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    • 1. 发明授权
    • 압축천연가스 연료공급장치
    • CNG燃油喷射模块
    • KR101156453B1
    • 2012-07-03
    • KR1020100023969
    • 2010-03-17
    • 주식회사 동성티씨에스손영목
    • 김홍규손영목강병윤
    • F02M21/02F02M51/06F02M61/18F02M61/16
    • Y02T10/32
    • 본 발명은 압축천연가스 연료 공급 장치(CNG fuel injector module)에 관한 것으로, 제품의 경량화, 원가절감, 가공성 향상, 솔레노이드밸브의 모듈화로 누설방지, 교환의 용이성, 보수비용 절감, 다양한 차종에 범용 사용의 기능성을 두루 제공하는 압축천연가스 연료공급장치를 제공코자 하는 것이다.
      즉, 본 발명은 터미널(44)에 인서트된 코일 어셈블리(4)에 가이드(5)를 결합하고, 가이드(5)의 상하측에 각각 고정되는 코어(8)와 자기력에 의해 상승하고 압축스프링(17)의 탄성력에 의해 하강하는 플런저(6)를 설치한 솔레노이드밸브(2)의 하측으로 노즐(12)이 구비되는 하우징레일(3)을 결합하여 상기 플런저(6)의 승강 작동으로 노즐(12)을 개폐토록 한 압축천연가스 연료공급장치(1)에 있어서; 상기 가이드(5)의 하단에는 오링(10)을 사이에 두고 홀드(11)를 나사결합하고; 상기 하우징레일(3)과 노즐(12)을 분리 구성하되; 상기 하우징레일(3)은 홀드(11)의 상부에서 덮여지는 솔레노이드밸브(2) 고정용인 어퍼하우징(31)과, 홀드(11)의 상하측과 오링(14)으로 수밀되도록 어퍼하우징(31)에 고정수단(33)으로 조립되는 로우하우징(32)으로 상하 분리되며; 상기 어퍼하우징(31) 내벽과 홀드(11) 사이에는 연료공급로(13)가 형성되어 홀드(11)의 내측에 형성된 연료공급공(11a) 및 공급구멍(11b)으로 연결되며; 상기 홀드(11)에는 탈착 가능한 구조로 오링(15)에 의해 수밀되도록 노즐(12)을 나사 결합하였다.
      또한 상기 하우징레일(3)을 구성하는 어퍼하우징(31)과 로우하우징(32)은 유리섬유 보강플라스틱 재질의 사출품으로 구성하며, 상기 가이드(5)의 상측에 고정되는 코어(8)는 가이드(5)와 나사 결합하도록 구성하여 플런저(6)의 행정거리를 조절되게 하여 노즐(12) 교체만으로도 다종의 차량에 범용으로 적용할 수 있게 하였다.
    • 2. 发明公开
    • 압축천연가스 연료공급장치
    • CNG燃油喷射模块
    • KR1020110104841A
    • 2011-09-23
    • KR1020100023969
    • 2010-03-17
    • 주식회사 동성티씨에스손영목
    • 김홍규손영목강병윤
    • F02M21/02F02M51/06F02M61/18F02M61/16
    • Y02T10/32F02M21/0296F02M21/0233F02M21/0245
    • 본 발명은 압축천연가스 연료 공급 장치(CNG fuel injector module)에 관한 것으로, 제품의 경량화, 원가절감, 가공성 향상, 솔레노이드밸브의 모듈화로 누설방지, 교환의 용이성, 보수비용 절감, 다양한 차종에 범용 사용의 기능성을 두루 제공하는 압축천연가스 연료공급장치를 제공코자 하는 것이다.
      즉, 본 발명은 터미널(44)에 인서트된 코일 어셈블리(4)에 가이드(5)를 결합하고, 가이드(5)의 상하측에 각각 고정되는 코어(8)와 자기력에 의해 상승하고 압축스프링(16)의 탄성력에 의해 하강하는 플런저(6)를 설치한 솔레노이드밸브(2)의 하측으로 노즐(12)이 구비되는 하우징레일(3)을 결합하여 상기 플런저(6)의 승강 작동으로 노즐(12)을 개폐토록 한 압축천연가스 연료공급장치(1)에 있어서; 상기 가이드(5)의 하단에는 오링(10)을 사이에 두고 홀더(11)를 나사결합하고; 상기 하우징레일(3)과 노즐(12)을 분리 구성하되; 상기 하우징레일(3)은 홀드(11)의 상부에서 덮여지는 솔레노이드밸브(2) 고정용인 어퍼하우징(31)과, 홀드(11)의 상하측과 오링(14)으로 수밀되도록 어퍼하우징(31)에 고정수단(33)으로 조립되는 로우하우징(32)으로 상하 분리되며; 상기 어퍼하우징(32) 내벽과 홀더(11) 사이에는 연료공급로(13)가 형성되어 홀드(11)의 내측에 형성된 연료공급공(11a) 및 공급구멍(11b)으로 연결되며; 상기 홀드(11)에는 탈착 가능한 구조로 오링(15)에 의해 수밀되도록 노즐(12)을 나사 결합하였다.
      또한 상기 하우징레일(3)을 구성하는 어퍼하우징(31)과 로우하우징(32)은 유리섬유 보강플라스틱 재질의 사출품으로 구성하며, 상기 가이드(5)의 상측에 고정되는 코어(8)는 가이드(5)와 나사 결합하도록 구성하여 플런저(6)의 행정거리를 조절되게 하여 노즐(12) 교체만으로도 다종의 차량에 범용으로 적용할 수 있게 하였다.