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    • 1. 发明授权
    • 밸브용 액츄에이터
    • 阀门执行器
    • KR101268917B1
    • 2013-05-29
    • KR1020110098677
    • 2011-09-29
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석원
    • F16K31/04F16K37/00F16K31/06
    • 본발명은일단부에부착되는밸브와일체로회전하는작동축과, 소정의전동수단을매개로상기작동축을회전구동하는구동축을포함하는밸브용액츄에이터에관한것으로서, 상기작동축에결합하여일체로회전하는회전체와; 상기회전체의외주연부에일체로결합되는 2극의원호형상인센싱마그넷과; 상기센싱마그넷의외측에소정간극으로고정배치되는홀 센서를더 포함하되, 상기센싱마그넷은상기밸브의개폐를위한상기작동축의회전범위와일치하는원호의길이만을가지며, 상기홀 센서는상기센싱마그넷의좌우 S극및 N극을구분하는정중앙선상에배치된것을특징으로한다. 이에의해, 마그넷의사용량을줄이면서도밸브의회전위치감지시 더욱향상된분해능을가지며, 작은회전범위의밸브는물론비교적큰 회전범위를갖는밸브의경우에도위치검출능력이떨어지지않는밸브용액츄에이터를제공할수 있다.
    • 2. 发明授权
    • 모터용 고정자 코어
    • 电机定子芯
    • KR100975993B1
    • 2010-08-17
    • KR1020080035179
    • 2008-04-16
    • 엘에스오토모티브 주식회사주식회사 포스코티엠씨
    • 장주원손병욱이석원김태성
    • H02K1/14H02K1/12
    • 본 발명은 이웃하는 코어베이스 간 형성된 노치부를 사이에 두고 상기 노치부의 일측을 이루는 코어베이스의 단부에 형성된 피팅돌기와, 상기 노치부의 타측을 이루는 코어베이스의 단부에 형성되어 상기 노치부의 굽힘변형 시 상기 피팅돌기와 결합하는 피팅요홈부를 구비한 모터용 고정자 코어에 관한 것으로서, 상기 피팅돌기와 상기 피팅요홈부는 상기 노치부의 굽힘변형 시 서로 결합하게 되는 피팅면에서 적어도 반경방향으로 일부 중첩되게 형성되고, 상기 피팅돌기와 상기 피팅요홈부 중 어느 하나는 상기 피팅면에서의 중첩으로 인한 가압에 의해 반경방향으로 탄성변형이 이루어진 상태에서 상기 피팅돌기와 상기 피팅요홈부 중 다른 하나와 결합하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 직선형 코어의 변형에 의해 달성되는 원호형 코어의 모양이 별도의 추가 공정 없이 안정적으로 유지될 수 있도록 형상이 개선된 모터용 고정자 코어가 제공된다.
      BLDC 모터, 고정자(stator), 코어(core)
    • 3. 发明授权
    • 자기장을 이용한 비접촉식 회전각 검출기
    • 非接触式旋转角度检测装置使用磁场
    • KR101283893B1
    • 2013-07-16
    • KR1020120032021
    • 2012-03-29
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석원
    • G01D5/20G01B7/30
    • G01D5/225G01B7/30G01D11/245
    • PURPOSE: A non-contact type rotation angle detector is provided to utilize an induction magnetic flux caused by a coil for detecting a magnetic flux and to regulate the intensity of the magnetic flux according to a design request by regulating the number of an upper coil and a lower coil being wound. CONSTITUTION: A non-contact type rotation angle detector (100) comprises an upper shield, an upper coil, a low shield, a lower coil, and a sensing member. The upper shield includes: an upper cylinder unit which is extended vertically in an axial direction; and an upper shield flange unit which is extended in a radial direction from the upper cylinder unit. A first through-hole and a first shielding film are alternatively formed in the upper shield flange unit to a circumferential direction. The upper coil is wound in the upper cylinder unit. The lower shield includes: a lower cylinder unit which is arranged by being spaced coaxially from the upper cylinder unit and a lower shield flange unit which is extended in a radial direction from the lower cylinder unit. A second through-hole and a second shield film are alternatively formed in the lower shield flange unit to a circumferential direction. The lower coil is wound in the lower cylinder unit. The sensing unit senses the intensity of a magnetic flux flowing coaxially after flowing the upper shield flange unit and the lower shield flange unit when applying a current to the upper and lower coils.
