专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR100349055B1 급곡선과 열차의 탈선이 우려되는 개소의 안전가드앵글 체결장치 有权
标题翻译：锋利安全防护角度固定装置
公开(公告)号：KR100349055B1
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：KR1019990012429
申请日：1999-04-08
申请人： 이 상 진 , 재단법인 한국철도기술공사 , 남양기공 주식회사
发明人： 이상진 , 김기훈 , 구자성 , 남진우
IPC分类号： E01B5/18
摘要： 곡선반경 300미터이하의급곡선과기타열차의탈선이우려되는개소에열차의탈선을예방하기위하여안전가드앵글을설치하는데기본레일에대한가드앵글의간격및 높이를정교하고간결하게조립시공(施工)할수 있도록한 것이다. 본발명의안전가드앵글체결장치는, 소정의곡선반경을갖는곡선구간에서기본레일에고정되며, 체결하는자체의일측이기본레일의외측저부에조립(착탈가능하게함)고정되며기본레일내측으로위치하는안전가드앵글은기본레일에대해소정의간격및 높이를유지하여열차가탈선되는것을방지한다. 안전가드앵글을착탈가능하게고정하는소정형상의체결홀더는탄성과일련의볼트로안전가드앵글을착탈가능하게조립식으로설치하는것이다. 이로인해, 곡선반경 300미터이하의곡선구간에서열차의탈선을방지할수있도록안전가드앵글을설치시기본레일과동일한별도의안전레일사용이불필요하게되어원가비용을줄이며작업성을향상시킬수 있다. 기본레일을목침목또는콘크리트침목상에시공후탈선방지용안전가드앵글을설치하게되므로이를조립및 해체하는작업이용이하여설치비용을낮출수 있다. 기본레일이콘크리트침목상에설치되는곡선구간에도탈선방지용안전가드앵글을시공할수 있어열차의안전운행을도모하고, 안전가드앵글의착탈이간단하므로궤도유지관리(MTT 대형기계다짐작업)에상당히유리하다.

2. 发明公开

KR1020000049299A 급곡선과 열차의 탈선이 우려되는 개소의 안전가드앵글 체결장치 有权
标题翻译：安全防护角组合火车和SUDDEN弯道铁路的地点装置
公开(公告)号：KR1020000049299A
公开(公告)日：2000-08-05
申请号：KR1019990012429
申请日：1999-04-08
申请人： 이 상 진 , 재단법인 한국철도기술공사 , 남양기공 주식회사
发明人： 이상진 , 김기훈 , 구자성 , 남진우
IPC分类号： E01B5/18
摘要： PURPOSE: A guard angle combining device on a sudden curved line is provided to reduce cost according to the elimination of a separate safety rail the same as a basic rail and to improve working efficiency in installing a safe guard angle. CONSTITUTION: A guard angle(14) is fixed on a combining holder(13) to be separable to prevent derailment by maintaining a certain height(A) and a distance(B) of a basic rail(10). A combing hole(14a) formed on the guard angle is combined to a semi-spherical protrusion(13b) formed on the combining holder and the guard angle is supported with the combining holder. Herein, a holder cup(16) supporting the guard angle against the combining holder is fixed to be separable to prevent separation of the guard angle from the combining holder due to mutual separation of the protrusion and the combining hole. In a curved rail section having a certain curved radius, the guard angle is extended lengthwise and welded. Thereby, the installation of the safe guard angle on a sudden curved rail of the basic rail is completed.
摘要翻译：目的：提供突击曲线上的防护角组合装置，以减少与基本轨道相同的单独安全轨道的消耗，并提高安全防护角度的工作效率。构成：保持角度（14）固定在组合支架（13）上，以便通过保持基本导轨（10）的一定高度（A）和距离（B）来防止脱轨。形成在保护角上的梳理孔（14a）组合成形成在组合架上的半球形突起（13b），并且保护角由组合保持器支撑。这里，支撑着防止组合保持器的保护角的保持杯（16）被固定成可分离的，以防止由于突起和组合孔的相互分离而使防护角与组合保持器分离。在具有一定弯曲半径的弯曲轨道部分中，防护角度沿长度方向延伸并焊接。因此，完成了在基本轨道的突然弯曲轨道上安全保护角度的安装。

