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1. 发明公开

KR1020020002221A 최적화된 인간 존재 검출 시스템에 의한 차량의 에어백 제어 장치 및 방법 失效
标题翻译：通过消除背景干扰优化人体存在检测
公开(公告)号：KR1020020002221A
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：KR1020010034420
申请日：2001-06-18
申请人： 티알더블류 인코포레이티드
发明人： 버렌즈,존제이. , 맥아이버,조지더블류. , 니센,조셉더블류. , 던브리지,배리 , 쉬리브,그레고리에이.
IPC分类号： G01V8/00
CPC分类号： B60R21/01538 , B60R21/01534 , B60R21/01552 , G06K9/00248 , G06K9/00255 , G06K9/00832 , G01V8/10
摘要： PURPOSE: Optimized human presence detection through elimination of background interference, which is related to a frame differencing technique for eliminating background interference in a human presence detection system employed in a vehicle for proper airbag deployment. CONSTITUTION: An imaging system(50) includes a digital signal processor (DSP)(52). The DSP(52) includes the face recognition software and ranging functions that performs the analysis on the image generated by the camera(34). A clock generator(60) provides timing for the various digital devices in the system(50), and a power management system(62) provides the power. The DSP(52) is connected to a CMOS chip(70) including a pixel array(72) that represents the IR detector, such as the camera. In this example, the pixel array(72) includes 256x256 pixels to provide the desired level of resolution. The CMOS chip(70) also includes various elements for timing and control purposes, including state matching logic(74), clock/timing circuitry(76), analog conditioning circuit(78), registers/buffers(80), on-chip programmable logic circuitry(82), etc. Additionally, an analog-to-digital converter(84) is also provided to convert the analog signal from the pixel array(72) to a representative digital signal. An on-chip SRAM memory(86) is shown for storage purposes, but is off-chip as well.
摘要翻译：目的：通过消除背景干扰来优化人的存在检测，这与用于在车辆中用于适当的气囊展开的人体存在检测系统中消除背景干扰的帧差分技术相关。构成：成像系统（50）包括数字信号处理器（DSP）（52）。 DSP（52）包括对由相机（34）生成的图像执行分析的人脸识别软件和测距功能。时钟发生器（60）为系统（50）中的各种数字设备提供定时，并且电源管理系统（62）提供电力。 DSP（52）连接到包括诸如相机的表示IR检测器的像素阵列（72）的CMOS芯片（70）。在该示例中，像素阵列（72）包括256×256像素以提供期望的分辨率。 CMOS芯片（70）还包括用于定时和控制目的的各种元件，包括状态匹配逻辑（74），时钟/定时电路（76），模拟调理电路（78），寄存器/缓冲器（80），片上可编程逻辑电路（82）等。此外，还提供模数转换器（84）以将来自像素阵列（72）的模拟信号转换成代表性的数字信号。显示了片上SRAM存储器（86）用于存储目的，但也是片外的。

2. 发明授权

KR100440669B1 얼굴 부위의 이미지 감지 시스템을 사용하는 에어백 전개 시스템 및 에어백 전개 여부 결정 방법 失效
标题翻译： 얼굴위지지감
公开(公告)号：KR100440669B1
公开(公告)日：2004-07-19
申请号：KR1020010034419
申请日：2001-06-18
申请人： 티알더블류 인코포레이티드
发明人： 버렌즈,존제이. , 맥아이버,조지더블류. , 쉬리브,그레고리에이. , 니센,조셉더블류. , 던브리지,배리
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/01538 , B60R21/01534 , B60R21/01552
摘要： A vehicle occupant airbag deployment system (50) that detects, identifies and tracks a person (16) in the passenger seat (18) of a vehicle (12), and provides a signal for no fire, soft fire or hard fire of the airbag (20) depending on the location of the person (16) in a crash event. The airbag deployment system (50) employs infrared emitters (30) that emit an infrared signal towards the passenger seat (18) of the vehicle (12) and an infrared detector (34) that receive reflected radiation from objects in the seat (18). Processing circuitry (52), including face recognition software, is employed to detect human face features to provide the necessary detection and tracking of the person (16). In this manner, the system (50) prevents the airbag (20) from firing if the seat (18) is not occupied by a person (16), prevents the airbag (20) from firing if a person (16) is detected, but is too close to the airbag (20), and provides a soft fire if a person (16) is detected, but is within a soft fire range of the airbag (20).
摘要翻译：一种检测，识别和追踪车辆（12）的乘客座位（18）中的人（16）的车辆乘员安全气囊展开系统（50），并且提供用于不发生火灾，软火或安全气囊（20），取决于在碰撞事件中人（16）的位置。气囊展开系统（50）采用朝向车辆（12）的乘客座位（18）发射红外信号的红外发射器（30）和接收来自座位（18）中的物体的反射辐射的红外探测器（34）。采用包括面部识别软件的处理电路（52）来检测人脸特征以提供人（16）的必要检测和跟踪。以这种方式，如果座位（18）未被人（16）占用，则系统（50）防止气囊（20）发射，如果检测到人（16）则防止气囊（20）但靠近气囊（20），并且如果检测到人（16）但在气囊（20）的软火焰范围内则提供软火。＆lt;图像＆GT;

