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1. 发明授权

KR101295912B1 연료 탱크 리저버 有权
标题翻译：燃油箱油库
公开(公告)号：KR101295912B1
公开(公告)日：2013-08-12
申请号：KR1020100138412
申请日：2010-12-30
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 송현민 , 권구성 , 윤찬흠 , 최재원
IPC分类号： B60K15/077 , B60K15/03
CPC分类号： F02M37/106 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03236 , F02B3/06 , F02M37/22
摘要： 본 발명은 연료 탱크 리저버에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 펌프가 없는 리저버에 있어서 저온 환경에서 연료의 응고가 일어날 때 응고물을 효과적으로 막아 연료의 송출이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 연료 탱크 리저버를 제공함에 있다.
본 발명의 연료 탱크 리저버는, 연료 탱크(300) 내에 구비되는 리저버(100)로서, 엔진(200)으로 연료를 공급하는 연료 흡입관(120)이 연결되며 연료를 수용하는 수용부(110)와, 상기 수용부(110)에 연결되어 상기 연료 탱크(300) 내의 연료를 상기 수용부(110) 내로 공급하는 공급부(130)와, 상기 수용부(110) 내에 수용된 연료의 양을 측정하는 측정부(140)를 포함하는 리저버(100)에 있어서, 연료 내 응고물을 포함하는 이물질이 걸려 상기 연료 흡입관(120)으로 흡입되는 것을 방지하도록, 상기 연료 흡입관(120)의 입구측 위치에 울타리형 구조물(150)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

2. 发明授权

KR100995742B1 이중인쇄에 의한 차량용 연료 게이지의 도체전극 제조방법 有权
标题翻译：一种使用双重印刷来测量燃料车辆量的电极
公开(公告)号：KR100995742B1
公开(公告)日：2010-11-19
申请号：KR1020070120168
申请日：2007-11-23
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 박재승 , 조하영 , 이진형 , 전문식 , 윤찬흠
IPC分类号： G01F23/36 , G01F23/30 , H01B1/22
摘要： 본 발명 이중인쇄에 의한 차량용 연료 게이지의 제조방법에서는 도체전극을 인쇄 시 접점이 접촉하는 최소 부위에만 금(Au), 백금(Pt), 팔라듐(Pd)이 일정비율로 들어간 도체를 도포하고 다른 부분은 상대적으로 저렴한 은팔라듐(AgPd)합금계 도체를 도포하는 이중인쇄방법을 활용하여 내식성 및 내 연료, 내 화학성이 강한 도체전극의 재질을 적용하여 성능안정성이 우수한 자동차 연료량 검출장치(연료게이지)를 제공하면서 동시에 제조원가면에서 경제적인 제조공법을 제공하는 것이다.
차량, 연료, 게이지, 플롯, 전극, 기판, 와이퍼, 접점, 금, 백금, 팔라듐, 은, 이중인쇄

3. 发明授权

KR100912777B1 차량용 연료 게이지 有权
标题翻译：用于车辆燃料量的装置
公开(公告)号：KR100912777B1
公开(公告)日：2009-08-18
申请号：KR1020070055355
申请日：2007-06-07
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 박재승 , 손인석 , 조하영 , 전문식 , 윤찬흠
IPC分类号： G01F23/36 , G01F23/30 , B60K15/00
CPC分类号： G01F23/363
摘要： 본 발명은 내식성 및 내 연료, 내 화학성이 강한 접점 및 도체전극의 재질을 적용한 연료량 지시 게이지를 제공하고, 특히 전 세계 여러 가지 연료, 조악한 연료, 자동차제조 고객사에서 시험을 요구하는 연료 등의 요구사항을 만족하는 연료량 게이지(검출장치)를 제공하는 것이다.
차량용 연료 게이지, 지지판,기판,저항층, 전극, 접점, 와이퍼, 플롯,연료탱크

