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1. 发明公开

KR1020170139886A 자동차 조향장치 审中-实审
标题翻译：汽车转向
公开(公告)号：KR1020170139886A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160072428
申请日：2016-06-10
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , B62D1/19 , F16H55/28
摘要： 본발명의실시예는, 본발명의실시예는, 랙하우징의내주면단턱부에지지되며결합되는대경부와대경부로부터직경이축소형성되는중경부와중경부로부터직경이축소형성되는소경부가구비되며, 대경부의전방면에원주방향으로형성되는지지홈이형성되어있는랙부시, 외주면은랙하우징의내주면에지지되고내주면은소경부의외주면에지지되면서중경부의단턱부에축방향으로지지되며결합되는제1탄성부재, 랙부시의지지홈에결합되는제2탄성부재, 일측단이제2탄성부재를축방향으로지지하면서타측단이랙하우징의단턱부에결합되는랙스토퍼를포함하는자동차조향장치를제공한다.
摘要翻译：本发明的实施例，本发明的一个实施例，一个附加的小直径由直径，其直径是从齿条壳体，其中所述支撑件联接到端部teokbu直径，以形成减小的直径的大直径和大直径内周面中的每一个形成还原，其包括并且，在衬套上形成与形成于在前大直径部分的圆周方向保持槽的齿条，所述外周面被支撑在齿条壳体而支撑在外周面侧小径部键的内周面在轴向方向上仅在颈部teokbu支撑的内周表面第一弹性构件，所述车辆用操舵装置和第二弹性构件，一端现在支持在联接到齿条衬套的支撑槽包括耦合到阶段teokbu其他单衣齿条壳体的齿条塞子的轴向方向上的第二弹性构件提供。

2. 发明公开

KR1020140129746A 자동차의 조향장치 有权
标题翻译：车辆转向装置
公开(公告)号：KR1020140129746A
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020130048433
申请日：2013-04-30
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , B62D3/02 , B62D3/00 , B62D5/22
摘要： 본 발명은 자동차의 조향장치에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 의하면, 래틀 노이즈와 스틱-슬립 노이즈를 함께 줄일 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：车辆转向装置技术领域本发明涉及车辆转向装置。根据本发明的实施例的车辆转向装置包括：齿条衬套，其联接到待支撑的齿条壳体的两端的内周表面并且联接到布置在所述齿条的齿条的外周表面机架外壳; 以及耦合到所述齿条衬套的外周表面并且包括突出单元的环形弹性构件。

3. 发明公开

KR1020140020009A 자동차의 조향장치 有权
标题翻译：车辆转向装置
公开(公告)号：KR1020140020009A
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020120086316
申请日：2012-08-07
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , B62D1/16
CPC分类号： B62D3/12 , B62D1/16
摘要： The present invention relates to a steering device for a vehicle. According to an embodiment of the present invention, the steering device for a vehicle prevents noise caused by collisions between the inner circumference of bellows and a ball housing by changing the shape and the structure of the bellows joined to a rack housing and a tie rod and securing a sufficient space between the inner circumference of the bellows and the ball housing.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的转向装置。根据本发明的一个实施例，车辆转向装置通过改变连接到齿条壳体和拉杆的波纹管的形状和结构来防止由波纹管内周与球壳体之间的碰撞引起的噪声，以及确保波纹管的内周和球壳之间的足够的空间。

4. 发明授权

KR101798686B1 자동차의 조향장치 有权
公开(公告)号：KR101798686B1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020130048433
申请日：2013-04-30
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , B62D3/02 , B62D3/00 , B62D5/22
摘要： 본발명은자동차의조향장치에관한것으로, 본발명의실시예에의하면, 래틀노이즈와스틱-슬립노이즈를함께줄일수 있는효과가있다.

5. 发明公开

KR1020140132496A 자동차의 조향장치 审中-实审
标题翻译：车辆转向装置
公开(公告)号：KR1020140132496A
公开(公告)日：2014-11-18
申请号：KR1020130051708
申请日：2013-05-08
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , B62D3/02 , B62D3/00
摘要： 본 발명은 자동차의 조향장치에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예에 의하면, 래틀 노이즈와 스틱-슬립 노이즈를 함께 줄일 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的转向装置。根据本发明的一个实施例，可以减少咔哒声和粘滑噪声。用于车辆的转向装置包括：穿过并联接到齿条的齿条衬套，其中多个突出端部周向间隔开; 以及弹性构件，其连接到所述齿条衬套的外周表面并且形成有多个切口。

6. 发明授权

KR101674304B1 자동차 조향장치의 아우터 볼 조인트 有权
标题翻译：车辆转向装置外球接头
公开(公告)号：KR101674304B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150102263
申请日：2015-07-20
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭 , 박진묵
IPC分类号： B62D7/16 , F16C11/06
摘要： 본발명은자동차조향장치의아우터볼 조인트에관한것으로, 타이로드엔드의단부에구비되며상방향으로개구되는보울(bowl)형상의볼하우징, 볼스터드의단부에형성된볼부위를감싸며볼하우징에삽입되어볼스터드를탄성지지하는볼시트, 및볼하우징의상단부내주면에결합되어볼시트의개구단부를지지하는지지부재를포함하여차종에따라볼시트의강성이조절될수 있게된다.

