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2. 发明公开

KR1020170024098A 연료 전지 조립체 및 연료 전지 조립체를 동작시키기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：燃料电池组件和操作燃料电池组件的方法
公开(公告)号：KR1020170024098A
公开(公告)日：2017-03-06
申请号：KR1020177002876
申请日：2015-07-29
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 브란트,토르스텐 , 다츠,아르민 , 하머슈미트,알베르트 , 라첼,실케 , 레르슈,조세프 , 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/1004 , H01M8/0267 , H01M8/0284 , H01M4/92 , H01M8/1018
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M4/92 , H01M8/0267 , H01M8/0284 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
摘要： 본발명은, 백금전극들(5)로코팅된멤브레인(membrane)(4) 및그 전극의양 측면상에배열된각각의다공성가스확산층(6)을포함하는, 또는멤브레인(4) 및양 측면상에배열되고백금전극(5)으로코팅된각각의다공성가스확산층(6)을포함하는적어도하나의멤브레인전극조립체(2)를포함하고, 가스확산층들(6)에인접하고, 동작중에, 냉각제가관통유동될수 있는 2극성판들(7)을또한포함하는, 반응물(reactant) 가스들수소및 산소로부터전기에너지를생성하기위한적어도하나의 PEM 연료전지를포함하는연료전지배열체(3)에관한것이다. 멤브레인(4)에대한손상을방지하기위해서, 멤브레인(4)에대한반응물가스들중 적어도하나의접근이멤브레인전극조립체(2)의에지영역의한 부분에서기계적장벽(10)에의해서차단된다.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池装置（3），其包括至少一个用于从反应物气体氢和氧产生电能的PEM燃料电池，所述至少一个PEM燃料电池包括至少一个膜电极组件（2），所述膜电极组件包括涂覆有铂电极（5）和多孔气体扩散层（6）布置在电极的每一侧上，或者包括膜（4）和多孔气体扩散层（6），每侧涂覆有多个气体扩散层还包括与气体扩散层（6）相邻的双极板（7）的铂电极（5），并且在工作时，冷却剂可以流过。为了防止损坏膜（4），至少一种反应气体进入膜（4）的通路被膜电极组件的边缘区域的一部分上的机械阻挡层（10）阻挡（ 2）。

3. 发明公开

KR1020120096070A 연료 전지 유닛 有权
标题翻译：燃料电池单元
公开(公告)号：KR1020120096070A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：KR1020127017812
申请日：2008-02-28
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/2415 , H01M8/2484
摘要： 본 발명은 연료 전지 유닛(2, 28)에 관한 것으로서, 이 연료 전지 유닛은 다수의 연료 전지(4), 연료 전지(4)를 통과하며 연료 전지(4)에 작동 가스를 공급하기 위한 세로 채널(6, 8, 30), 그리고 세로 채널(6, 8, 30)을 연료 전지(4)에 연결하는 연결 통로(12, 14, 44, 46, 60)를 구비하며, 세로 채널(6, 8, 30) 내에서의 자신의 세로 위치에 따라 상이한 유동 저항(R
hydr
,9 , R
hydr
,13 )을 형성하며, 이 경우 연료 전지(4)는 하나의 블록으로 통합되고, 세로 채널(6, 8, 30)은 축 방향 채널이며, 연결 통로(12, 14, 44, 46, 60)는 평행하게 접속된 다수의 방사형 채널을 포함하고, 유동 저항(R
hydr
,9 , R
hydr
,13 )의 조절은 개방된 상이한 개수의 방사형 채널에 의해서 이루어진다. 가급적 동일한 연료 전지 전기 특성에 도달하기 위하여, 연결 통로(12, 14, 44, 46, 60)는 각각 평행하게 접속된 동일한 개수의 방사형 채널을 포함하고, 바이폴러 플레이트(22)의 시트(34)를 스탬핑 함으로써 형성되며, 이 경우 방사형 채널의 개구는 각각 시트 내에 있는 홀에 의해서 형성된다.

