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1. 发明授权

KR101062100B1 중간축 베어링의 씰 냉각장치 有权
标题翻译：用于中间轴轴承的密封冷却系统
公开(公告)号：KR101062100B1
公开(公告)日：2011-09-02
申请号：KR1020090029288
申请日：2009-04-06
申请人： 임종호 , 김기인
发明人： 임종호 , 김기인 , 김정렬 , 차지협 , 송기주 , 전동춘
IPC分类号： F16C37/00 , F16C33/66
摘要： 본 발명은 높은 압력 조건에서 사용되는 중간축 베어링의 면 마찰식 씰에 냉각홀 및 순환파이프를 적용해 냉각효율을 높임으로써 씰의 마모 및 손상 그리고 수명 단축의 문제를 해결할 수 있는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이에 따라 본 발명은 씰과 하우징의 마찰부에 씰과 하우징을 동시에 관통하도록 냉각홀을 형성하고; 하우징의 몸체 일부에 하우징을 관통하여 하우징공간과 연결되도록 순환홀을 형성하고; 일 끝단은 냉각홀과 연접하고 타 끝단은 순환홀과 연접하는 순환파이프를 형성하여; 하우징공간의 오일이나 물이 순환파이프를 따라 순환하면서 씰과 하우징의 마찰부에서 발생하는 마찰열을 계속적으로 냉각시켜 주는 것을 특징으로 하는 중간축 베어링의 씰 냉각장치를 제시한다.
선박, 중간축 베어링, 씰, 냉각
摘要翻译：本发明的目的是提供一种能解决磨损和损坏的问题，并且通过施加冷却孔和循环管以摩擦在高压条件下使用的中间轴的轴承的密封表面提高冷却效率缩短密封件的寿命的装置的目的。根据本发明，密封件和壳体的摩擦部分中形成有冷却孔，以便同时穿过密封件和壳体; 在所述壳体的一部分主体中形成流通孔，以通过所述壳体连接到所述壳体空间; 其一端连接冷却孔，另一端连接循环孔; 并且在密封件和壳体的摩擦部分中产生的摩擦热被连续地冷却，同时壳体空间中的油或水沿着循环管循环。

2. 发明公开

KR1020100110969A 중간축 베어링의 씰 냉각장치 有权
标题翻译：密封用于计数轴承的冷却装置
公开(公告)号：KR1020100110969A
公开(公告)日：2010-10-14
申请号：KR1020090029288
申请日：2009-04-06
申请人： 임종호 , 김기인
发明人： 임종호 , 김기인 , 김정렬 , 차지협 , 송기주 , 전동춘
IPC分类号： F16C37/00 , F16C33/66
CPC分类号： F16C37/002 , F16C33/74
摘要： PURPOSE: A seal chiller of an intermediate shaft bearing is provided to solve the problems related to the abrasion and damage of a seal and lifespan reduction since cooling efficiency is increased by the application of a cooling hole and a circulating pipe to a surface friction type seal of an intermediate shaft bearing used at a high pressure. CONSTITUTION: A seal chiller of an intermediate shaft bearing comprises a cooling hole(B), a circulating hole(D), and a circulating pipe(4). The cooling hole is formed on the friction portion(C) of a housing(3) and a seal(2) to pass simultaneously through the seal and the housing. The circulating hole is formed on a part of the body of the housing. The circulating hole is connected to a housing space(A) through the housing. One end of the circulating pipe makes contact with the cooling hole. The other end of the circulating pipe makes contact with the circulating hole.
摘要翻译：目的：提供中间轴轴承的密封式冷水机，以解决与密封件的磨损和损坏有关的问题以及寿命缩短，因为通过将冷却孔和循环管施加到表面摩擦式密封件来提高冷却效率在高压下使用的中间轴轴承。构成：中间轴轴承的密封冷却装置包括冷却孔（B），循环孔（D）和循环管道（4）。冷却孔形成在壳体（3）的摩擦部分（C）和密封件（2）上，同时穿过密封件和壳体。循环孔形成在壳体的一部分上。循环孔通过壳体连接到容纳空间（A）。循环管的一端与冷却孔接触。循环管的另一端与循环孔接触。

