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    • 1. 发明授权
    • 자동차용 윈도우 차광조립체
    • KR101400231B1
    • 2014-05-30
    • KR1020120110638
    • 2012-10-05
    • 코리아에프티 주식회사
    • 오원석배기경김기홍심규강김진목
    • B60J3/02B60J3/04
    • 본 발명은 자동차의 주행 또는 도어의 개폐 시 진동에 의한 소음을 저감시킬 수 있도록 구조가 개선된 자동차용 윈도우 차광조립체를 제공하는 것이다. 본 발명에 따른 자동차용 윈도우 차광조립체는 자동차의 윈도우 일측부에 배치되는 메인프레임과, 메인프레임에 수용되며 메인프레임의 길이 방향의 가로 방향을 따라 윈도우를 차광하는 차광위치와 윈도우의 차광을 해제하는 차광 해제위치 사이에서 왕복 이동되는 차광유닛과, 메인프레임에 길이 방향을 따라 배치되고 차광유닛에 연결되어 차광유닛이 차광위치와 차광 해제위치 사이에서 펼침 및 감김 되도록 회전 운동되는 적어도 2개의 회전유닛과, 회전유닛들 사이에 배치되어 회전유닛들을 상호 연결하며 회전유닛들에 전달되는 진동을 감쇠하는 댐핑유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 적어도 2개로 구성된 회전유닛이 댐핑유닛에 의해 상호 연결되어 회전유닛에 의해 전달되는 공진음을 감쇠시킴으로써, 제품의 소음을 저감시켜 제품의 품위품질을 향상시킬 수 있다.
    • 2. 发明公开
    • 자동차용 윈도우 차광조립체
    • WINDOW-SHADE装配车
    • KR1020140046558A
    • 2014-04-21
    • KR1020120110638
    • 2012-10-05
    • 코리아에프티 주식회사
    • 오원석배기경김기홍심규강김진목
    • B60J3/02B60J3/04
    • The purpose of the present invention is to provide a window shade assembly for a vehicle having an improved structure capable of reducing noise induced by vibration when driving the vehicle or opening and closing a door. The window shade assembly for a vehicle according to the present invention comprises: a main frame arranged at one side part of the vehicle; a shade unit accommodated in the main frame and reciprocating in the widthwise direction of the lengthwise direction of the main frame between a shading position for shading a window and a shading releasing position for releasing the shading of the window; two or more rotating units arranged on the main frame in a lengthwise direction and connected to the shade unit to rotate so that the shade unit can be wound and unwound between the shading position and the shading releasing position; and a damping unit arranged between the rotating units to interconnect the rotating units and attenuate vibration transmitted to the rotating units. Accordingly, the present invention can reduce the noise of a product and can improve the grade and quality of the product by attenuating resonance sound transmitted by the rotating units as the two or more rotating units are interconnected by the damping unit.
    • 本发明的目的是提供一种用于车辆的窗帘组件,其具有改进的结构,其能够在驾驶车辆或打开和关闭门时减少由振动引起的噪声。 根据本发明的用于车辆的窗帘组件包括:布置在车辆的一侧的主框架; 荫罩单元,容纳在所述主框架中,并且在所述主框架的长度方向的宽度方向上在用于遮蔽窗户的遮蔽位置和用于释放所述窗户的阴影的遮光释放位置之间往复运动; 两个或多个旋转单元,其沿长度方向布置在主框架上并连接到遮光单元以旋转,使得遮光单元可以在遮蔽位置和遮光释放位置之间被卷绕和展开; 以及阻尼单元,布置在所述旋转单元之间以互连所述旋转单元并且衰减传递到所述旋转单元的振动。 因此,本发明可以降低产品的噪音,并且通过衰减由两个或多个旋转单元通过阻尼单元互连的旋转单元传播的共振声音可以提高产品的品位和质量。