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1. 发明授权

KR101821495B1 승압용 충전지를 구비한 태양광 발전용 인버터 有权
标题翻译：配备可充电电池的光伏发电逆变器
公开(公告)号：KR101821495B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160103851
申请日：2016-08-16
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： H02S40/32 , H02S50/10 , H02S40/38 , H02S30/00 , G01R31/40 , G08B21/18 , G08B5/22
CPC分类号： H02S40/32 , G01R31/40 , G08B5/22 , G08B21/185 , H02S30/00 , H02S40/38 , H02S50/10 , Y02E10/58
摘要： 본발명은충전지를구비하여발전시스템이정상적으로구동되는동안충전되고, 인버터의기동중 일부음영이발생하여다수의태양전지모듈스트링중 출력전압이낮은태양전지모듈스트링이발생하였을때 해당태양전지모듈스트링의출력전압을승압하기위한전원을공급할수 있게하는것에의해, 태양광발전의효율을극대화할수 있는승압용충전지를구비한태양광발전용인버터에관한것으로, 복수의태양전지모듈이직렬로연결된다수의태양전지모듈스트링(10~10)이병렬로연결된접속점(20)과, 복수의태양전지모듈스트링(10~10)의출력전압을검출하는제어유닛(30)을구비한태양광발전시스템의상기접속점에입력단이연결되어 MPPT 제어에따라태양전지모듈스트링이출력하는직류전압을교류전압으로변환하여출력계통으로출력하는인버터(10)와, 상기태양전지모듈의저면에설치되며바람을이용하여전기를생산하며인버터의충전제어기에전기적으로연결되어충전제어기를통해충전기에전기를저장하는보조발전기(2000)와, 상기보조발전기에서전기가생산되지않으면에러신호를출력하는에러신호자동출력부(1000)를포함하여구성함이특징이다.
摘要翻译：当在发电系统正常驱动的同时可再充电电池正在充电时由于逆变器启动期间产生一些阴影而产生多个太阳能电池模块串中具有低输出电压的太阳能电池模块串时，太阳能发电用逆变器技术领域本发明涉及一种具有可充电电池的太阳能发电用逆变器，该太阳能发电用逆变器能够通过对太阳能电池模块的输出电压进行升压来提供太阳能发电的效率，以及控制单元（30），用于检测多个太阳能电池组件串（10至10）的输出电压，太阳能电池组件串（10至10）逆变器10，连接到光伏模块的输入端，以根据MPPT控制将从太阳能电池模块串输出的DC电压转换为AC电压，并将AC电压输出到输出系统; 辅助发电机2000用于利用风力发电并且电连接到逆变器的充电控制器以通过充电控制器将电存储在充电器中，和自动信号输出单元1000。

2. 发明授权

KR101801249B1 자동차용 태양광 발전장치 有权
标题翻译：汽车用光伏器件
公开(公告)号：KR101801249B1
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：KR1020160103849
申请日：2016-08-16
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： H02S10/40 , H01L31/0236 , H01L31/0376 , H02S10/12 , H02S40/38 , G08B21/18 , H02S30/00 , B60L8/00 , B60K16/00
CPC分类号： Y02T10/90
摘要： 본발명은자동차의루프패널, 측면및 후방유리패널, 트렁크패널등에주행시나정차중에도태양광을통한전기의축전이가능하도록구성함으로써, 따로충전이필요없으며, 전기차나하이브리드차와같이전기에의해구동되는자동차의연료공급시스템을제공하는자동차용태양광발전장치에관한것으로, 투명전도막(TCO: Transparent Conducting Oxide)을형성하고, 이투명전도막이텍스처를가질수 있도록 1차레이저패너팅(Laser Patterning)이이루어지지고, 비정질필름(a-Si film; amorphous Silicon film)을투명전도막의상측으로적층및 층착하여비정질필름층을형성하고, 비정질필름이증착된투명전도막을 2차레이저패터닝한후, 전도체를적층구성하고, 상기전도체를 3차레이저패터닝을통해텍스처를구성하여제조되는결정질의태양전지모듈; 상기태양전지모듈의투명도를조절하여이 태양전지모듈의상측및 하측에강화유리를적층구성하고, 이태양전지모듈에 +전극과 -전극을연결하고, 이전극을자동차의배터리와연결하며, 생산된전력이배터리에충진되도록하는 VIPV 모듈(Vehicle Integrated Photovoltaic Module); 자동차의도어측유리및 후방측유리와상부루프패널및 트렁크패널에상기 VIPV 모듈을설치하여주행중에도태양광에의한전기에너지를생산하는것이특징이다.
摘要翻译：本发明是由电动汽车车顶面板，侧面和后玻璃面板，行李箱面板蓄电的驱动或停止等，以启用，不单独需要充电时，电动汽车或混合动力汽车期间被驱动，例如由电通过PV的结构车医疗状况阳光涉及一种显影装置，以提供对车辆的燃料供应系统中的透明导电膜是（TCO：透明导电氧化物）的形成，和yitu导电膜主激光L1 neoting（激光图案化），使得可具有任何纹理名称是由粉碎他的，非晶膜（a-Si膜;无定形硅膜）的透明导电膜被层叠并且向上cheungchak并形成无定形的薄膜层，则第二激光图案化的无定形的薄膜沉积在透明导电膜中，层叠导体并通过导体的第三激光图案形成纹理; 通过调节和+电极和yitaeyang电池模块堆叠配置玻璃中的太阳能电池组件的上侧的纯度和太阳能电池模块的下侧，这和连接到电极，连接到前极性和车辆电池，产生动力用于给电池充电的VIPV模块（车载集成光伏模块）; 它的特点是通过安装VIPV模块至车门侧玻璃和背面侧玻璃和上顶盖板，和躯干面板由即使在车辆被驱动的太阳光来产生电能。

