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1. 发明授权

KR101719200B1 결합부를 포함하는 림을 포함하는 차량용 휠 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：耦合车轮及其制造方法，其包括包括轮辋
公开(公告)号：KR101719200B1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：KR1020150094619
申请日：2015-07-02
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 김정호 , 이찬호 , 최민석 , 황종욱
IPC分类号： B60B1/06 , B60B1/14 , B60B5/00 , B60B21/06
摘要： 본발명에따른결합부를포함하는림을포함하는차량용휠은스포크및 상부로돌출된형태로형성되어접힘과동시에상기스포크의둘레부의적어도일부를감싸상기스포크를결합시키는결합부를포함하는림 을포함한다. 그리고이에해당하는휠을제조하는방법에있어서, 스포크를형성하는단계, 상부로돌출된형태로형성된결합부를포함하는림을형성하는단계, 상기스포크를상기림에안착시키는단계및 상기결합부를접어상기스포크의둘레부를감싸며상기림과상기스포크를결합시키는단계를포함한다.
摘要翻译：形成在突出到辐条和上环绕的，并在同一时间折叠所述轮辐的至少一部分的外周的形状的车辆用车轮，其包括包含根据本发明的组合的边缘包括边缘，其包括键联接所述辐条。并根据用于制造轮，以形成一轮辐，包括该方法的齿：形成包括突出到上部的形状的形成的耦合的轮辋，步骤和联接部分座位在轮辋的轮辐折并将辐条与围绕辐条周边的轮辋接合。

2. 发明公开

KR1020150136799A 단방향섬유체를 이용한 차량용 휠 제조방법 및 이에 의해 제조된 차량용 휠 有权
标题翻译：使用单向纤维织物和轮子制造的轮子的制造方法
公开(公告)号：KR1020150136799A
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140064266
申请日：2014-05-28
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 이찬호 , 최성훈
IPC分类号： B60B5/02 , B32B17/02 , B29C70/30 , B23K20/00
摘要： 본발명에따른단방향섬유체를이용한차량용휠 제조방법은, 섬유직물체를이용하여차량용휠을제조하는방법에있어서, 섬유직물체를소정두께만큼적층하여구조체를형성하는단계및 상기구조체를가열및 가압하는단계를포함하며, 상기구조체를형성하는단계는, 상기섬유직물체의적층과정중, 제조될차량용휠의림부에대응되는영역중 적어도일부영역에단방향으로배열된복수의섬유를포함하는단방향섬유체를적층하는것으로한다. 그리고이에의해제조된차량용휠은, 섬유직물체및 림부에대응되는영역중 적어도일부영역에적층되며, 단방향으로배열된복수의섬유를포함하는단방향섬유체의다단적층구조를가지는구조체를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及使用单向纤维体制造车辆车轮的方法。使用纤维织物本体制造车轮的方法包括：通过将纤维织物体以预定厚度堆叠而形成结构体的步骤; 以及加热和按压结构体的步骤。在形成结构体的步骤中，包括多个纤维的单向纤维织物本体，所述单向纤维织物主体包括多个纤维，所述单向纤维织物主体在将所述纤维织物本体被堆叠此外，由此制造的车辆用车轮包括：结构体，其具有堆叠在对应于纤维织物主体和边缘部分的区域中的至少一部分中的单向纤维织物体的多层结构，并且单向包含多根纤维安排。

3. 发明公开

KR1020150094085A 절연성 섬유직물체를 이용한 차량용 휠 제조방법 및 이에 의해 제조된 차량용 휠 有权
标题翻译：使用绝缘纤维织物的车轮的制造方法及其制造的车轮
公开(公告)号：KR1020150094085A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：KR1020140014930
申请日：2014-02-10
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 이찬호 , 최민석
IPC分类号： B60B5/02 , B32B37/02
摘要： 본 발명에 따른 절연성 섬유직물체를 이용한 차량용 휠 제조방법은, 섬유직물체를 이용하여 차량용 휠을 제조하는 방법에 있어서, 제1섬유직물체를 소정 두께만큼 적층하는 단계, 상기 제조될 차량용 휠이 차량의 허브-너클 어셈블리에 접촉되는 부분에 대응되는 영역 중 적어도 일부에 절연성을 가지는 제2섬유직물체를 더 적층하여 구조체를 형성하는 단계 및 상기 구조체를 가열 및 가압하는 단계를 포함한다.
그리고 이에 의해 제조된 차량용 휠은, 제1섬유직물체 및 차량의 허브-너클 어셈블리에 접촉되는 부분에 대응되는 영역 중 적어도 일부에 적층되고, 절연성을 가지는 제2섬유직물체의 다단 적층 구조를 가지는 구조체를 포함한다.
摘要翻译：根据本发明，使用绝缘纤维织物的车辆车轮的制造方法包括以下步骤：将第一纤维织物堆叠预定厚度; 另外在与要制造的车辆的车轮相对应的区域的区域中的至少一部分中另外堆叠具有绝缘性能的第二纤维织物与车辆的轮毂转向节组件接触以形成结构; 并加热和按压结构。因此，通过制造方法制造的车辆用车轮的结构至少层叠在与与第一纤维织物接触的部分的区域和车辆的轮毂转向节之间的部分中，并且具有具有绝缘性能的第二纤维织物的多层结构。

