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    • 4. 发明授权
    • 차량 엔진의 연료 분사량 보정 방법
    • 燃料燃油喷射量的补偿方法
    • KR101544795B1
    • 2015-08-18
    • KR1020140084409
    • 2014-07-07
    • 현대오트론 주식회사
    • 박형철임동훈이재호
    • F02D41/22F02D41/04F02D41/30F02M53/06F02M31/02
    • F02D41/04F02D41/1498F02D41/24F02D41/40F02M51/06Y02T10/44
    • 본 발명은 차량 엔진의 연료 분사량 보정 방법에 관한 것으로, 차량 엔진의 각 실린더에 설치된 가열식 인젝터의 히터가 활성화된 상태에서, 엔진 제어부가 상기 각 인젝터 히터의 타겟 온도를 결정하는 단계와, 상기 엔진 제어부가 상기 각 인젝터 내부의 연료 온도를 추정하는 단계와, 상기 엔진 제어부가 상기 각 인젝터 내부의 연료 추정 온도를 비교하여 각 연료 추정 온도 간의 편차가 미리 설정된 기준 이상 발생하는지 판단하는 단계, 및 상기 각 인젝터 내부의 연료 추정 온도 간의 편차가 미리 설정된 기준 이상으로 발생하는 경우, 상기 엔진 제어부는 상기 각 인젝터의 연료 분사량을 미리 설정된 테이블을 이용하여 보정하는 단계를 포함한다.
    • 本发明涉及一种用于补偿车辆发动机的燃料喷射量的方法。 它包括允许发动机控制部件在安装到车辆发动机的每个气缸的加热型喷射器的加热器的条件下确定每个喷射器加热器的目标温度的步骤,允许发动机控制部件估计燃料的步骤 每个喷射器的温度,允许发动机控制部分比较每个喷射器中的燃料估计温度并确定每个燃料估计温度之间的偏差是否高于预定参考温度的步骤,以及允许发动机控制部分 当每个喷射器中的燃料估计温度之间的偏差高于预定温度时,通过使用预定表来校正每个喷射器的燃料喷射量。
    • 5. 发明公开
    • 냉간 시동시 연료 전분사 제어 장치 및 방법
    • 燃油预注射控制装置及其方法
    • KR1020160010671A
    • 2016-01-28
    • KR1020140090170
    • 2014-07-17
    • 현대오트론 주식회사
    • 박형철김백수이재호임동훈
    • F02D41/06F02D41/30
    • F02D41/064F02D41/402Y02T10/44
    • 본발명은냉간시동시인젝터의연료전분사를제어하는장치및 방법에관한것이다. 본발명의냉간시동시연료전분사제어장치는차량의시동시도시, 냉간시동인지를판단하는냉간시동판단부, 냉간시동인경우, 연료전분사가가능한지를판단하여인젝터의연료전분사를제어하는제1 제어부및 연료가전분사된이후소정의시간이내에연료전분사가시도되면, 인젝터의연료전분사를제한하는제2 제어부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 냉간시동시인젝터의연료전분사를제어함에있어서, 연료가전분사된이후일정시간이내에다시연료의전분사가시도되면인젝터의연료전분사를제한함으로써, 불필요한연료소모를줄이고연료누적에따른시동성저하를방지할수 있는장점이있다.
    • 本发明涉及在冷启动期间控制喷射器的燃料预喷射的装置和方法。 控制燃料预喷射的装置包括:冷启动确定部,其确定车辆启动时的冷启动; 第一控制部分,当启动是冷启动时,通过确定燃料预喷射是否可能来控制喷射器的燃料预喷射; 以及第二控制部,其在燃料预喷射之后的预定时间内尝试燃料预喷射时,限制喷射器的燃料预喷射。 根据本发明,为了在冷启动时控制喷射器的燃料预喷射,由于在燃料预喷射之后的预定时间内尝试燃料预喷射时燃料预喷射受到限制, 燃料的不必要的消耗降低,并且防止燃料积聚的起动性的劣化。