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1. 发明授权

KR101384336B1 폐열 회수용 관다발형 증기 발생기 有权
标题翻译：用于废物回收的管道蒸汽发生器
公开(公告)号：KR101384336B1
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120102648
申请日：2012-09-17
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 허형석 , 이헌균 , 배석정
IPC分类号： F28D7/16 , F28F9/013
摘要： 본 발명은 폐열 회수용 관다발형 증기 발생기에 관한 것으로, 내부에 작동유체가 이동하는 이동공간(21)이 형성되는 하우징(20), 상기 하우징(20)의 내부에 설치되어 내부에 폐열원이 이동하는 다수의 관(30) 및 상기 하우징(20) 내부에 일정 간격으로 설치되는 복수의 격벽(40)을 포함하고, 상기 복수의 격벽(40)은 상기 하우징(20)의 단면 전체에 대응되는 형상으로 형성되며, 상기 복수의 격벽(40)의 하부에는 작동유체가 이동하도록 이동유로(42)가 형성되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 폐열 회수용 관다발형 증기 발생기를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 하우징 내부에 하우징 단면 전체에 대응되는 형상으로 복수의 격벽을 설치하고, 각 격벽의 하부에 형성된 이동유로를 통해 작동유체를 이동시킴으로써, 작동유체가 하우징 내부에 설치된 다수의 관과 전체적으로 열교환을 수행하게 하여 열전달 성능을 향상시킨다.

2. 发明授权

KR101323674B1 자동차용 폐열회수 시스템의 성능 평가장치 有权
标题翻译：用于汽车废热回收性能测试的装置
公开(公告)号：KR101323674B1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：KR1020120010726
申请日：2012-02-02
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 허형석 , 이헌균 , 이동혁 , 배석정
IPC分类号： G01M99/00 , G01M15/04 , G01M13/00
摘要： 본 발명은 자동차용 폐열회수 시스템의 성능 평가장치에 관한 것으로, 자동차 배기가스의 온도와 유량을 모사하는 모사부, 상기 모사부에 의해 형성된 기체의 열에너지를 이용하여 작동유체를 가열하는 가열기, 상기 가열기에서 가열된 작동유체가 사이클 수단에 일을 해주는 팽창기, 상기 팽창기에서 팽창된 작동유체를 응축시키는 응축기 및 상기 응축된 작동유체를 가압하는 펌프로 이루어진 사이클 수단 그리고 상기 모사부에서 형성된 기체로부터 상기 사이클 수단에서 회수된 에너지를 측정하는 측정수단을 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 자동차용 폐열회수 시스템의 성능 평가장치를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 실차를 제작하지 않고 자동차의 배기가스 및 냉각수의 폐열을 회수하는 사이클을 구성하고, 구성된 사이클의 성능을 시험할 수 있다.

3. 发明公开

KR1020130089399A 자동차용 폐열회수 시스템의 성능 평가장치 有权
标题翻译：用于汽车废热回收性能测试的装置
公开(公告)号：KR1020130089399A
公开(公告)日：2013-08-12
申请号：KR1020120010726
申请日：2012-02-02
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 허형석 , 이헌균 , 이동혁 , 배석정
IPC分类号： G01M99/00 , G01M15/04 , G01M13/00
摘要： PURPOSE: A performance evaluating device of a vehicle waste heat recovery system is provided to generate gas having conditions similar to that of exhaustion gas by using a compressor and a burner, thereby easily testing the waste heat recovery performance of a cycle. CONSTITUTION: A performance evaluating device of a vehicle waste heat recovery system includes a simulating unit (10), a cycle member (20), and a measuring member (30). The simulating unit simulates the temperature and a flow rate of vehicle exhaustion gas. The cycle includes a heater which heats working fluid with the thermal energy of the gas generated by the simulating unit; an expansion device in which the working fluid heated by the heater is operated for the cycle member; a condenser which condenses the working fluid expanded in the expansion device; and a pump which presses the condensed working fluid. The measuring member measures the energy recovered by the cycle member from the gas generated by the simulating unit.
摘要翻译：目的：提供车辆余热回收系统的性能评估装置，通过使用压缩机和燃烧器产生具有与排气气体类似的条件的气体，从而容易地测试循环的废热回收性能。构成：车辆废热回收系统的性能评估装置包括模拟单元（10），循环构件（20）和测量构件（30）。模拟单元模拟车辆排气的温度和流量。该循环包括加热器，其利用由模拟单元产生的气体的热能来加热工作流体; 膨胀装置，其中由加热器加热的工作流体用于循环构件; 使在膨胀装置中膨胀的工作流体冷凝的冷凝器; 以及压缩冷凝的工作流体的泵。测量构件从由模拟单元产生的气体测量由循环构件回收的能量。