4. 发明授权

KR101857959B1 림 제조용 몰드 및 이를 이용한 림 제조방법 有权
标题翻译：用于制造轮辋的模具和使用其制造轮辋的方法
公开(公告)号：KR101857959B1
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：KR1020160121373
申请日：2016-09-22
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 김정호 , 이찬호 , 황종욱
IPC分类号： B29D99/00 , B29C70/48 , B29C70/34 , B29L31/32 , B29L31/30
摘要： 본발명에따른림 제조용몰드는, 제조될림의내주면에대응되는형상을가지도록형성되며, 상기림의제조를위한복합재가적층되는적층면을포함하는내부몰드어셈블리및 상기내부몰드어셈블리의외측을감싸도록형성되되, 상기적층면과이격되어상기적층면과의사이에제조될림의형상에대응되는성형공간을형성하며, 상기적층면에적층된복합재에함침되는수지를주입하는주입구를포함하는외부몰드어셈블리를포함한다.

5. 发明公开

KR1020170143199A 대칭형 레이어 구조를 포함하는 복합재 림 및 이를 포함하는 차량용 로드휠 审中-实审
标题翻译：包括对称层结构的复合轮辋和包括其的车辆车轮
公开(公告)号：KR1020170143199A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：KR1020160077070
申请日：2016-06-21
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 김정호 , 이찬호 , 황종욱
IPC分类号： B60B21/00 , B60B5/00 , B32B5/26 , B32B5/02
CPC分类号： B60B21/00 , B32B5/026 , B32B5/26 , B32B2307/536 , B32B2605/003 , B60B5/00
摘要： 본발명에따른대칭형레이어구조를포함하는복합재림은, 복수의복합재가적층되며, 내주부를형성하는제1레이어군및 상기제1레이어군의외측에구비되어외주부를형성하며, 상기제1레이어군과의계면을기준으로상기제1레이어군과대칭되는형태로복수의복합재가적층된제2레이어군을포함한다.
摘要翻译：包括根据本发明的一个对称的双层结构，以及多个复合层压复合到来，在第一层组和形成的内周，以形成外周的第一层组，第一层的外侧设置并且基于第一层组和第二层组之间的界面，通过相对于第一层组对称地堆叠多个复合物而形成第二层组。

6. 发明授权

KR101701268B1 마그네슘 합금용 플라즈마 전해 산화용 전해액 및 이를 이용한 전해산화방법 有权
标题翻译：电解液用于PEO对镁合金和PEO法的使用
公开(公告)号：KR101701268B1
公开(公告)日：2017-02-13
申请号：KR1020150050326
申请日：2015-04-09
申请人： 현대성우메탈 주식회사 , 케이씨케미칼 주식회사
发明人： 윤형석 , 김정호 , 이종주 , 안희찬 , 성무창 , 이재은 , 남석현 , 김홍균
IPC分类号： C25D11/30 , C25D11/02 , C25D11/10
摘要： 마그네슘합금용플라즈마전해산화용전해액으로, 상기전해액은 KOH 및 NaOH로이루어진군으로부터선택된어느하나이상을포함하는수산화물; KF 및 NaF로이루어진군으로부터선택된어느하나이상을포함하는불화물; NaSiO3 및 Na2SiF6로이루어진군으로부터선택된어느하나이상을포함하는규산염; 및 NaH2PO4 및 Na4P2O7로이루어진군으로부터선택된어느하나이상을포함하는인산염을포함하며, 상기전해액에서상기규소및 인(Si/F)의당량비는 1 내지 1.2인것을특징으로하는, 마그네슘합금용플라즈마전해산화용전해액이제공된다.

