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1. 发明授权

KR101714396B1 차량용 캐리어 有权
标题翻译：车载
公开(公告)号：KR101714396B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020110062245
申请日：2011-06-27
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우
IPC分类号： B62D25/08 , B60K11/04
摘要： 본발명은차량용캐리어에관한것으로서, 더욱상세하게차량용캐리어의상부패널이하측에쿨링모듈이장착되는영역이분리되어형성되는제1상부패널및 상기제1상부패널양단에위치한제2상부패널로구성되며, 상기제1상부패널과캐리어의사이드패널이접하는영역이힌지부에의해힌지결합되고, 상기제1상부패널이상기힌지부를축으로하여일정각도회동가능하도록함으로써, 상기제1상부패널의하측에라디에이터브라켓을통해결합되어있는라디에이터를손쉽게들어올릴수 있으며, 캐리어의강성구조를보완하고, 협소한엔진룸내에서부품정비작업이용이한차량용캐리어에관한것이다.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的承载件，以便容易地提升散热器，补充承载件的刚性结构，并且容易地在小型发动机室内执行部件维护工作。构成：车辆用托架（100）包括上板（200），下板（300），侧板（400）和铰链部（500）。上面板包括第一上面板（210）和第二上面板（220）。第一上板形成为与安装有散热器（700）的区域分离。第二上面板位于第一上面板的两端。侧板形成为从上板的两端垂直延伸到下板的两端。铰链部将第一上板与侧板接触的区域相结合，并使第一上板旋转一定角度。

2. 发明授权

KR101220969B1 라디에이터의 마운팅 구조 失效
标题翻译：散热器安装结构
公开(公告)号：KR101220969B1
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：KR1020050106883
申请日：2005-11-09
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우 , 이정민
IPC分类号： B60K11/04
摘要： 본 발명은 라디에이터의 마운팅 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 라디에이터의 하부와 캐리어의 사이에 유동방지수단을 형성함으로서 차량의 진동시 라디에이터의 유동을 방지하고 이에 따라 러버부재의 마모를 줄일 수 있는 라디에이터의 마운팅 구조에 관한 것이다.
이에 본 발명은 차량의 엔진룸 전방에 설치된 캐리어(100)에 라디에이터(110)를 장착할 수 있도록 캐리어(100)의 하부에 형성되는 마운팅홀(105)과, 상기 마운팅홀(105)에 삽입되는 러버부재(140)와, 상기 러버부재(140)에 끼움결합되도록 라디에이터(110)의 하부에 형성되는 마운팅핀(130)으로 이루어진 라디에이터의 마운팅 구조에서 있어서, 상기 라디에이터(110)의 하부와 캐리어(100)의 사이에는 라디에이터(110)의 유동을 방지할 수 있도록 유동방지수단(135)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
열교환기, 라디에이터, 마운팅핀, 마운팅홀, 러버부재, 리브, 가이드부

3. 实用新型

KR2020010001870U 브러쉬 모터 失效
标题翻译：有刷电机
公开(公告)号：KR2020010001870U
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR2019990012376
申请日：1999-06-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우
IPC分类号： H02K5/14
摘要： 본고안의목적은모터의브러쉬와정류자의마찰에의해발생하는브러쉬가루가실내로유입되는것을방지함과동시에브러쉬가루를포집할수 있는브러쉬모터를제공하는데있다. 본고안의브러쉬모터는내외공기절환용의공조케이스에연결되어소정부위에취부용개구부가형성된블로어유니트를구비하고, 이블로어유니트의개구부에배치되어블로어를통과하는내외공기를상기블로어유니트에서히터코어또는쿨링유니트를통해차실내로공급하는전동모터로서, 내부에고정자, 회전자, 정류자및 상기정류자의외주연에접촉하면서전원을공급하는브러쉬가설치된케이싱을갖으며; 상기케이싱의외주연일측에는상기블로어를통과하는공기를바이패스시키기위한순환파이프가결합되는입구공을형성하고, 상기입구공과대향하는케이싱외주연에공기를외부로배출하기위한다수의출구공을형성하되, 상기출구공이형성된상기케이싱의외주연으로상기브러쉬와상기정류자의마찰에의해발생하는가루의유출을방지하기위한필터수단을구비한것을특징으로한다.
摘要翻译：本文的目的是提供一种刷电机，可以捕获在刷粉末，并在同一时间防止由电动机电刷和换向器向室内的摩擦所产生的刷粉末。在有刷电机和流出物品被连接到空调壳体的空气进行切换的预定部分噗肉汤开口形成在所提供的鼓风机单元和标签下部单元，外部空气被布置在通过鼓风机传递给鼓风机的单位加热器芯或的开口以及壳体，其设置有定子，转子，换向器和电刷，用于在接触换向器的外圆周的同时向换向器供电; 和形成入口球该循环管用于旁路通过鼓风机壳体键中的每一天传递的外周侧的空气，而是形成多个出口孔用于将空气朝向壳体外周向外部排出到技术的入口研究所以及用于防止由于电刷和换向器之间的摩擦而产生的粉末与形成有出口孔的壳体的最外周边流出的过滤装置。

