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    • 2. 发明授权
    • 사판식 압축기
    • 洗板式压缩机
    • KR101462515B1
    • 2014-11-17
    • KR1020090037641
    • 2009-04-29
    • 이래오토모티브시스템 주식회사
    • 이재욱정상호고경환석재빈
    • F04B27/08F04B25/04
    • 본 발명은 사판식 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉매와 함께 순환하는 오일 성분을 압축기 내에서 분리함으로써 압축냉매의 열교환효율을 향상시킴과 더불어 오일 소비량을 절감할 수 있는 사판식 압축기에 관한 것이다.
      본 발명에 의한 사판식 압축기는, 전방실린더블록 및 후방실린더블록으로 구성된 실린더블록을 포함하고, 상기 실린더블록 내에는 피스톤이 왕복운동하는 복수의 실린더보어 및 상기 사판이 회전하는 크랭크실이 형성되며, 상기 사판은 스러스트베어링에 의해 축선방향으로 회전지지되고, 상기 실린더블록의 일측에는 상기 크랭크실과 소통하는 흡입포트가 형성되며, 상기 크랭크실은 그 내부에 상기 실린더블록의 격벽에 의해 구획된 오일저장실을 가지고, 상기 오일저장실은 상기 스러스트베어링에 인접하는 것을 특징으로 한다.
      사판, 압축기, 스러스트베어링, 오일저장실
    • 3. 发明授权
    • 사판식 압축기
    • 洗板式压缩机
    • KR101270651B1
    • 2013-06-03
    • KR1020090073564
    • 2009-08-11
    • 이래오토모티브시스템 주식회사
    • 석재빈정상호이상엽이재욱
    • F04B27/08F04B25/04
    • 본 발명은 사판식 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉매의 흡입효율을 증대시켜 압축기의 성능계수를 향상시킬 수 있는 사판식 압축기에 관한 것이다.
      본 발명에 의한 사판식 압축기는, 복수의 실린더보어 및 크랭크실을 가진 전방 및 후방 실린더블록; 사판 및 샤프트의 회전에 의해 상기 실린더보어 내에서 왕복운동하는 복수의 피스톤; 상기 전방실린더블록의 전방에 설치되고, 흡입챔버 및 배출챔버를 가진 전방하우징; 상기 후방실린더블록의 후방에 설치되고, 흡입챔버 및 배출챔버를 가진 후방하우징; 상기 전방하우징 및 전방 실린더블록 사이, 상기 후방하우징 및 후방 실린더블록 사이 각각에 설치된 밸브플레이트 및 흡입밸브; 및 상기 후방하우징에 형성된 흡입포트 및 배출포트;를 포함하고, 상기 흡입포트에는 흡입통로가 연장되고, 상기 흡입통로를 통해 상기 흡입포트는 상기 전방하우징의 흡입챔버 및 상기 후방하우징의 흡입챔버 각각에 직접적으로 소통하는 것을 특징으로 한다.
      사판, 압축기, 샤프트, 흡입챔버, 배출챔버, 흡입통로
    • 4. 发明授权
    • 고정사판식 압축기의 일체형 밸브유니트
    • 具有固定滑板式压缩机的整体式阀门单元
    • KR101109041B1
    • 2012-01-31
    • KR1020070015874
    • 2007-02-15
    • 이래오토모티브시스템 주식회사
    • 고경환정상호이재욱
    • F04B27/08F04B39/10
    • 본 발명은 고정사판식 압축기의 일체형 밸브유니트에 관한것으로 상세하게는 냉매를 압축하는 고정사판식 압축기의 밸브유니트에 있어서, 전,후방 실린더와 전,후방 하우징 간에 개재되며, 외주연에서 일정간격 이격된 위치에 흡입홀이 형성되며, 중심부에 형성되어진 중심홀과 상기 흡입홀 간에 토출홀이 형성되어진 개스킷과; 상기 개스킷의 일측에 접촉되어 개재되며, 외주연에서 일정간격 이격된 위치에 흡입밸브가 형성되어지고, 중심부에 형성되어진 중심홀과 상기 흡입밸브 간에 토출밸브가 형성되어진 일체형밸브리드와; 상기 일체형밸브리드와 밀착되는 개스킷에 대칭되도록 형성되며, 외주연에서 일정간격 내측으로 이격된 위치에 흡입홀이 형성되어지고, 중심부에 형성되어진 중심홀과 상기 흡입홀 간에 토출밸브디테이너가 형성되어진 헤드개스킷;을 포함하여 구성되는 고정사판식 압축기의 일체형 밸브유니트에 관한것이다.