3. 发明公开

KR1020110020634A 가변피치 프로펠러의 공기방출관의 자동제어 시스템 失效
标题翻译：可控式螺旋桨空气排放系统自动控制系统
公开(公告)号：KR1020110020634A
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：KR1020090078355
申请日：2009-08-24
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송기주 , 전동춘 , 차지협
IPC分类号： B63H3/00 , B63H3/02
CPC分类号： B63H3/00
摘要： PURPOSE: An auto control system of an air emission system of a controllable pitch propeller is provided to enable equipment to be used for a long period of time without the damage to the equipment since hot air is automatically blocked when an air emission pipe operates. CONSTITUTION: An auto control system of an air emission system of a controllable pitch propeller comprises a temperature in-sensor(3), a temperature out-sensor(4), a shut-off valve(10), a bleed air shut-off valve(2) and a vent-to-ambient valve(9). The temperature in-sensor and the temperature out-sensor check the temperature of the air. If the temperature of the air exceeds a reference temperature, then the shut-off valve operates to block the air. The bleed air shut-off valve operates to automatically block the air flow. Last, the vent -to-ambient valve is open, and thus the air gets out.
摘要翻译：目的：提供可调桨距螺旋桨的空气排放系统的自动控制系统，使设备长时间使用，而不会对设备造成损坏，因为当空气排放管道运行时热空气自动堵塞。构成：可调俯仰螺旋桨的空气排放系统的自动控制系统包括温度传感器（3），温度传感器（4），截止阀（10），放气关闭阀（2）和排气到环境阀（9）。温度传感器和温度传感器检查空气的温度。如果空气温度超过参考温度，则截止阀操作以阻挡空气。排气阀关闭阀自动阻塞气流。最后，排气到环境阀是打开的，因此空气流出。

4. 发明公开

KR1020110019622A 가변피치 프로펠러의 개선된 에어 체크 밸브 조립 구조 失效
标题翻译：改进的空气检查阀组件可控制的螺旋桨系统的构造
公开(公告)号：KR1020110019622A
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020090077239
申请日：2009-08-20
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송기주 , 전동춘 , 차지협
IPC分类号： B63H3/08
CPC分类号： B63H3/00 , F16K15/00
摘要： PURPOSE: An improved air check valve assembly structure of a controllable pitch propeller is provided to rapidly and easily assemble and disassemble an air check valve. CONSTITUTION: An improved air check valve assembly structure of a controllable pitch propeller comprises an air check valve(11). The air check valve is assembled in a position where a trunnion(12) and a blade flange(14) are in contact. The air check valve is rapidly and simply assembled and disassembled without disassembling components in a hub.
摘要翻译：目的：提供可调节螺旋桨的改进的空气止回阀组件结构，以快速方便地组装和拆卸空气止回阀。构成：可调俯仰螺旋桨的改进的空气止回阀组件结构包括空气止回阀（11）。空气止回阀组装在耳轴（12）和叶片凸缘（14）接触的位置。空气止回阀在不拆卸轮毂内的部件的情况下快速简便地组装和拆卸。

5. 发明授权

KR101045043B1 가변피치 프로펠러의 수중 블레이드 교환을 위한 블레이드 볼트 체결 장치 失效
标题翻译：用于可调式桨距螺旋桨系统水下交换叶片的螺栓螺栓组装装置
公开(公告)号：KR101045043B1
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090077237
申请日：2009-08-20
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송기주 , 전동춘 , 차지협
IPC分类号： B63B9/06 , B63H3/00 , B25B27/073
摘要： 본 발명은 가변피치 프로펠러의 블레이드를 유압을 사용하여 수중에서 신속하고 간편하게 교환할 수 있도록 하는 블레이드 볼트 체결 장치에 관한 것이다.
가변피치 프로펠러, 블레이드, 블레이드 볼트, 유압