4. 发明授权

KR101463495B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101463495B1
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020120090084
申请日：2012-08-17
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우 , 감동민 , 김동균 , 김성현 , 변상철 , 김형주
IPC分类号： B60H1/34 , B60H1/00
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 모드도어의 박판부재에 메인 개구부 및 상기 메인 개구부와 일정간격 이격되어 디프로스트 벤트를 개방하기 위한 보조 개구부를 형성하고, 페이스 벤트의 내측면에는 상기 보조 개구부를 폐쇄할 수 있도록 제1폐쇄부재를 형성함으로써, 기본 공기토출모드 외에 페이스 벤트 및 디프로스트 벤트를 개방하는 벤트-디프로스트 모드와, 모든 벤트를 개방하는 올 모드를 추가하여 7모드를 구현할 수 있으며, 아울러 상기 제1폐쇄부재를 통해 상기 보조 개구부가 페이스 벤트측에 위치할 때의 공기 리크를 방지함은 물론 디프로스트 벤트와 페이스 벤트를 구획하는 보스부의 변형을 방지할 수 있고, 또한 1개의 모드도어를 사용하여 7모드를 구현함에 따라 제조비용을 절감함과 아울러 탑승자에게 더욱 다양한 공기토출모드를 제공하여 쾌적성을 향상할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.

5. 发明公开

KR1020130136709A 차량용 공조장치의 조절스위치 审中-实审
标题翻译：汽车空调调节系统的控制开关
公开(公告)号：KR1020130136709A
公开(公告)日：2013-12-13
申请号：KR1020120060315
申请日：2012-06-05
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우
IPC分类号： H01H19/14 , B60H1/32 , G05G1/10
CPC分类号： H01H19/14 , B60H1/32 , H01H2231/026
摘要： The purpose of the present invention is to prevent a fire caused by overheated terminals by configuring a terminal of a connector and a contact terminal of a knob with a bimetal earth terminal in which bimetals have thermal expansion coefficients different from each other, and which is capable of cutting off a current flow if a temperature rises over a set value by sparks or overcurrent due to a faulty contact. To this end, a control switch of the present invention includes a connector (11) which is prepared in a control panel and has a terminal at a side thereof; and a knob (13) which is prepared to correspond to the connector (11) and has a contact terminal (13a) to be contacted with the terminal at a side thereof, for generating a control signal through electrical current caused by a contact between the terminal and the contact terminal (13a) by a user's operation, wherein one or both of the terminal of the connector (11) and the contact terminal (13a) of the knob (13) include a bimetal earth terminal (110) formed with a combination of first and second bimetals (111a, 111b) of which thermal expansion coefficients are different from each other, whereby the first and second bimetals (111a, 111b) are transformed by thermal expansion and cut off the electrical current flow if a temperature rises over a set value due to overheating during conduction.
摘要翻译：本发明的目的是通过将具有热膨胀系数彼此不同的双金属接地端子的连接器的端子和旋钮的接线端子配置为防止由过热端子引起的火灾，并且能够如果温度由于接触不良引起的火花或过电流而超过设定值而切断电流。为此，本发明的控制开关包括在控制面板中准备并在其一侧具有端子的连接器（11）以及与所述连接器（11）相对准备并具有与所述端子接触的接触端子（13a）的旋钮（13），用于通过由所述连接器（11）之间的接触引起的电流产生控制信号端子和接触端子（13a），其中连接器（11）的端子和旋钮（13）的接触端子（13a）中的一个或两个包括双金属接地端子（110），形成有双第一和第二双金属组合（111a，111b）的热膨胀系数彼此不同，由此第一和第二双金属（111a，111b）通过热膨胀而变换，并且如果温度升高则切断电流。由于传导过热导致的设定值。

