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热词
    • 2. 发明公开
    • 카메라를 이용한 선행 차량의 자세 정보 획득 장치 및 방법
    • 用于使用相机获取前方车辆的姿态信息的设备和方法
    • KR1020170114607A
    • 2017-10-16
    • KR1020160041839
    • 2016-04-05
    • 주식회사 만도
    • 박만복
    • B60W40/02B60W30/16B60W30/08
    • 본실시예들은카메라를이용하여선행차량의자세정보를획득하는장치및 방법에관한것으로서, 카메라를이용하여선행차량의가로, 세로및 대각선의길이를획득하고선행차량의대각선과가로사이의각을기준값으로산출한다. 그리고, 선행차량의대각선의길이와선행차량이회전한상태에서측정되는폭의비를이용하여선행차량이기운정도를판별함으로써, 선행차량의위치정보뿐만아니라선행차량의자세정보를획득할수 있도록한다. 또한, 차선대비선행차량의틀어진정도를파악하여사고를방지하고사고발생시 피해를최소화할수 있도록한다.
    • 作为使用照相机,用于获取前方车辆的位置信息的装置和方法,该前车的一个之间的角度通过使用相机,获取垂直和对角线的长度对角线和水平的实施例和前面的车辆 作为参考值。 然后,通过使用长度与前行车辆,前方车辆斜使用宽度的比率,在旋转hansangtae测量确定前述车辆的能量的程度,以及前述车辆的位置信息所得到的前行车辆的姿态信息。 另外,可以通过检测前方车辆相对于车道的错误程度来防止事故,并且在事故发生时使损坏最小化。
    • 4. 发明授权
    • 차량용 카메라의 카메라데이터 처리방법
    • 车载摄像机处理方法的摄像头数据
    • KR101672578B1
    • 2016-11-03
    • KR1020130163606
    • 2013-12-26
    • 주식회사 만도
    • 박만복
    • H04N5/232G06T3/20
    • 본발명에따른차량용카메라의카메라데이터처리방법은, 차량에구비된카메라에서생성된카메라데이터처리방법에있어서, 상기카메라데이터생성시점에서의차량좌표를산출하는선행좌표산출단계, 상기카메라데이터가공시점에서의차량좌표를산출하는후행좌표산출단계, 상기선행좌표산출단계에서산출된차량좌표와, 상기후행좌표산출단계에서산출된차량좌표의차이를연산하는연산단계및 상기연산단계에서연산된차량좌표의차이를반영하여상기카메라데이터를처리하는처리단계를포함한다.
    • 根据本发明,一种用于处理车辆照相机的照相机数据的方法,其处理从设置在车辆中的照相机产生的照相机数据,包括:计算摄像机数据生成点中的车辆坐标的现有坐标计算步骤; 滞后坐标计算步骤,计算相机数据处理点中的车辆坐标; 计算从现有坐标计算步骤计算的车辆坐标与从滞后坐标计算步骤计算的车辆坐标之间的差的计算步骤; 以及处理步骤,通过反映从计算步骤计算的车辆坐标的差异来处理相机数据。
    • 6. 发明授权
    • 차량 통신을 이용한 가상 공간 서비스 제공 방법 및 장치
    • 使用车辆通信提供虚拟空间服务的方法和设备
    • KR101591707B1
    • 2016-02-04
    • KR1020140127382
    • 2014-09-24
    • 주식회사 만도
    • 박만복
    • H04W4/20H04W4/12H04W4/02
    • H04W4/20H04W4/02H04W4/12
    • 본발명은차량통신을이용하여가상공간서비스를제공하는기술에관한것으로, 더욱상세하게는본 발명은차량간통신을이용하여타 차량의식별정보, 위치정보및 가상공간서비스요청정보중 하나이상의정보를포함하는요청신호를수신하는요청신호수신단계와요청신호가수신되면, 상기타 차량의식별정보를확인하여가상공간서비스수락정보, 차량의식별정보및 위치정보중 하나이상의정보를포함하는응답신호를전송하는응답신호전송단계와타 차량과의가상공간서비스를수행하기위한채널을형성하는가상공간형성단계및 채널을통해서상기타 차량으로부터음성정보, 메시지정보및 위치변화정보중 하나이상의정보가수신되면차량내 출력장치에의해서출력되도록제어하는출력제어단계를포함하는가상공간서비스제공방법및 장치를제공한다.
    • 本发明涉及一种使用车辆通信提供虚拟空间服务的技术。 更具体地,提供了一种用于提供虚拟空间服务的方法和装置,所述方法包括:请求信号接收步骤,在识别信息,位置信息和虚拟空间服务请求中接收包括一条或多条信息的请求信号 使用车辆之间的通信的另一车辆的信息; 响应信号发送步骤,当所述请求信号为所述虚拟空间服务接受信息时,通过确认所述另一车辆的识别信息来发送包括所述虚拟空间服务接受信息中的一条或多条信息的响应信号,以及所述车辆的所述识别信息和所述位置信息 接受; 虚拟空间形成步骤,形成与另一车辆执行虚拟空间服务的频道; 以及输出控制步骤,当从所述另一车辆通过所述通道接收到音频信息,消息信息和位置改变信息中的一条或多条信息时,控制由所述车辆中的输出设备输出的信息。
    • 8. 发明公开
    • 차량 자세 제어 장치 및 그 차량 자세 제어 방법
    • 用于控制车辆位置的装置和控制其车辆位置的方法
    • KR1020140089684A
    • 2014-07-16
    • KR1020130001378
    • 2013-01-07
    • 주식회사 만도
    • 박만복
    • B60W30/02B60W30/12
    • Provided are an apparatus for controlling a position of a vehicle and a method for controlling the position of the vehicle thereof. The apparatus of the present invention comprises: a first detection unit that detects a separation distance from a current vehicle, which is currently driving, to a current lane; a control unit that receives the separation distance to the current lane, which is detected by the first detection unit, includes a separation distance range to a preset reference lane, and includes left and right wheels target pressure ranges, by each first lane stick distance, to move the current vehicle to the current lane; a first determination unit that determines whether the separation distance to the current lane detected by the first detection unit is out of the separation distance to the reference lane according to control of the control unit; and a first wheel pressure adjustment unit that adjusts pressure on left and right wheels of the current vehicle to a corresponding left and right wheels target pressure range by each first lane stick distance among the left and right wheels target pressure ranges by each first lane stick distance, according to the control of the control unit, if the first determination unit determines the separation distance to the current lane is out of the separation distance range to the reference lane.
    • 提供一种用于控制车辆位置的装置和用于控制车辆的位置的方法。 本发明的装置包括:第一检测单元,其检测当前行驶的当前车辆到当前车道的距离; 接收由第一检测单元检测到的当前车道的间隔距离的控制单元包括到预设基准车道的间隔距离范围,并且包括左右车轮目标压力范围,通过每个第一行车道距离, 将当前车辆移动到当前车道; 第一确定单元,其根据控制单元的控制确定与第一检测单元检测到的当前车道的间隔距离是否超出到参考车道的间隔距离; 以及第一车轮压力调节单元,其通过每个第一车道杆距离在左右车轮目标压力范围内的每个第一车道杆距离将当前车辆的左右车轮的压力调节到相应的左右车轮目标压力范围 根据控制单元的控制,如果第一确定单元确定与当前车道的间隔距离超出与参考车道的间隔距离范围。