7. 发明授权

KR101558265B1 인서트폼을 이용한 차량용 휠 제조방법 및 이에 의해 제조된 차량용 휠 有权
标题翻译：使用由其制造的插入式泡沫和轮子的轮的制造方法
公开(公告)号：KR101558265B1
公开(公告)日：2015-10-12
申请号：KR1020130163993
申请日：2013-12-26
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 이찬호 , 황종욱
IPC分类号： B29C70/30 , B29C43/18
摘要： 본발명에따른인서트폼을이용한차량용휠 제조방법은, 섬유직물체를이용하여차량용휠을제조하는방법에있어서, 섬유직물체를소정두께만큼적층하는단계, 상기소정두께로적층된섬유직물체상에하나이상의인서트폼을구비하는단계, 상기인서트폼이매립되도록섬유직물체를더 적층하여구조체를형성하는단계및 상기구조체를가열및 가압하는단계를포함한다. 그리고이에의해제조된차량용휠은, 섬유직물체의다단적층구조를가지는구조체및 상기구조체내부에매립된인서트폼을포함한다.

8. 发明授权

KR101550296B1 절연성 섬유직물체를 이용한 차량용 휠 제조방법 및 이에 의해 제조된 차량용 휠 有权
标题翻译：使用绝缘纤维布及其制造的车轮制造方法
公开(公告)号：KR101550296B1
公开(公告)日：2015-09-04
申请号：KR1020140014930
申请日：2014-02-10
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 이찬호 , 최민석
IPC分类号： B60B5/02 , B32B37/02
摘要： 본발명에따른절연성섬유직물체를이용한차량용휠 제조방법은, 섬유직물체를이용하여차량용휠을제조하는방법에있어서, 제1섬유직물체를소정두께만큼적층하는단계, 상기제조될차량용휠이차량의허브-너클어셈블리에접촉되는부분에대응되는영역중 적어도일부에절연성을가지는제2섬유직물체를더 적층하여구조체를형성하는단계및 상기구조체를가열및 가압하는단계를포함한다. 그리고이에의해제조된차량용휠은, 제1섬유직물체및 차량의허브-너클어셈블리에접촉되는부분에대응되는영역중 적어도일부에적층되고, 절연성을가지는제2섬유직물체의다단적층구조를가지는구조체를포함한다.

9. 发明公开

KR1020150075750A 인서트폼을 이용한 차량용 휠 제조방법 및 이에 의해 제조된 차량용 휠 有权
标题翻译：使用插入式泡沫的轮子的制造方法及其制造的车轮
公开(公告)号：KR1020150075750A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130163993
申请日：2013-12-26
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 이찬호 , 황종욱
IPC分类号： B29C70/30 , B29C43/18
CPC分类号： B29C70/30 , B29C43/18 , B32B15/20
摘要： 본발명에따른인서트폼을이용한차량용휠 제조방법은, 섬유직물체를이용하여차량용휠을제조하는방법에있어서, 섬유직물체를소정두께만큼적층하는단계, 상기소정두께로적층된섬유직물체상에하나이상의인서트폼을구비하는단계, 상기인서트폼이매립되도록섬유직물체를더 적층하여구조체를형성하는단계및 상기구조체를가열및 가압하는단계를포함한다. 그리고이에의해제조된차량용휠은, 섬유직물체의다단적층구조를가지는구조체및 상기구조체내부에매립된인서트폼을포함한다.
摘要翻译：通过使用本发明的插入式发泡体制造车轮的方法是使用纤维织物来制造车轮的方法。该方法包括以下步骤：将特定厚度的纤维织物层压; 在以特定厚度层压的纤维织物上制备一个或多个插入物泡沫; 通过进一步层压纤维织物以使嵌入式泡沫体被埋入而形成结构; 并加热和按压结构。通过该车轮产生的车轮包括具有纤维织物的多层结构的结构和埋在该结构中的插入式泡沫。

10. 发明授权

KR101868783B1 고반응성 금속재 휠 연속주조장치 有权
公开(公告)号：KR101868783B1
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：KR1020170038431
申请日：2017-03-27
申请人： 현대성우메탈 주식회사
发明人： 윤형석 , 김정호 , 이종주 , 안희찬 , 윤주영
IPC分类号： B22D37/00 , B22D35/04 , B22D35/06
CPC分类号： B22D37/00 , B22D21/04 , B22D35/04 , B22D35/06
摘要： 본발명에따른고반응성금속재휠 연속주조장치는, 휠을제조하기위한제조몰드에용탕을공급하여성형하는고반응성금속재휠 연속주조장치에있어서, 내부에고반응성금속재를용해시키는용해공간이형성된용해로및 상기용해로에의해용해된상기고반응성금속재를전달받아저장하는저장공간이형성되며, 상기저장공간에수용된상기고반응성금속재를상기제조몰드측으로공급하는용탕공급유닛을포함하는주조로를포함하고, 상기저장공간에수용된상기고반응성금속재의수위가기 설정된상한기준및 하한기준사이로유지되도록, 상기고반응성금속재를상기용해로에서상기주조로로연속적으로공급할수 있다.

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