4. 发明公开

KR1020060130831A 연료 레벨 센더 유니트 无效
标题翻译：燃油级发电机组
公开(公告)号：KR1020060130831A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：KR1020050048703
申请日：2005-06-08
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 박재승 , 손인석 , 전문식 , 윤찬흠
IPC分类号： G01F23/36
CPC分类号： G01F23/36 , B60K15/03 , B60K2015/03217
摘要： A fuel level sender unit is provided to minimize increase of manufacturing cost of the same and obtain anti-corrosion characteristics to sulfur. A fuel level sender unit includes a body, a resistor card(110), a retainer, and a conductive wiper. The body is fixed in a fuel tank for storing fuel by a guide member. The resistor card has a conductive line pattern printed on a surface of a substrate fixed to the body. The retainer is pivotally hinged to an upper end of the conductive line pattern, and has a floater fixed by a wire arm. The conductive wiper is fixed to the retainer, and has a contact point in point contact with the conductive line pattern.
摘要翻译：提供燃料液位传感器单元以最小化其制造成本的增加并获得硫的抗腐蚀特性。燃料液位传感器单元包括主体，电阻卡（110），保持器和导电擦拭器。主体被固定在用于通过引导构件储存燃料的燃料箱中。电阻卡具有印刷在固定到主体的基板的表面上的导电线图案。保持器枢转地铰接到导电线图案的上端，并且具有由线臂固定的浮子。导电擦拭器固定在保持器上，并且具有与导电线图形点接触的接触点。

5. 发明授权

KR101466038B1 연료펌프모듈 有权
标题翻译：燃油泵模块
公开(公告)号：KR101466038B1
公开(公告)日：2014-11-28
申请号：KR1020130116399
申请日：2013-09-30
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 윤찬흠 , 김동익 , 정지호
IPC分类号： F02M37/10 , B60K15/077
摘要： 본 발명은 연료펌프모듈에 관한 것으로서, 접지 플레이트를 이용하여 부품들이 전기적으로 접지되도록 함으로써 연료펌프모듈에 정전기가 누적되는 것을 방지하여 정전기 누적으로 인한 발화 및 폭발을 방지할 수 있으며, 접지를 위한 전선을 연결하지 않고 부품들 간의 결합에 의해 간단히 접지될 수 있는 연료펌프모듈을 제공하는 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料泵模块，其能够防止静电积聚在燃料泵模块中，以防止由于静电积聚引起的点火或爆炸，因为通过使用接地板来允许部件电接地并能够通过连接部件轻松接地，无需连接电线进行接地。

6. 发明授权

KR101437479B1 연료펌프용 암커넥터와 수커넥터 有权
标题翻译：用于燃油泵的母连接器和公接头
公开(公告)号：KR101437479B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020130116099
申请日：2013-09-30
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 윤찬흠 , 윤종혁 , 박윤석
IPC分类号： F02M37/04 , F02M37/14
CPC分类号： F02M37/08 , F02M37/0011 , F02M2037/082
摘要： The present invention relates to a female connector and a male connector for a fuel pump, configured to comprise: a female connector formed with a plurality of fastening slots, formed with each connection pin protruding from every floor surface of the fastening slots, and formed with a disassembly preventing pin protruding from the position which is spaced from the connection pins at regular intervals in the floor surface of a part of the fastening slots; and a plurality of male connectors including a plurality of terminals formed with a first insertion hole for the connection pin to be inserted and a second insertion hole for the disassembly preventing pin to be inserted, respectively, wherein the first insertion hole and the second insertion hole are connected to each other and inserted into the fastening slots, and formed with a prevention pin protruding for preventing the disassembly preventing pin to be inserted into the second insertion hole of objects which are inserted into the fastening slots in which the disassembly preventing pin among the terminals is not protruding.
摘要翻译：本发明涉及一种阴连接器和用于燃料泵的阳连接器，其构造包括：阴连接器，其形成有多个紧固槽，形成有每个连接销从紧固槽的每个地板表面突出并且形成有防拆销，其从与所述连接销间隔开的位置在所述紧固槽的一部分的所述地板表面中以规则的间隔突出; 以及多个阳连接器，包括多个端子，分别形成有用于插入的连接销的第一插入孔和用于插入防拆销的第二插入孔，其中第一插入孔和第二插入孔彼此连接并插入到紧固槽中，并且形成有防止销突出的防止销，用于防止拆卸防止销插入插入紧固槽中的物体的第二插入孔中，在该紧固槽中防拆销端子不突出。

