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1. 发明授权

KR101296921B1 오목부 및 돌출부가 마련된 피스톤을 포함하는 직접분사식의 내연기관용 연료 분사 방법 有权
标题翻译：用于内燃机的燃油喷射方法，直喷喷射类型的包装活塞和一个球
公开(公告)号：KR101296921B1
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：KR1020060131906
申请日：2006-12-21
申请人： 아이에프피 에너지스 누벨
发明人： 발테브루노
IPC分类号： F02D41/38 , F02D41/30 , F02F3/26
CPC分类号： F02D41/403 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B2275/14 , F02D41/3035 , Y02T10/123 , Y02T10/44
摘要： 본 발명은, 균질의 연소 모드에 따라 그리고 통상의 연소 모드에 따라 동작될 수 있는, 특히 디젤 타입의 직접 분사식 4 행정 내연기관의 실린더의 연소실(16)에 연료를 분사하는 분사 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 내연기관의 통상의 연소 모드를 위하여, 상기 분사 방법은 흡기 단계의 초기에 피스톤의 상사점 근처에서 제1양의 연료를 연소실 내로 공급하고, 압축 단계의 말기에 상기 피스톤의 상사점 근처에서 다른 양의 연료를 공급하는 것을 포함한다.

2. 发明公开

KR1020070066952A 오목부 및 돌출부가 마련된 피스톤을 포함하는 직접분사식의 내연기관용 연료 분사 방법 有权
标题翻译：用于内燃机的燃油喷射方法，直喷喷射类型的包装活塞，包括一个球和一个球
公开(公告)号：KR1020070066952A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：KR1020060131906
申请日：2006-12-21
申请人： 아이에프피 에너지스 누벨
发明人： 발테브루노
IPC分类号： F02D41/38 , F02D41/30 , F02F3/26
CPC分类号： F02D41/403 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B2275/14 , F02D41/3035 , Y02T10/123 , Y02T10/44
摘要： A fuel injection method for an internal combustion engine, notably of direct injection type, comprising a piston provided with a bowl and a teat is provided to properly mix the air accommodated in a bowl with fuel by including a piston having a concave unit where a protrusion is formed. A combustion engine includes at least one cylinder(10), a piston(12) linearly reciprocating in the cylinder, and a cylinder head(14) covering the cylinder. The piston partitions a combustion chamber(16) together with the side wall of the cylinder and the surface of an opposite cylinder. In the combustion chamber, the combustion of a fuel mixture is generated when conditions for combustion are satisfied. The piston is connected to a crank shaft by a rod(18). Therefore, the piston vibrates a TDC to a BDC due to the operation of the crankshaft. The positions of the piston in the TDC and the BDC indicate crank angles in a range of about 0 degree to 180 degrees while the piston moves from the TDC to the BDC. The cylinder head is controlled by shutoff means such as an air absorbing valve(24), at least one air absorbing means(20) having air absorbing pipes(22), and an air discharging valve(30) and includes at least one air discharging means(26) having combustion gas discharging pipe(28), and a multi-jet type fuel spraying nozzle(32) supplying fuel to the combustion chamber.
摘要翻译：一种用于内燃机，特别是直接喷射式的燃料喷射方法，其特征在于包括具有碗和乳头的活塞，用于通过包括具有凹形单元的活塞来适当地将容纳在碗中的空气与燃料混合，形成了。内燃机包括至少一个气缸（10），在气缸中直线往复运动的活塞（12）和覆盖气缸的气缸盖（14）。活塞将燃烧室（16）与气缸的侧壁和相对气缸的表面一起分隔开。在燃烧室中，当满足燃烧条件时，产生燃料混合物的燃烧。活塞通过杆（18）连接到曲轴。因此，由于曲轴的操作，活塞将TDC振动到BDC。在活塞从TDC向BDC移动的同时，TDC和BDC中的活塞的位置表示曲柄角在大约0度到180度的范围内。气缸盖由诸如吸气阀（24）的关闭装置，至少一个具有吸气管（22）的空气吸收装置（20）和排气阀（30）控制，并且包括至少一个排气具有燃烧气体排放管（28）的装置（26）和向燃烧室供应燃料的多喷射式燃料喷射喷嘴（32）。