    • 目的:提供非接触式旋转角度检测器,以利用由线圈引起的感应磁通量来检测磁通量,并根据设计要求调节磁通量的强度,通过调节上部线圈的数量和 缠绕下线圈。 构成:非接触式旋转角度检测器(100)包括上屏蔽,上线圈,低屏蔽,下线圈和感测构件。 上罩包括:沿轴向垂直延伸的上筒单元; 以及从上部气缸单元沿径向延伸的上部屏蔽凸缘单元。 在上屏蔽凸缘单元中沿圆周方向交替地形成第一通孔和第一屏蔽膜。 上部线圈缠绕在上部气缸单元中。 下罩包括:下缸单元,其通过与上缸单元同轴间隔布置;以及下屏蔽凸缘单元,其从下缸单元沿径向方向延伸。 在下屏蔽凸缘单元中沿圆周方向交替地形成第二通孔和第二屏蔽膜。 下部线圈缠绕在下部气缸单元中。 当向上,下线圈施加电流时,感测单元感测在流过上屏蔽凸缘单元和下屏蔽凸缘单元之后同轴地流动的磁通量的强度。
    • 4. 实用新型
    • 접속 성능이 개선된 브러쉬리스 전동기
    • 无刷电动机具有改进的连接性能
    • KR200460000Y1
    • 2012-04-27
    • KR2020080001192
    • 2008-01-25
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석원장주원손병욱
    • H02K13/00
    • 본 고안은 브러쉬리스 전동기에 관한 것으로서, 내부에 마그넷 와이어를 수용하고, 일측 표면에 상기 마그넷 와이어의 일단부가 외부와의 접속을 위해 수용되는 매그메이트 수용부가 돌출 형성된 인슐레이터(insulator); 상기 매그메이트 수용부에 수용 및 체결되어 상기 마그넷 와이어의 일단부와 전기적으로 결합하는 매그메이트부와, 상기 매그메이트부의 일측으로 연장 형성되는 리드접속부를 구비한 접속매개체; 및 외부 단자와의 접속을 위한 리드 터미널을 구비하고, 상기 접속매개체의 리드접속부가 상기 리드 터미널의 일단부와 접촉을 유지하도록 상기 인슐레이터에 체결되는 몰드(mold)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 마그넷 와이어로부터 리드 터미널 사이의 원활하고 안정적인 전기적 접속이 이루어질 수 있다.
      BLDC 모터, 매그메이트(magmate), 알루미늄 소재 마그넷 와이어
    • 6. 发明公开
    • 모터용 스테이터 코어 및 이를 포함하는 모터
    • 具有电动机和电动机的定子芯
    • KR1020110033407A
    • 2011-03-31
    • KR1020090090897
    • 2009-09-25
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이승인김경원최윤철김태성이석원손병욱장주원
    • H02K1/12H02K1/14
    • PURPOSE: A stator core for a motor using the elastic restoring force of the stator core and a motor including the same are provided to reduce the manufacturing time and cost by steadily keeping the bending condition of the stator core without the additional process. CONSTITUTION: A base portion comprises a bending part(112) which is bent in order to surround rotor. The teeth portion(120) is expanded from the base portion the teeth facing rotor. Is opened in the side facing rotor and as the bending part is bent, the notch position(130) is fitted. In order to have the joint which is at least each other contact-pressurized teeth and is elastically transformed the notch position is formed in the base portion.
    • 目的:提供一种使用定子铁芯的弹性恢复力的马达的定子铁心和包括该定子铁心的电动机的定子铁心,通过不需要额外的工艺来稳定地保持定子铁芯的弯曲状态,从而缩短制造时间和成本。 构成:基部包括弯曲部分(112),该弯曲部分弯曲以围绕转子。 所述齿部(120)从所述基部向所述齿面向转子膨胀。 在面向转子的侧面打开,并且当弯曲部分弯曲时,嵌合切口位置(130)。 为了使具有至少彼此接触的接头接触加压的齿并且弹性变形,在基部中形成切口位置。
    • 7. 发明授权
    • 조향장치용 비접촉식 토크센서
    • 非接触式转向传感器转向系统
    • KR101020447B1
    • 2011-03-08
    • KR1020090024265
    • 2009-03-23
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석원전창남
    • B62D6/10G01L3/10B62D6/00
    • 본 발명은 차량의 조향장치용 비접촉식 토크센서에 관한 것으로서, 외주면을 따라 일정 간격으로 배치되되 각각 하나의 N극 자석과 S극 자석이 측면으로 면접하여 이루어진 복수의 상부 세그멘트 자석과, 상기 복수의 상부 세그멘트 자석과 교대로 배치되되 각각 N극 자석과 S극 자석이 상기 상부 세그멘트 자석과 반대의 순서로 면접하여 이루어진 복수의 하부 세그멘트 자석을 구비한 자력발생부와; 상기 자력발생부의 반경방향 외측에 배치되는 원통으로서 상기 복수의 상부 세그멘트 자석과 대응하는 복수의 상부 관통부와 상기 복수의 하부 세그멘트 자석과 대응하는 위치에 복수의 하부 관통부가 형성되는 자기차폐링을 구비한 자기차폐부와; 상기 자기차폐부를 통과하는 자속을 수집하는 상부 자속 수집링과 하부 자속 수집링을 구비하는 자기검출부; 및 상기 자기검출부로부터 유도된 자속을 검출하는 자기검출 센서부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 2차에 걸친 자기유도 과정을 거치지 않고 한 번의 자기유도만으로도 출력축의 비틀림 각을 측정할 수 있으며, 특히 자기유도 과정 중 손실되는 자속의 양을 줄임으로써 센서로서의 성능을 향상시키고, 나아가 제조원가를 낮출 수 있다.