7. 发明授权

KR101138211B1 연료펌프모듈의 제트펌프 有权
标题翻译：喷油泵用于燃油泵模块
公开(公告)号：KR101138211B1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：KR1020100026222
申请日：2010-03-24
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 손인석 , 윤찬흠 , 방욱평 , 고승환
IPC分类号： F02M37/18 , F02M37/22 , F02M37/10 , F02M37/14
摘要： 본 발명은 연료펌프모듈의 내측에 형성된 제트펌프에 관한 것으로서, 더욱상세하게는 제트펌프 내부에 구비된 제트펌프 필터의 이탈을 방지하여 차량운행중에 제트펌프의 기능상실을 방지하는 제트펌프에 관한 것이다.
본 발명은 연료탱크의 내부에 장착되고, 내부에 일정량의 연료가 내장되어 엔진으로 연료를 공급하는 연료펌프모듈에 있어서, 상기 연료펌프모듈의 레저버에 설치되는 제트펌프는, 일측에 상기 레저버로 연료를 분사하는 제트 오리피스가 형성되는 제트펌프 몸체와, 상기 제트펌프 몸체 하단부에 융착되는 제트펌프캡을 구비하는 제트 펌프 하우징; 상기 제트펌프 하우징의 내측에 설치되며 상기 레저버로 연료를 공급할때 발생되는 사이펀 현상 및 연료의 역류를 방지하는 체크밸브; 상기 제트 오리피스 하부에 위치하도록 상기 제트 펌프 하우징 내부에 설치되는 제트펌프필터; 상기 제트펌프필터의 상하 이탈을 방지하도록, 하단이 상기 제트펌프캡의 상면에 지지되고, 상단이 상기 제트펌프필터를 지지하는 필터서포트; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료펌프모듈의 제트펌프를 제공한다.
본 발명에 따른 연료펌프모듈의 제트펌프는 별도의 서포트를 구비하여 제트펌프필터를 안정적으로 고정하고 차량의 진동이 심하더라도 쉽게 이탈되지 않는 장점이 있다.
특히, 제트펌프에서 발생되는 고압력으로 인해 제트펌프가 변형되어 필터의 이탈을 방지하고, 이에 따라 제트펌프필터의 기능을 향상시켜 이물질 등이 제트오리피스를 막아 제트펌프의 기능을 상실하지 않도록 하여 제트펌프의 내구성을 향상시킬 수 있다.

8. 发明授权

KR101094208B1 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈 有权
标题翻译：燃油泵模块
公开(公告)号：KR101094208B1
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：KR1020100024851
申请日：2010-03-19
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 윤찬흠 , 백성오
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/00 , F02M37/14
摘要： 본 발명은 차량 등의 연료탱크에 위치되어 엔진으로 연료를 공급하기 위한 연료펌프 모듈에 관한 것이다.
본 발명의 연료펌프 모듈은, 연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리; 연료탱크의 바닥부에 위치되는 레저버바디 어셈블리; 상기 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하고 있는 가이드로드; 상기 가이드로드가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링; 및 상기 가이드로드가 삽입된 형태이고 상기 스프링의 상부나 하부에 위치되어 상기 스프링이 레저버바디 어셈블리를 밀어주는 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 어댑터;를 포함하여 구성된다.
따라서 연료펌프 모듈의 사양에 관계없이 비교적 짧은 스프링을 공용으로 사용하는 것이 가능하며, 이로 인해 본 발명의 연료펌프 모듈은 생산성이 우수하고 생산 원가도 저렴한 특징이 있다.