4. 发明公开

KR1020090126292A 연료 전지 유닛 无效
标题翻译：燃料电池单元
公开(公告)号：KR1020090126292A
公开(公告)日：2009-12-08
申请号：KR1020097020769
申请日：2008-02-28
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/2415 , H01M8/2484
摘要： The invention relates to a fuel cell unit (2, 28), with a number of fuel cells (4), a longitudinal channel (6, 8, 30) running by the fuel cells (4) to supply the cells (4) with operating gas and connection passages (12, 14, 44, 46, 60), connecting the longitudinal channel (6, 8, 30) to the fuel cells (4) and with various flow resistances (R, R) depending on the longitudinal position thereof in the longitudinal channel (6, 8, 30), wherein the fuel cells (4) are assembled in a block, the longitudinal channel (6, 8, 30) is an axial channel and the connection passages (12, 14, 44, 46, 60) comprise several parallel connected radial channels and the adjustment of the flow resistances (R, R) is achieved by a differing number of open radial channels. According to the invention, an electrical behaviour of the fuel cells which is as even as possible can be achieved wherein the connection passages (12, 14, 44, 46, 60) each have the same number of parallel connected radial channels and are formed by stamping a sheet (34) of a bipolar plate (22), the opening of the radial channels each being formed by a hole in the sheet.
摘要翻译：本发明涉及燃料电池单元（2,28），其具有多个燃料电池（4），由燃料电池（4）运行以向电池（4）供电的纵向通道（6,8,30）工作气体和连接通道（12,14,44,46,60），其根据纵向位置将纵向通道（6,8,30）连接到燃料电池（4）和各种流动阻力（R，R）在所述纵向通道（6,8,30）中，其中所述燃料电池（4）组装在块中，所述纵向通道（6,8,30）是轴向通道，并且所述连接通道（12,14,44 ，46,60）包括几个平行连接的径向通道，并且通过不同数量的开放径向通道实现流阻（R，R）的调节。根据本发明，可以实现尽可能均匀的燃料电池的电气行为，其中连接通道（12,14,44,46,60）各自具有相同数量的平行连接的径向通道，并且由冲压双极板（22）的片材（34），每个由片材中的孔形成的径向通道的开口。

5. 发明授权

KR102147308B1 연료 전지 시스템의 연료 전지 스택을 교환하기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR102147308B1
公开(公告)日：2020-08-24
申请号：KR1020187031502
申请日：2017-03-28
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 브란트,토르슈텐 , 브라우네커,미하엘 , 호프만,요아힘 , 로흐너,토르슈텐 , 마테야트,아르노 , 슈퇼러,발터
IPC分类号： H01M8/043 , H01M8/04089 , H01M8/04007 , H01M8/24

6. 发明公开

KR1020060013423A 접촉 장치 및 1개의 접촉 장치를 구비한 연료 전지 스택또는 연료 전지 블록 无效
标题翻译：联系设备和燃料电池堆叠或封装包含一个这样的接触设备
公开(公告)号：KR1020060013423A
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：KR1020057022639
申请日：2004-04-13
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 함머슈미트,알베르트 , 하르트나크,헤어베르트 , 마테야트,아르노 , 멜트레터,이고르
IPC分类号： H01M8/24
CPC分类号： H01M8/0221 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M2008/1095
摘要： The invention relates to a contact device (4) which is arranged in a terminal compartment (49) of a fuel cell stack (1) and is used to electrically contact the fuel cell stack (1). According to the invention, the surface of said contact device is at least partially provided with a hydrophobic surface layer (45), facilitating the removal of water, e.g. condensation water, from the terminal compartment (49) and thus from the fuel cell stack (1).
摘要翻译：本发明涉及一种布置在燃料电池堆（1）的端子室（49）中并用于与燃料电池堆（1）电接触的接触装置（4）。根据本发明，所述接触装置的表面至少部分地设置有疏水表面层（45），有助于除去水，例如水。来自终端隔室（49）的冷凝水，因此来自燃料电池堆（1）。

7. 发明公开

KR1020060013420A 압력 패드들 및 개선된 전달 저항을 포함하는 전해질 전지 또는 연료 전지 有权
标题翻译：包含压力垫的电解槽或燃料电池和改进的电阻率
公开(公告)号：KR1020060013420A
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：KR1020057022554
申请日：2004-04-15
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 하르트나크,헤르베르트 , 레르쉬,요제프 , 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/24
CPC分类号： H01M8/242 , H01M8/0273 , H01M8/04074 , H01M8/248
摘要： The invention relates to an electrochemical battery (1), in particular a fuel cell battery or an electrolytic cell battery comprising several electrolytic electrode units (3), a number of cooling cards (4) for respectively cooling at least one of the electrolytic electrode units (3) and at least one pressure chamber (6), which can be impinged by a pressure independently of the media supply of the electrolytic electrode units (3), for creating a contact pressure between components of the electrochemical battery that adjoin the pressure chamber (6). The pressure chamber(s) (6) adjoin(s) at least one of the cooling cards (4) and is/are at least partly delimited by said cooling card(s) (4).
摘要翻译：本发明涉及一种电化学电池（1），特别是燃料电池电池或电解池电池，其包括若干电解电极单元（3），多个冷却卡（4），用于分别冷却至少一个电解电极单元（3）和至少一个压力室（6），其能够独立于电解电极单元（3）的介质供应而受到压力的冲击，从而在邻近压力室的电化学电池组件之间产生接触压力（6）。压力室（6）邻近至少一个冷却卡（4），并且至少部分地由所述冷却卡（4）限定。