      밸브유니트, 압축기, 개스킷, 일체형, 고정사판식, 일체형, 밸브리드
    • 6. 发明公开
    • 사판식 압축기
    • 洗板式压缩机
    • KR1020110016056A
    • 2011-02-17
    • KR1020090073564
    • 2009-08-11
    • 이래오토모티브시스템 주식회사
    • 석재빈정상호이상엽이재욱
    • F04B27/08F04B25/04
    • PURPOSE: A swash plate type compressor which has the improved performance coefficient is provided to improve the volumetric efficiency and suction volumetric efficiency of refrigerant by minimizing the flow resistance and a refrigerant suction path. CONSTITUTION: A swash plate type compressor(10) comprises a front cylinder block(11a), a rear cylinder block(11b), a plurality of pistons, a front housing(12), a rear housing(13), a valve plate, a suction valve(31), a suction port(15a), and an exhaust port(15b). The front cylinder block and rear cylinder block have a plurality of cylinder bores and a crank-case. The front housing is installed in the front of the front cylinder block. The rear housing is behind installed of the rear cylinder block.
    • 目的:提供具有改进的性能系数的斜盘式压缩机,以通过使流动阻力和制冷剂吸入路径最小化来提高制冷剂的容积效率和吸入容积效率。 构成:斜盘式压缩机(10)包括前气缸体(11a),后气缸体(11b),多个活塞,前壳体(12),后壳体(13),阀板, 吸入阀(31),吸入口(15a)和排气口(15b)。 前气缸体和后气缸体具有多个气缸孔和曲轴箱。 前壳体安装在前汽缸体的前部。 后壳体后后缸后面安装。
    • 7. 发明公开
    • 고정사판식 압축기의 일체형 밸브유니트
    • 具有固定式滑板式压缩机的完整型阀门单元
    • KR1020080076212A
    • 2008-08-20
    • KR1020070015874
    • 2007-02-15
    • 이래오토모티브시스템 주식회사
    • 고경환정상호이재욱
    • F04B27/08F04B39/10
    • An integral type valve unit for a fixed swash plate compressor is provided to improve the assembly efficiency by reducing an assembly procedure and thus cut down on the manufacturing cost. An integral type valve unit for a fixed swash plate compressor comprises a gasket(20), an integral type valve lead(10) and a head gasket(30). The gasket is interposed between a front and rear cylinder and a front and rear housing. The gasket is formed with an intake hole(21) at the outer peripheral surface thereof, a center hole at the center thereof, and discharge hole(23) between the center hole and the intake hole. The integral type valve lead is in contact with one side of the gasket, and has an intake valve(11) at the outer peripheral surface thereof and a discharge valve(13) between the center hole and the intake valve. The head gasket is symmetrical to the gasket in close contact with the integral type valve and formed with an intake hole(31) at the outer peripheral surface thereof.
    • 提供一种用于固定斜盘式压缩机的整体式阀单元,通过减少组装程序并因此降低制造成本来提高组装效率。 用于固定斜盘压缩机的整体型阀单元包括垫圈(20),一体型阀引线(10)和头垫圈(30)。 垫片介于前后缸与前后壳之间。 垫圈在其外周面形成有进气孔(21),其中心处具有中心孔,在中心孔和进气孔之间形成有排出孔(23)。 一体型阀引线与垫片的一侧接触,并且在其外周面具有进气阀(11)和在中心孔和进气门之间的排出阀(13)。 头垫片与密封件对称,与密封型阀门紧密接触,并在其外周面形成有进气孔(31)。
    • 10. 发明公开
    • 장애물 감지 시스템의 자기진단 장치 및 그 방법
    • 自诊断装置及OBS传感系统的方法
    • KR1020010091127A
    • 2001-10-23
    • KR1020000012495
    • 2000-03-13
    • 이래오토모티브시스템 주식회사
    • 이재욱
    • B60R99/00
    • PURPOSE: Self-diagnosing device and method in an obstacle sensing system are provided to decide normality of a supersonic sensor module by checking length of excitation and to control short circuit between the supersonic sensor module and an ECU(Electronic Control Unit). CONSTITUTION: A self-diagnosing method comprises a first stage outputting a supersonic transmitting signal with a supersonic sensor module in an ECU; a second stage detecting length of excitation after transmitting the supersonic; a third stage deciding short-circuit between the sensor module and the ECU while the length of the excitation is lower than minimum excitation; a forth stage checking whether the detected excitation is arranged between the minimum excitation and maximum excitation; and a fifth stage checking the abnormality of the supersonic sensor module by the length of the excitation. The self-diagnosing device decides normality of the supersonic sensor module while the length of the excitation is placed between the maximum excitation and the minimum excitation. Moreover, the self-diagnosing device decides the abnormality of the supersonic sensor module while the length of the excitation is over the maximum excitation.
    • 目的:提供障碍物检测系统中的自诊断装置和方法,通过检查激励长度和控制超音速传感器模块与ECU(电子控制单元)之间的短路来决定超音速传感器模块的正常性。 构成:自诊断方法包括:在ECU中用超音速传感器模块输出超音速发射信号的第一级; 第二级检测发射超音速后的激发长度; 第三阶段确定传感器模块和ECU之间的短路,同时激励的长度低于最小激励; 第四阶段检查检测到的激发是否被布置在最小激励和最大激发之间; 以及第五阶段通过激励的长度检查超音速传感器模块的异常。 自诊断装置决定超音速传感器模块的正常性,而激发的长度位于最大激励和最小激励之间。 此外,自诊断装置决定超音速传感器模块的异常,同时激励的长度超过最大激励。