3. 发明公开

KR1020070118219A 냅 각도가 작은 직접 분사식 내연 기관 및 이를 사용하기위한 방법 无效
标题翻译：具有小型角度的直喷式发动机和允许使用这种发动机的方法
公开(公告)号：KR1020070118219A
公开(公告)日：2007-12-14
申请号：KR1020070124959
申请日：2007-12-04
申请人： 아이에프피 에너지스 누벨
发明人： 가텔리에베르트랑 , 발테브루노
IPC分类号： F02B23/06 , F02F3/26 , F02M61/14 , F02M61/18
CPC分类号： F02B23/101 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B17/005 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B23/0696 , F02B2023/102 , F02B2075/125 , F02B2275/14 , F02F3/26 , F02F2001/247 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： A direct-injection engine with a small nappe angle and a method of using the engine are provided to permit an excellent carry-over of vapor fuel at a high load and a wide injection condition at a low load by installing an injection nozzle with a nappe angle of less than 2Arctg(CD/2F). A direct-injection engine with a small nappe angle comprises multiple cylinders(1) with a cylinder head(2), a piston(5) sliding in the cylinder, a suction valve(3) and an exhaust valve(4), a combustion chamber, an end of which is confined by an upper face(SP) of a piston having a teat(7) placed between concave bowls facing the cylinder head, and at least one fuel injection nozzle(6) with a nappe angle of less than 2Arctg(CD/2F), where CD is a diameter of the cylinder, and F is a distance from a fuel injection point of the injection nozzle to the position of the piston corresponding to a crankshaft angle of 50° to a top dead center.
摘要翻译：提供了一种具有小凸角的直喷式发动机和使用该发动机的方法，以通过安装具有喷嘴的喷嘴来在低负载下以高负载和宽喷射条件下良好的蒸汽燃料携带角度小于2Arctg（CD / 2F）。一种具有小纳角的直喷发动机包括具有气缸盖（2）的多个气缸（1），在气缸中滑动的活塞（5），吸气阀（3）和排气阀（4），燃烧室，其端部被具有设置在面向气缸盖的凹形碗之间的奶头（7）的活塞的上表面（SP）限制，并且至少一个喷嘴的小角度（Nappe angle）小于 2Arctg（CD / 2F），其中CD是气缸的直径，F是从注射喷嘴的燃料喷射点到对应于曲轴角度为50°的活塞的位置到上止点的距离。

4. 发明授权

KR100801117B1 냅 각도가 작은 직접 분사식 내연 기관 및 이를 사용하기위한 방법 失效
标题翻译：具有小型角度的直喷式发动机和允许使用这种发动机的方法
公开(公告)号：KR100801117B1
公开(公告)日：2008-02-05
申请号：KR1020010081033
申请日：2001-12-19
申请人： 아이에프피 에너지스 누벨
发明人： 가텔리에베르트랑 , 발테브루노
IPC分类号： F02B23/06
CPC分类号： F02B23/101 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B17/005 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B23/0696 , F02B2023/102 , F02B2075/125 , F02B2275/14 , F02F3/26 , F02F2001/247 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： 본 발명은 실린더 헤드(2)를 갖는 하나 이상의 실린더(1)와, 이 실린더 내에서 미끄럼 운동하는 피스톤(5)과, 흡기 수단 및 배기 수단(3, 4)과, 실린더 헤드(2)를 향해 오목 보울(8)의 중앙에 배치된 티트(7)를 포함하는 피스톤의 상부면(SP)에 의해 일측이 한정되는 연소실을 포함하는 직접 분사식 내연 기관에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 이하의 냅 각도(a
1 )를 갖는 하나 이상의 연료 분사용 분사 노즐(6)을 구비하고, 여기서 CD는 실린더(1)의 직경이며 F는 분사 노즐(6)의 연료 분무 시작점과 상사점(TDC)에 대하여 50°의 크랭크축각에 대응하는 피스톤의 위치 사이의 거리이다.

5. 发明公开

KR1020020050146A 냅 각도가 작은 직접 분사식 내연 기관 및 이를 사용하기위한 방법 失效
标题翻译：具有小喷雾角度的直喷式发动机及使用直喷式发动机的方法
公开(公告)号：KR1020020050146A
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：KR1020010081033
申请日：2001-12-19
申请人： 아이에프피 에너지스 누벨
发明人： 가텔리에베르트랑 , 발테브루노
IPC分类号： F02B23/06
CPC分类号： F02B23/101 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B17/005 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B23/0696 , F02B2023/102 , F02B2075/125 , F02B2275/14 , F02F3/26 , F02F2001/247 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： PURPOSE: A direct injection engine with a small spray angle and a method of using the engine are provided to control the performance of an internal combustion engine and the generation of pollutants and to suppress the existence of the liquid fuel on the wall of a cylinder. CONSTITUTION: A direct injection engine comprises at least one cylinder with a head(1), a piston(5), inlet and exhaust valves(3,4), and a combustion chamber between the cylinder head and recessed piston face. The engine has an injector(6) delivering fuel with a spray angle(a1) under or equal to 2Arctg CD/2F. Herein, CD is the diameter of the cylinder and F is the distance between the point of origin of the fuel jets issuing from the injector and the position of the piston corresponding to a crankshaft angle of 50 deg from TDC. The angle(a2) of the central tip(7) of the piston face is selected according to the angle of the fuel spray and is designed to deflect the fuel outwards and vaporize the fuel before coming into contact with the cylinder wall.
摘要翻译：目的：提供喷射角度小的直喷式发动机和使用发动机的方法，以控制内燃机的性能和污染物的产生，并抑制液体燃料在汽缸壁上的存在。构成：直喷式发动机包括具有头部（1），活塞（5），入口和排气阀（3,4）的至少一个气缸以及气缸盖和凹入活塞面之间的燃烧室。发动机具有喷射器（6），其喷射角度（a1）等于或等于2Arctg CD / 2F。这里，CD是气缸的直径，F是从喷射器发出的燃料喷射点的起点与对应于距离TDC的曲轴角度为50度的活塞的位置之间的距离。活塞面的中心尖端（7）的角度（a2）根据燃料喷雾的角度来选择，并被设计成使燃料向外偏转并在与气缸壁接触之前汽化燃料。

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