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1. 发明公开

KR1019990077142A 내부 냉각되는 증기 터빈 샤프트 无效
标题翻译：汽轮机轴内部冷却
公开(公告)号：KR1019990077142A
公开(公告)日：1999-10-25
申请号：KR1019980705279
申请日：1996-12-20
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 외인하우젠,하인리히
IPC分类号： F01D5/08
摘要： 본 발명은 특히 하나의 공통 하우징(22)내에 배치된 조합형 고압/중간압 증기 터빈용 터빈 샤프트(1)에 관한 것이다. 터빈 샤프트(1)는 그것의 내부(4)에 냉각 증기(6)를 공급하기 위한 냉각관(5)을 갖는다. 냉각관(5)은 한편으로는 배출관(7)에 그리고 다른 한편으로는 공급관(8)에 연결된다. 이로 인해, 조합형 고압/중간압 증기 터빈의 터빈 샤프트(1)의 증기 냉각은 증기를 고압부로부터 공급관(8)을 통해 냉각관(5)으로 그리고 배출관(7)을 통해 중간압부(25)로 공급함으로써 이루어질 수 있다. 본 발명은 또한 증기 터빈 샤프트(1)의 냉각 방법에 관한 것이다.

2. 发明公开

KR1019990029031A 증기 터빈의 배기 가스 연결부용 부품 无效
标题翻译：汽轮机排气连接件
公开(公告)号：KR1019990029031A
公开(公告)日：1999-04-15
申请号：KR1019980700334
申请日：1996-07-08
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 외인하우젠,하인리히
IPC分类号： F01D9/06
摘要： 본 발명은 터보 머신, 특히 증기 터빈(1)의 배기 가스 연결부(2)용 부품(6, 7, 29), 및 배기 가스 연결부(2)내에 배치된 터보 머신(1)용 베어링(3)에 관한 것이다. 부품(6, 7)은 일체로 주조되며, 연결부 부품(8, 9) 및/또는 베어링(3)을 수용하기 위한 베어링 부품(10, 11)을 포함한다. 부품은 또한 적어도 하나의 지지 암(12, 21)을 가진 지지 암 장치(12, 21)를 포함한다. 또한, 연결부 부품(8, 9) 및 지지 암(12, 21) 및 베어링 부품(10, 11)을 관통하며 부품(6, 7, 29)내로 주조된 파이프(13, 16, 17, 22, 23, 24)가 제공된다. 본 발명은 또한 배기 가스 연결부(2) 및 터보 머신(1)의 베어링용 프레임을 형성하는 적어도 2개의 상기 부품(6, 7, 29)으로 이루어진 조립체에 관한 것이다.

3. 发明公开

KR1020000022065A 터보 머신 및 그 냉각 방법 无效
标题翻译：涡轮机和冷却涡轮机的方法
公开(公告)号：KR1020000022065A
公开(公告)日：2000-04-25
申请号：KR1019980710468
申请日：1997-06-09
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 외인하우젠,하인리히 , 고브레히트,에드빈 , 폴락,헬무트 , 펠트뮐러,안드레아스
IPC分类号： F01D3/02
CPC分类号： F01D9/065 , F01D3/02 , F01D5/08
摘要： PURPOSE: A method and apparatus designed to provide process cooling inflow area for active fluid and adjacent to the inflow area of a several components of a turbo machine. CONSTITUTION: A turbo machine is a process for cooling one or several components of a turbo machine (1) adjacent to the inflow area (3) of a hot active gas (4). Housing has an inflow area (3) for active fluid (4) which extends at least partially through the housing (15), a feed pipe (8) for a cooling fluid (5), a moving blade carrier (11) arranged in the housing (15) along a main axis (2), and a shielding element (19) arranged in the inflow area (3) which protects the moving blade carrier (11) from the active fluid and is fastened by a retaining element (22) on the housing (15). The feed pipe (8) extends through the retaining element (22).
摘要翻译：目的：一种设计用于为主动流体提供过程冷却流入区域并与涡轮机的多个部件的流入区域相邻的方法和装置。构成：涡轮机是用于冷却与热活性气体（4）的流入区域（3）相邻的涡轮机（1）的一个或多个部件的过程。壳体具有用于至少部分地穿过壳体（15）的活性流体（4）的流入区域（3），用于冷却流体（5）的进料管（8），布置在壳体沿着主轴线（2）的壳体（15）和布置在流入区域（3）中的屏蔽元件（19），其保护动态叶片承载件（11）免受活动流体的影响，并通过保持元件（22）固定，在房屋（15）上。进料管（8）延伸穿过保持元件（22）。

4. 发明公开

KR1019990082659A 베어링 장치로부터 액체 윤활재를 배출시키기 위한장치 및 방법 无效
标题翻译：用于从轴承装置排出液体润滑剂的设备和方法
公开(公告)号：KR1019990082659A
公开(公告)日：1999-11-25
申请号：KR1019980706404
申请日：1997-02-12
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 외인하우젠,하인리히
IPC分类号： F01D25/18 , F16C17/02 , F16N7/36
摘要： 본 발명은, 축(3)을 중심으로 회전하는 샤프트용, 특히 증기 터빈용 베어링 장치(2)로부터 액체 윤활재(8)를 배출하기 위한 장치(1)에 관한 것이다. 상기 베어링 장치(2)는 샤프트(4)를 지지하고 윤활재(8)가 공급되는 베어링(5), 상기 베어링(5)에 인접하고 샤프트를 둘러싸고 있는 적어도 하나의 개스킷(7), 및 상기 베어링(5)의 제 1단부(9a)와 결합되고 샤프트(4)를 둘러싸고 있는 수집 챔버(10)를 포함한다. 상기 제 1단부(9a)를 통과하는 윤활재(8)는 수집 챔버(10)내에서 트래핑되어 아래쪽으로 유도될 수 있다. 윤활재 배수구(12)와 연결되어 있는 윤활재 배수 챔버(11)는 측지학적으로 상기 베어링(5)의 하부에 배치되어 있다. 수집 챔버(10)는 윤활재를 윤활재 배수구(12) 내부로 유도하기 위해 상기 윤활재 배수 챔버(11)로 통하는 가이드 채널(25)을 포함한다. 본 발명은 또한 베어링 장치(2)로부터 액체 윤활재(8)를 배출하기 위한 방법에 관한 것이다.

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