9. 发明授权

KR100957010B1 새들형 연료탱크의 연료피드모듈 시스템 有权
标题翻译：鞍式燃油箱燃油供给模块系统
公开(公告)号：KR100957010B1
公开(公告)日：2010-05-13
申请号：KR1020080052428
申请日：2008-06-04
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 백세동 , 박재승 , 손인석 , 윤찬흠 , 정지호 , 노진흥 , 김형일
IPC分类号： F02M37/18 , F02M37/10
摘要： 본 발명은 새들형 연료탱크의 연료를 내연기관으로 일정하게 공급하기 위한 연료피드모듈 시스템에 관한 것으로, 좀 더 자세하게는 내연기관으로부터 복귀하는 연료를 사용하여 3개의 제트 펌프를 운용하여 주탱크영역 및 보조탱크영역의 연료를 연료피드모듈의 저장 용기인 레져버에 운송 및 흡입하여 저장시켜 내연기관에 공급하는 연료피드모듈 시스템에 관한 것이다.
주 탱크의 내연기관에 연료를 송출하는 연료피드모듈에는 두 개의 제트펌프가 장착되며, 연료피드모듈의 한 개의 제트펌프는 주탱크영역의 연료를 연료피드모듈의 저장 용기인 레져버 내로 흡입 저장시키는 역할을 하고, 다른 한 개의 제트펌프는 보조탱크영역의 연료를 주탱크영역의 연료피드모듈 레져버 내로 운송 저장시키는 역할을 한다. 보조탱크영역의 보조연료피드모듈에는 한 개의 제트펌프가 장착되며, 보조탱크영역의 연료를 주탱크영역의 연료피드모듈 레져버 내로 운송하는 역할뿐 아니라, 내연기관 소모 후 복귀된 고온 연료를 보조 탱크에 분할 공급함으로서 주탱크영역의 연료와 보조탱크영역의 연료 온도 균형을 유지시키는 역할을 한다. 이와 더불어, 보조 연료피드모듈의 보조연료탱크 연료 흡입구에 체크 벨브를 장착하여 주 탱크와 보조 탱크 연료 높이차로 인한 상호간 역류 현상을 방지한다.
본 발명의 새들형 연료탱크의 연료피드모듈 시스템은 연료피드모듈을 포함하는 주탱크영역; 및 보조탱크영역을 갖는 새들형 연료탱크의 연료피드모듈 시스템에 있어서, 상기 연료피드모듈은 엔진으로부터 복귀하는 고온의 연료가 작동유체로 사 용되도록 연료탱크에 되돌리는 리턴라인과; 상기 리턴라인을 따라 엔진으로부터 복귀하는 고온의 연료를 작동유체로 사용하는 운송제트펌프를 포함한 제트펌프모듈과; 상기 제트펌프모듈에서 분기되어 상기 복귀하는 연료를 보조탱크영역의 보조제트펌프에 공급하는 보조제트피드라인와; 상기 보조제트피드라인과 연결되며 상기 반송되는 연료를 작동유체로 사용하여 상기 운송제트펌프를 도와 상기 보조탱크영역의 연료를 주탱크영역으로 운송하는 보조제트펌프; 및 상기 보조탱크영역의 연료를 주탱크영역의 연료피드모듈로 공급하는 운송라인;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
연료탱크, 새들형, 연료피드모듈, 제트펌프, 복귀연료

10. 发明公开

KR1020090126380A 새들형 연료탱크의 연료피드모듈 시스템 有权
标题翻译：燃油进料模块系统
公开(公告)号：KR1020090126380A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：KR1020080052428
申请日：2008-06-04
申请人： 주식회사 코아비스
发明人： 백세동 , 박재승 , 손인석 , 윤찬흠 , 정지호 , 노진흥 , 김형일
IPC分类号： F02M37/18 , F02M37/10
摘要： PURPOSE: A fuel feed module system of a saddle type fuel tank is provided to secure the temperature control of fuel and to solve the temperature imbalance between the fuel of a main tank area and the fuel of an auxiliary tank area by operating three jet pumps with the engine return fuel of high temperature. CONSTITUTION: A fuel feed module system of a saddle type fuel tank is composed of a return line(12), a jet pump module, an auxiliary jet feed line(230), an auxiliary jet pump, and a feeding line(220). The return line returns the fuel of the high temperature returning from an engine(10) to a fuel tank(20). The jet pump module comprises a feed jet pump(152). The feed jet pump uses the fuel of high temperature returning from an engine according to a return line as an operating fluid. The auxiliary jet feed line supplies the fuel branched in the jet pup module to the auxiliary jet pump of an auxiliary tank area(22). The auxiliary jet pump is connected to the auxiliary jet feed line. The auxiliary jet pump moves the fuel of the auxiliary tank area to the main tank area by using the returned fuel as an operating fluid. The feeding line supplies the fuel of the auxiliary tank area to the fuel feed module of the main tank area.
摘要翻译：目的：提供鞍式燃料箱的燃料供给模块系统，以确保燃料的温度控制，并通过操作三个喷射泵来解决主油箱区域的燃料与辅助油箱区域的燃料之间的温度不平衡，发动机回油高温。构成：鞍式燃料箱的燃料供给模块系统由返回管线（12），喷射泵模块，辅助喷射供给管线（230），辅助喷射泵和进料管线（220）组成。返回管路返回从发动机（10）返回到燃料箱（20）的高温燃料。喷射泵模块包括进料喷射泵（152）。进料喷射泵使用根据返回管线从发动机返回的高温燃料作为工作流体。辅助喷射进料管线将在射流模块中分支的燃料供应到辅助罐区域（22）的辅助喷射泵。辅助喷射泵连接到辅助喷射馈送线。辅助喷射泵通过使用返回的燃料作为工作流体将辅助罐区域的燃料移动到主罐区域。进料管路将辅助罐区域的燃料供应到主罐区域的燃料供给模块。

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