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1. 发明公开

KR1020030044910A 탑승자 이동 시스템을 조작하는 방법 및 탑승자 이동 시스템 失效
标题翻译：一种操作乘客移动系统和乘客移动系统的方法
公开(公告)号：KR1020030044910A
公开(公告)日：2003-06-09
申请号：KR1020027014717
申请日：2001-05-10
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파고리차드엔. , 산세베로프랭크
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/18
摘要： 알고리즘은 2개의 층들 사이에서 이동하는 적어도 4개의 캡들이 있는 타입의 탑승자 이동 시스템에서 일련의 캡들을 급송한다. 하나의 캡은 항상 각각의 층에 위치되고, 캡은 항상 각각의 층으로 이동하고 있다. 제어부는 캡의 실제적인 위치를 감시하고 실질적인 위치와 소정의 위치를 비교한다. 소정 및 실질적인 위치가 상이하면, 소정의 위치로 캡을 더 근접하게 이동하도록 적어도 몇몇의 캡들에 대해서 사이클 시간을 보정한다. 일실시예에서, 4개의 캡들은 2세트의 쌍으로 된 캡들에 제공된다. 쌍으로된 캡들은 서로에 대해 대향하여 이동한다. 양호하게는, 캡들의 감시된/소정의 위치에서의 보정은 캡들이 층들에 있을 때 도어들이 개방된 상태로 유지되는 시간을 변화시킴으로써 행하여진다.

2. 发明授权

KR100824135B1 사이클식 작동 엘리베이터 失效
标题翻译：循环操作电梯
公开(公告)号：KR100824135B1
公开(公告)日：2008-04-21
申请号：KR1020027014715
申请日：2001-05-10
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 산세베로프랭크 , 로우고든디. , 드라우트그렉 , 저드슨자레드 , 러시다니엘이. , 파고리차드엔.
IPC分类号： B66B9/00
CPC分类号： B66B9/00
摘要： 피스톤형 탑승자 이송 시스템은 2개의 층들 사이를 이동하도록 적어도 2개의 캡들을 포함한다. 제어부는 캡이 상기 층들 각각에서 항상 대기하고, 다른 캡은 층으로 항상 이동중이도록 캡들을 이동시킨다. 이러한 방식으로, 시스템은 엘리베이터 시스템의 자체 장점들을 갖추면서 에스컬레이터의 탑승자 유동 장점들을 달성한다.
캡, 캡 도어, 위상반전, 구동 쉬브, 현수식 연결부

3. 发明授权

KR100737058B1 에스컬레이터와 유사한 탑승자 유동을 구비한 엘리베이터시스템 失效
标题翻译：电梯系统与自动扶梯的乘客流量
公开(公告)号：KR100737058B1
公开(公告)日：2007-07-06
申请号：KR1020027014718
申请日：2001-05-10
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파고리차드엔.
IPC分类号： B66B9/00
CPC分类号： B66B3/02
摘要： 엘리베이터형 캡(22, 24, 30, 32)에서 두 층들 사이에서 탑승자를 이동시키도록 사용되는 탑승자 유동 장치는 전방으로 들어간 후 탑승자가 전방으로 계속 대향해서 그 캡을 나오게 한다. 본 발명의 일 태양에서, 캡의 일 측면의 캡 도어는 층들 중 제1 층(26)에서 개방하고, 그 캡의 대향 측면의 도어는 층들 중 제2 층에서 개방한다. 다른 실시예에서, 캡의 각 측면에 캡 도어가 있고, 그 캡 도어 중 하나는 나머지가 출구 도어로서 개방하는 동안 입구 도어로서 개방한다. 표시 또는 도어 개방 시간과 같은 적절한 신호는 탑승자들이 신속하게 적절한 방향으로 대향하여 이동하도록 한다.
입구 도어, 출구 도어, 탑승자, 엘리베이터, 에스컬레이터, 캡, 신호

4. 发明公开

KR1020030051810A 에스컬레이터의 계단 체인 위의 계단 부착물 失效
标题翻译： 에스컬레이터의계단체인위의계단부착물
公开(公告)号：KR1020030051810A
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：KR1020037006506
申请日：2001-11-15
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 하우어우베 , 스투펠안드레아스 , 마이어헬무트요트.,베. , 파고리차드엔.
IPC分类号： B66B23/12
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/12 , B66B29/02
摘要： 본 발명은 여러 개의 상호 연결된 계단들(4)로 구성된 무단의 계단 밴드(6)을 구비한 에스컬레이터(2)에 관한 것으로서, 계단(4)은 디딤 표면(16) 및 전면(18)을 포함하고 구동기에 의해 하부 및 상부 반환점(22) 주위에서 구동되는 각각의 측면 계단 체인(8)에 연결되고, 계단(4)은 계단 롤러 가이드에 의해 가이드된 적어도 하나의 계단 롤러(34)를 포함한다. 본 발명은 계단(4)이 계단 체인(8)에 체결된 지점(32)이 계단(4)의 전면(18) 부근에 배열되는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：自动扶梯系统包括沿着具有台阶凸缘的台阶的边缘的保护性凸缘组件。在一个示例中，第一级凸缘构件邻近每个台阶的每个边缘并且沿着自动扶梯路径与台阶一起移动。第一面板构件相对于沿整个路径的台阶保持静止。第二面板构件与驱动链条中的对应连杆相关联并且沿着自动扶梯的整个路径相对于连杆保持静止。第一面板构件和第二面板构件协作以沿着扶梯路径沿梯级的每个边缘提供连续的屏障。

