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    • 1. 发明授权
      KR101858196B1 유압 기계식 스트로크 멈춤부를 구비한 유압 서스펜션 댐퍼 有权
    • 유압 기계식 스트로크 멈춤부를 구비한 유압 서스펜션 댐퍼
    • 液压机械行程停止的液压悬架阻尼器
    • KR101858196B1
    • 2018-05-16
    • KR1020160148205
    • 2016-11-08
    • 베이징웨스트 인더스트리즈 코포레이션 리미티드
    • 힐라루카시 , 비들라발데마르 , 가시오르그제고슈 , 브제신스키야쿠브
    • B60G13/08 , F16F9/32 , F16F9/346
    • F16F9/516 , B60G13/08 , B60G15/061 , B60G17/08 , B60G2202/24 , B60G2500/10 , B60G2800/16 , F16F9/065 , F16F9/19 , F16F9/3214 , F16F9/34 , F16F9/3465 , F16F9/36 , F16F9/49 , F16F9/585 , F16F13/007 , F16F2228/066 , H05K999/99
    • 본발명은, 유압댐퍼(1), 특히모터차량용유압서스펜션댐퍼로, 작동유체로채워져있는튜브(2), 튜브(2) 내부에활주가능하게배치되어있고, 밀봉된피스톤로드가이드(5)를통해댐퍼(1)의외부로이어지는피스톤로드(4)에부착되어있고, 튜브(2)를리바운드챔버(7)와압축챔버(9)로구분하는주 피스톤조립체(3), 및댐퍼(1)의리바운드스트로크및 압축스트로크중에튜브(2) 내의작동유체의유동을제어하는리바운드밸브조립체(31) 및압축밸브조립체(32)를포함하며, 튜브(2)의적어도일 단부가, 튜브(2)의직경보다작은직경을가지는협소영역(124)으로, 튜브(2) 쪽으로개방되어있고적어도하나의축선방향홈(122)을적어도부분적으로구비하고있는입구(125)를구비하며, 홈의단면적은상기입구(125)로부터상기협소영역(124)을따라감소되는, 협소영역, 튜브(2)의상기협소영역(124)에적어도부분적으로배치되어있고튜브(2)의상기적어도일 단부에고정되어있는스프링(14), 및튜브(2)의직경보다작은직경을가지는추가피스톤조립체(13)로, 주피스톤조립체(3)와함께변위가능하고, 튜브(2)의상기협소영역(124)에활주가능하게배치되도록구성되고, 상기스프링(14)에계합되어추가감쇠력을발생시키도록구성되는추가피스톤조립체를포함하는추가스트로크멈춤장치(11)를구비하는유압댐퍼에관한것이다. 스트로크의끝에서감쇠력을조정가능하고매끄럽게증가시키기위하여, 상기추가피스톤조립체(3)는, 주피스톤조립체(3)에서멀리있는성형슬리브(134), 튜브(2)의상기협소영역(124)의내벽에미끄럼끼워맞춤되도록구성되어있는밀봉링(133), 및주 피스톤조립체(3)에가까이있는지지슬리브(132)를더 포함하며, 밀봉링(133)이성형슬리브(134)의내부축선방향림(1343)을둘러싸고있으며, 지지슬리브(132)와성형슬리브(134)의외부축선방향림(1344) 사이에서축선방향으로변위가능하고, 내부축선방향림(1343)은외부축선방향림(1344)에획정되어있는적어도하나의반경방향채널(1342)과유체연통하는적어도하나의축선방향채널(1341)을획정하고있다.
