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    • 3. 实用新型
    • 부츠
    • 靴子
    • KR200448212Y1
    • 2010-03-25
    • KR2020080015599
    • 2008-11-25
    • 신민식
    • 신민식
    • A43B3/02A43B3/24A43B1/00
    • A43B3/02A43B1/0081A43B3/242
    • 본 고안은 부츠에 관한 것으로, 평상시에는 부츠를 착용하다가 싫증이 나거나 간편화로서 착용하고자 할 경우 부츠의 상단 목부분을 하부 외측방향으로 접어서 보행시 부츠 상단 목부분에 부착된 지퍼나 끈, 단추 등이 너덜거리는 불편함이 없이 편리하게 착용할 수 있도록 하며, 부츠의 발등에 형성된 개방부와 더불어 발등 연결끈과 부츠의 발목과 목부분에 형성된 수 개의 매직테이프연결끈을 일정한 간격으로 배치하여 착용자의 발목부분이 부츠의 가죽과 같은 뻣뻣한 외피에 의해 압박을 받거나 통증이 없이 편리하게 착용할 수 있는 특징이 있다.
      이에 따라 본 고안은 부츠의 상단을 접어 착용할 경우 부츠를 편리하게 착용할수 있으며 발목에 통증없이 장시간 보행할 수 있다.
      또한 주로 간편화에 적용되는 발등 연결끈과 매직테이프연결끈을 혼성으로 배치하므로서 부츠의 단순함을 탈피하여 간편화와 부츠의 미감을 동시에 느낄 수 있으며, 그 구조가 간단하여 어린 여성부터 성인 여성까지 저 비용으로서 폭 넓게 사용할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
      부츠, 매직테이프연결끈, 수용부, 수용부주머니, 연결편, 매직테이프, 접착면
    • 6. 实用新型
    • 콘덴서 트립장치
    • 冷凝器跳闸装置
    • KR200394435Y1
    • 2005-08-31
    • KR2020050006938
    • 2005-03-15
    • 신민식
    • 신민식
    • H02H3/02H02H1/00
    • 본 고안은 차단기(CB)에 트립전원을 공급하는 콘덴서 트립장치(CTD)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 회로기판에 장착된 퓨즈, LED램프 및 푸쉬버튼 등이 케이스 외부로 노출될 수 있도록 케이스의 일측에 단차부를 형성하고 퓨즈, LED램프 및 푸쉬버튼 등과 대응되는 개구부를 형성함으로써 퓨즈의 교환, 램프의 표시 및 푸쉬버튼의 작동을 용이하게 할 뿐만 아니라, 조립 시 연결코드의 접속 공정을 생략함으로써 제조공정을 단순화하고, 접속단자의 상부에 안전덮개를 설치하여 감전 등의 안전사고를 방지할 수 있는 콘덴서 트립장치에 관한 것이다.
      본 고안에 따른 콘덴서 트립장치는, 상부 케이스와 하부 케이스 그리고 상기 하부 케이스에 안치되는 회로기판으로 이루어지고, 상기 회로기판에는 정류기, 콘덴서, 릴레이, 다이오드 및 저항 등과 같은 전기부품과 외부 전원선이 접속되는 단자대가 설치되고, 상기 회로기판과 전기적으로 접속되는 퓨즈, LED램프 및 푸쉬버튼 등은 상부 케이스의 외부로 노출되게 설치되는 콘덴서 트립장치에 있어서, 상기 상부 케이스는 하부 케이스를 커버할 수 있는 크기와 형태로 이루어지고, 상부 케이스의 일측에 형성된 단차부에는 회로기판에 설치된 퓨즈, LED램프 및 푸쉬버튼의 상부가 외부로 노출될 수 있도록 대응되는 개구부가 각각 형성된 것을 특징으로 한다.
    • 9. 实用新型
    • 자동차 타이어용 미끄럼 방지장치
    • KR2019980055854U
    • 1998-10-07
    • KR2019980010267
    • 1998-06-15
    • 신민식
    • 신민식
    • B60C27/00
    • 본 고안은 신규한 자동차 타이어용 미끄럼 방지장치를 개시한다.
      종래에 자동차 바퀴에 체인을 바퀴에 설치하기 위해서는 바퀴의 정렬 위치에 맞게 체인을 펼친 후 차량을 운전하여 바퀴를 체인 중앙에 위치시키고 다시 하차하여 체인 양단을 체결하는 등 그 작업이 번잡하여 운전자들이 장착을 기피하게 되고 이에 따라 대형사고를 유발하게 되는 문제가 있었다.
      상술한 문제를 해결하기 위해 본 고안은, 개방된 일측 단부가 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 대응되도록 자동차의 새시 저면에 설치되고, 개방단부의 저면 양측에 복원홈(5)이 형성되며, 개방단부 내측 상면에 걸림턱(6)이 형성된 긴 통형상의 두 안내덕트(4)와; 두 안내덕트(4) 내에 삽입되어 이를 따라 슬라이드 이동되고, 안내덕트(4)의 개방단부측으로 이송시 걸림턱(6)에 걸려 지지되도록 양측에 걸림단턱(10)이 형성된 작동부재(9)와; 양단이 작동부재(9) 일측과 안내덕트(4) 내측면에 연결되어, 이송된 작동부재(9)를 탄성복원시키는 코일스프링(8)과; ㄷ자 형상을 가지고, 양단에 결합홈(14)이 형성되며, 중앙부분이 작동부재(9)의 외측단부에 힌지결합된 상태에서 양단이 작동부재(9)에 탄성밀착되는 회동편(13)과; 긴 길이의 체인 일단에 ㄷ자형 걸고리(16)가 구비되어 안내덕트(4) 개방단부에 지지되고, 체인 타단 양측에 훅(19)이 구비되어 회동편(13)의 결합홈(14)에 걸려 지지되며, 걸고리(16) 양측에 지지돌기가 돌출된 스노우체인(15)과; 양측에 상기 스노우체인(15)의 걸고리(16)가 결합되도록 결합돌기(3)가 돌출형성된 휘일(2)이 더 구비되어 구성된 미끄럼 방지장치를 구비하였다.
      따라서, 안내덕트(4) 단부에 지지된 일측의 걸고리(16)를 잡아 당겨서 휘일(2)의 결합돌기(3)에 지지시킨 후 자동차를 전진시키면 스노우체인(15)이 타이어 외주에 감기면서 내측의 훅(19)이 걸고리(16)의 지지돌기(18)에 걸려 지지되면서 스노우체인(15)이 장착되며, 지지돌기(18)에 지지된 훅(19)을 회동편(13)의 결합홈(14)에 지지시킨 후 자동차를 후진시키면 바퀴(1)에 장착된 스노우체인(15)이 해체되어 안내덕트(4) 내부에 수납되므로, 스노우체인(15)의 장착 및 해체 작업이 매우 간단하여 추운 겨울철에 편리하게 사용할 수 있도록 하였다.