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    • 1. 实用新型
    • 도어록용 데드볼트 조립체의 백셋조절구조
    • 用于门锁的锁舌组件的回位调整结构
    • KR200216958Y1
    • 2001-03-15
    • KR2019990003869
    • 1999-03-11
    • 주식회사 현대금속
    • 강의식
    • E05B15/00
    • (1) 고안이 속하는 기술분야
      본 고안은 출입문에 설치되어 문을 잠그는 기능을 하는 데드볼트 조립체에 있어서, 백셋거리를 60mm 또는 70mm로 조절할 수 있도록 하는 구조에 관한 것으로, 특히 조절을 매우 편리하게 할 수 있도록 개량하려는 것이다.
      (2) 고안의 목적
      본 고안은 데드볼트 조립체를 구성시 일측면에 버튼을 구성하여 버튼을 누른상태에서 데드볼트조립체의 앞뒷쪽을 잡아 늘이거나 밀어 넣는 간편한 동작으로 백셋의 조절이 이루어지도록 함을 목적으로 하는 것이다.
      (3) 고안의 구성
      데드볼트(2)에 작동판이 연결되고 지지관체(3)에는 지지판이 결합되며 지지관체(3)에 데드볼트(2)를 작용시키는 작용레바(4)를 설치하여 구성되는 데드볼트조립체에 있어서, 지지판(20)(20a)의 외면에 커버판(10)(10a)을 구성하여 커버판 (10)(10a)에 작용레바(4)가 설치되도록 구멍(11)을 형성하고 작동판(40)의 옆에는 커버판(10)(10a)과 같이 움직일 수 있는 걸림판(30)을 설치하되 걸림판(30)에 걸림홈(32)(32`)을 형성하며 작동판(40)에는 걸림홈(32)(32`)에 들어갈 크기의 걸림돌부(44)를 형성하여, 작동판(40)의 선단은 데드볼트(2)와 핀(42)으로 결합시켜 젖혀질 수 있도록 하고 후단중앙에는 경사면(46)이 있는 작동공간(47)을 형성하며, 커버판(10)에는 돌출된 경사면(13)이 있는 버튼(14)을 설치하여 버튼(14)을 누르면 작동판(40)이 아래로 젖혀지도록 구성함을 특징으로 하고 있 다.
      (4) 고안의 효과
      본 고안은 백셋을 60mm, 70mm로 상호 변환시키는 동작이 버튼(14)을 누른 상태에서 커버판(10)(10a)을 밀거나 당기는 것만으로 이루어지므로 사용이 매우 편리하게 되었고 그에 따라 데드볼트조립체를 설치하는데 따른 능률을 크게 향상시킬 수 있으며, 소비자가 직접 백셋조절을 손쉽게 할 수 도 있는 등의 효과가 있다.
    • 2. 实用新型
    • 도어록용 데드볼트 조립체의 백셋조절구조
    • 死栓组件的背板调整结构
    • KR2020000018063U
    • 2000-10-05
    • KR2019990003869
    • 1999-03-11
    • 주식회사 현대금속
    • 강의식
    • E05B15/00
    • E05B63/06E05B63/0017Y10T292/06Y10T292/62
    • (1) 고안이속하는기술분야본 고안은출입문에설치되어문을잠그는기능을하는데드볼트조립체에있어서, 백셋거리를 60mm 또는 70mm로조절할수 있도록하는구조에관한것으로, 특히조절을매우편리하게할 수있도록개량하려는것이다. (2) 고안의목적본 고안은데드볼트조립체를구성시일측면에버튼을구성하여버튼을누른상태에서데드볼트조립체의앞뒷쪽을잡아늘이거나밀어넣는간편한동작으로백셋의조절이이루어지도록함을목적으로하는것이다. (3) 고안의구성데드볼트(2)에작동판이연결되고지지관체(3)에는지지판이결합되며지지관체(3)에데드볼트(2)를작용시키는작용레바(4)를설치하여구성되는데드볼트조립체에있어서, 지지판(20)(20a)의외면에커버판(10)(10a)을구성하여커버판 (10)(10a)에작용레바(4)가설치되도록구멍(11)을형성하고작동판(40)의옆에는커버판(10)(10a)과같이움직일수 있는걸림판(30)을설치하되걸림판(30)에걸림홈(32)(32`)을형성하며작동판(40)에는걸림홈(32)(32`)에들어갈크기의걸림돌부(44)를형성하여, 작동판(40)의선단은데드볼트(2)와핀(42)으로결합시켜젖혀질수 있도록하고후단중앙에는경사면(46)이있는작동공간(47)을형성하며, 커버판(10)에는돌출된경사면(13)이있는버튼(14)을설치하여버튼(14)을누르면작동판(40)이아래로젖혀지도록구성함을특징으로하고있다. (4) 고안의효과본 고안은백셋을 60mm, 70mm로상호변환시키는동작이버튼(14)을누른상태에서커버판(10)(10a)을밀거나당기는것만으로이루어지므로사용이매우편리하게되었고그에따라데드볼트조립체를설치하는데따른능률을크게향상시킬수 있으며, 소비자가직접백셋조절을손쉽게할 수도 있는등의효과가있다.