6. 发明公开

KR1020110019619A 캐비테이션의 발생률을 낮춘 가변피치 프로펠러 无效
标题翻译：可控制的旋转螺旋桨，其中坑洞的发生率较低
公开(公告)号：KR1020110019619A
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020090077235
申请日：2009-08-20
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송기주 , 전동춘 , 차지협 , 이창섭
IPC分类号： B63H1/18 , B63H1/28
CPC分类号： B63H1/18 , B63H3/00
摘要： PURPOSE: A controllable pitch propeller, which lowers a cavitation rate, is provided to eliminate foreign materials from an air discharge pipe using seawater and to control the generation of a tip vortex. CONSTITUTION: A controllable pitch propeller is composed as follows. Seawater, flowing into an air discharge pipe(3), is sprayed to the outside through an air discharge hole(2) of a blade(1) in order to reduce a cavitation rate. A space, formed on the surface of the blade, is consecutively filled with the seawater supplied through the air discharge hole. The space, arranged on the surface of the blade, controls the generation of a tip vortex.
摘要翻译：目的：提供降低空化率的可调螺距螺旋桨，以使用海水从排气管消除异物并控制尖端涡流的产生。构成：可调俯仰螺旋桨组成如下。流入排气管（3）的海水通过叶片（1）的排气孔（2）喷射到外部，以降低空化率。形成在叶片表面上的空间连续地填充有通过排气孔供给的海水。布置在叶片表面上的空间控制尖端涡流的产生。

7. 发明公开

KR1020100108718A 가변피치 프로펠러 오일분배기 박스의 단순화 된 링크장치 无效
标题翻译：控制螺旋桨系统油分配箱中的简化链接装置
公开(公告)号：KR1020100108718A
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020090026865
申请日：2009-03-30
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송인석 , 전동춘 , 송기주 , 차지협
IPC分类号： B63H3/08 , B63H3/04 , B63H1/14
CPC分类号： B63H3/08 , B63H2003/088
摘要： PURPOSE: A simplified link device in an oil distribution box of a controllable pitch propeller system is provided to reduce the failure rate and the weight of the oil distribution box. CONSTITUTION: A simplified link device in an oil distribution box of a controllable pitch propeller system comprises a guide pipe, a yoke(2), a bearing assembly(3), and a shaft(4). The guide pipe is connected to the shaft on top and pivoted around the connection part. The yoke is inserted in the hollow(B) of the guide pipe on top and connected to the bearing assembly on bottom, and is pivoted around the connection part. The bearing assembly induces the angular motion of the yoke by moving back and forth along with a dual hydraulic pipe(5) reciprocating back and forth. The shaft transfers the angular motion of the guide pipe to a pitch angle meter connected to the exterior of the oil distribution box.
摘要翻译：目的：提供可调螺距螺旋桨系统的配油箱中的简化连杆装置，以减少油箱的故障率和重量。构成：可调俯仰螺旋桨系统的油分配箱中的简化连杆装置包括导管，轭架（2），轴承组件（3）和轴（4）。引导管在顶部连接到轴上并围绕连接部分枢转。轭体在导管的中空部（B）的顶部插入并与底座的轴承组件连接，并且绕连接部转动。轴承组件通过与往复往复往复运动的双液压管道（5）前后移动来引起轭架的角运动。轴将导管的角运动传递到连接到配油箱外部的俯仰角计。

8. 发明授权

KR101045044B1 가변피치 프로펠러의 개선된 에어 체크 밸브 조립 구조 失效
标题翻译：改进的空气止回阀组件可控桨距螺旋桨系统的构造
公开(公告)号：KR101045044B1
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090077239
申请日：2009-08-20
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송기주 , 전동춘 , 차지협
IPC分类号： B63H3/08
摘要： 본 발명은 공기 방출 시스템이 적용된 가변피치 프로펠러의 에어 체크 밸브 조립 구조 개선에 관한 것으로서, 허브 내의 각종 부품을 분해하지 않고서도 에어 체크 밸브를 빠르고 간단하게 조립 및 분해할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
가변피치 프로펠러, 공기 방출 시스템, 에어 체크 밸브