3. 实用新型

KR2019980055812U 레일 조립대 失效
标题翻译：导轨组件支架
公开(公告)号：KR2019980055812U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019980010036
申请日：1998-06-12
申请人： 재단법인 한국철도기술공사 , 남양기공 주식회사
发明人： 남진우
IPC分类号： E01B29/00 , E01B29/16
摘要： 본 고안은 기차 레일을 콘크리트 도상에 조립 설치할 때 사용하는 레일 조립대에 관한 것이다.
본 고안은, 중간 연결부위에 중립볼트(11)와 고정핀(12)으로 연결되어 중립볼트(11)를 중심으로 수평방향으로 굴절 가능하게 연결한 형강으로 된 한쌍의 프레임(10)과, 상기 프레임(10)의 양단에 길이방향으로 일체로 부착되며 각각의 상면에 레일(R)을 안착시킬 수 있도록 경사면(21)을 형성한 2개의 좌면대(20)와, 상기 좌면대(20)의 경사면(21)에 안착된 각각의 레일(R)의 하단 양측을 고정시킬 수 있도록 좌우측 좌면대(20)에 볼트로 조립되는 2쌍의 조임쇠(30,40)와, 상기 좌우측 좌면대(20)에 각각 구멍(22)을 형성하고 이 구멍(22)에 수직으로 고정하여 콘크리트도상(4)에 세워지며 좌우측 프레임(10)의 높이와 기울기의 조절이 가능한 받침볼트(50)로 구성되는 것으로, 도상의 곡률에 따라 조립대의 받침볼트(50)의 양쪽 높이를 조정하여 조립대에 안착된 좌우 레일(R)의 기울기를 동일하게 정확히 조정할 수 있는 등의 장점이 있다.

4. 实用新型

KR200196602Y1 레일 조립대 失效
标题翻译：铁路安排条
公开(公告)号：KR200196602Y1
公开(公告)日：2000-10-02
申请号：KR2019980010036
申请日：1998-06-12
申请人： 재단법인 한국철도기술공사 , 남양기공 주식회사
发明人： 남진우
IPC分类号： E01B29/00 , E01B29/16
摘要： 본 고안은 기차 레일을 콘크리트 도상에 조립 설치할 때 사용하는 레일 조립대에 관한 것이다.
본 고안은, 중간 연결부위에 중립볼트(11)와 고정핀(12)으로 연결되어 중립볼트(11)를 중심으로 수평방향으로 굴절 가능하게 연결한 형강으로 된 한쌍의 프레임(10)과, 상기 프레임(10)의 양단에 길이방향으로 일체로 부착되며 각각의 상면에 레일(R)을 안착시킬 수 있도록 경사면(21)을 형성한 2개의 좌면대(20)와, 상기 좌면대(20)의 경사면(21)에 안착된 각각의 레일(R)의 하단 양측을 고정시킬 수 있도록 좌우측 좌면대(20)에 볼트로 조립되는 2쌍의 조임쇠(30,40)와, 상기 좌우측 좌면대(20)에 각각 구멍(22)을 형성하고 이 구멍(22)에 수직으로 고정하여 콘크리트도상(4)에 세워지며 좌우측 프레임(10)의 높이와 기울기의 조절이 가능한 받침볼트(50)로 구성되는 것으로, 도상의 곡률에 따라 조립대의 받침볼트(50)의 양쪽 높이를 조정하여 조립대에 안착된 좌우 레일(R)의 기울기를 동일하게 정확히 조정할 수 있는 등의 장점이 있다.

