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1. 发明授权

KR101790246B1 회전익 항공기 운동을 위한 회전익 항공기 베어링 有权
公开(公告)号：KR101790246B1
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020177012248
申请日：2010-11-23
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 할러데이,제임스,알. , 쉐르단,패트릭,엠. , 다우닝,마셜,더블유. , 퓨어러,재커리
IPC分类号： F16F1/40 , B64C27/35 , F16C41/00 , F16C33/04
CPC分类号： F16C41/008 , B64C27/35 , F16C33/04 , F16F1/406
摘要： 제1 회전익항공기부재와제2 회전익항공기부재사이에속박상대운동을제공하는회전익항공기베어링이개시된다. 베어링은탄성중합몰드접합된적층베어링스택을포함하고, 탄성중합몰드접합된적층베어링스택은비탄성중합시임부재층과탄성중합시임부재층의복수의몰드접합된교번적인층을포함하고, 교번적인층은외부면및 외부면으로부터말단측의내부중심을갖는다. 탄성중합시임부재층중 적어도하나는적어도제1 내부광학특성성분을갖는내부경화탄성중합체조성물로형성된외부면으로부터말단측의내부탄성중합체영역과, 내부탄성중합체영역을에워싸고외부면에근접하고적어도제2 외부광학특성성분을갖는외부경화탄성중합체조성물로부터형성되는외부탄성중합체영역을갖고, 적어도제2 외부광학특성성분은내부경화탄성중합체조성물제1 내부광학특성성분과는상이하고, 탄성중합체보이드크랙은외부면으로부터내부탄성중합체영역을향해내향으로전파되고, 제1 회전익항공기부재와제2 회전익항공기부재사이의반복적인회전익항공기상대운동은탄성중합체보이드로부터축출될복수의내부경화탄성중합체조성물부스러기를생성하고, 내부경화탄성중합체조성물부스러기는외부경화탄성중합체조성물로부터광학적으로구별가능하다.

2. 发明公开

KR1020170053743A 회전익 항공기 운동을 위한 회전익 항공기 베어링 有权
公开(公告)号：KR1020170053743A
公开(公告)日：2017-05-16
申请号：KR1020177012248
申请日：2010-11-23
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 할러데이,제임스,알. , 쉐르단,패트릭,엠. , 다우닝,마셜,더블유. , 퓨어러,재커리
IPC分类号： F16F1/40 , B64C27/35 , F16C41/00 , F16C33/04
CPC分类号： F16C41/008 , B64C27/35 , F16C33/04 , F16F1/406
摘要： 제1 회전익항공기부재와제2 회전익항공기부재사이에속박상대운동을제공하는회전익항공기베어링이개시된다. 베어링은탄성중합몰드접합된적층베어링스택을포함하고, 탄성중합몰드접합된적층베어링스택은비탄성중합시임부재층과탄성중합시임부재층의복수의몰드접합된교번적인층을포함하고, 교번적인층은외부면및 외부면으로부터말단측의내부중심을갖는다. 탄성중합시임부재층중 적어도하나는적어도제1 내부광학특성성분을갖는내부경화탄성중합체조성물로형성된외부면으로부터말단측의내부탄성중합체영역과, 내부탄성중합체영역을에워싸고외부면에근접하고적어도제2 외부광학특성성분을갖는외부경화탄성중합체조성물로부터형성되는외부탄성중합체영역을갖고, 적어도제2 외부광학특성성분은내부경화탄성중합체조성물제1 내부광학특성성분과는상이하고, 탄성중합체보이드크랙은외부면으로부터내부탄성중합체영역을향해내향으로전파되고, 제1 회전익항공기부재와제2 회전익항공기부재사이의반복적인회전익항공기상대운동은탄성중합체보이드로부터축출될복수의내부경화탄성중합체조성물부스러기를생성하고, 내부경화탄성중합체조성물부스러기는외부경화탄성중합체조성물로부터광학적으로구별가능하다.

3. 发明公开

KR1020140018283A 모션 제어 베어링이 설치된 회전익 항공기 无效
标题翻译：旋转飞行器仪表运动控制轴承
公开(公告)号：KR1020140018283A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020137027061
申请日：2012-04-05
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 알레드,찰스 , 다우닝,마르쉘 , 퓨어러,재커리 , 졸리,마크 , 스미스,매튜
IPC分类号： B64C27/32 , F16C27/06 , B23P17/00
CPC分类号： F16C27/06 , B64C27/35 , F16F1/41 , Y10T29/49643
摘要： 그 내부의 특성을 모니터링하는 능력을 갖는 모션 제어 베어링 및 이를 제조하는 방법이 개시된다. 특히 무선 통신을 사용하고 익 허브에서 베어링 및 블레이드에 관련된 다수의 하중, 모션 및 건강 상태 관련 정보 아이템을 모니터링하는 회전익 항공기용 모션 제어 베어링을 생성하고 사용하기 위한 디바이스 및 방법이 개시된다. 정적 및 동적 블레이드 배향은 비행 체제, 스러스트 벡터 및 전체 차량 중량에 대한 부가의 정보를 제공한다. 전력이 동역학 에너지 전력 수확을 사용하여 제공된다.