5. 发明授权

KR100827049B1 계단 플랜지를 구비하는 에스컬레이터 失效
标题翻译：自动扶梯与步骤法兰
公开(公告)号：KR100827049B1
公开(公告)日：2008-05-02
申请号：KR1020037006507
申请日：2001-11-15
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 호이어우베 , 스투펠안드레아스 , 오스터마이어외르크 , 산세베로프랭크 , 파고리차드엔.
IPC分类号： B66B23/12
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/12 , B66B29/02
摘要： 에스컬레이터 시스템은 계단 플랜지를 갖는 계단의 에지를 따르는 보호 플랜지 조립체를 구비한다. 한 예에서, 제1 계단 플랜지 부재는 각각의 계단의 각각의 에지에 인접하며 에스컬레이터 경로를 따라 계단과 함께 이동한다. 제1 패널 부재는 전체 경로에 걸쳐 계단에 대해 정지 상태로 유지된다. 제2 패널 부재는 구동 체인의 대응 링크와 결합되며 에스컬레이터의 전체 경로에 걸쳐 링크에 대해 정지 상태로 유지된다. 제1 패널 부재 및 제2 패널 부재는 에스컬레이터 경로에 걸쳐 계단의 각각의 에지를 따라 연속적인 장벽을 제공하도록 협동한다.
에스컬레이터 시스템, 계단 플랜지, 제1 패널 부재, 제2 패널 부재, 링크, 구동 체인, 장벽

6. 发明授权

KR100827048B1 에스컬레이터 구동 장치 失效
标题翻译： ESCALATOR驱动机
公开(公告)号：KR100827048B1
公开(公告)日：2008-05-02
申请号：KR1020037003453
申请日：2001-09-18
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파고리차드엔. , 달링찰스에스.
IPC分类号： B66B23/06
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/06
摘要： 에스컬레이터 구동 장치는 주 출력 쉬브를 포함하는 벨트 감속 조립체를 통해 모터를 구동시키도록 연결된 모터 출력 쉬브를 포함한다. 구동 벨트는 벨트 감속 조립체로부터 연장되고, 스텝 체인과 결합되도록 복수의 안내 쉬브를 따라 안내되며, 에스컬레이터 디딤판을 구동시킨다. 게다가, 핸드 레일 근방에 핀치 롤러를 위치시킴으로써, 구동 벨트 및 핸드 레일은 핸드 레일에 기동력을 제공하도록 함께 조여질 수 있다. 구동 벨트는 이에 따라 핸드레일을 동기식으로 구동시킨다. 다른 실시예에서, 구동 장치는 에스컬레이터 시스템의 각각의 측면 상에서 구동 벨트를 구동시키기 위한 역회전 모터를 포함한다.
탑승객 이송 장치, 구동 벨트, 핀치 롤러, 역회전 모터, 디딤판, 핸드레일, 스텝 체인

7. 发明授权

KR100761186B1 탑승자 이동 시스템을 조작하는 방법 및 탑승자 이동 시스템 失效
标题翻译：运输乘客运输/运输系统及乘客运输系统的方法
公开(公告)号：KR100761186B1
公开(公告)日：2007-09-21
申请号：KR1020027014717
申请日：2001-05-10
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파고리차드엔. , 산세베로프랭크
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/18
摘要： 알고리즘은 2개의 층들 사이에서 이동하는 적어도 4개의 캡들이 있는 타입의 탑승자 이동 시스템에서 일련의 캡들을 급송한다. 하나의 캡은 항상 각각의 층에 위치되고, 캡은 항상 각각의 층으로 이동하고 있다. 제어부는 캡의 실제적인 위치를 감시하고 실질적인 위치와 소정의 위치를 비교한다. 소정 및 실질적인 위치가 상이하면, 소정의 위치로 캡을 더 근접하게 이동하도록 적어도 몇몇의 캡들에 대해서 사이클 시간을 보정한다. 일실시예에서, 4개의 캡들은 2세트의 쌍으로 된 캡들에 제공된다. 쌍으로된 캡들은 서로에 대해 대향하여 이동한다. 양호하게는, 캡들의 감시된/소정의 위치에서의 보정은 캡들이 층들에 있을 때 도어들이 개방된 상태로 유지되는 시간을 변화시킴으로써 행하여진다.
급송 알고리즘, 대기 모드, 마스터 캡, 후방 캡, 도어 개방 유지 시간