4. 发明公开

KR1020120070234A 온도 감응식 워터펌프 有权
标题翻译：一个水泵的温度响应
公开(公告)号：KR1020120070234A
公开(公告)日：2012-06-29
申请号：KR1020100131706
申请日：2010-12-21
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 이헌균 , 허형석 , 이동혁 , 배석정
IPC分类号： F01P5/10 , F01P7/14 , F04D29/36
CPC分类号： F01P5/10 , F01P7/14 , F01P2050/22 , F04D29/007 , F04D29/247
摘要： PURPOSE: A temperature-sensing water pump is provided to improve the fuel efficiency of vehicles with preventing an engine from becoming overheated by adjusting the angle of a blade and the supply amount of coolants according to the temperature of the coolants. CONSTITUTION: A temperature-sensing water pump comprises a rotary shaft(10), and an impeller(20). The rotary shaft is rotated by the driving force of an engine. The impeller supplies coolants to the engine by the rotation force of the rotary shaft. The impeller controls the supply amount of the coolants by adjusting the angle of a blade according to the temperature of the coolants.
摘要翻译：目的：提供一种温度传感水泵，通过根据冷却剂的温度调节叶片的角度和冷却剂的供给量，提高车辆的燃油效率，防止发动机过热。构成：温度感应水泵包括旋转轴（10）和叶轮（20）。旋转轴由发动机的驱动力旋转。叶轮通过旋转轴的旋转力向发动机提供冷却剂。叶轮通过根据冷却剂的温度调节叶片的角度来控制冷却剂的供给量。

5. 发明授权

KR101070784B1 워터펌프의 냉각수 유량 제어장치 및 방법 有权
标题翻译：用于水泵的冷却水控制装置及其方法
公开(公告)号：KR101070784B1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020090041694
申请日：2009-05-13
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 이헌균 , 허형석 , 배석정 , 김충희
IPC分类号： F01P7/16 , F01P5/10 , F16H55/52
摘要： 따라서본 발명에의하면, 제어가가능한유변유체가채워진클러치를자동차엔진용워터펌프에적용하여필요한만큼의냉각수유량을제어하여순환시킴으로써효율적인냉각효과를나타낼수 있으며, 엔진에부가되는불필요한동력을감소시킬수 있어결과적으로자동차의연비를향상시킬수 있는효과를가진다.