4. 发明授权

KR101735021B1 회전익 항공기 운동을 위한 회전익 항공기 베어링 有权
标题翻译：用于旋转飞机运动的转子飞机轴承
公开(公告)号：KR101735021B1
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020127016161
申请日：2010-11-23
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 할러데이,제임스,알. , 쉐르단,패트릭,엠. , 다우닝,마셜,더블유. , 퓨어러,재커리
IPC分类号： F16F1/40 , B64C27/35 , F16C41/00 , F16C33/04
CPC分类号： F16C41/008 , B64C27/35 , F16C33/04 , F16F1/406
摘要： 제1 회전익항공기부재와제2 회전익항공기부재사이에속박상대운동을제공하는회전익항공기베어링이개시된다. 베어링은탄성중합몰드접합된적층베어링스택을포함하고, 탄성중합몰드접합된적층베어링스택은비탄성중합시임부재층과탄성중합시임부재층의복수의몰드접합된교번적인층을포함하고, 교번적인층은외부면및 외부면으로부터말단측의내부중심을갖는다. 탄성중합시임부재층중 적어도하나는적어도제1 내부광학특성성분을갖는내부경화탄성중합체조성물로형성된외부면으로부터말단측의내부탄성중합체영역과, 내부탄성중합체영역을에워싸고외부면에근접하고적어도제2 외부광학특성성분을갖는외부경화탄성중합체조성물로부터형성되는외부탄성중합체영역을갖고, 적어도제2 외부광학특성성분은내부경화탄성중합체조성물제1 내부광학특성성분과는상이하고, 탄성중합체보이드크랙은외부면으로부터내부탄성중합체영역을향해내향으로전파되고, 제1 회전익항공기부재와제2 회전익항공기부재사이의반복적인회전익항공기상대운동은탄성중합체보이드로부터축출될복수의내부경화탄성중합체조성물부스러기를생성하고, 내부경화탄성중합체조성물부스러기는외부경화탄성중합체조성물로부터광학적으로구별가능하다.
摘要翻译：公开了一种转子翼飞机轴承，其在第一转子叶片飞机构件和第二转子叶片飞机构件之间提供受限制的相对运动。轴承包括弹性体模粘合层压轴承组，堆栈轴承堆联合弹性模包括多个imbujae层的塑的粘结交替层时imbujae层和弹性体时，非弹性聚合物，交替层在外表面的远端侧具有外表面和内中心。至少一个时弹性imbujae层包含至少从形成为具有内部光学特性部件的固化的弹性体组合物的外表面的端部侧的第一和内部弹性区域，围绕靠近外表面的内部弹性区域，和至少 2具有从具有外部光学特性部件的外侧固化的弹性体组合物形成的外弹性区域，至少一个第二外部光学特性成分是选自如权利要求1的光学特性组分和弹性体的空隙内的内部固化的弹性体组合物不同裂纹朝向从外表面的内部弹性区域向内传播，第一旋翼飞行器构件和第二旋翼飞行器构件重复该多个内固化的弹性体组合物之间的直升机相对运动以从所述弹性体的空隙薄片排出并且内部固化的弹性体组合物碎片由外部固化的弹性体组合物光学地形成它是区分的。

5. 发明公开

KR1020120098795A 회전익 항공기 운동을 위한 회전익 항공기 베어링 有权
标题翻译：旋转式飞机轴承用于旋转式飞机运动
公开(公告)号：KR1020120098795A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：KR1020127016161
申请日：2010-11-23
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 할러데이,제임스,알. , 쉐르단,패트릭,엠. , 다우닝,마셜,더블유. , 퓨어러,재커리
IPC分类号： F16F1/40 , B64C27/35 , F16C41/00 , F16C33/04
CPC分类号： F16C41/008 , B64C27/35 , F16C33/04 , F16F1/406 , F16F2224/025 , F16F2232/02
摘要： 제1 회전익 항공기 부재와 제2 회전익 항공기 부재 사이에 속박 상대 운동을 제공하는 회전익 항공기 베어링이 개시된다. 베어링은 탄성 중합 몰드 접합된 적층 베어링 스택을 포함하고, 탄성 중합 몰드 접합된 적층 베어링 스택은 비탄성 중합 시임 부재층과 탄성 중합 시임 부재층의 복수의 몰드 접합된 교번적인 층을 포함하고, 교번적인 층은 외부면 및 외부면으로부터 말단측의 내부 중심을 갖는다. 탄성 중합 시임 부재층 중 적어도 하나는 적어도 제1 내부 광학 특성 성분을 갖는 내부 경화 탄성 중합체 조성물로 형성된 외부면으로부터 말단측의 내부 탄성 중합체 영역과, 내부 탄성 중합체 영역을 에워싸고 외부면에 근접하고 적어도 제2 외부 광학 특성 성분을 갖는 외부 경화 탄성 중합체 조성물로부터 형성되는 외부 탄성 중합체 영역을 갖고, 적어도 제2 외부 광학 특성 성분은 내부 경화 탄성 중합체 조성물 제1 내부 광학 특성 성분과는 상이하고, 탄성 중합체 보이드 크랙은 외부면으로부터 내부 탄성 중합체 영역을 향해 내향으로 전파되고, 제1 회전익 항공기 부재와 제2 회전익 항공기 부재 사이의 반복적인 회전익 항공기 상대 운동은 탄성 중합체 보이드로부터 축출될 복수의 내부 경화 탄성 중합체 조성물 부스러기를 생성하고, 내부 경화 � �성 중합체 조성물 부스러기는 외부 경화 탄성 중합체 조성물로부터 광학적으로 구별 가능하다.

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