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    • 1. 发明公开
    • 차량용 냉동사이클 장치
    • 车辆制冷循环装置
    • KR1020170127351A
    • 2017-11-21
    • KR1020170022570
    • 2017-02-20
    • 엘지전자 주식회사
    • 홍성호강치석김형범심현민
    • B60H1/00F25B49/02B60L11/18
    • 본실시예는압축기흡입유로및 압축기토출유로가연결된압축기와; 압축기토출유로와연결되고응축기출구유로가연결된응축기와; 응축기출구유로로연결된제1팽창기구와; 제1팽창기구와배터리모듈열교환기입구유로로연결되고복수개배터리모듈을냉각하는냉각유로가형성되며배터리모듈열교환기출구유로가연결된배터리모듈열교환기와; 압축기흡입유로와연결된증발기와; 배터리모듈열교환기출구유로와연결된제1유로와, 제1유로를통과한냉매가안내되는연결유로와, 연결유로에서유동된냉매가통과하면서제1유로를통과하는냉매와열교환되고증발기와증발기연결유로로연결된제2유로를갖는과냉각열교환기와; 연결유로에설치된제2팽창기구를포함하여, 배터리모듈열교환기를증발기보다높은온도로냉각시킬수 있어배터리모듈에서리가착상되는것을최소화할수 있다.
    • 该实施例包括连接到压缩机吸入通道和压缩机排出通道的压缩机; 冷凝器连接到压缩机排出管线并连接到冷凝器出口管线; 连接到冷凝器出口流动路径的第一膨胀机构; 的第一膨胀装置和一个电池模块,连接到所述入口流路,并且形成有冷却通道,用于冷却所述多个电池模块的热交换器,所述电池模块被连接到热交换发出电池模块的热交换器,和一槽; 连接到压缩机吸入通道的蒸发器; 从所述第一流动通道和一槽,和一第一连接通道,该制冷剂通过流路被引导,而制冷剂通过在所述连接流路中的流发出的电池模块的热进行热交换与流过第一流动路径蒸发器的制冷剂和蒸发器连接 过冷却热交换器,具有通过流路连接的第二流路; 并安装在所述连接通道内的第二膨胀装置,它sikilsu冷却电池模块,该热交换到温度的蒸发器上方可以在电池模块中里加注入最小化。
    • 2. 发明公开
    • 차량용 냉동사이클 장치
    • 车辆制冷循环装置
    • KR1020170127341A
    • 2017-11-21
    • KR1020160142113
    • 2016-10-28
    • 엘지전자 주식회사
    • 홍성호강치석심현민김형범
    • B60H1/00B60L11/18B60H1/32
    • 본실시예는압축기흡입유로및 압축기토출유로가연결되고냉매를압축하는압축기와; 압축기토출유로에연결되어냉매를응축하고, 응축기출구유로가연결된응축기와; 복수개배터리모듈을냉각하는냉각유로가형성된배터리모듈열교환기와; 응축기출구유로에연결되고, 응축기에서유동된냉매가통과하는제1유로와, 냉각유로를통과한냉매가제1유로의냉매를냉각시키는제2유로가형성되며, 압축기흡입유로에연결된과냉각열교환기와; 제1유로와냉각유로사이에서냉매를팽창시키는제1팽창기구와; 응축기출구유로에연결되고, 응축기에서유동된냉매를팽창시키는제2팽창기구와, 제2팽창기구에의해팽창된냉매가증발되고압축기흡입유로에연결된증발기를포함하여, 복수개배터리모듈이고르게냉각되어복수개배터리모듈의온도편차가최소화될수 있고, 복수개배터리모듈의온도편차에의한배터리모듈의성능저하를최소화할수 있는이점이있다.
    • 本实施例的特征在于,压缩机连接到压缩机吸入通道和压缩机排出通道并压缩制冷剂; 连接到压缩机排气通道的冷凝器,用于冷凝制冷剂并连接到冷凝器出口通道; 一种电池模块热交换器,其中形成有用于冷却多个电池模块的冷却通道; 冷凝器出口连接到所述流动路径,和用于从所述冷凝器中的流体制冷剂的第一流路径穿过,与通过冷却通道中的制冷剂的第二流路形成冷却在所述第一流动路径中的制冷剂,与压缩机进气通道中的过冷却热交换器 。 第一膨胀机构,用于使制冷剂在第一流动路径和冷却流动路径之间膨胀; 冷凝器出口连接到所述流动路径,以及用于在冷凝器膨胀流体的制冷剂的第二膨胀机构,以及由膨胀机构和蒸发,包括连接到所述压缩机进气通道中的蒸发器的第二膨胀的制冷剂,是将多个电池模块均匀地冷却 多个电池模块中的温度变化可被最小化,存在可以根据电池模块的温度变化最小化的多个电池模块的劣化的问题。