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1. 发明授权

KR101997899B1 냉온컵홀더 有权
公开(公告)号：KR101997899B1
公开(公告)日：2019-07-08
申请号：KR1020170163180
申请日：2017-11-30
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 유병철 , 이민규
IPC分类号： F25D31/00 , F25D21/14

2. 发明授权

KR101736106B1 시트 열선 제어 시스템 및 이의 제어 방법 有权
标题翻译：片材加热线控制系统及其控制方法
公开(公告)号：KR101736106B1
公开(公告)日：2017-05-30
申请号：KR1020160014672
申请日：2016-02-05
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 이민규 , 김영수
IPC分类号： B60N2/56 , B60N2/64 , B60N2/70 , B60H1/00
摘要： 본발명은시트열선제어시스템및 이의제어방법에대한것으로서, 특히, 시트백열선부와시트쿠션열선부를독립적으로구동할수 있으며가중치에따라서로상이한온도로구동할수 있는시트열선제어시스템및 이의제어방법에관한것이다. 본발명은시트백열선부와시트쿠션열선부를독립적으로작동하거나, 다수개의시트백열선부와다수개의시트쿠션열선부를개별적으로작동하여탑승자가원하는부위만가열함으로써탑승자가불쾌감을느끼지않도록할 수있다. 또한, 본발명은통풍팬 작동중 열선부가작동되면통풍팬의작동을중지시키고, 열선부작동중 통풍팬이작동되면열선부의작동을중지시켜통풍팬과열선부가불필요하게작동되지않게하고탑승자를더욱쾌적하게할 수있다. 또한, 본발명은온도가중치를설정하여시트백열선부와시트쿠션열선부를가중치에따라서로상이하게가열되도록하여탑승자의쾌적함을더욱증가시킬수 있다.
摘要翻译：用于座椅加热控制系统的本发明和它的控制方法，并且特别地，片材的白炽灯前部和座垫加热线圈部分被独立地驱动，并涉及一种座椅加热的控制系统及其控制方法，其可以在不同的温度下，根据驱动用重量会的。本发明不仅可通过加热片材白炽线部分和座垫加热线圈部分，以独立地操作，或者多个片白炽线部分以及多个座垫热丝部分单独地工作，由乘员乘坐者所希望的区域感到不适定。本发明还换气风扇时操作期间，附加的热射线的操作和停止通风风扇的操作中，当热射线单元操作操作的通风风扇，从而停止热丝操作部不被操作不必要地添加通风风扇和所述加热线圈和所述乘员更它可以舒适。此外，本发明是为了确保不同加热到设定的温度在根据片材重量的白炽灯前部和座垫加热线圈部sikilsu重量可以进一步增加乘员的舒适性。

3. 发明授权

KR101997857B1 냉온컵홀더 有权
公开(公告)号：KR101997857B1
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：KR1020170163181
申请日：2017-11-30
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 유병철 , 이민규
IPC分类号： F25D31/00 , F25B21/02

4. 发明授权

KR101853267B1 배터리 잔존수명 추정 시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：电池剩余寿命估算系统及其方法
公开(公告)号：KR101853267B1
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：KR1020160066770
申请日：2016-05-30
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 이진우 , 이선용 , 이민규
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 본발명은배터리잔존수명추정시스템및 그방법에대한것으로서, 특히충방전사이클을통해배터리의잔존수명을추정하는시스템및 그방법에관한것이다. 본발명은배터리방전전류를적산함으로써충전사이클을정확하게측정하여배터리잔존수명을정확하게추정할수 있다. 본발명은배터리의내부저항과최대잔존용량을기반으로배터리교체여부를판단하여적산된방전전류를초기화하여배터리잔존수명을보다정확하게추정할수 있다. 또한, 본발명은배터리 100% 방전시 감소되는잔존수명을예측된잔존수명에보정하여배터리잔존수명을더욱정확하게추정할수 있다.

5. 发明授权

KR101828329B1 배터리 시동 성능 추정 시스템 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR101828329B1
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：KR1020160087463
申请日：2016-07-11
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 이진우 , 이민규 , 장권영
IPC分类号： G01R31/36 , G01R19/165
摘要： 본발명은배터리시동성능추정시스템및 그방법에대한것으로서, 특히 OCV를기반으로 SOF를추정한후 이를배터리전류방향과세기및 전류가흐르는지속시간에따라 SOF를보정하는배터리시동성능추정시스템및 그방법에관한것이다. 본발명은배터리의 OCV를기반으로배터리의 SOF를예측할수 있다. 또한, 본발명은예측된 SOF를배터리의전류흐름방향과, 전류세기및 전류가흐르는지속시간에따라보정하여보다정확하게 SOF를예측할수 있다.

