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    • 4. 发明授权
    • ISG 기능이 탑재된 차량의 변속제어장치 및 방법
    • 用于控制具有空闲停止和去功能的车辆的自动变速器的方法和装置
    • KR101526847B1
    • 2015-06-10
    • KR1020140054337
    • 2014-05-07
    • 현대오트론 주식회사
    • 임광혁손세훈신창규이존하최종익
    • B60W10/06B60W30/18F02D29/02
    • ISG 기능이탑재된차량의변속제어장치및 방법을개시한다. 본실시예의일 측면에의하면, ISG 기능이탑재된차량의변속제어장치에있어서, 상기차량내의전자제어장치또는센서들로부터엔진의자동정지조건, 상기엔진의자동재시동조건및 상기차량의배터리전압에관한정보중 일부또는전부를획득하는차량상태검출부; 상기차량상태검출부로부터정보를수신하여, 상기엔진이자동으로정지하였는지여부, 상기엔진이자동으로재시동되었는지여부및 상기배터리전압이기 설정된기준치보다낮은지여부를만족하는지여부중 일부또는전부를판단하는판단부; 및상기판단부가상기엔진이자동으로정지한후 자동으로재시동되는경우에있어차량의상기배터리전압이상기기 설정된기준치보다낮다고판단한경우, 기어의단수가기 설정된시간이후에체결되도록기어의단수체결을지연시키는제어부를포함하는것을특징으로하는변속제어장치를제공한다.
    • 公开了一种用于控制具有ISG(空闲停止和Go)功能的车辆的自动变速器的装置。 根据本发明实施例的用于控制具有ISG功能的车辆的自动变速器的装置包括:获得发动机的自动停止状态的车辆状态检测部分,发动机的自动重启状态以及一些或全部信息 关于来自电子控制系统或传感器的车辆的电池电压; 确定部分,其从车辆状态检测部分接收信息以确定发动机是否自动停止的部分或全部,发动机是否自动重新起动,以及电池电压是否低于或满足预设参考值; 以及控制部件,其延迟齿轮的联接,以便在发动机自动停止并自动重新启动的情况下当确定部件确定车辆的电池电压低于预设参考值的预定时间之后允许齿轮的联接 。
    • 5. 发明授权
    • 차량의 파워 온 변속 중 연료 저감 제어장치 및 방법
    • 用于在车辆动力转换时减少燃料的控制装置及其方法
    • KR101480916B1
    • 2015-01-09
    • KR1020130108159
    • 2013-09-09
    • 현대오트론 주식회사
    • 손세훈임광혁이존하최종익
    • B60W10/06B60W10/10F02D29/02
    • 본 발명은 차량의 파워 온 변속 중 연료 저감 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 상기 제어장치는 차량의 동작 상태에 관련된 정보들을 검출하기 위한 센서부와, 상기 검출된 정보들을 이용하여 차량의 파워 온 상태 및 상기 파워 온 상태에서의 업 또는 다운 시프트 기어 변속을 검출하고, 상기 검출된 정보들과 미리 설정된 소정 임계값을 비교하여 엔진토크 저감 조건이 만족될 때 상기시프트기어변속이이루어지는구간에서엔진토크저감신호(ETR)를 출력하는 자동변속기 제어기 및 상기 엔진토크저감 신호(ETR)의 요청에 따라, 상기 시프트 기어 변속이 이루어지는 구간의 엔진토크를 저감시키는 엔진 제어기를 포함한다.
    • 本发明涉及一种用于在车辆上电换档期间减少燃料的控制装置及其方法。 控制装置包括:传感器单元,被配置为检测与车辆的运行状态有关的信息; 自动变速器控制器,被配置为使用检测到的信息来检测车辆的通电状态和通电状态的上下变速,将检测到的信息与预设阈值进行比较,并输出发动机转矩降低 (ETR)信号,在满足ETR条件时执行换档的部分; 以及发动机控制器,被配置为在ETR信号的要求下减少执行变速的部分中的发动机扭矩。
    • 9. 发明授权
    • 자동변속기의 유압 제어방법 및 그 제어장치
    • 自动变速器的液压控制方法及其控制装置
    • KR101704997B1
    • 2017-02-09
    • KR1020150108760
    • 2015-07-31
    • 현대오트론 주식회사
    • 이존하
    • F16H61/12F16H61/02F16H61/688F16H63/36
    • 본발명의일 측면은자동변속기의유압제어방법및 그제어장치에관한것으로, 더욱상세하게는자동변속기에있어서인터락(Interlock) 발생을감지하고, 이를해소하기위한유압제어방법및 그제어장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른유압제어방법및 제어장치는각 마찰요소의정밀하고안정된제어로변속감을향상시킬수 있으며, 정해지지않은잘못된조합으로마찰요소가작동될개연성을배제하며, 자동변속기의클러치소손을방지하는등 자동변속기의내구성을향상시키는효과를제공한다.
    • 在本发明的一个方面提供自动变速器的油压控制的方法,并且涉及一种控制设备,并且更具体地,在自动变速器检测联锁(联锁)发生,并且如何液压控制为消除它们,和一控制装置 它涉及。 根据本发明的一个实施例的液压控制方法和控制装置具有可以提高byeonsokgam的各摩擦元件的精确和稳定的控制,概率的消除是摩擦元件作为不定无效组合操作时,自动变速器的离合器烧损 从而提高自动变速器的耐久性。
    • 10. 发明公开
    • 변속감 개선 방법 및 그 장치
    • 改善移动质量的方法及其装置
    • KR1020150129964A
    • 2015-11-23
    • KR1020140056748
    • 2014-05-12
    • 현대오트론 주식회사
    • 임광혁신창규이존하최종익손세훈
    • F16H61/00F16H61/12B60T13/08
    • F16H61/00B60T13/08F16H61/08F16H61/12
    • 본발명은변속감개선방법에관한것으로, 제어부가다운시프트(Down Shift) 의사감지부를통해운전자의다운시프트(Down Shift) 변속의의사를감지하는단계, 정지의사감지부를통해운전자의정지의사를감지하는단계, 다운시프트변속및 정지의사에기초하여액추에이터를통해다운시프트변속을수행하는단계, 다운시프트변속에따른오버런(Overrun) 발생을감지하는단계, 오버런발생이감지되면, 유압감지부를통해결합압이목표압력에도달하는지판단하는단계및 결합압이목표압력에도달하지못했으면결합압학습제어를수행하는단계를포함한다.
    • 本发明涉及一种提高换档质量的方法。 用于提高换档质量的方法包括以下步骤:通过控制单元通过降档意图检测单元检测驾驶员的下班意向; 检测驾驶员通过停止意图检测单元停止的意图; 基于换档和停止下移的意图执行向下换档通过致动器的移位; 根据下移检测出超速发生; 当检测到超限的发生时,确定组合压力是否通过液压检测单元达到其目标压力; 并且当组合压力未达到目标压力时,执行组合压力的学习控制。