3. 发明授权

KR100492765B1 최적화된 인간 존재 검출 시스템에 의한 차량의 에어백 제어 장치 및 방법 失效
标题翻译：通过优化人体存在检测来控制车辆中的安全气囊的装置和方法
公开(公告)号：KR100492765B1
公开(公告)日：2005-06-07
申请号：KR1020010034420
申请日：2001-06-18
申请人： 티알더블류 인코포레이티드
发明人： 버렌즈,존제이. , 맥아이버,조지더블류. , 니센,조셉더블류. , 던브리지,배리 , 쉬리브,그레고리에이.
IPC分类号： G01V8/00
CPC分类号： B60R21/01538 , B60R21/01534 , B60R21/01552 , G06K9/00248 , G06K9/00255 , G06K9/00832
摘要： 인간 존재 검출 시스템(50)은 시스템에 의해 생성되는 이미지로부터 배경 간섭을 감산하기 위한 프레임 구별 기술을 사용한다. 상기 시스템(50)은, 적외선 방사 빔을 생성하는 적외선 소스(28), 및 상기 빔의 경로에 있는 물체로부터 반사되는 적외선 방사를 수신하는 적외선 검출기(72)를 포함한다. 얼굴 인식 소프트웨어는 반사된 방사로부터 사람(16)의 존재를 결정하는데 사용된다. 적외선 소스(28)는 펄스 온 및 오프되고, 검출기(72)는 펄스에 동시에 차단되어, 이미지 프레임은 상이한 시간에 생성되는데, 여기서 하나의 프레임은 반사된 방사 및 배경 방사를 포함하고, 다른 프레임은 배경 방사만을 포함한다. 프레임은 배경 방사를 분리하도록 감산된다. 일실시예에서, 검출기(72)는, 포토다이오드(90)의 픽셀 어레이, 및 단일 CMOS 칩(70) 상에 이미지 프레임을 저장하기 위한 제 1 및 제 2 커패시터 저장 사이트(94, 98)를 포함한다. 저장 사이트(94, 98)는 CMOS 칩(70) 상에 또한 존재하는 합산 장치(102)에서 감산된다. 대안적인 실시예에서, 프레임은 오프-칩 사이트에서 저장되고 감산된다.

4. 发明公开

KR1020020002220A 얼굴 부위의 이미지 감지 시스템을 사용하는 에어백 전개 시스템 및 에어백 전개 여부 결정 방법 失效
标题翻译：使用FACIAL FEATURE图像感测系统进行人体现场检测，识别和跟踪
公开(公告)号：KR1020020002220A
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：KR1020010034419
申请日：2001-06-18
申请人： 티알더블류 인코포레이티드
发明人： 버렌즈,존제이. , 맥아이버,조지더블류. , 쉬리브,그레고리에이. , 니센,조셉더블류. , 던브리지,배리
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/01538 , B60R21/01534 , B60R21/01552
摘要： PURPOSE: A human presence detection, identification and tracking using a facial feature image sensing system for airbag deployment is provided to effectively identify and track a person in a passenger seat of a vehicle. CONSTITUTION: A vehicle occupant airbag deployment system that detects, identifies and tracks a person(16) in the passenger seat(18) of a vehicle(12), and provides a signal for no fire, soft fire or hard fire of the airbag(20) depending on the location of the person(16) in a crash event. The airbag deployment system employs infrared emitters that emit an infrared signal towards the passenger seat(18) of the vehicle(12) and an infrared detector that receive reflected radiation from objects in the seat(18). Processing circuitry, including face recognition software, is employed to detect human face features to provide the necessary detection and tracking of the person(16). In this manner, the system prevents the airbag(20) from firing if the seat(18) is not occupied by a person(16), prevents the airbag(20) from firing if a person(16) is detected, but is too close to the airbag(20), and provides a soft fire if a person(16) is detected, but is within a soft fire range of the airbag(20).
摘要翻译：目的：提供使用面部特征图像感测系统进行安全气囊展开的人体存在检测，识别和跟踪，以有效识别和跟踪车辆乘客座位中的人物。构成：一种车辆乘客安全气囊展开系统，用于检测，识别和跟踪车辆（12）的乘客座椅（18）中的人（16），并提供不发生火灾，软火或烈火的信号（ 20）取决于人（16）在碰撞事件中的位置。安全气囊展开系统采用向车辆（12）的乘客座椅（18）发射红外线信号的红外发射器和接收来自座椅（18）中物体的反射辐射的红外探测器。使用包括人脸识别软件在内的处理电路来检测人脸特征以提供人的必要的检测和跟踪（16）。以这种方式，如果座椅（18）没有被人（16）占据，则系统防止气囊（20）发射，如果检测到人（16），则防止气囊（20）点火靠近安全气囊（20），并且如果检测到人（16）但处于气囊（20）的软火区域内，则提供软火。

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