3. 发明公开

KR1020140100634A 자동차용 인휠 모터 有权
标题翻译：电动车轮电机
公开(公告)号：KR1020140100634A
公开(公告)日：2014-08-18
申请号：KR1020130013233
申请日：2013-02-06
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： H02K3/04 , B60K7/00
CPC分类号： Y02T10/641 , B60K7/00 , H02K3/04
摘要： The present invention relates to an in-wheel motor for an electric vehicle. In particular, provided is the in-wheel motor for an electric vehicle which can be attached to and detached from a rotor support projection formed with a bundle of coils on the outer peripheral surface of a rotor support body, wherein the coils are manufactured using another manufacturing processes. According to the present invention, the in-wheel motor for an electric vehicle includes: a rotor support member in which a bundle of the coils is mounted on the outer circumferential surface or the inner circumferential surface; and a rotor in which a permanent magnet is mounted to face a bundle of the coils, wherein a bundle of the coils is attached to and detached from the projections of the rotor supports which project from the inner circumferential surface or the outer circumferential surface of the rotor supporters.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电动车辆的轮毂电动机。特别地，提供了一种用于电动车辆的轮毂电动机，其可以在转子支撑体的外周面上形成有一束线圈的转子支撑突起附接和分离，其中线圈使用另一个制造制造工艺。根据本发明，电动车辆用轮式电动机包括：转子支撑部件，其中一束线圈安装在外周面或内周面上; 以及转子，其中永磁体被安装成面对一束线圈，其中一束线圈被附接到转子支撑件的突起上并从其从内周面或外周面突出的突起分离转子支持者。

4. 发明授权

KR101274275B1 전기 자동차용 안테나 有权
标题翻译：电动天线
公开(公告)号：KR101274275B1
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：KR1020110103160
申请日：2011-10-10
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： H01Q1/32
摘要： 본 발명은 전기 자동차용 안테나에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 베이스 부재가 분리 가능한 전기 자동차용 안테나에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 베이스 부재, 상기 베이스 부재 상에 또는 안에 설치되는 적어도 하나의 방사체, 상기 베이스 부재에 장착되는 고정용 푸트 및 상기 고정용 푸트는 차체의 조립용 개구 안으로 삽입되고, 삽입된 상태에서 안테나를 차체에 연결하며 상기 베이스 부재는 주변을 둘러싸는 실링 부재를 포함하고, 상기 실링 부재가 상기 베이스 부재와 결합된 상태로 차체 표면 일부를 감싸도록 결합되는 전기 자동차용 안테나에 있어서, 상기 실링 부재는 안테나가 차체에 장착된 상태에서 베이스 부재에 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 안테나를 제공한다.