6. 发明公开

KR1020130094649A 연료전지 차량용 공기 블로워 有权
标题翻译：用于燃料电池车的空气鼓风机
公开(公告)号：KR1020130094649A
公开(公告)日：2013-08-26
申请号：KR1020120016066
申请日：2012-02-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 권대복 , 양현섭 , 육지용 , 반경우 , 박치용
IPC分类号： B60H1/12 , F04D29/40 , F04D29/10 , F04D29/12 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/12 , B60H2001/006 , B60H2001/00635 , F04D29/10 , F04D29/12 , F04D29/40
摘要： PURPOSE: An air blower of a fuel cell vehicle is provided to facilitate a molding work for an O-ring groove and an installation work for an O-ring by molding the O-ring groove on the outer circumferential surface of a bearing liner, thereby reducing costs and time which are required for making and assembling the air blower. CONSTITUTION: An air blower for a fuel cell vehicle includes a cover housing (400) and a bearing liner (700). The bearing liner is interposed in the hollow of the cover housing. A support bearing (720), which supports the front end of a rotary shaft (322) to be rotatable, is accommodated inside the bearing liner. At least one O-ring groove is formed on the outer circumferential surface of the bearing liner. An O-ring (900) is inserted into the O-ring groove, and reduces the radial vibration of the bearing liner.
摘要翻译：目的：提供一种燃料电池车辆的鼓风机，以便通过在轴承衬套的外圆周表面上模制O形圈槽来促进O型圈槽的成形加工和O型圈的安装工作，由此降低制造和组装鼓风机所需的成本和时间。构成：燃料电池车辆的鼓风机包括盖壳体（400）和轴承衬套（700）。轴承衬套插入盖壳体的中空部分。支撑旋转轴（322）的前端能够旋转的支撑轴承（720）容纳在轴承衬里内。在轴承衬套的外周面上形成有至少一个O形环槽。 O形环（900）插入到O形环槽中，并减小了轴承衬套的径向振动。

7. 发明公开

KR1020110004210A 차량용 송풍 유닛 无效
标题翻译：汽车鼓风机组
公开(公告)号：KR1020110004210A
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：KR1020090061896
申请日：2009-07-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우 , 이정민
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32
摘要： PURPOSE: A blower unit for a vehicle is provided to reduce the resonance which is generated when the blower motor revolves because the motor receiving part is formed in a symmetrical shape and the motor housing is coupled to the blower case at four points. CONSTITUTION: A blower unit for a vehicle comprises a blower case(110) and a motor housing(120). The blower case has a blowing space(114) and an air passage(113) which are formed by the joint of a lower case(112) and an upper case(111). The motor housing comprises a blower motor(121), a motor receiving part(124), and a blower fan(123) and is connected the lower case by passing through the lower case. The motor receiving part comprises a connecting passage(125) connected to the air passage and receives the blower motor. The blower fan is rotated by being coupled with the blower motor.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的鼓风机单元，用于减小由于马达接收部形成为对称形状而马达壳体与鼓风机壳体连接在四个点处时，鼓风机电机旋转时产生的共振。构成：用于车辆的鼓风机单元包括鼓风机壳体（110）和马达壳体（120）。鼓风机壳体具有由下壳体（112）和上壳体（111）的接头形成的吹风空间（114）和空气通道（113）。马达壳体包括鼓风机马达（121），马达容纳部（124）和鼓风机（123），并通过下壳连接下壳体。马达接收部分包括连接到空气通道的接收通道（125）并接收鼓风机马达。鼓风机通过与鼓风机电机联动而旋转。