    • 4. 发明授权
    • 파형강관의 수지코팅방법과 그 장치
    • 树脂涂层方法和钢管的安装
    • KR100243904B1
    • 2000-02-01
    • KR1019970058946
    • 1997-11-10
    • 주식회사 현대금속
    • 강의식
    • B05D7/00B05D3/08
    • 본 발명은 파형강관의 수지코팅방법과 그 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파형강관(Corrugated Steel Pipe)의 내측면과 외측면에 소정의 수지층, 바람직하게는 폴리에틸렌 수지층을 피복하여 지하매설시 염분이라던지 농약성분 또는 산성비 등에 의한 악영향을 배제하여 내부식성이 향상될 수 있도록 하기 위해, 용융아연도금 강판(10)에 의해 제조되어 일정한 길이로 절단된 파형강관(10a)을 가열유니트(30)로 이송하여 소정의 시간동안 적정한 온도로 가열하고, 그 가열된 상태의 파형강관(10a)을 수지코팅부(92)에서의 수지코팅과정에 적용하여 그 파형강관(10a)의 내측면과 외측면에 폴리에틸렌 수지분말이 융착되도록 하며, 후가열부(100)의 후가열과정에서 그 파형강관(10a)의 내측면과 외측면상의 불량한 폴리에틸렌 수지분말의 융착상태를 보완하고나서 그 파형강관(10a)의 냉각 및 테이핑과정을 수행하도록 된 것이다.
    • 6. 实用新型
    • 차량용 연소기
    • 车辆燃烧室
    • KR2019990000332U
    • 1999-01-15
    • KR2019970013584
    • 1997-06-02
    • 주식회사 현대금속
    • 강의식
    • F01N3/00
    • 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야
      차량용 연소기에 관한 분야.
      2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
      종래의 소음기는 단순히 빠른 속도로 배출되는 배기가스의 소음을 줄이기 위한 방편으로 밖에 이용되지 않아 이를 보다 효과적으로 이용할 필요성 즉 소음도 없애면서 배기가스 및 미연소된 매연 등도 상당량 줄이는 방안이 필요하였음.
      3. 고안의 해결방법의 요지
      차량용 연소기(1)를 형성함에 있어서, 소음기(11)(12) 내부에 원형판(3)이 일체로 형성되어 있는 원통관(2)을 삽설하고 소음기(11)(12)의 일측부분을 원형판(3)으로 카바한 뒤 원형판(3)에 설치되어 있는 매미고리(10)로 소음기(11)(12)에 단단히 결착시키도록 하며, 이어 다수의 배기공(4)이 형성되어 있는 원통관(2)의 외면부에는 1차 철망(8)을 덧씌운 뒤, 이 위에 다수의 통기공(7)과 촉매(6)가 담지되어 있는 매트형 담체(5)를 감싸도록 하고 매트형 담체(5) 위에는 다시 2차 철망(9)이 덧씌워져 있는 구조로 구성되어짐을 그 요지로 함.
      4. 고안의 중요한 용도
      자동차 특히 디젤용 자동차의 매연 등을 감소시키기 위해 소음기내에 부착하여 사용하는 것임.
    • 7. 实用新型
    • 자동차용 매연 연소구조
    • 汽车烟灰燃烧结构
    • KR2019980067079U
    • 1998-12-05
    • KR2019970011592
    • 1997-05-19
    • 주식회사 현대금속
    • 강의식
    • F01N3/02F01N3/08F01N13/08
    • 1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야
      자동차의 매연을 감소시키기 위한 분야임.
      2. 고안이 해결하려고 하는 기술적과제.
      종래에는 배기장치 선단에 있는 벨로즈관은 단순히 충격을 완충하는 기능외에는 별기능이 없었고 따라서 배기가스와 매연이 1, 2차 소음기를 통해 그대로 배출됨으로써 배출되는 매연에는 무방비 상태였고 이로인해 미연소된 매연등이 대기오염을 심화시켜 왔던 문제가 있었음.
      3. 고안의 해결방법의 요지
      자동차용 엔진부(1)의 일측편에 벨로즈관(2)을 연설하고 벨로즈관(2) 내부에는 밀폐판(3)을 가진 원통관(4)을 삽설토록 하며 원통관(4)의 외주면에는 다수의 구멍(5)이 천공되어 있음과 동시에 무수한 촉매제(6)가 피착되어져 있는 필터카바체(7)를 원통관(4)의 외측면에 덮어 씌우고 아울러 벨로즈관(2)의 일측편에는 개스공급장치(10)와 연결되어 있는 개스주입구(9)와 이그나이트(8)가 각각 별개로 형성되어져 있음을 특징으로 하는 것을 요지로 삼고 이음.
      4. 고안의 중요한 용도.
      주로 디젤용 자동차의 매연을 감소시키기 위해 사용되는 것임.