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热词
    • 1. 发明公开
    • 자율주행차량용 전동시트 시스템 및 그 제어 방법
    • 自动驾驶车辆电动座椅的系统和控制方法
    • KR1020150074873A
    • 2015-07-02
    • KR1020130163061
    • 2013-12-24
    • 전자부품연구원
    • 윤상훈임기택신대교정한균이세연진성근
    • B60N2/02B60N2/06B60N2/14B60W30/14
    • B60W50/0098B60W2050/146B60N2/02B60N2/06B60N2/14B60W30/14
    • 자율주행차량용전동시트시스템및 그제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른운전자를대신하여차량주행을제어하는자율주행제어시스템이탑재된자율주행차량용전동시트시스템은, 자율주행차량의운전석및 보조석전동시트의수평이동및 회전조작을지원하는시트구동부; 운전석전동시트에설치되며상기운전석전동시트의회전시 전방향에서운전자의전방주행상황을파악할수 있도록차량의전방영상을표시하는주행화면표시부; 운전석전동시트에설치되며상기운전석전동시트의회전시 전방향에서차량조작신호를입력하는사용자인터페이스로구성된차량주행조작부; 및상기자율주행제어시스템과유선또는무선통신으로연결되어차량자율주행모드제어에따른정보를송수신하는신호송수신부를포함한다.
    • 公开了一种用于自行车辆的电动座椅系统及其控制方法。 根据本发明的实施例的用于自行车辆的电动座椅系统,其配备有安装在其上的自行车控制系统以控制车辆而不是驾驶员,包括:座椅驱动部分,用于支撑水平运动;以及 驾驶员的电动座椅和自行车辆的驾驶员旁边的电动座椅的旋转操作; 驱动画面显示部,其安装在驾驶员的电动座椅上,并且显示车辆的前方图像,使得当驾驶员的电动座椅旋转时驾驶员能够掌握所有方向的前进驾驶状况; 安装在驾驶员的电动座椅上的车辆驾驶操作部,包括用于在驾驶员的电动座椅旋转时向各方向输入车辆操作信号的用户接口; 以及通过有线或无线通信连接到自驱动控制系统的信号发送和接收部分,以根据车辆的自驾驾驶模式的控制发送和接收信息。
    • 5. 发明公开
    • 차량용 에어백 시스템
    • 汽车空气袋系统
    • KR1020120075998A
    • 2012-07-09
    • KR1020100137954
    • 2010-12-29
    • 전자부품연구원
    • 임기택신대교정한균이세연
    • B60R21/01G01C21/34B60R21/00
    • PURPOSE: An airbag system for a vehicle is provided to transmit a message for informing an accident to a designated contact number when an airbag module is operated so that the accident is quickly reported to the police or the emergency services. CONSTITUTION: An airbag system for a vehicle comprises an airbag module(110), a micro controller(120), a communication module(130) for a vehicle, and an infrastructure(140). The micro controller senses the operation of the airbag module. The communication module make wireless communications between a vehicle and an infra structure and between vehicles possible. The infrastructure is installed in a side of roads, thereby wirelessly communicated with the communication module for the vehicle. When the airbag module is operated, the micro controller decides that a vehicle accident is occurred. The micro controller transmits a message for informing the accident and a designated contact number to the communication module for the vehicle. The communication module transmits the message for informing the accident and the designated contact number to the infrastructure. The infrastructure transmits the message to the designated contact number.
    • 目的:提供一种用于车辆的气囊系统,用于在安全气囊模块操作时将用于通知事故的消息传达到指定的联络号码,以便将事故迅速报告给警察或紧急服务。 构成:用于车辆的气囊系统包括气囊模块(110),微型控制器(120),用于车辆的通信模块(130)和基础设施(140)。 微型控制器感测安全气囊模块的操作。 通信模块使得车辆与基础设施之间以及车辆之间的无线通信成为可能。 基础设施安装在道路的一侧,从而与车辆的通信模块无线通信。 当安全气囊模块操作时,微控制器决定发生车祸。 微控制器向车辆的通信模块发送用于通知事故的消息和指定的联系号码。 通信模块将用于通知事故的消息和指定的联系号码发送到基础设施。 基础设施将消息发送到指定的联系电话。
    • 7. 发明公开
    • 외부장치로의 차량용 무선통신 제공 시스템 및 방법
    • 波形通信提供系统和外部设备的方法
    • KR1020150077717A
    • 2015-07-08
    • KR1020130166479
    • 2013-12-30
    • 전자부품연구원
    • 임기택신대교정한균윤상훈이세연
    • H04B7/26
    • H04B7/2625
    • 본발명은외부장치로의차량용무선통신제공시스템및 방법에관한것으로, 통신접속을통해 WSM을수신하는외부장치및 외부장치로부터초기접속요청메시지를수신하면외부장치로초기접속요청응답메시지를전송하여외부장치가통신접속하도록하고, 외부장치로부터 PSID(Provider Service IDentifier)를포함한 WSM(WAVE Short Message) 서비스등록요청메시지를수신하면, PSID를내부에저장하고외부장치로 WSM 서비스등록요청응답메시지를전송하며, WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments)를이용하여다른차량단말이나노변기지국으로부터 PSID에대응하는 WSM 프레임을수신하면외부장치로전달하는것을특징으로하는차량단말을포함하며, 이를통해 WAVE 통신기능이탑재되지않은다양한장치를통해차량용무선통신기능을이용할수 있다.