6. 发明公开

KR1020180007034A 배터리 시동 성능 추정 시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：电池启动性能评估系统和方法
公开(公告)号：KR1020180007034A
公开(公告)日：2018-01-22
申请号：KR1020160087463
申请日：2016-07-11
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 이진우 , 이민규 , 장권영
IPC分类号： G01R31/36 , G01R19/165
CPC分类号： G01R31/3624 , B60L11/1851 , G01R19/16542 , G01R31/3648 , G01R31/3662
摘要： 본발명은배터리시동성능추정시스템및 그방법에대한것으로서, 특히 OCV를기반으로 SOF를추정한후 이를배터리전류방향과세기및 전류가흐르는지속시간에따라 SOF를보정하는배터리시동성능추정시스템및 그방법에관한것이다. 본발명은배터리의 OCV를기반으로배터리의 SOF를예측할수 있다. 또한, 본발명은예측된 SOF를배터리의전류흐름방향과, 전류세기및 전류가흐르는지속시간에따라보정하여보다정확하게 SOF를예측할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及用于估计电池起动性能的系统和方法，并且更具体地涉及用于基于OCV估计SOF并根据电池电流方向校正SOF的电池起动性能估计系统，＆lt; 本发明可以基于电池的OCV预测电池的SOF。此外，本发明可以通过根据电池的当前流动方向，电流强度和电流流动的持续时间来校正预测的SOF来更准确地预测SOF。

7. 发明公开

KR1020170136080A 배터리 잔존수명 추정 시스템 및 그 방법 审中-实审
标题翻译：电池剩余寿命估算系统及其方法
公开(公告)号：KR1020170136080A
公开(公告)日：2017-12-11
申请号：KR1020160066770
申请日：2016-05-30
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 이진우 , 이선용 , 이민규
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3679 , G01R31/361 , G01R31/3662
摘要： 본발명은배터리잔존수명추정시스템및 그방법에대한것으로서, 특히충방전사이클을통해배터리의잔존수명을추정하는시스템및 그방법에관한것이다. 본발명은배터리방전전류를적산함으로써충전사이클을정확하게측정하여배터리잔존수명을정확하게추정할수 있다. 본발명은배터리의내부저항과최대잔존용량을기반으로배터리교체여부를판단하여적산된방전전류를초기화하여배터리잔존수명을보다정확하게추정할수 있다. 또한, 본발명은배터리 100% 방전시 감소되는잔존수명을예측된잔존수명에보정하여배터리잔존수명을더욱정확하게추정할수 있다.
摘要翻译：电池剩余寿命估计系统及其方法技术领域本发明涉及电池剩余寿命估计系统及其方法，并且更具体地涉及用于通过充电/放电周期来估计电池的剩余电池寿命的系统和方法。本发明通过对电池放电电流进行积分来精确地测量充电周期，能够准确地估计电池剩余寿命。本发明通过基于电池的内部电阻和最大剩余容量确定电池是否被更换以及初始化累积放电电流来更准确地估计电池剩余寿命。此外，本发明可以通过补偿当电池100％放电时减少的剩余寿命时间到预测的剩余寿命时间来更精确地估计剩余电池寿命。

8. 发明授权

KR101806702B1 시트 열선 제어 시스템 및 이를 이용한 시트 열선 원격 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101806702B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160067933
申请日：2016-06-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 유니크 , 현대다이모스(주)
发明人： 이상현 , 김형준 , 김두리 , 이창훈 , 황호훈 , 이민규 , 이승규 , 이창원 , 이호철
IPC分类号： B60N2/56 , G05D23/19
CPC分类号： B60N2/5685 , G05D23/19 , G05D23/1951
摘要： 본발명은시트열선제어시스템및 이를이용한시트열선원격제어방법에관한것으로, 차량에설치된복수의시트열선을제어할때 각시트열선에전력을공급하는과정에서발생하는전력손실을최소화할수 있도록하는동시에, 차량에설치된복수의시트열선을원격제어할때 승객의탑승여부를보다정확하게감지하여시트열선을제어하고불필요하게원격작동된열선을자동오프하여불필요한전력손실을줄일수 있도록하는시트열선제어시스템및 이를이용한시트열선원격제어방법을제공하는데그 목적이있다.

9. 发明公开

KR1020170026836A 시트 열선 원격 제어 시스템 및 이를 이용한 스마트한 시트 열선 원격 제어 방법 无效
标题翻译：用于座椅热线的远程控制系统和使用其的智能远程控制方法
公开(公告)号：KR1020170026836A
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150122115
申请日：2015-08-28
申请人： 주식회사 유니크
发明人： 이창훈 , 황호훈 , 이선용 , 이민규
IPC分类号： B60N2/56 , B60R16/023 , H04Q9/00 , H05B3/56 , H05B1/02
摘要： 본발명은시트열선원격제어시스템및 이를이용한스마트한시트열선원격제어방법에대한것으로서, 특히원격으로시트열선이작동되면일정시간후 탑승자유무를효과적으로판단하여시트열선의작동을중단하거나유지시키는시트열선원격제어시스템및 이를이용한스마트한시트열선원격제어방법에관한것이다. 본발명은원격제어신호에의해시트열선이작동된후 차량속도와시트온도를검출하여탑승객미탑승시트의시트열선을작동중지함으로써, 불필요한시트열선작동을방지할수 있다. 또한, 본발명은무게검출모듈과시트온도검출모듈을동시에구비하여탑승자의차량탑승여부를보다정확하게판단하여시트열선작동을제어할수 있다.

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