6. 发明公开

KR1020140037337A 폐열 회수용 관다발형 증기 발생기 有权
标题翻译：用于废物回收的管道蒸汽发生器
公开(公告)号：KR1020140037337A
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：KR1020120102648
申请日：2012-09-17
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 허형석 , 이헌균 , 배석정
IPC分类号： F28D7/16 , F28F9/013
摘要： The present invention relates to a tube bundle-type steam generator for waste heat recovery, wherein the tube bundle-type steam generator comprises: a housing (20) inside which a flow space (21) in which a working fluid flows is formed; multiple tubes (30) installed inside the housing (20) and having a waste heat source flowing therein; and multiple partitions (40) installed inside the housing (20) at regular distances, having shapes corresponding to the entire cross sections of the housing (20), and having flow paths (42) formed at the lower side thereof and through which the working fluid flows. In a tube bundle-type steam generator for waste heat recovery according to the present invention, multiple partitions having shapes corresponding to the entire cross sections of a housing are installed inside the housing and a working fluid flows through flow paths formed at the lower sides of the respective partitions so that the working fluid can entirely exchange heat with multiple tubes installed inside the housing, and, as a result, a heat transfer performance can be improved.
摘要翻译：本发明涉及一种用于废热回收的管束式蒸汽发生器，其中管束式蒸汽发生器包括：其中形成有工作流体流动的流动空间（21）的壳体（20）; 多个管（30）安装在壳体（20）内并具有在其中流动的废热源; 以及以规则距离安装在所述壳体（20）内的多个分隔件（40），具有与所述壳体（20）的整个横截面相对应的形状，并且具有形成在所述壳体的下侧的流动路径（42）流体流动。在根据本发明的用于废热回收的管束式蒸汽发生器中，具有与壳体的整个横截面对应的形状的多个分隔件安装在壳体内部，并且工作流体流过形成在壳体的下侧的流路相应的隔板，使得工作流体可以与安装在壳体内的多个管完全交换热量，结果可以提高传热性能。

7. 发明公开

KR1020120111654A 배기열을 이용한 엔진오일 웜업장치 有权
标题翻译：发动机油使用排气热能的装置
公开(公告)号：KR1020120111654A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：KR1020110030275
申请日：2011-04-01
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 허형석 , 이헌균 , 이동혁 , 배석정
IPC分类号： F01M5/02 , F01N5/02
CPC分类号： Y02T10/16 , F01M5/021 , F01N5/02
摘要： PURPOSE: A device for warming up engine oil with exhaust heat is provided to improve fuel efficiency by reducing a warm-up time as cooling water heated by exhaust heat warms up the engine oil. CONSTITUTION: A device for warming up engine oil with exhaust heat comprises a first heat exchanger(110) and a second heat exchanger(120). The first heat exchanger is supplied with cooling water, and discharge cooling water heated by exhaust heat. The first heat exchanger heats the cooling water in a cold coolant line(111) by the exhaust heat discharged from an engine block. The first heat exchanger discharges the cooling water heated by a hot coolant line(112). The second heat exchanger warms up the engine oil by the cooling water heated in the first heat exchanger.
摘要翻译：目的：提供一种用于通过排热来预热发动机油的装置，通过减少由排气加热的冷却水使发动机机油加热而减少预热时间来提高燃料效率。构成：用于用排热加热发动机油的装置包括第一热交换器（110）和第二热交换器（120）。第一个热交换器供应冷却水，并排出通过排热加热的冷却水。第一热交换器通过从发动机缸体排出的排气热量来加热冷却液管道（111）中的冷却水。第一热交换器排出由热的冷却剂管线（112）加热的冷却水。第二热交换器通过在第一热交换器中加热的冷却水来加热发动机油。

