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    • 5. 发明授权
    • 무단변속형 선박감속기
    • 无级变速器式减速机
    • KR101802934B1
    • 2017-12-29
    • KR1020170054132
    • 2017-04-27
    • 주식회사 기성마린재단법인 중소조선연구원
    • 강성찬강철웅이경환손창련김헌우박근석
    • B63H23/30B63H23/06
    • 본발명은무단변속형선박감속기에관한것으로, 보다상세하게는선박의서행시클러치유닛로공급되는유체중 일부의유체를트롤기어부로바이패스하여서서히배출될수 있도록함으로써입력축의회전을위한유압의급격한변화를방지하여클러치유닛의손상을방지할수 있도록함은물론선박의서행시유압조절부에서트롤기어부로바이패스되는유체의양을조절하여선박의서행속도를무단으로변속조절할수 있도록하는무단변속형선박감속기에관한것이다. 본발명은선체의후방에수평되게설치되는엔진에입력축(10)을매개로연결되고, 내부에클러치유닛(110)이설치된구동부(100); 상기구동부(100)와기어유닛(210)을매개로연결되고, 선체의외부에위치하는스크류에연결되는출력축(240)이설치되는출력부(200); 상기구동부(100)의일측에마련된상태로선박의전진및 후진시, 상기클러치유닛(110)으로유압을공급하여상기기어유닛(210)을구동되게하는유압조절부(300); 상기출력부(240)의일측에상기기어유닛(210)의구동에의해회전되도록설치되고, 상기유압조절부(300)와유로를매개로연결되어선박의서행시, 상기유압조절부(300)로부터유입된유체의배출을제어하는트롤기어부(400);로구성되어상기유압조절부(300)에서상기트롤기어부(400)로바이패스되는유체의양에따라선박의서행속도를조절할수 있도록이루어지고, 상기트롤기어부(400)는상기출력축(240)에설치되어상기출력축(240)의회전시함께회전되는회전기어구(410)와, 상기회전기어구(410)에기어결합된상태로선박의서행시상기유압조절부(300)로부터유입된유체를배출하는회전유압제어밸브(420)로이루어진것을특징으로한다.
    • 本发明涉及一种无级变速型船减速器,并且更具体地,液压快速用于旋转输入轴通过允许由容器离合器单元拖网齿轮部的蠕变期间绕过一些在供给到流体中的流体的逐渐排出 还能够防止改变防止损坏离合器单元,以及在容器液压控制单元的滞销时的无级变速类型的控件,被旁路部分拖网齿轮成为无级变速控制,以船的速度慢的流体的量 船舶减速器技术领域本发明涉及一种船舶减速器。 本发明连接至开路eulmae发动机,其安装为水平到船体的后方,离合器单元110被安装在驱动器100在其中的输入轴10; 输出单元200连接到驱动单元100和齿轮单元210并且具有连接到位于船体外部的螺杆的输出轴240; 驱动部100,300被设置到的状态下的液压控制单元是uiil侧期间向前和由所述容器反向,它提供一个液压离合器单元110个驱动齿轮单元210; 输出单元240安装成通过齿轮单元210旋转并且通过液压回路连接到液压控制单元300,使得液压控制单元300, 从用于控制所述流动的流体的排出拖网齿轮部400;由要被调整到船的速度慢下来,根据流体在液压控制单元300绕过拖网齿轮部400流动站的量, 电动滑轮单元400包括安装在输出轴240上并与输出轴240一起旋转以与旋转齿轮410一起旋转的旋转齿轮410, 以及用于排放从液压调节器(300)引入的流体的旋转液压控制阀(420)。
    • 9. 发明公开
    • 도교의 완충장치
    • FOOTBRIDGE的震动吸收装置
    • KR1020160112682A
    • 2016-09-28
    • KR1020150038843
    • 2015-03-20
    • 주식회사 블루오션테크재단법인 중소조선연구원
    • 김선태전주연이경환
    • E01D15/24F16F9/00
    • E01D15/24F16F9/00
    • 본발명은도교의완충장치에관한것으로, 보다상세하게는도교와해안을연결하는도교베이스에완충장치를구비하여부유식구조물의상하및 좌우이동에순응할수 있도록함으로써도교와해안을연결하는연결부위에발생할수 있는진동이나외력에의한파손을방지함과동시에해안과부유식구조물을연결하는도교의안전성및 내구성을더욱향상시킬수 있는도교의완충장치에관한것이다. 본발명에따른도교의완충장치는, 부유식구조물과해안을연결하는도교베이스와; 해안에고정되며, 상기도교베이스의일측말단부가상하로회동가능하게지지되는도교연결부를; 포함하되, 상기도교연결부는, 해안에접하는상기도교베이스가일정범위로좌우유동가능하게지지되고, 상기도교연결부의양측에소정이격된위치에서상기해안에고정되는한 쌍의보조지지부와; 길이방향으로일정탄성을갖는부재로서, 각각의일단이상기보조지지부에연결되고, 각각의타단이상기도교베이스의양측에연결된한 쌍의완충지지체를; 더포함하는것을특징으로한다.
    • 本发明涉及一种舷梯的减震装置,更具体地说,涉及一种能够防止连接舷梯与海边的连接部分由于振动或外力而被损坏并增加安全性的舷梯的减震装置, 通过在连接舷梯与海边的舷梯底座中包括减震装置,将海边与浮动结构连接的舷梯的耐久性适应于浮动结构的垂直和横向移动。 舷梯的减震装置包括:将浮动结构与海边连接的舷梯底座; 以及固定在海边并且被支撑的通道连接单元,使得舷梯底座的一个端部能够垂直地旋转。 舷梯连接单元还包括一对辅助支撑单元,其被支撑成使得与海边接触的通道基座能够在形成在通道连接单元的两侧上的预定范围内横向移动,并且固定到海边 预定的分离位置; 以及一对缓冲支撑件,它们是沿纵向弹性的构件,其一端的一端连接到辅助支撑单元,另一端连接到通道底座的两侧。