8. 发明公开

KR1020030051811A 계단 플랜지를 구비하는 에스컬레이터 失效
标题翻译： 계단플랜지를구비하는에스컬레이터
公开(公告)号：KR1020030051811A
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：KR1020037006507
申请日：2001-11-15
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 호이어우베 , 스투펠안드레아스 , 오스터마이어외르크 , 산세베로프랭크 , 파고리차드엔.
IPC分类号： B66B23/12
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/12 , B66B29/02
摘要： 에스컬레이터 시스템은 계단 플랜지를 갖는 계단의 에지를 따르는 보호 플랜지 조립체를 구비한다. 한 예에서, 제1 계단 플랜지 부재는 각각의 계단의 각각의 에지에 인접하며 에스컬레이터 경로를 따라 계단과 함께 이동한다. 제1 패널 부재는 전체 경로에 걸쳐 계단에 대해 정지 상태로 유지된다. 제2 패널 부재는 구동 체인의 대응 링크와 결합되며 에스컬레이터의 전체 경로에 걸쳐 링크에 대해 정지 상태로 유지된다. 제1 패널 부재 및 제2 패널 부재는 에스컬레이터 경로에 걸쳐 계단의 각각의 에지를 따르는 연속적인 배리어를 제공하도록 협동한다.
摘要翻译：自动扶梯系统包括沿着具有台阶凸缘的台阶的边缘的保护性凸缘组件。在一个示例中，第一级凸缘构件邻近每个台阶的每个边缘并且沿着自动扶梯路径与台阶一起移动。第一面板构件相对于沿整个路径的台阶保持静止。第二面板构件与驱动链条中的对应连杆相关联并且沿着自动扶梯的整个路径相对于连杆保持静止。第一面板构件和第二面板构件协作以沿着扶梯路径沿梯级的每个边缘提供连续的屏障。

9. 发明公开

KR1020030027123A 에스컬레이터 구동 장치 失效
标题翻译： 에스컬레이터구동장치
公开(公告)号：KR1020030027123A
公开(公告)日：2003-04-03
申请号：KR1020037003453
申请日：2001-09-18
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파고리차드엔. , 달링찰스에스.
IPC分类号： B66B23/06
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/06
摘要： 에스컬레이터 구동 장치는 주 출력 쉬브를 포함하는 벨트 감속 조립체를 통해 모터를 구동시키도록 연결된 모터 출력 쉬브를 포함한다. 구동 벨트는 벨트 감속 조립체로부터 연장되고, 스텝 체인과 결합되도록 복수의 안내 쉬브를 따라 안내되며, 에스컬레이터 디딤판을 구동시킨다. 게다가, 핸드 레일 근방에 핀치 롤러를 위치시킴으로써, 구동 벨트 및 핸드 레일은 핸드 레일에 기동력을 제공하도록 함께 조여질 수 있다. 구동 벨트는 이에 따라 핸드레일을 동기식으로 구동시킨다. 다른 실시예에서, 구동 장치는 에스컬레이터 시스템의 각각의 측면 상에서 구동 벨트를 구동시키기 위한 역회전 모터를 포함한다.
摘要翻译：自动扶梯驱动机包括通过包括主输出滑轮的皮带减速组件连接到驱动马达的马达输出滑轮。传动带从传动带减速组件延伸并沿着多个导向滑轮引导以接合梯级链并推动自动扶梯踏板。另外，通过将夹紧辊放置在扶手附近，可以将传动带和扶手夹紧在一起，为扶手提供动力。传动皮带由此同步地驱动扶手。在另一个实施例中，驱动机器包括反向旋转电动机以驱动自动扶梯系统的每一侧上的传动带。

10. 发明公开

KR1020030009465A 에스컬레이터와 유사한 탑승자 유동을 구비한 엘리베이터시스템 失效
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公开(公告)号：KR1020030009465A
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：KR1020027014718
申请日：2001-05-10
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파고리차드엔.
IPC分类号： B66B9/00
CPC分类号： B66B3/02
摘要： 엘리베이터형 캡(22, 24, 30, 32)에서 두 층들 사이에서 탑승자를 이동시키도록 사용되는 탑승자 유동 장치는 전방으로 들어간 후 탑승자가 전방으로 계속 대향해서 그 캡을 나오게 한다. 본 발명의 일 태양에서, 캡의 일 측면의 캡 도어는 층들 중 제1 층(26)에서 개방하고, 그 캡의 대향 측면의 도어는 층들 중 제2 층에서 개방한다. 다른 실시예에서, 캡의 각 측면에 캡 도어가 있고, 그 캡 도어 중 하나는 나머지가 출구 도어로서 개방하는 동안 입구 도어로서 개방한다. 표시 또는 도어 개방 시간과 같은 적절한 신호는 탑승자들이 신속하게 적절한 방향으로 대향하여 이동하도록 한다.
摘要翻译：用于在类似电梯的驾驶室中的两层之间移动乘客的乘客流布置允许乘客继续面向前方并且在已经进入前方方向后离开车辆。在本发明的一个方面中，驾驶室一侧的驾驶室门在第一层楼打开，并且驾驶室相对侧的门在第二层楼打开。在其他安排中，在驾驶室的每一侧都有驾驶室门，其中一个驾驶室门作为入口门打开，而另一个作为出口门打开。诸如标志或门打开时间的适当信号提示乘客在适当的方向上面对并移动。

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