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热词
    • 4. 发明公开
    • 신호 세기를 이용한 무선 신호로 측정된 거리의 검증 방법
    • 使用无线电频率验证测量距离的方法
    • KR1020120107352A
    • 2012-10-02
    • KR1020110024999
    • 2011-03-21
    • 부산대학교 산학협력단
    • 백윤주진영우최훈손상현
    • G01S1/02G01S5/02
    • PURPOSE: A method for certifying a distance measured with a radio signal is provided to determine the difference between an actual distance and a distance measured by being transmitted or reflected on an obstacle of the radio signal. CONSTITUTION: Distance measurement is performed with a TWR(Two-Way Ranging) method and the intensity of a radio signal is measured(S401). The intensity of a signal expected as distance information is calculated with the TWR method(S402). The intensity of the signal measured in the distance measurement is compared with expected signal intensity(S403). It is determined that that reflection or transmission of the radio signal is generated in the distance measurement when the intensity of the signal is weaker than the expected signal intensity(S405). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Yes; (CC) No; (DD) End; (S401) Distance measurement is performed and the intensity of a signal is measured; (S402) The intensity of the signal is expected by the measured distance; (S403) Measurement intensity
    • 目的:提供一种通过无线电信号验证距离的方法,以确定通过无线电信号的障碍物发送或反映的实际距离和距离之间的差异。 构成:使用TWR(双向测距)方法进行距离测量,并测量无线电信号的强度(S401)。 利用TWR方法计算期望为距离信息的信号的强度(S402)。 将在距离测量中测量的信号的强度与期望的信号强度进行比较(S403)。 确定当信号的强度弱于预期信号强度时,在距离测量中产生无线电信号的反射或发送(S405)。 (附图标记)(AA)开始; (BB)是的; (CC)否; (DD)结束; (S401)进行距离测量并测量信号的强度; (S402)通过测量距离预期信号的强度; (S403)测量强度<期望强度; (S404)正常测量距离; (S405)测量距离错误
    • 7. 发明公开
    • TWR 기반 위치 인식 시스템에서의 셀 차단 제어 방법
    • 用于基于TWR的本地化系统的单元阻塞协议的方法
    • KR1020100096710A
    • 2010-09-02
    • KR1020090015736
    • 2009-02-25
    • 부산대학교 산학협력단
    • 백윤주최훈김정효손상현
    • H04B7/26
    • H04W4/02H04W4/80H04W36/0061H04W74/0841H04W74/0858
    • PURPOSE: A method for controlling cell blocking in a TWR(Two-Way Ranging)-based location recognition system is provided to effectively reduce wireless signal collision which can be generated in environment of a plurality of tags-readers during cell blocking process for TWR-based RTLS(Real Time Locating System). CONSTITUTION: A reader transmits tag information to a positioning engine(S602). The positioning engine inspects inter-cell collision validity. The positioning engine transmits a Activated-cell message to one reader of each cell of a reader list(S604). The readers perform the tag and TWR and operating TWR of each cell within independent list at the same time. Last readers transmits result value and Deactivated-cell message to the positioning engine(S606). The positioning engine approximates the location of the tag(S607).
    • 目的:提供一种基于TWR(双向测距)的位置识别系统中的细胞阻挡控制方法,以有效降低在TWR-B的细胞阻断过程中多个标签读取器环境中可产生的无线信号冲突, 基于RTLS(实时定位系统)。 规定:读取器将标签信息发送到定位引擎(S602)。 定位引擎检查电池间碰撞的有效性。 定位引擎将激活小区消息发送到读取器列表的每个小区的一个读取器(S604)。 读卡器同时执行标签和TWR,并在独立列表中操作每个单元格的TWR。 最后一位读者将结果值和失效小区消息发送到定位引擎(S606)。 定位引擎近似于标签的位置(S607)。
    • 8. 发明授权
    • 차량 환경에서 와이파이 피투피 네트워크를 형성하는 장치 및 방법
    • 用于WI-FI网络在环境中形成的设备和方法
    • KR101542012B1
    • 2015-08-05
    • KR1020140079773
    • 2014-06-27
    • 부산대학교 산학협력단
    • 백윤주김범준손상현
    • H04W84/20H04W92/18
    • H04W84/20H04W84/12H04W92/18
    • 본발명은각 디바이스에 2개의와이파이다이렉트(WiFi Direct) 통신이가능한듀얼인터페이스를구비하여와이파이피투피그룹을형성할때, 고속으로변화하는차량환경에적합하게동작하기위하여형성시간을줄일수 있도록하여차량환경에적합한그룹오너를결정하는장치및 방법을제공하기위한것으로서, 탐색된서비스들중 사용자로부터원하는서비스를선택받기위한입력수단인사용자인터페이스부와, 고정된하나의채널을이용하여탐색(Search) 과정및 청취(Listen) 과정을반복수행하며, P2P 클라이언트로동작시켜주변의그룹오너디바이스를탐색하는 P2P 클라이언트부와, P2P 클라이언트부와미리협의된 하나의고정청취(Listen) 채널을선택하는청취과정을수행하는 P2P 그룹오너부와, 제 2 디바이스의 P2P 그룹오너부와제 1 디바이스의 P2P 클라이언트부를연결하고, 상기제 1 디바이스의 P2P 그룹오너부와제 3 디바이스의 P2P 클라이언트부를연결하여사이클이없는트리구조의와이파이다이렉트네트워크를형성하는와아파이다이렉트제어부를포함하여구성되는데있다.