8. 发明授权

KR101915570B1 연료 전지 조립체 및 연료 전지 조립체를 동작시키기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR101915570B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020177002858
申请日：2015-07-28
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 브란트,토르스텐 , 다츠,아르민 , 하머슈미트,알베르트 , 라첼,실케 , 레르슈,조세프 , 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/1004 , H01M8/0267 , H01M4/92 , H01M8/0284 , H01M8/1018
CPC分类号： H01M8/2457 , H01M4/92 , H01M4/94 , H01M8/0221 , H01M8/023 , H01M8/0267 , H01M8/0284 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M2008/1095
摘要： 본발명은, 백금전극들(5)로코팅된멤브레인(membrane)(4)을가지며, 그양 측면의각각에배치된, 다공성가스확산층(6)을가지는, 또는멤브레인(4)을가지며, 그양 측면의각각에배치된, 백금전극(5)으로코팅된다공성가스확산층(6)을가지는적어도하나의멤브레인/전극유닛(2)을포함하고, 또한가스확산층들(6) 상에놓이고, 동작중에, 냉매가관통유동되는 2극성판들(7)을포함하는, 반응물(reactant) 가스들수소및 산소로부터전기에너지를생산하기위한적어도하나의 PEM 연료전지를가지는연료전지조립체(3)에관한것이다. 멤브레인(4)에대한손상을회피하기위해서, 백금전극들(5) 중적어도하나가가스확산층(6)보다작은표면을가지며, 멤브레인/전극유닛(2)의에지영역의일부에서, 가스확산층(6)은백금전극(5)을넘어서서돌출하고, 그에따라멤브레인/전극유닛(2)의에지영역의이러한부분내에서전기화학적전위의축적이방지된다.

9. 发明授权

KR101533571B1 연료 전지 유닛 有权
标题翻译：燃料电池单元
公开(公告)号：KR101533571B1
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020127017812
申请日：2008-02-28
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/2415 , H01M8/2484
摘要： 본발명은연료전지유닛(2, 28)에관한것으로서, 이연료전지유닛은다수의연료전지(4), 연료전지(4)를통과하며연료전지(4)에작동가스를공급하기위한세로채널(6, 8, 30), 그리고세로채널(6, 8, 30)을연료전지(4)에연결하는연결통로(12, 14, 44, 46, 60)를구비하며, 세로채널(6, 8, 30) 내에서의자신의세로위치에따라상이한유동저항(R, R)을형성하며, 이경우연료전지(4)는하나의블록으로통합되고, 세로채널(6, 8, 30)은축 방향채널이며, 연결통로(12, 14, 44, 46, 60)는평행하게접속된다수의방사형채널을포함하고, 유동저항(R, R)의조절은개방된상이한개수의방사형채널에의해서이루어진다. 가급적동일한연료전지전기특성에도달하기위하여, 연결통로(12, 14, 44, 46, 60)는각각평행하게접속된동일한개수의방사형채널을포함하고, 바이폴러플레이트(22)의시트(34)를스탬핑함으로써형성되며, 이경우방사형채널의개구는각각시트내에있는홀에의해서형성된다.

10. 发明授权

KR100615750B1 가습 전지 有权
标题翻译：湿度单位
公开(公告)号：KR100615750B1
公开(公告)日：2006-08-25
申请号：KR1020047004349
申请日：2002-09-16
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 하르트낙크,헤에베르트 , 레르쉬,요제프 , 마테야트,아르노
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04119 , H01M2300/0082
摘要： 본 발명은 연료 전지 어셈블리의 가습 전지(1)에 관한 것이며, 상기 가습 전지는 상기 가습 전지(1)의 두 개의 외부판(9) 사이에 위치된 투수성 막을 포함한다. 상기 막(5)의 한 부분은 적어도 외부판들 중 하나에 고정되고, 이어, 외부판(9)에 의하여 부분적으로 커버된다. 이는 상기 막(5)의 가습 용량을 감소시킨다. 상기 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명의 가습 전지는 투수성 지지 부재(7a,7b)를 가지며, 상기 투수성 지지 부재는 상기 막과 외부판들(9) 중 하나 사이에 배치된다.

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