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热词
    • 1. 发明授权
    • 변속 장치 및 이를 구비하는 차량
    • 传动装置和车辆
    • KR101221226B1
    • 2013-01-11
    • KR1020100051194
    • 2010-05-31
    • 최진만
    • 최진만
    • B62M11/14B62M3/00B62M25/02
    • 본 발명은 프레임에 장착되는 인터널 기어와, 상기 하우징에 대해 상대 회전 가능하게 구성되며 바퀴 허브에 연결된 샤프트에 고정되는 하우징과; 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되며 상기 샤프트의 축 방향을 따르는 제1 및 제2위치에서 각각 상기 인터널 기어와 맞물리는 제1 및 제2유성기어와, 상기 바퀴 허브와 함께 회전하도록 구성되며 상기 제1 및 제2위치에서 각각 상기 제1 및 제2유성기어에 선택적으로 맞물리는 제1 및 제2태양기어와, 상기 바퀴 허브에 회전 가능하게 장착되는 변속 레버, 및 상기 인터널 기어와 변속 레버의 사이에 구비되며 상기 변속 레버의 회전에 따라 상기 제1 및 제2태양기어를 상기 제1위치 또는 제2위치로 이동시키는 기어 이동부를 포함하는 변속 장치 및 이를 구비하는 차량에 관한 것으로서, 바퀴 허브에 직접 장착할 수 있는 구조의 변속 장치를 제공한다.
    • 2. 发明公开
    • 변속 장치 및 이를 구비하는 차량
    • 传动装置和车辆
    • KR1020110131650A
    • 2011-12-07
    • KR1020100051194
    • 2010-05-31
    • 최진만
    • 최진만
    • B62M11/14B62M3/00B62M25/02
    • B62M11/14B62M3/08B62M11/06B62M25/02
    • PURPOSE: A transmission and a vehicle having the same are provided to simplify a speed changing process by selectively meshing first and second sun gears with first and second planetary gears. CONSTITUTION: A transmission comprises an internal gear(220), a housing(210), first and second planetary gears, first and second sun gears, a gearshift lever(250), and a gear moving unit. The internal gear is installed in a frame(110). The first and second planetary gears are rotatably installed inside the housing and are meshed with the internal gear at first and second positions. The first and second sun gears are rotated with a wheel hub and are selectively meshed with the first and second planetary gears at the first and second positions. The gearshift lever is rotatably installed in the wheel hub. The gear moving unit moves the first and second sun gears to the first position or the second position depending on the rotation of the gearshift lever.
    • 目的:提供一种变速器和具有该变速器的车辆,以通过选择性地将第一和第二太阳轮与第一和第二行星齿轮啮合来简化变速过程。 构成:变速器包括内齿轮(220),壳体(210),第一和第二行星齿轮,第一和第二太阳齿轮,变速杆(250)和齿轮移动单元。 内部齿轮安装在框架(110)中。 第一和第二行星齿轮可旋转地安装在壳体内部,并且在第一和第二位置与内齿轮啮合。 第一和第二太阳齿轮与轮毂一起旋转,并且在第一和第二位置选择性地与第一和第二行星齿轮啮合。 变速杆可旋转地安装在轮毂中。 齿轮移动单元根据换档杆的旋转将第一和第二太阳齿轮移动到第一位置或第二位置。
    • 3. 发明公开
    • 킥 보드
    • 踢板
    • KR1020090015496A
    • 2009-02-12
    • KR1020070079851
    • 2007-08-09
    • 최진만
    • 최진만
    • B62K17/00B62K15/00
    • B62K3/002B62K15/006
    • A kickboard is provided that the steering wheel support bar equipping the steering wheel on the top is folded down. A kickboard comprises a frame including carrying handle and steering wheel bracket(112) in the automatic steering additional wheel bracket(107) in the stage(106) in both sides of the lower part and front side center and top, a wheel(101) pivotally connected in the frame center part, an automatic steering additional wheel(108) pivotally connected in the automatic steering additional wheel bracket, a steering wheel support bar(114) adhering to the steering wheel(115) can hold with both hands to the upper end.
    • 提供了一种踢板,其将装备方向盘的方向盘支撑杆折叠在顶部。 踢脚板包括框架,其包括在下部和前侧中心和顶部两侧的台架(106)的自动转向附加轮架(107)中的手柄和方向盘托架(112),轮(101) 枢转地连接在框架中心部分中,枢转地连接在自动转向附加车轮支架中的自动转向附加轮(108),附接到方向盘(115)的方向盘支撑杆(114)可以用双手握住上部 结束。
    • 4. 发明公开
    • 안장형 자전거핸들
    • 座椅式循环手柄
    • KR1020070007401A
    • 2007-01-16
    • KR1020050061981
    • 2005-07-11
    • 최진만
    • 최진만
    • B62J7/06
    • A seat type bicycle handle device is provided to safely transport articles by integrating a frame selectively combined with a cushion, a car seat, or a basket. The seat type bicycle handle device is composed of a handle stem(3) of which an upper end is integrated with a center lower end of a handle frame support member(4) by welding; a handle frame(7) integrated at the upper side of a handle frame guard rail(6) inserted into the handle frame support member, and fixed by a handle stem fixing screw(5) equipped with a knob; a handle(8) installed at the rear upper end of the handle frame and gripped by the user's hands to change the direction; and a cushion(9) or a car seat. The handle device is installed in different directions according to the riding direction of a tandem rider.
