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1. 发明授权

KR102005402B1 차량용 배터리 모듈 有权
公开(公告)号：KR102005402B1
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：KR1020170153033
申请日：2017-11-16
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 임종대 , 김정민 , 권택만 , 김민우 , 유수현 , 김수길 , 남정훈 , 이찬희 , 김강석
IPC分类号： H01M10/6557 , H01M10/6561 , H01M10/6555 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/48 , H01M2/10 , B60L50/50 , B60K11/06

2. 发明公开

KR1020170042384A 차량용 공압 밸브 有权
标题翻译：车用气动阀门
公开(公告)号：KR1020170042384A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：KR1020150141268
申请日：2015-10-08
申请人： 현대다이모스(주) , 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 강신정 , 김성훈 , 임종대 , 김택승 , 박광복 , 김정대
IPC分类号： F16K31/06 , F16K27/02 , F16K1/34 , B60N2/44
CPC分类号： F16K31/0696 , B60N2/914 , F16K31/0606 , F16K31/0627 , F16K31/0679
摘要： 내부에공기가흐르는유로가형성된밸브하우징; 상기유로의중앙에고정된코어; 상기코어의양단중 적어도일단에대면하도록배치되며, 상기유로를따라이동하는플런저; 및상기코어의일단과대면하는상기플런저의일단에배치되며, 상기플런저의이동에의해상기코어의일단과접촉하는탄성재질의댐퍼를포함하며, 상기댐퍼는상기코어의일단과접촉하는단부에외주방향으로돌출된돌출부를가지며, 상기코어의돌출부와상기댐퍼사이에는접촉압력에의해상기돌출부가변형되는경우상기돌출부가수납되는수납공간을갖는차량용공압밸브가개시된다.
摘要翻译：阀壳体，其具有用于使空气在其中流动的流动通道; 固定在流路中心的核心; 柱塞，设置成面对芯的两端的至少一端，柱塞沿流动路径移动; 并且弹性材料阻尼器设置在柱塞的面向芯的一端的一端处并且通过柱塞的移动接触芯的一端，其中，在芯体的突出部与阻尼器之间设置有向芯体的突出方向突出的突出部，当突出部因接触压力而变形时，突出部被接纳。

3. 发明授权

KR101631458B1 전기자동차용 배터리 有权
标题翻译：电动车用电池
公开(公告)号：KR101631458B1
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140113793
申请日：2014-08-29
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 김정민 , 박종만 , 임종대
IPC分类号： H01M10/65 , H01M10/6557 , H01M2/10
摘要： 본발명은전기자동차의동력원인배터리를구성하는복수의전지셀에대한냉각효율을대폭향상시킴과더불어각 부품의제작성을개선하여그 제조단가를대폭절감할수 있는전기자동차용배터리에관한것이다. 본발명에의한전기자동차용배터리는, 상하방향으로적층되고, 외측으로돌출된테두리를가진복수의전지셀; 상하방향으로인접한일부의전지셀들사이에개재되어접촉하도록배치되고, 하나이상의채널을가진복수의냉각채널부재; 및상기전지셀의외곽을따라마련되어전지셀의테두리를지지하도록적층되는복수의지지프레임;을포함하고, 상기복수의지지프레임은상기복수의냉각채널부재가개별적으로관통되는복수의제1지지프레임과, 상기복수의제1지지프레임들사이에개재되는복수의제2지지프레임을가지고, 상기제1지지프레임과상기제2지지프레임은서로교호적으로적층되는것을특징으로하는전기자동차용배터리가개시된다.

