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    • 1. 发明授权
    • 도시철도차량의 안전발판
    • KR101058879B1
    • 2011-08-23
    • KR1020090005373
    • 2009-01-22
    • 서울메트로
    • 양회성정수영최시행추돈호엄기두차관봉
    • B61D23/02B61D23/00B61D37/00
    • 본 발명은 도시철도차량의 안전발판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 출입문의 개폐와 연동하면서 다단 신축되어 승강장과 차량 사이의 간격을 메우는 도시철도차량의 안전발판에 관한 것이다.
      본 발명의 바람직한 실시예는 도시철도 차량 출입구 하부의 외측 단턱부 상에 배치되며, 다단 미끄럼 이동하면서 신축되는 발판부와, 출입구 하부의 유도레일 상에 미끄럼 이동 가능하게 배치되는 한 쌍의 이동부재와, 이 이동부재가 서로 멀어지도록 탄성력을 제공하는 탄성수단과, 일단부가 이동부재에 힌지 결합되고 타단부가 발판부의 전단부 내측에 힌지 결합되며 전방을 향해 양 팔을 벌린 듯한 형상으로 배치되어 회동에 따라 발판부를 신축시키는 한 쌍의 암을 포함하며, 발판부는 후단, 중단 및 선단 발판으로 이루어지되 중단 발판은 후단 발판의 내부에서, 선단 발판은 중단 발판의 내부에서 미끄럼 이동하여 인출 또는 수납되며, 암의 타단부는 선단 발판의 전단부 내측에 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 도시철도 차량의 안전발판을 제공한다.
      도시철도, 안전발판, 신축, 자유경첩
    • 2. 发明公开
    • 도시철도차량의 안전발판
    • 铁路铁路SAFTY FOOT BOARD
    • KR1020100086158A
    • 2010-07-30
    • KR1020090005373
    • 2009-01-22
    • 서울메트로
    • 양회성정수영최시행추돈호엄기두차관봉
    • B61D23/02B61D23/00B61D37/00
    • PURPOSE: A safety foothold of a metropolitan train vehicle is provided to connect with the opening and closing operation of train doors. CONSTITUTION: A safety foothold of a metropolitan train vehicle comprises a stage part(100), a pair of moveable members(200), and an elastic member and a pair of arms. The stage part is arranged on the outer end hook part of the city train gateway lower part. A pair of moveable members is arranged on the guide rail(30) of the gateway lower part. The elastic member supplies the elastic force so that the moveable member each other grow distant. One end of the arm is hinge-coupled in the moveable member. The other end part is hinge-coupled in the front-end inner side of the stage part.
    • 目的:提供大都市火车车辆的安全立足点,以连接列车门的开合作业。 构成:大都市火车车辆的安全立足点包括平台部分(100),一对可动构件(200)以及弹性构件和一对臂。 平台部分布置在城市火车站下部的外端钩部分。 一对可移动部件布置在网关下部的导轨(30)上。 弹性构件提供弹性力使得可动构件彼此远离。 臂的一端铰链连接在可移动构件中。 另一端部在台架部件的前端内侧铰接。