8. 发明授权

KR101580110B1 라디에이터 마운팅 구조 有权
标题翻译：散热器安装结构
公开(公告)号：KR101580110B1
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020100010410
申请日：2010-02-04
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정민 , 반경우
IPC分类号： B60K11/04 , F28F9/007 , F28D1/00
摘要： 본발명은차량의진동또는냉각팬구동시발생되는차체와라디에이터간의진동을절연시키는라디에이터마운팅구조에관한것이다. 개시발명은, 라디에이터(100)의상부및 하부에형성되는고정핀(110)과, 차체에설치되며상기고정핀(110)이삽입고정되는마운팅장치(200)를포함하는라디에이터마운팅구조에있어서, 상기마운팅장치(200)가, 차체에고정되며내부에공간이형성된브라켓(210); 상기브라켓(210)의내부공간에복수개가방사상으로수평설치되며, 서로마주보는단부사이로상기고정핀(110)이삽입지지되는지지부(220); 상기브라켓(210)의내부공간에복수개가방사상으로수평설치되어상기지지부(220)를슬라이딩가능하게지지하는가이드부(230)(231)(232)(233); 및상기브라켓(210)의내측면에수평설치되어상기브라켓(210)에대하여상기지지부(220)를수평방향으로탄성지지하여진동을흡수하는탄성부재(240)를포함한다. 따라서, 차체의진동및 냉각팬의작동에의한차체와라디에이터간의진동저감효과즉, 절연효과가증대된다.

9. 发明授权

KR101566422B1 차량용 라디에이터의 마운팅 구조 有权
标题翻译：车辆安装散热器结构
公开(公告)号：KR101566422B1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：KR1020090061887
申请日：2009-07-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우
IPC分类号： B60K11/04 , B62D25/08 , B60K11/00
摘要： 개시된본 발명의차량용라디에이터의마운팅구조는상부지지부와, 하부지지부를포함하며, 상기하부지지부에하부러버가결합된캐리어와; 상기캐리어의상부에결합되며, 상부러버가결합된브라켓; 및상하부각각에체결핀이돌출되고, 상기하부의체결핀이상기하부러버에삽입되며, 상기상부의체결핀이상기상부러버에삽입되는라디에이터를포함하며, 상기브라켓은클립형태로, 상기캐리어의상부에수평방향으로삽입되어결합된다. 이에의하면, 조립성이좋고, 캐리어에홀을형성하지않으므로차량의주행중 캐리어에가해지는진동등에대한내구성이우수하여파손의염려가없는장점이있다. 또한, 상기 U-클립형태의브라켓은상기캐리어에의결합및 분해가용이하여브라켓이나상부러버의파손시 교체가용이한장점이있다.

10. 发明公开

KR1020110004204A 차량용 라디에이터의 마운팅 구조 有权
标题翻译：车辆安装散热器结构
公开(公告)号：KR1020110004204A
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：KR1020090061887
申请日：2009-07-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 반경우
IPC分类号： B60K11/04 , B62D25/08 , B60K11/00
摘要： PURPOSE: A mounting structure of a radiator for a vehicle is provided to improve the durability of a carrier and to improve productivity by reducing the amount of workers. CONSTITUTION: A mounting structure of a radiator for a vehicle comprises a carrier, brackets(130), and a radiator(120). The carrier has lower rubbers(114) coupled to a lower support(112). The brackets has upper rubbers(132) and are coupled to an upper support(111) in a horizontal direction. Fastening pins(121) are protruded from the top and bottom of the radiator and are inserted into the lower and upper rubbers.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的散热器的安装结构，以提高载体的耐用性，并通过减少工人的数量来提高生产率。构成：用于车辆的散热器的安装结构包括载体，支架（130）和散热器（120）。载体具有联接到下支撑件（112）的较低橡胶（114）。支架具有上部橡胶（132）并且在水平方向上联接到上部支撑件（111）。紧固销（121）从散热器的顶部和底部突出并插入下部和上部橡胶。

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