5. 发明公开

KR1020130038677A 전기자동차용 안테나 有权
标题翻译：电动天线
公开(公告)号：KR1020130038677A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020110103169
申请日：2011-10-10
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： H01Q1/32
CPC分类号： H01Q1/1207 , F16J15/3252 , H01Q1/22 , H01Q1/3275
摘要： PURPOSE: An antenna for an electric vehicle is provided to improve durability by enhancing a waterproofing property through installing a waterproofing elastic ring and a waterproofing middle plate. CONSTITUTION: An antenna body(110) comprises an embedded component mounting part(111) in which an embedded component for transmitting a frequency is mounted. A waterproofing base(120) is assembled with the antenna body and combined with a vehicle body. The waterproofing base comprises a lower plate(130) and a magnet plate which are detachably combined with the antenna body. The magnet plate is detachably connected to the lower surface of the lower plate. A first attaching groove part(131) is formed at both sides of the lower part of the lower plate. A first attaching protruded part(141) inserted into the first attaching groove part is formed at both sides of the upper part of the magnet plate.
摘要翻译：目的：提供一种用于电动车辆的天线，以通过安装防水弹性环和防水中间板来提高防水性来提高耐久性。构成：天线体（110）包括嵌入式部件安装部（111），其中安装有用于传输频率的嵌入式部件。防水基座（120）与天线体组装并与车身组合。防水基座包括可拆卸地与天线体结合的下板（130）和磁板。磁板可拆卸地连接到下板的下表面。第一安装槽部（131）形成在下板的下部的两侧。插入第一安装槽部的第一安装突出部141形成在磁板的上部的两侧。

6. 发明公开

KR1020130038672A 브레이크가 구비된 인휠모터 有权
标题翻译：带制动器的车轮电机
公开(公告)号：KR1020130038672A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020110103154
申请日：2011-10-10
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： F16D51/06 , B60K7/00 , H02K7/102
CPC分类号： Y02T10/641 , H02K7/102 , F16D51/24
摘要： PURPOSE: An in-wheel motor including a brake is provided to lower production costs of a product and to improve the space utilization of an electric vehicle by not including an additional brake system. CONSTITUTION: An in-wheel motor(1) including a brake comprises a housing(H), a stator(50), a rotor(60), and a brake system. The housing comprises an inner housing(30) and an outer housing(40) and is formed as a cylinder shape including an opening end unit(35) and a closing end unit(45). The stator is fixed not to rotate on the housing and comprises a stator winding. The rotor is rotatably connected to the outside of the stator based on a rotation axis(R) and comprises of a permanent magnet. The brake system is included between a closed outer surface of the housing and a closed inner surface of the rotor and controls the rotation of the rotor.
摘要翻译：目的：提供一种包括制动器的轮毂电机，以降低产品的生产成本，并通过不附加制动系统来提高电动车辆的空间利用率。构成：包括制动器的轮毂电动机（1）包括壳体（H），定子（50），转子（60）和制动系统。壳体包括内壳体（30）和外壳体（40），并且形成为包括开口端单元（35）和封闭端单元（45）的气缸形状。定子被固定成不在壳体上旋转并且包括定子绕组。转子基于旋转轴线（R）可旋转地连接到定子的外部并且包括永磁体。制动系统包括在壳体的封闭外表面和转子的封闭内表面之间，并控制转子的旋转。

7. 外观设计

KR3006774040000S 有权
公开(公告)号：KR3006774040000S
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：KR3020110042425
申请日：2011-10-13
申请人： 소치재
设计人： 소치재

8. 外观设计

KR3006216510000S 有权
公开(公告)号：KR3006216510000S
公开(公告)日：2011-11-21
申请号：KR3020100033192
申请日：2010-07-29
申请人： 소치재
设计人： 소치재

9. 发明授权

KR100481373B1 가스발생 장치를 이용한 연소시스템 失效
标题翻译：使用放气装置的燃烧系统
公开(公告)号：KR100481373B1
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：KR1020030028226
申请日：2003-05-02
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： F23K5/00
摘要： 본 발명은 용기의 내부에 장착된 단파발생기와 초음파 발생기로부터의 단파 및 초음파로 물의 결합력을 얼마간 약화시키도록 하면서 순환이 가능하도록 하는 중에 전기분해에 의해 수소와 산소 가스를 발생시키도록 하고, 보충되는 물이 상기 용기의 내부 수온을 낮추어주면서 증기의 상태로 버너의 위쪽으로 분사 공급하도록 하여 상기의 수소와 산소 가스를 연소시키는 연소효율을 향상시키도록 한 가스발생 장치를 이용한 연소시스템에 관한 것이다.
상기의 본 발명은 용기의 내부 하단 일측에는 초음파 발생기를 장착하면서 타측에는 N극 전자석과 S극 전자석의 사이에 철판을 위치시킨 단파발생기를 설치하여 외벽에 설치되는 전자파 발생기로부터의 공명주파수와 함께 초음파 및 단파에 의해 물의 결합력이 약해지면서 순환을 위한 힘을 받아 바로 위에 설치되는 전기분해기를 통과하도록 하고,
상기 전기분해기는 양의 전원과 음의 전원이 각각 공급되는 두 전극의 사이에 O-링을 개재한 전극판을 다수 배열하여 DC전원이 공급될 때 전극판에서 기전력이 유기되어 KOH 수용액의 물을 전기분해 시킨 산소와 수소 가스가 발생하도록 하고,
상기의 용기에서 발생되는 산소 및 수소 가스는 함유된 수분이 제거되면서 전자개폐변이 부착된 가스공급관을 통해 외부로 공급되도록 하고,
상기 용기의 내부에는 다수의 물 순환관이 순환하도록 내장하여 내부의 온도를 낮춰주도록 하고,
상기 가스공급관을 통해 공급되는 산소와 수소 가스는 노즐로 공급되어 버너에 결합되는 상태에 의해 공기유입공을 통해 유입되는 공기의 양을 조절하면서 연소시키도록 하고,
상기 버너의 연소실 벽체 공간에는 상기의 물 순환관에 일측이 연결된 온수관이 결합되도록 하여 연소열에 의하여 기화된 증기가 미세공을 통하여 연소실로 분사 공급되면서 연소효율을 향상시키도록 구성함을 특징으로 한다.