4. 发明授权

KR101574935B1 전기자동차용 배터리 하우징 有权
标题翻译：电动车电池
公开(公告)号：KR101574935B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140064858
申请日：2014-05-29
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 조은상 , 한상훈 , 김정민 , 임종대
IPC分类号： B60K1/04 , B60K11/06 , H01M2/10 , H01M10/60
摘要： 본발명은통기성을확보하여배터리의냉각성능을향상시킴과동시에, 방수성을확보하여배터리의안정성을높일수 있는전기자동차용배터리하우징에관한것이다. 본발명에의한전기자동차용배터리하우징은, 내부에하나이상의배터리가설치되는수용공간이형성되고, 하나이상의개구를가진본체; 및상기본체의개구주변에부착되는테두리및 상기테두리에서상하방향으로이격되게마련된복수의경사리브를가진루버유닛;을포함하고, 상기복수의경사리브는상기본체의내측을향해상향경사지게형성되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种电动汽车用电池壳体，能够同时确保电容器的导磁性，提高电池的安全性，从而提高冷却性能。根据本发明，用于电动车辆的电池壳体包括：具有至少一个开口的主体，其中形成有安装有至少一个电池的容纳空间; 以及具有围绕主体的开口附着的边缘的百叶窗单元和设置成与边缘垂直间隔开的多个倾斜肋。倾斜肋形成为朝向身体的内侧向上倾斜。

5. 发明授权

KR101538634B1 전기자동차용 배터리모듈 有权
标题翻译：电动汽车电池模块
公开(公告)号：KR101538634B1
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：KR1020130134100
申请日：2013-11-06
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 임종대 , 김정민 , 권택만 , 박종만 , 한상훈
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 본발명은전기자동차용배터리모듈에관한것으로, 외부몸체를이루는외부케이스(3); 상기외부케이스(3) 내에병렬로배치되는복수의전지셀(5); 상기전지셀(5)에서발생되는열을흡수하여외부로방출하는복수의방열수단(7); 및설치시 팽창함으로써복수의상기전지셀(5)과복수의상기방열수단(7)을상기외부케이스(3)의내부에고정시키는적어도하나이상의고정수단(9);을포함하여이루어지는것을특징으로하며, 따라서, 발포체의발포팽창력에의해복수의전지셀과방열수단을외부케이스내에고정하므로, 복수의전지셀과방열수단의설치에필요한부품의수나중량은물론, 설치작업의공수및 시간을크게줄일수 있게된다. 또한, 공냉식또는수냉식냉각방식에의해방열수단에의한전지셀의방열성능을높이므로, 방열성능이나내구수명등 배터리모듈의품질향상을도모할수 있게된다.

6. 发明公开

KR1020150059179A 전기자동차용 배터리모듈 有权
标题翻译：电动车用电池模块
公开(公告)号：KR1020150059179A
公开(公告)日：2015-06-01
申请号：KR1020130134100
申请日：2013-11-06
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 임종대 , 김정민 , 권택만 , 박종만 , 한상훈
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 본발명은전기자동차용배터리모듈에관한것으로, 외부몸체를이루는외부케이스(3); 상기외부케이스(3) 내에병렬로배치되는복수의전지셀(5); 상기전지셀(5)에서발생되는열을흡수하여외부로방출하는복수의방열수단(7); 및설치시 팽창함으로써복수의상기전지셀(5)과복수의상기방열수단(7)을상기외부케이스(3)의내부에고정시키는적어도하나이상의고정수단(9);을포함하여이루어지는것을특징으로하며, 따라서, 발포체의발포팽창력에의해복수의전지셀과방열수단을외부케이스내에고정하므로, 복수의전지셀과방열수단의설치에필요한부품의수나중량은물론, 설치작업의공수및 시간을크게줄일수 있게된다. 또한, 공냉식또는수냉식냉각방식에의해방열수단에의한전지셀의방열성능을높이므로, 방열성능이나내구수명등 배터리모듈의품질향상을도모할수 있게된다.
摘要翻译：电动车辆用电池模块技术领域本发明涉及一种电动汽车用电池模块，其特征在于，包括：外壳（3），形成外壳体; 多个电池单元（5），其并列设置在所述外壳（3）上; 多个散热单元（7），其通过吸收在电池单元（5）中产生的热量将热量排出到外部; 以及至少一个固定单元（9），其通过在安装过程中的扩展将电池单元（5）和散热单元（7）固定到外壳（3）的内部。因此，通过发泡剂的发泡膨胀将电池单体和热辐射单元固定在外壳中来减少电池单元和散热单元安装所需的部件的数量和重量，安装过程的时间缩短。此外，通过利用空气或水型冷却方法，通过散热单元改善电池单元的散热性能，提高了散热性能和耐用寿命等电池模块的质量。