8. 发明公开

KR1020090124647A 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치 有权
标题翻译：用于测量和轴向力的测量装置
公开(公告)号：KR1020090124647A
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：KR1020080050979
申请日：2008-05-30
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 김현철 , 허형석 , 이헌균 , 배석정 , 김충희 , 추성화 , 윤권덕
IPC分类号： G01L5/24 , G01L5/00 , G01L1/10
摘要： PURPOSE: A measuring device for toque and axial force to fasten a fuel supply pipe to a common rail is provided to reduce the fastening time and to improve stability of fastening. CONSTITUTION: A measuring device for toque and axial force to fasten a fuel supply pipe to a common rail comprises a torque wrench(110), a pressing rod(120) and a load cell(130). The torque wrench joints a fuel supply pipe(C) in a boss formed on top of the common rail. The fuel supply pipe is screwed in the boss through a fixing cap(B) in which the fuel supply pipe passes through. The torque wrench measures the torque generating when screwing. The pressing rod leaded inside the common rail and is located on bottom of fuel supply pipe. The pressing rod slides downwards from the fuel supply pipe when the fuel supply pipe is screwed. The load cell is located bottom of the pressing rod. The load cell measures tension delivered through the pressing rod.
摘要翻译：目的：提供用于将燃料供应管紧固到共轨的扭矩和轴向力的测量装置，以减少紧固时间并提高紧固的稳定性。构成：用于将燃料供给管固定到共轨的扭矩和轴向力的测量装置包括扭矩扳手（110），按压杆（120）和称重传感器（130）。扭矩扳手将燃料供应管（C）接合在形成在共轨顶部上的凸台中。燃料供给管通过燃料供给管通过的固定帽（B）旋入凸起部。扭矩扳手在拧紧时测量扭矩产生。压杆位于共轨内，位于燃油供应管的底部。当燃料供应管被拧紧时，按压杆从燃料供应管向下滑动。称重传感器位于按压杆的底部。称重传感器测量通过按压杆传递的张力。

9. 发明授权

KR101284536B1 배기열을 이용한 냉각수 예열장치 有权
标题翻译：使用排气热预热冷却液的装置
公开(公告)号：KR101284536B1
公开(公告)日：2013-07-09
申请号：KR1020110002318
申请日：2011-01-10
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 허형석 , 이헌균 , 이동혁 , 배석정
IPC分类号： F02G5/02 , F01N5/02
CPC分类号： Y02T10/16 , Y02T10/166
摘要： 본 발명은 배기열을 이용한 냉각수 예열장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전열면적을 늘려 자동차의 배기열의 회수율을 높여 냉각수를 신속하게 예열할 수 있도록 된 배기열을 이용한 냉각수 예열장치에 관한 것이다.
본 발명은 일측면에 의하면 배기가스가 통과하는 배기파이프와;
상기 배기파이프의 둘레에 순차적으로 적층 형성된 냉각수 유로와 배기가스 유로; 상기 배기가스 유로에 부착 형성되어 상기 배기가스의 열회수율을 향상시키는 전열핀;을 포함하는 배기열을 이용한 냉각수 예열장치를 제공한다.
또한 본 발명은 다른 측면에 의하면 배기가스가 통과하는 배기파이프와; 상기 배기파이프의 둘레에 순차적으로 적층 형성되된 냉각수 유로와 배기가스 유로;를 포함하되 상기 냉각수 유로와 상기 배기가스 유로 사이의 벽이 요철형상으로 구비된 것을 특징으로 하는 배기열을 이용한 냉각수 예열장치를 제공한다.

10. 发明授权

KR101252513B1 온도 감응식 워터펌프 有权
标题翻译：一个水泵的温度响应
公开(公告)号：KR101252513B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020100131706
申请日：2010-12-21
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 이헌균 , 허형석 , 이동혁 , 배석정
IPC分类号： F01P5/10 , F01P7/14 , F04D29/36
摘要： 본 발명이 해결하려는 과제는 저온 냉시동시에 엔진 및 자동변속기의 웜업시간을 단축하기 위한 온도 감응식 워터펌프를 제공하는 것이다. 본 발명인 온도 감응식 워터펌프는, 엔진의 구동력을 기반으로 회전하는 회전축; 및 상기 회전축의 회전력을 기반으로 상기 엔진에 냉각수를 공급하며, 냉각수의 온도에 따라 냉각수의 공급량을 제어하는 임펠러를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 냉각수의 온도에 따라 냉각수의 공급량을 조절함으로써, 저온 냉시동시에 냉각수의 공급량을 감소시켜 냉각수의 온도를 급속하게 상승시킬 수 있으며, 이로 인해 엔진 및 자동변속기의 웜업시간이 단축되어 차량의 연비가 현저히 향상되는 효과가 있다.

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