10. 发明授权

KR100456295B1 전기펄스분해 반응에 의한 가스 발생장치 失效
标题翻译： 전기펄스분해반응에의한가스발생장치
公开(公告)号：KR100456295B1
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：KR1020010087356
申请日：2001-12-28
申请人： 소치재
发明人： 소치재
IPC分类号： C25B1/04 , C25B5/00
CPC分类号： Y02E60/366
摘要： PURPOSE: An apparatus for generating gas by pulse electrolysis is provided in which gas generated by pulse electrolysis is used in more safe environment by enabling accurate controlling by current and voltage supplied to pulse electrolyzer, sensitive controlling according to pressure and water level of container and controlling by external factors. CONSTITUTION: The apparatus for generating gas by pulse electrolysis comprises a main controller(4) for controlling internal operation by recognizing selection specifications of user or sensor values as receiving a power supply from the outside; a pulse control part(5) for controlling on/off by selectively outputting pulse signals for the internal operation; a switch operation part(6) for controlling on/off of pulse electrolyzer(8); second rectification part(7) for supplying the D.C power to the pulse electrolyzer(8) by converting A.C power into D.C power; an excess current cutoff part(9) for cutting off current in case that an excess current is impressed; a current sensor part(10) for judging whether the current is supplied in the normal state or not by checking current of the pulse electrolyzer(8); a current control part(11) for stopping operation in case that the current is abnormal by receiving signals on whether the current is normal or not from the current sensor part(10); a voltage sensor part(12) for judging whether voltage is supplied in the normal state or not; a voltage control part(13) for stopping operation in case that the voltage is not normal by receiving signals on whether the voltage is normal or not from the voltage sensor part(12); a container sensor part(14) for transmitting the recognized water level and internal pressure of container by recognizing water level and internal pressure of the container; an indication driving part(19) for giving the alarm through a buzzer(20) or lighting a lamp(21) to inform of it to the outside if internal operation is abnormal; and an external abnormal signal detection part(22) for transmitting the detected results to the main controller(4) by detecting whether the abnormal state is generated from the outside or not.
摘要翻译：目的：提供一种通过脉冲电解产生气体的装置，其中通过脉冲电解器提供的电流和电压的精确控制，根据容器的压力和水位进行敏感控制，并且控制脉冲电解产生的气体用于更安全的环境中受外部因素影响。用于通过脉冲电解产生气体的设备包括：主控制器（4），用于通过将用户或传感器值的选择规范识别为从外部接收电源来控制内部操作; 脉冲控制部分（5），用于通过选择性地输出用于内部操作的脉冲信号来控制开/关; 开关操作部分（6），用于控制脉冲电解器（8）的开/关; 第二整流部分（7），用于通过将A.C电源转换成D.C电源来向脉冲电解器（8）提供D.C电源; 过电流切断部分（9），用于在施加过电流的情况下切断电流; 通过检查所述脉冲电解器（8）的电流来判断在正常状态下是否供应电流的电流传感器部（10）; 电流控制部分（11），用于通过从电流传感器部分（10）接收关于电流是否正常的信号来在电流异常的情况下停止操作; 电压传感器部分（12），用于判断在正常状态下是否提供电压; 通过从电压传感器部分（12）接收关于电压是否正常的信号，用于在电压不正常的情况下停止操作的电压控制部分（13）; 容器传感器部分（14），用于通过识别容器的水位和内部压力来传送识别的水位和容器的内部压力; 指示驱动部分（19），用于当内部操作异常时通过蜂鸣器（20）发出警报或点亮灯（21）以向外部通知它; 以及外部异常信号检测部分（22），用于通过检测是否从外部产生异常状态，将检测结果传输到主控制器（4）。

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