    • 本发明涉及一种向外部设备提供车辆无线通信的系统和方法。 该系统包括:用于通过通信接入接收WSM的外部设备; 以及用于传送初始访问请求响应消息的车辆终端,以使外部设备在从外部设备接收到初始访问请求消息时进行通信访问,并将提供商服务标识符(PSID)存储在其中并传送WAVE短消息( 如果从外部设备接收到包括PSID的波短消息服务注册请求消息,并且如果从其他车载终端或路边基站接收到与PSID相对应的WSM帧,则使用WSM服务注册请求响应消息到外部设备 无线接入车载环境(WAVE),将WSM帧传送到外部设备。 因此,本发明能够对具有不具有WAVE通信功能的不同装置的车辆使用无线通信功能。
    • 8. 发明公开
    • 차량단말의 핸드오버 방법 및 그 차량단말
    • 板上设备的切换方法及其设备
    • KR1020150077671A
    • 2015-07-08
    • KR1020130166396
    • 2013-12-30
    • 전자부품연구원
    • 임기택신대교정한균윤상훈이세연진성근
    • H04W36/08
    • H04W36/08
    • 본발명은차량단말의핸드오버방법및 그차량단말에관한것으로, 차량단말(On Board Equipment: OBE)이적어도하나의노변기지국(Road Side Equipment: RSE)으로부터제공서비스의정보및 각노변기지국으로부터핸드오버를수행하는데참조하기위한기지국정보를담은 WSA(WAVE Service Advertisement)를수신하여제1 노변기지국에접속하고, 제1 노변기지국으로부터수신한 WSA에포함된제1 기지국정보를저장하는접속단계, 차량단말이제2 노변기지국으로부터제공서비스의정보및 제2 기지국정보를담은 WSA를수신하는수신단계, 및차량단말이제1 기지국정보를참조하여제2 노변기지국을핸드오버대상으로결정하고핸드오버를진행하며, 제2 기지국정보를저장하는핸드오버단계를포함하며, 이를통해핸드오버진행시손실되는프레임의양을최소화하고단시간에통신의정상화를이룰수 있다.
    • 本发明涉及车载设备(OBE)和OBE的切换方法。 切换方法包括:接收包括所提供的业务信息的WAVE业务广播(WSA)和基站信息的OBE接入第一路侧基站的接入步骤,执行切换,然后存储第一基站信息 包括在从第一个路边基站收到的WSA中; OBE的接收步骤,用于从第二路侧基站接收包括所提供的服务信息的WSA和第二基站信息; 以及用于通过参考第一基站信息确定第二路侧基站作为切换对象的OBE的切换步骤,执行切换并存储第二基站信息。 因此,执行切换时丢失的帧量被最小化,并且可以在短时间内对通信进行归一化。
    • 9. 发明授权
    • 차량용 맵에 통신 환경 레이어 추가 방법
    • 汽车地图上的MATHOD插入通信环境层
    • KR101404015B1
    • 2014-06-10
    • KR1020120154003
    • 2012-12-27
    • 전자부품연구원
    • 임기택신대교윤상훈정한균이세연진성근
    • H04W24/00H04W4/02
    • The present invention relates to a method for adding a communication environment layer on a map for a vehicle. The method for adding the communication environment layer on the map for the vehicle according to the present invention adds communication estimation quality and a communication environment according to an area and a topographic structure on the map to perform communication by selecting the optimum modulation method estimated in a corresponding area. According to the present invention, wireless channel efficiency is maximized by preventing channel waste by quickly setting the optimum transmission rate to transmit and receive a channel. Specially, a lot of users can use a wireless channel.
    • 本发明涉及一种用于在车辆地图上添加通信环境层的方法。 根据本发明的用于在车辆地图上添加通信环境层的方法根据地图上的区域和地形结构添加通信估计质量和通信环境,以通过选择估计的最佳调制方法来执行通信 对应区域。 根据本发明,通过快速设置最佳传输速率来发送和接收信道来防止信道浪费,使无线信道效率最大化。 特别地,很多用户可以使用无线频道。
    • 10. 发明公开
    • 차량 상부의 구조물 내에 마련된 차량용 안테나 시스템
    • 车辆天线系统构建在车辆上游区域的组件中
    • KR1020130077672A
    • 2013-07-09
    • KR1020110146514
    • 2011-12-29
    • 전자부품연구원
    • 정한균이세연임기택
    • H01Q1/32
    • H01Q1/3275H01Q1/3216H01Q5/307H01Q21/28
    • PURPOSE: A vehicle antenna system is provided to offer various services without modification of a design by inserting an antenna inside a roof bag. CONSTITUTION: A vehicle antenna system includes a first antenna package and a second antenna package. The each antenna package includes a communication antenna (110), a global positioning system (GPS) antenna (120), a radio antenna (130), a digital multimedia broadcasting (DMB) antenna (140), a substrate (150) and ports (160,170). The each antenna package is configured within roof bags (100-1,100-2) of a vehicle. The first antenna package receives a first signal. The second antenna package receives a second signal. The first and second antenna packages are connected to a modem performing a post-process using a first signal, a second signal and a signal combining the first and second signals.
    • 目的:提供车载天线系统,通过在屋顶袋内插入天线来提供各种服务,而无需修改设计。 构成:车辆天线系统包括第一天线封装和第二天线封装。 每个天线包包括通信天线(110),全球定位系统(GPS)天线(120),无线电天线(130),数字多媒体广播(DMB)天线(140),基板(150)和端口 (160,170)。 每个天线包被配置在车辆的车顶袋(100-1,100-2)内。 第一天线组件接收第一信号。 第二天线组件接收第二信号。 第一和第二天线组件使用第一信号,第二信号和组合第一和第二信号的信号连接到执行后处理的调制解调器。