    • 本发明涉及一种用于确定适合于车辆环境的组所有者的装置和方法,当通过装备Wi-Fi P2P组形成Wi-Fi P2P组时,能够减少适合于高速变化的车辆环境的适当操作的形成时间 一个双接口,Wi-Fi直接通信可以在每个设备中的两个Wi-Fis之间。 根据本发明,该装置包括:用户接口单元,其是用于在所搜索的服务中从用户接收期望的服务的输入装置; P2P客户端单元,用于通过使用一个固定信道重复执行搜索处理和收听处理,并且通过将该信道操作为P2P客户端来搜索外围组所有者设备; P2P组所有者单元,用于执行选择先前与所述P2P客户端单元一致的一个固定监听信道的监听处理; 以及Wi-Fi直接控制单元,用于连接第二设备的P2P组所有者单元和第一设备的P2P客户端单元,并将第一设备的P2P组所有者单元和第三设备的P2P客户端单元连接 以树结构形式形成Wi-Fi直接网络,无周期。
    • 9. 发明公开
    • 항만 환경의 음영지역 극복을 위한 동선 정보 기반의 측위 방법
    • 港口物流环境中基于地理位置的覆盖无线电阴影区域的方法
    • KR1020110133850A
    • 2011-12-14
    • KR1020100053481
    • 2010-06-07
    • 부산대학교 산학협력단
    • 백윤주진영우최훈손상현
    • G01S1/68G01S1/02G06K17/00
    • PURPOSE: A position determination method for overcoming a coverage hole of port environments is provided to be designed considering properties of the port environments, thereby improving a success rate and accuracy of a position measurement process in the port environments and overcoming communication problems due to metal obstacles. CONSTITUTION: Three or more readers measures the distance between a target and each reader using round-trip time of a wireless signal and the target(S10,S20). The location of the target is measured using a multivariate measuring method when the number of measured distance information is three or more(S30,S40). One or more candidate positions are selected on a traffic line of the target based on the measured distance information when the number of measured distance information is less than three(S60). The selected candidate position is assigned first reliability according to the distance between an intersection point and the position of corresponding traffic line(S70). The candidate position which has a smallest allocated value is selected as the position of the target(S80,S90).
    • 目的:提出一种克服端口环境覆盖孔的位置确定方法,考虑端口环境的性质进行设计,从而提高端口环境中位置测量过程的成功率和准确性,克服金属障碍引起的通信问题 。 规定:三个或更多读取器使用无线信号和目标的往返时间测量目标和每个读取器之间的距离(S10,S20)。 当测量的距离信息的数量为三个以上时,使用多变量测量方法来测量目标的位置(S30,S40)。 当测量的距离信息的数量少于3时,基于测量的距离信息,在目标的交通线路上选择一个或多个候选位置(S60)。 所选择的候选位置根据交点和对应的交通线路的位置之间的距离被分配第一可靠性(S70)。 选择具有最小分配值的候选位置作为目标的位置(S80,S90)。
    • 10. 发明公开
    • 항만 환경 기반의 실시간 다단계 위치 인식 시스템의 동작 방법
    • 港口物流环境多重估算实时定位系统的运行方法
    • KR1020110098487A
    • 2011-09-01
    • KR1020100018131
    • 2010-02-26
    • 부산대학교 산학협력단
    • 백윤주손상현최훈
    • G01S5/12
    • 본 발명은 컨테이너의 입, 출입이 빈번한 실제 부두 환경에서 적용 가능한 거리 측정 기반의 위치 인식 시스템에 관한 것으로, 다수의 리더가 태그가 부착된 기기의 위치를 측정할 때 측정 성능을 정밀하게 하고, 성공률을 향상시켜 위치 정보의 정확성과 실시간성을 보장케 하는 방법이다. 이 시스템은 리더, 태그, 위치 연산 엔진으로 구성되며 시스템의 목적은 부두 환경에서의 자산, 즉 YT(Yard Tractor), TC(Transfer Crane) 등의 실시간 이동 위치 추적이다. 위치 정보가 입력된 고정형 리더는 조명탑에 설치되어 TC에 부착된 이동형 리더의 위치를 측정하고, 태그와 무선 통신이 용이한 이동형 리더는 각TC에 설치되어 통로를 오가는 태그가 부착된 YT의 위치를 직선거리 정보를 이용하여 측정한다. 이러한 다단계 위치 측정은 부두 환경의 특성을 고려하여 설계되어 항만 환경에서의 위치 측정 정확성과 성공률을 향상시킬 뿐 아니라 컨테이너 등 철제 장애물에 의한 통신 장애를 줄일 수 있다. 위치 측정을 수행하는 위치 연산 엔진에서는 이동형 리더와 고정형 리더로부터의 거리 정보를 이용하여 YT, TC 등의 위치를 측정하고 각각의 위치 정보 관리와 타 시스템과의 통신 역할을 담당한다.