7. 发明授权

KR101858391B1 자동차 조향장치의 랙바 지지장치 有权
公开(公告)号：KR101858391B1
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：KR1020170029249
申请日：2017-03-08
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/28
CPC分类号： B62D3/123 , F16H19/04 , F16H57/12 , F16H2057/126 , F16H55/28
摘要： 본발명은자동차조향장치의랙바지지장치에관한것으로, 기어박스의실린더에삽입되며전방면에랙바가양측방향으로배치되어지지되는지지홈이구비되고후방면에는탄성부재가삽입되는요크홈이구비되어있는서포트요크, 전방면에탄성부재가삽입되는플러그홈이형성되어서포트요크를랙바쪽으로지지하며기어박스의실린더에결합되는요크플러그, 서포트요크의후방면에돌출되게구비되어노면으로부터랙바를통해역입력되는충격하중전달시요크플러그의전방면에지지되는댐핑부재를포함하는자동차조향장치의랙바지지장치를제공한다.

8. 发明授权

KR101827589B1 자동차 조향장치의 랙바 지지장치 有权
标题翻译：汽车转向系统的机架杆支撑装置
公开(公告)号：KR101827589B1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：KR1020130055183
申请日：2013-05-15
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/02 , B62D3/12
摘要： 본발명은자동차조향장치의랙바지지장치에관한것으로본 발명에의하면, 자동차의주행내구진행후 서포트요크의편마모가발생되어도동일한지지력으로랙바를지지할수 있게되어조향안정성을유지할수 있게되는효과가있다. 또한, 서포트요크의마모에의한유격증대로인해발생되거나, 노면으로부터역입력되는충격에의해발생되는노이즈를방지하고조타시운전자에게쾌적한조향감을제공할수 있게되는효과가있다.
摘要翻译：本发明本发明涉及到转向系统的raekba支撑装置，即使当发生在支撑轭的不均匀磨损后行驶耐久性试验进行轿厢是如此能够支持在相同的支撑力齿条杆具有能够保持操纵稳定性的效果。此外，或通过增加由于磨损支撑轭，由作为来自路面反向输入和能够提供转向期间舒适的转向感觉到驱动器的效果的影响产生的抗噪声的间隙引起的。

9. 发明授权

KR101685293B1 랙바 및 랙바의 제조방법 有权
标题翻译：机架杆及其制造方法
公开(公告)号：KR101685293B1
公开(公告)日：2016-12-20
申请号：KR1020150088294
申请日：2015-06-22
申请人： 주식회사 만도
发明人： 손명섭
IPC分类号： B62D3/12 , B62D5/22 , B21D13/06
摘要： 본발명은랙바와랙바의제조방법에관한것으로, 랙바는외주면에윤활제가담기는수개의함몰부가형성되어윤활제유막이형성될수 있을뿐만아니라내구후에도윤활제유막이유지되고, 습동으로인한노이즈및 진동이개선될수 있으며, 랙바의랙부시및 서포트요크와의접촉면적이줄어들어마찰이저감됨에따라운전자의조타감을향상시킬수 있다.

10. 发明授权

KR101674303B1 자동차 조향장치의 아우터 볼 조인트 有权
公开(公告)号：KR101674303B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150100942
申请日：2015-07-16
申请人： 주식회사 만도
发明人： 박진묵 , 손명섭
IPC分类号： B62D7/16 , F16C11/06
摘要： 본발명은자동차조향장치의아우터볼 조인트에관한것으로, 타이로드엔드의단부에구비되며일방향으로개구되는개구부가형성된보울형상의볼하우징, 자동차휠의너클에결합되며단부에개구부로삽입되어볼하우징과결합되는구형상의볼부위가형성된스터드, 및외주면의형상은볼하우징의내주면과대응되게형성되며내주면의형상은볼부위의외주면과대응되게형성되어볼하우징과볼부위사이를지지하는지지부재를포함하여캡, 볼시트등의부품을삭제하여원가가절감되고, 롤콕킹등의공정을삭제함에따라부품파손및 부식이방지된다.

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