    • 一种座椅式自行车把手装置,用于通过将选择性地与衬垫,汽车座椅或篮子组合的框架整合来安全地运输物品。 座椅式自行车把手装置由手柄杆(3)组成,其上端通过焊接与手柄框架支撑构件(4)的中心下端一体化; 集成在插入到手柄框架支撑构件中的把手框架护栏(6)的上侧的手柄框架(7),并由配有旋钮的手柄杆固定螺钉(5)固定; 手柄(8),其安装在手柄框架的后上端并由使用者的手握住以改变方向; 和坐垫(9)或汽车座椅。 手柄装置根据串联车手的行驶方向安装在不同的方向。
    • 5. 发明公开
    • 자동 조향 바퀴
    • 自行车轮
    • KR1020050107283A
    • 2005-11-11
    • KR1020040092220
    • 2004-11-12
    • 최진만
    • 최진만
    • B60B33/00B60B33/02
    • 본 발명은 무게중심의 이동에 따라 자동으로 방향을 바꿔주는 자동 조향바퀴에 관한 것으로서, 보다 상세 하게는 지면과의 마찰력을 증진시키고 충격을 흡수하는 타이어와,타이어를 지지하여주는 림과,림이 지지되어 회전 할 수 있도록 림과 림지지부재 사이에 삽입된 다수개의 베어링과,다수개의 베어링을 삽입할 수 있도록 외주면 내측에 베어링홈을 설치하고, 서로 결합하여 이루어지는 한쌍의 림지지부재와, 한쌍의 림지지부재 내부의 하측전방에 편심되게 설치된 조향핀하우징과, 조향핀하우징을 상하로 관통하여 회전 가능하게 삽입된 조향핀을 포함하는 것으로서, 조향핀의 상측에 삽입되며, 충격흡수 기능을 위한 탄성부재를 더 포함하고,림지지부재에 브레이크장치 취부볼트로 고정되는 브레이크장치를 더 포함하며, 조향핀 상부와 볼트로 � �결된 프레임의 중심이 좌우로 기울어짐에 따라 바퀴의 방향이 기울어지는 쪽으로 기울어지는 정도만큼 자동으로 바뀌도록 한것으로서 바퀴 내부에 조향부와 충격 흡수 장치.브레이크 장치등을 설치하고도 여유공간을 확보 할수 있는 자동조향 바퀴에 관한 것이다.
    • 6. 实用新型
    • 모노 롤러 주행장치
    • 单轨滚筒驱动
    • KR200278736Y1
    • 2002-06-21
    • KR2020020007416
    • 2002-03-13
    • 최진만
    • 최진만
    • A63C17/00
    • 본 고안은 모노 롤러 주행장치에 관한 것으로서, 사용자의 발이 상면에 안착되는 받침판(110,210)과; 받침판(110,210)이 전후로 회전 가능하게 하측에 힌지 결합되며, 상측은 수직 상태를 유지하도록 사용자에 의해 지지되는 롤러 지지부재(120,220)와; 롤러 지지부재(120,220)의 하단에 회전 가능하게 결합되는 롤러(130,230)와; 롤러(130,230)의 외주면과 전후로 평행하게 일정 간격을 가지도록 받침판(110,210)의 하면에 각각 고정되어 받침판(110,210)이 롤러 지지부재(120,220)로부터 전후로 회전시 롤러(130,230)의 회전을 정지시키는 앞쪽 브레이크(140,240) 및 뒤쪽 브레이크(150,250)를 포함하여, 사용자의 한 발이 받침판(110,210)을 롤러 지지부재(120,220)로부터 전방으로 회전시켜 앞쪽 브레이크(140,240)에 의해 롤러(130,230)를 지면에 정지시킨 상태에서 사용자의 다른 한 발이 전방으로 진행하는 동작을 반복적으로 수행함으로써 주행할 수 있으며, 주행중에 사용자의 발이 받침판(110,210)을 후방으로 회전시켜 뒤쪽 브레이크(150,160)에 의해 롤러(130,230)의 회전을 멈추게 함으로써 정지할 수 있는 것으로서, 하나의 롤러만을 구비하여 커브 주행 및 회전이 용이함으로써 다양한 묘기 연출이 가능하� �, 주행 궤적이 주행 방향과 평행한 직선을 이루게 됨으로써 빠른 스피드를 낼 수 있는 효과를 가진다.
    • 8. 发明公开
    • 감속 장치
    • KR1019930008344A
    • 1993-05-21
    • KR1019910019389
    • 1991-10-30
    • 최진만
    • 최진만
    • F16H3/00
    • 본 발명은 입력축과 출력축을 달리하고 고정측 기어와 출력축 기어의 잇수 차이로 감소되도록 하는 감속장치에 관한 것으로 입력축(2)과 축결합된 회전판(3)에서 대향되게 형성되며 고정측 기어(6)와 출력축 기어(8)에 같이 이맞물림된 각각의 아이들러 기어(4)(5)와, 상기 아이들러 기어(4)(5)와 이 맞물림되며 고정된 고정측 기어(6)보다 잇수가 1개 또는 2개 더 작으며 출력축(9)에 축결합되어 감속된 동력을 배출하는 출력축 기어(8)를 구성시키며, 이이들러 기어(4)(5)와 대각선 방향으로 이맞물림되어 1차 감속되도록 한 후 고정측 기어(6)와 출력축 기어(8)의 잇수차에 의해 2차 감속되도록 하는 입력축(2)과 축결합된 입력축 기어(13)를 구성시켜 높은 감속비를 용이하게 얻을 수 있는 것이다.