 형성된 배출공을 통해 배출하도록 하는 에어 벤트 구조에 있어서,
      스피커 전면부의 도어 트림에 공기가 소통할 수 있는 스피커 그릴을 형성하고, 도어 트림의 내측에 스피커의 외주면을 따라 형성된 음파방지 리브의 외측에 공기통로 리브를 구비하며, 상기 공기통로 리브 영역 내의 이너 패널에 중간홀을 구비하여, 공기가 스피커 그릴을 통과한 후, 상기 중간홀을 거쳐 배출공으로 배출되는 것을 특징으로 하는 에어 벤트 구조를 제공한다.
    • 8. 发明授权
    • 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립 및 그 제조방법
    • 汽车门内带防风雨条及其制造方法
    • KR100633253B1
    • 2006-10-12
    • KR1020040058998
    • 2004-07-28
    • 현대자동차주식회사
    • 강호석
    • B60J10/08
    • B60J10/75
    • 본 발명은 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 원가를 절감하고, 조립공정을 단순화하며, 밀폐성능을 양호하게 한 것이다.
      본 발명은 웨더 스트립 본체(1)의 고정부(2)는 폴리프로필렌 등의 경질플라스틱으로, 상기 고정부(2)의 상부노출면(2') 및 밀폐립(3)은 써모 플라스틱 에라스토머(Thermo Plastic Elastomer, TPE) 등의 올레핀계 플라스틱에 의하여 삼중압출하여 형성함과 동시에 고정부(2)의 측면 상부에 삽입홈(4)을 일체로 형성하고, 도어 트림(5)의 상단에 지지돌기(6)를 형성하여서, 상기 삽입홈(4)을 고정부(2)의 상단 일측 내면이 도어 트림(5)에 밀착되게 지지돌기(6)에 삽입 고정한 것이다.
      상기 고정부(2)의 상부노출면(2') 및 밀폐립(3)은 TPE로 형성할 때 상부노출면(2')은 경질 TPE로, 밀폐립(3)은 연질 TPE로 형성하는 것이다.
      웨더 스트립 본체, 고정부, 밀폐립, 삽입홈, 도어 트림, 지지돌기
    • 本发明涉及一种用于汽车的门内带挡风雨条及其制造方法,其降低了成本,简化了组装过程并提高了密封性能。
    • 9. 发明授权
    • 자동차의 도어 배수구조
    • 汽车门排水装置
    • KR100508268B1
    • 2005-08-17
    • KR1020030072068
    • 2003-10-16
    • 현대자동차주식회사
    • 강호석
    • B60J5/04
    • 본 발명은 자동차의 도어 배수구조에 관한 것이며, 상세하게는 도어 트림 씰과 도어 트림 사이로 써브 와이어링을 타고 유입되는 물의 배출구조에 관한 것으로서, 보디 사이드 웨더 스트립에 물이 고이는 것을 방지함과 동시에 실내에도 유입되지 않도록 한 것이다.
      본 발명은 도어 아웃터 패널(11)과 도어 인너 패널(12)을 공동(C)이 형성되게 결합하고, 상기 도어 인너 패널(12)의 내측에 도어 트림 씰(14)을 접착한 후 상기 도어 인너 패널(12)에 도어 트림(15)을 결합하며, 상기 공동(C)에 메인 와이어링(17)을 배치한 후 다수개의 써브 와이어링(18)을 상기 도어 인너 패널(12)과 도어 트림 씰(14)을 관통하여 도어 트림 씰(14)과 도어 트림(15) 사이로 인출한 도어(10)에 있어서, 상기 도어 트림(15)의 하방 내면에 도어 인너 패널(12)의 외측면에 밀착되는 안내편(30)을 형성하고, 상기 안내편(30)에 배수관(31)을 형성하여 도어 인너 패널(12)에 형성한 구멍(32)을 통하여 공동(C)에 돌출되게 함을 특징으로 한 것이다.