7. 发明授权

KR101413488B1 전지용 냉매 매니폴드 有权
标题翻译：冷藏柜细节
公开(公告)号：KR101413488B1
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120036170
申请日：2012-04-06
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 김정민 , 이성식 , 권택만 , 조은상 , 박종만 , 임종대 , 이명헌 , 이진우
IPC分类号： H01M10/60 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본 발명은 복층상태의 전지판들을 제각기 냉각시키는 냉각판들의 냉매관에 연결되어 상기 냉매관을 통해 상기 냉각판들에 냉매를 제각기 분배하는 전지용 냉매 매니폴드에 관한 것으로, 상기 냉매가 유입되는 유입공간을 가지며, 상기 유입공간에 연통하면서 상기 냉각판들의 냉매관이 제각기 연결되는 분배구가 마련되고, 상기 유입공간의 일측이 개구된 함체형의 본체; 상기 본체에 일체적으로 고정되어 상기 유입공간의 일측을 차폐하며, 상기 유입공간에 냉매를 유입시키는 유입관이 마련된 커버; 및 상기 본체의 분배구에 설치되고, 상기 냉매관이 밀착상태로 관통설치되어 상기 냉매관을 유동가능하게 연결하면서 상기 냉매관을 상기 분배구에 수밀가능하게 연결하는 커넥터;를 포함한다. 본 발명에 의하면, 냉매관이 커넥터에 의해 본체의 분배구에 유동가능하게 연결되면서 수밀가능하게 연결됨에 따라 냉매관의 중심이 설치공차에 의해 분배구의 중심과 일치하지 않는 경우에도 냉매관이 변형됨이 없이 분배구에 원활하게 결합될 수 있다.

8. 发明授权

KR101386670B1 헤드램프용 조사방향 전환장치 有权
标题翻译：头灯照明控制器
公开(公告)号：KR101386670B1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：KR1020120099384
申请日：2012-09-07
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 이진우 , 임종대 , 손효열
IPC分类号： B60Q1/06 , F21V14/00
摘要： 본 발명은 헤드램프의 광원에서 조사되는 빛의 조사방향을 전환하는 헤드램프용 조사방향 전환장치에 관한 것으로, 상기 광원의 전방에 설치되는 쉴드브래킷; 상기 쉴드브래킷에 편축회전이 가능하게 결합되고, 상기 쉴드브래킷과 중첩상태로 밀착되면서 상기 광원에서 조사되는 빛의 일부분을 차폐하는 쉴드판; 상기 쉴드판을 편축회전시키는 액추에이터; 상기 쉴드판에 탄성력을 제공하여 상기 쉴드판을 리턴시키는 토션스프링; 및 상기 쉴드브래킷에 마련되어 상기 토션스프링에 의해 리턴하는 상기 쉴드판에 밀착되면서 상기 쉴드판에 의한 충격을 댐핑하는 댐퍼;를 포함하며, 상기 댐퍼는, 상기 쉴드브래킷에 일측이 관통상태로 끼워져 걸리고, 타측면이 상기 쉴드판에 대면하면서 상기 쉴드판에 밀착되는 연질재의 댐핑고무; 및 상기 댐핑고무의 타측면에 동일체를 이루면서 돌출형성되고, 상기 쉴드판의 충격에 의해 탄성변형하면서 상기 쉴드판의 충격을 완충하는 댐핑돌기;를 포함한다. 본 발명은, 댐퍼를 구성하는 댐핑돌기가 탄성변형하면서 쉴드판의 충격을 1차로 완충하고, 댐핑고무가 쉴드판에 밀착되면서 충격을 2차로 완충하므로 쉴드판의 충격에 의한 진동 및 소음이 현저히 감소될 수 있으며, 이에 따라 광원의 빛떨림이 감소되므로 야간운전의 시인성이 향상되어 안전운전을 도모할 수 있다.