      조향장치, 비틀림 각도 검출, 토크센서
    • 8. 发明公开
    • 조향장치용 비접촉식 토크센서
    • 非接触式转向传感器转向系统
    • KR1020100105915A
    • 2010-10-01
    • KR1020090024265
    • 2009-03-23
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석원전창남
    • B62D6/10G01L3/10B62D6/00
    • PURPOSE: A non-contact type torque sensor for a steering system is provided to detect a torsion angle of an output shaft by performing magnetic induction. CONSTITUTION: A non-contact type torque sensor(100) for a steering system comprises an upper segment magnet(111), a magnetic force generator(110), a magnetic shielding part, a magnetic detector(130), and a magnetic detection sensor(140). The upper segment magnet is coupled to an input shaft. The magnetic force generator and the upper segment magnet are arranged by turns. The magnetic shielding part is arranged outside a radial direction of the magnetic force generator. The magnetic detector is arranged outside a radial direction of the magnetic shielding part. The magnetic detection sensor is located in the magnetic detector.
    • 目的:提供一种用于转向系统的非接触式转矩传感器,用于通过进行磁感应来检测输出轴的扭转角度。 构成:用于转向系统的非接触型转矩传感器(100)包括上段磁体(111),磁力发生器(110),磁屏蔽部分,磁检测器(130)和磁检测传感器 (140)。 上段磁体联接到输入轴。 磁力发生器和上段磁体轮流布置。 磁屏蔽部配置在磁力发生器的径向外侧。 磁检测器设置在磁屏蔽部的径向外侧。 磁检测传感器位于磁检测器中。
    • 10. 发明授权
    • 인덕티브 포지션 센서
    • 电感位置传感器
    • KR101252488B1
    • 2013-04-09
    • KR1020110113088
    • 2011-11-02
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석원
    • G01D5/14G01B7/30
    • G01B7/30G01D5/20
    • PURPOSE: An inductive position sensor is provided to enable to detect a distorted angle of a wheel axis and a handle axis of a vehicle and to improve the resolution of the sensor by regular output improvement. CONSTITUTION: An inductive position sensor comprises a power coil unit(11), a receiving PCB(12), a transmitting PCB(13), and a sensing PCB(15). The power coil unit generates a magnetic field by receiving an AD current of a predetermined frequency. The receiving PCB is arranged into a cylindrical plate shape in an inner side of the power coil unit, and receiving coil patterns in which the current from the magnetic field generated by the power coil unit is induced are formed on the surface of the receiving PCB. The transmitting PCB is arranged into a cylindrical plate shape to be parallel to the receiving PCB, and transmitting patterns receiving the induced current from the receiving coil patterns are formed on the surface of the transmitting PCB. The sensing PCB is arranged to be spaced at a predetermined space from the transmitting PCB and formed corresponding to the transmitting coil patterns so that a sensing coil unit in which a voltage induced from the magnetic field generated by the transmitting coil patterns.
    • 目的:提供感应位置传感器,以便能够检测车轮轴线和车辆的手柄轴线的变形角度,并通过定期输出改进来提高传感器的分辨率。 构成:感应位置传感器包括电源线圈单元(11),接收PCB(12),传输PCB(13)和感测PCB(15)。 电力线圈单元通过接收预定频率的AD电流来产生磁场。 接收PCB在电力线圈单元的内侧被布置成圆柱形板状,并且在接收PCB的表面上形成接收由电力线圈单元产生的磁场的电流感应的线圈图案。 传输PCB被布置成平行于接收PCB的圆柱形板形状,并且在传输PCB的表面上形成从接收线圈图案接收感应电流的传输图案。 感测PCB布置成与发射PCB隔开预定的空间并对应于发射线圈图案形成,以便感测线圈单元,其中由发射线圈图案产生的磁场感应出电压。