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    • 2. 发明公开
      KR1020170064993A 유압 기계식 스트로크 멈춤부를 구비한 유압 서스펜션 댐퍼 审中-实审
    • 유압 기계식 스트로크 멈춤부를 구비한 유압 서스펜션 댐퍼
    • 液压机械行程停止的液压悬架阻尼器
    • KR1020170064993A
    • 2017-06-12
    • KR1020160148205
    • 2016-11-08
    • 베이징웨스트 인더스트리즈 코포레이션 리미티드
    • 힐라루카시 , 비들라발데마르 , 가시오르그제고슈 , 브제신스키야쿠브
    • B60G13/08 , F16F9/32 , F16F9/346
    • F16F9/516 , B60G13/08 , B60G15/061 , B60G17/08 , B60G2202/24 , B60G2500/10 , B60G2800/16 , F16F9/065 , F16F9/19 , F16F9/3214 , F16F9/34 , F16F9/3465 , F16F9/36 , F16F9/49 , F16F9/585 , F16F13/007 , F16F2228/066 , B60G2206/012 , B60G2206/013 , B60G2206/7101 , B60G2400/25
    • 본발명은, 유압댐퍼(1), 특히모터차량용유압서스펜션댐퍼로, 작동유체로채워져있는튜브(2), 튜브(2) 내부에활주가능하게배치되어있고, 밀봉된피스톤로드가이드(5)를통해댐퍼(1)의외부로이어지는피스톤로드(4)에부착되어있고, 튜브(2)를리바운드챔버(7)와압축챔버(9)로구분하는주 피스톤조립체(3), 및댐퍼(1)의리바운드스트로크및 압축스트로크중에튜브(2) 내의작동유체의유동을제어하는리바운드밸브조립체(31) 및압축밸브조립체(32)를포함하며, 튜브(2)의적어도일 단부가, 튜브(2)의직경보다작은직경을가지는협소영역(124)으로, 튜브(2) 쪽으로개방되어있고적어도하나의축선방향홈(122)을적어도부분적으로구비하고있는입구(125)를구비하며, 홈의단면적은상기입구(125)로부터상기협소영역(124)을따라감소되는, 협소영역, 튜브(2)의상기협소영역(124)에적어도부분적으로배치되어있고튜브(2)의상기적어도일 단부에고정되어있는스프링(14), 및튜브(2)의직경보다작은직경을가지는추가피스톤조립체(13)로, 주피스톤조립체(3)와함께변위가능하고, 튜브(2)의상기협소영역(124)에활주가능하게배치되도록구성되고, 상기스프링(14)에계합되어추가감쇠력을발생시키도록구성되는추가피스톤조립체를포함하는추가스트로크멈춤장치(11)를구비하는유압댐퍼에관한것이다. 스트로크의끝에서감쇠력을조정가능하고매끄럽게증가시키기위하여, 상기추가피스톤조립체(3)는, 주피스톤조립체(3)에서멀리있는성형슬리브(134), 튜브(2)의상기협소영역(124)의내벽에미끄럼끼워맞춤되도록구성되어있는밀봉링(133), 및주 피스톤조립체(3)에가까이있는지지슬리브(132)를더 포함하며, 밀봉링(133)이성형슬리브(134)의내부축선방향림(1343)을둘러싸고있으며, 지지슬리브(132)와성형슬리브(134)의외부축선방향림(1344) 사이에서축선방향으로변위가능하고, 내부축선방향림(1343)은외부축선방향림(1344)에획정되어있는적어도하나의반경방향채널(1342)과유체연통하는적어도하나의축선방향채널(1341)을획정하고있다.
    • 本发明中，该液压减震器1，特别是机动车辆液压悬架阻尼器，在管2中，填充有工作流体，密封的活塞杆导向件5上的管2内可滑动地设置 连接到活塞杆4上的主活塞组件3通向阻尼器1的外部并将管2分成回弹室7和压缩室9， 反弹来控制工作流体的在所述管（2）结合的行程期间的流动和压缩冲程，阀组件31和压缩阀包括组件32中，管2是唯一的至少一个端部，所述管（2） 并且具有至少一个轴向凹槽（122）的至少在直径小于直径的狭窄区域（124）中朝向管（2）开口的入口（125） 沿着狭窄区域124从入口125减小的狭窄区域， 正如曾经放置在和管（2）添加具有直径的活塞组件（13）小于所述服装组弹簧14的直径，并且所述管（2），其被固定在至少一个端部，和一个主活塞组件（3） 并配置成使得与可移动，并在管（2）的服装组窄区域124，附加的行程止挡件包括配置成将所述弹簧14的附加活塞组件可滑动地设置为耻总和产生额外的阻尼力 包括装置（11）的液压阻尼器。 所述附加活塞组件3包括从所述管（2）的服装组窄区域124，以增加可能在行程和光滑的端部，以调节阻尼力的主活塞组件（3）形成所述套筒（134）的距离 所述密封件被构造成使得滑动装配环133的内壁，邻近mitju活塞组件3中，支撑套筒132包括在reuldeo，密封环133，yiseonghyeong套筒134边缘的内轴向（1343 并且可在支撑套筒132与成形套筒134的外侧轴向偏置轴承1344之间轴向移动，并且内部轴向边缘1343限定在外部轴向边缘1344中 并且至少一个轴向通道1341与至少一个径向通道1342流体连通。
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