5. 发明授权

KR100267842B1 철도레일 응력 제거기 失效
标题翻译：轨道紧固机
公开(公告)号：KR100267842B1
公开(公告)日：2000-10-16
申请号：KR1019980021954
申请日：1998-06-12
申请人： 남양기공 주식회사
发明人： 남진우
IPC分类号： E01B37/00
摘要： PURPOSE: A stress remover for a rail road is provided to prevent a delay of work and a deterioration of rail by removing the internal stress of the rail by hitting both sides of the rail road using a hammer. CONSTITUTION: A flame(10) has the width for crossly placing at both rails which are placed along the road. Many wheels(20) are assembled at the lower end of both sides of the flame(10) to move along the both rails. An actuator(30) is installed at the center portion of the flame(10). An eccentric cam(40) is rotated by a driving of the actuator(30). A pair of horizontal axles(50) are rotatably installed at the both sides of the flame(10). A pair of oscillating plates(60) are integrally with one end of the horizontal axles(50), respectively. A circular-elongated hole(63) is formed at the edge of the oscillating plates(60). A pair of link(70) has one end connected to the eccentric cam(40) and the other end of which is connected to the circular-elongated hole(63) of the oscillating plates(60). Many hammers(80) are integral formed with the periphery of the horizontal axle(50). A handle is installed on the upper portion of the flame(10).
摘要翻译：目的：提供轨道道路的应力消除器，通过使用锤击击轨道两侧，消除轨道的内部应力，防止工作延迟和轨道变质。构成：火焰（10）具有用于交叉放置在沿道路放置的两个轨道的宽度。许多车轮（20）组装在火焰（10）的两侧的下端，以沿两个轨道移动。致动器（30）安装在火焰（10）的中心部分。偏心凸轮（40）通过致动器（30）的驱动旋转。一对水平轴（50）可旋转地安装在火焰（10）的两侧。一对振动板（60）分别与水平轴（50）的一端一体地形成。在振荡板（60）的边缘处形成圆形细长孔（63）。一对连杆（70）的一端连接到偏心凸轮（40），另一端连接到振动板（60）的圆形细长孔（63）。许多锤（80）与水平轴（50）的周边形成一体。手柄安装在火焰（10）的上部。

6. 发明公开

KR1019980064988A 철도레일 응력 제거기 失效
标题翻译：铁路铁路应力消除器
公开(公告)号：KR1019980064988A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019980021954
申请日：1998-06-12
申请人： 남양기공 주식회사
发明人： 남진우
IPC分类号： E01B37/00
摘要： 본 발명은 온도에 따라 이완수축 하여 레일의 내부에 존제한 응력을 제거할 수 있도록 하는 철도레일 응력 제거기(타격기)에 관한 것으로, 도상에 설치된 양쪽 레일에 걸쳐놓을 수 있는 폭으로 된 프레임(10)과, 양측 레일을 따라 이동할 수 있도록 상기 프레임(10)의 양측 하단에 조립된 복수개의 휠(20)과, 상기 프레임(10)의 중앙부에 장치된 엑튜에이터(30)와, 상기 엑튜에이터(30)의 구동으로 회전되는 편심캠(40)과, 상기 프레임(10)의 양측에 각각 회전 가능하게 설치된 2개의 수평축(50)과, 상기 수평축(50)의 일단에 각각 일체로 결합되며 외곽에 호형장공(63)이 형성된 2개의 요동판(60)과, 일단은 상기 편심캠(40)의 편심부위에 타단은 상기 요동판(60)의 호형장공(63)에 각기 연결되어 상기 편심캠(40)의 회전에 따라 상기 요동판(60)이 각회전 되도록 하는 2개의 링 크(70)와, 상기 수평축(50)과 교차되도록 수평축(50)의 외주에 중간부위가 각각 일체로 고정되고 각각의 양단에 타격체(81)가 조립되어 상기 요동판(60)이 각회전함에 따라 회전되고 일정각도 이상 회전되면 자중으로 낙하 회전하여 상기 타격체(81)가 도상에 설치된 양쪽 레일의 양면을 교번으로 타격하는 복수개의 해머(80)와, 상기 프레임(10)의 형성된 손잡이(90)로 구성된 것에 그 특징이 있다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式