9. 发明公开

KR1020130113740A 전지용 냉매 매니폴드 有权
标题翻译：冷藏柜细节
公开(公告)号：KR1020130113740A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：KR1020120036170
申请日：2012-04-06
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 김정민 , 이성식 , 권택만 , 조은상 , 박종만 , 임종대 , 이명헌 , 이진우
IPC分类号： H01M10/60 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , H01M10/6566 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M2220/20
摘要： PURPOSE: A coolant manifold for a battery is easily coupled to a distribution hole without the deformation of a coolant pipe even when the center of a distribution hole does not correspond to the center of the distribution hole by the installation allowance. CONSTITUTION: A coolant manifold for a battery comprises a main body (10) which has an inlet space (11) enabling coolant to flow inside and a distribution hole (13) connected to the coolant pipes (4) of cooling plates, wherein one side of the inlet space is open; a cover (20) which is fixed to the main body, blocks one side of the inlet space, and makes the coolant flow into the inlet space; and a connector (30) which is installed in the distribution hole, connects the coolant pipe to be flowable to the distribution hole.
摘要翻译：目的：即使当分配孔的中心不通过安装余量对应于分配孔的中心时，用于电池的冷却剂歧管容易地联接到分配孔而不会导致冷却剂管的变形。构成：用于电池的冷却剂歧管包括主体（10），其具有使得冷却剂能够流动的入口空间（11）和与冷却板的冷却剂管（4）连接的分配孔（13），其中一侧的入口空间是开放的; 固定在主体上的盖子（20）阻挡入口空间的一侧，使冷却剂流入入口空间; 和安装在分配孔中的连接器（30）将可流动的冷却剂管连接到分配孔。

10. 发明授权

KR101229139B1 전기차 충전시스템 有权
标题翻译：电动车充电系统
公开(公告)号：KR101229139B1
公开(公告)日：2013-02-01
申请号：KR1020110031830
申请日：2011-04-06
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 임종대 , 이명헌 , 이성식
IPC分类号： H02J7/00 , G06Q50/06
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본 발명은 전기차 충전시스템에 관한 것이다. 본 발명은 전기차의 배터리에 충전전류를 인가하는 충전부; 상기 충전부에 충전신호를 제공하는 충전신호 출력부; 상기 전기차의 배터리에 무선이나 유선으로 통전이 가능하게 접속되어 상기 충전부의 충전전류를 배터리에 제공하는 적어도 하나의 접속부; 상기 접속부 및 충전부의 통전을 제어하는 통전부; 상기 통전부의 제어에 의한 상기 접속부 및 충전부의 통전에 의해 상기 배터리에 충전되는 전력량을 측정하는 충전계량기; 상기 충전계량기에서 측정된 전력량에 따른 요금을 정산하는 요금정산부; 상기 접속부를 통해 충전을 대기하는 상기 전기차의 차량정보를 인식하는 차량정보부; 상기 구성요소들 중 적어도 어느 하나의 작동상태를 표시하는 표시부; 및 상기 접속부를 통해 상기 배터리가 충전되고, 정산된 요금이 차주나 관리자에게 안내되도록 상기 구성요소들의 작동을 제어하는 제어부;를 포함한다. 본 발명은 충전부에 마련된 다수의 접속부를 이용하여 다수의 전기차 배터리를 순차적으로나 동시다발적으로 충전할 수 있다.

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