9. 发明公开

KR1020110019620A 가변피치 프로펠러의 수중 블레이드 교환을 위한 블레이드 볼트 체결 장치 失效
标题翻译：用于可控式螺旋桨系统的水下交换叶片的叶片组装装置
公开(公告)号：KR1020110019620A
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020090077237
申请日：2009-08-20
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송기주 , 전동춘 , 차지협
IPC分类号： B63B9/06 , B63H3/00 , B25B27/073
摘要： PURPOSE: A blade bolt fastening device for exchanging an underwater blade of a controllable pitch propeller is provided to rapidly and simply exchange a blade of a controllable pitch propeller using hydraulic pressure. CONSTITUTION: A blade bolt fastening device for exchanging an underwater blade of a controllable pitch propeller is composed as follows. An oil chamber(B) is formed by inserting a piston(3) with an O-ring(7) and a piston ring(4) into an operating head(1). A bar-shaped operating rod(2) is coupled to the right of the piston through a stud(6). The operating head is screwed on the head of a blade bolt(8). The operating rod is inserted into a long groove formed at the head center of the blade bolt.
摘要翻译：目的：提供一种用于更换可调桨距螺旋桨的水下叶片的叶片螺栓紧固装置，用于使用液压快速且简单地更换可调俯仰螺旋桨的叶片。构成：用于更换可调桨距螺旋桨的水下叶片的叶片螺栓紧固装置组成如下。通过将具有O形环（7）和活塞环（4）的活塞（3）插入操作头（1）中来形成油室（B）。杆状操作杆（2）通过螺栓（6）联接到活塞的右侧。操作头旋入刀片螺栓（8）的头部。操作杆插入形成在叶片螺栓头部中心的长槽中。

10. 发明公开

KR1020100119082A 가변피치 프로펠러의 밸브로드 및 이중유압관의 체결 간소화 방법 失效
标题翻译：用于可控式螺旋桨系统的阀门和双管组件的简化锁定方法
公开(公告)号：KR1020100119082A
公开(公告)日：2010-11-09
申请号：KR1020090038008
申请日：2009-04-30
申请人： 주식회사 디.에스.케이 , 황종석 , 김기인
发明人： 황종석 , 김기인 , 김정렬 , 송인석 , 전동춘 , 송기주 , 차지협
IPC分类号： B63H3/08 , B63H3/00
CPC分类号： B63H3/08
摘要： PURPOSE: A method for simplifying tightening of a valve rod and a double hydraulic pipe of a variable-pitch propeller is provided to remarkably reduce working time by simplifying a tightening work of a valve rod and a double hydraulic pipe. CONSTITUTION: A method for simplifying tightening of a valve rod and a double hydraulic pipe of a variable-pitch propeller is as follows. An O-ring or a gasket(5) is inserted between the flanges of a first valve rod(1) and a second valve rod(2) and is in contact with the flanges. One end of multiple connecting bars(3) are hung on the flange of the first valve rod, and the other ends are toward the second valve rod. A connecting wire(4) binds the other ends of the connecting bars.
摘要翻译：目的：通过简化阀杆和双液压管的紧固工作，提供了一种用于简化可变螺距螺杆的阀杆和双液压管的紧固的方法，从而显着地减少了工作时间。构成：用于简化可变螺距螺旋桨的阀杆和双液压管的紧固的方法如下。 O形圈或垫圈（5）插入在第一阀杆（1）和第二阀杆（2）的凸缘之间并与凸缘接触。多个连接杆（3）的一端悬挂在第一阀杆的凸缘上，另一端朝向第二阀杆。连接线（4）结合连接杆的另一端。

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