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1. 发明公开

KR1020060107813A ４ 사이클 엔진의 작동 방법 有权
标题翻译：四循环发动机的运行方法
公开(公告)号：KR1020060107813A
公开(公告)日：2006-10-16
申请号：KR1020067012130
申请日：2004-11-12
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뷔르펠게르노트
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/40
CPC分类号： F02D35/027 , F02D41/3023 , F02D41/402 , F02D2041/389 , Y02T10/44
摘要： The invention relates to a method for operating a four-cycle spark-ignited reciprocating internal combustion engine with direct fuel injection into at least one combustion chamber (9) that is limited by a piston (7). The suction cycle (An) lies between 0° and 180°(crankshaft) and the compression cycle (Ve) between 180°and 360°(crankshaft). According to conventional methods, a first quantity (1M) of fuel is injected into the combustion chamber (9) during a first rotation angle range (1), lying between 90° and 180°(crankshaft), or a second quantity (2M) of fuel is injected into the combustion chamber (9) during a second rotation angle range (2), lying between 300° and 360°(crankshaft). The inventive method is characterized in that a third quantity (3M) of fuel is injected into the combustion chamber (9) during a third rotation angle range (3), lying between 0° and 50°(crankshaft), and/or in that a part of the fuel required for the working cycle is injected into the combustion chamber (9) as the fourth quantity (4M) of fuel during a fourth rotation angle range (4), lying between 60° and 120°(crankshaft).
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作四冲程火花点火的往复式内燃机的方法，该内燃机具有直接燃料喷射到由活塞（7）限制的至少一个燃烧室（9）中。吸气循环（An）位于0°和180°（曲轴）之间，压缩循环（Ve）在180°和360°（曲轴）之间。根据常规方法，在第一旋转角度范围（1）中，第一数量（1M）的燃料在90°至180°（曲轴）或第二量（2M）之间的第一旋转角度范围（1）中被喷射到燃烧室在位于300°和360°（曲轴）之间的第二旋转角度范围（2）期间将燃料喷射到燃烧室（9）中。本发明的方法的特征在于，在位于0°和50°（曲轴）之间的第三旋转角度范围（3）期间，第三量（3M）燃料被喷射到燃烧室（9）中，和/或作为第四旋转角度范围（4）的燃料的第四数量（4M）在工作循环中所需要的一部分燃料被喷入燃烧室（9）中，位于60°和120°（曲轴）之间。

2. 发明公开

KR1020020019566A 연료 분사 시스템 无效
标题翻译： Feul注射系统
公开(公告)号：KR1020020019566A
公开(公告)日：2002-03-12
申请号：KR1020027001019
申请日：2001-05-19
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뷔르펠게르노트
IPC分类号： F02M61/00
CPC分类号： F02M61/184 , F02B23/101 , F02B2023/103 , F02B2075/125 , F02M61/1826 , Y02T10/123
摘要： 본발명은연료를연소실(7)내로분사하는적어도하나의연료분사밸브(4), 및상기연소실내로돌출한점화플러그(3)를포함한다. 상기연료분사밸브(4)는광범위하게배치된다수의분사구(11)를가진밸브바디(10)를포함한다. 상기분사구는연소실(7)내에서원추형분사(5)를생성하록배치된다. 적어도상기점화플러그(3)의바로양측에배치된분사구(11d)가긴 횡단면을갖는다.
摘要翻译：用于内燃机的燃料喷射系统具有至少一个燃料喷射器，其将燃料喷射到具有突出到燃烧室中的火花塞的燃烧室中。燃料喷射器具有阀体，其具有位于圆周上的多个喷射孔。喷射孔被设计成使得在燃烧室中产生锥形喷射。至少位于火花塞两侧的喷射孔具有细长的横截面。

3. 发明授权

KR101045771B1 ４ 사이클 엔진의 작동 방법 有权
标题翻译：操作四冲程发动机的方法
公开(公告)号：KR101045771B1
公开(公告)日：2011-07-04
申请号：KR1020067012130
申请日：2004-11-12
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뷔르펠게르노트
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/40
CPC分类号： F02D35/027 , F02D41/3023 , F02D41/402 , F02D2041/389 , Y02T10/44
摘要： 본 발명은 피스톤(7)에 의해 제한된 하나 이상의 연소실(9) 내로 연료의 직접 분사하는 스파크 점화 및 내부 연소식 4 사이클-행정 피스톤-내연 기관의 작동 방법에 관한 것으로, 흡입 사이클(An)은 0°내지 180°KW, 압축 사이클(Ve)은 180°내지 360°KW에 있다. 종래 방식으로 제 1 량(1M) 연료는 90°내지 180°KW인 제 1 회전각 범위(1)의 일부 동안, 그리고 제 2 량(2M) 연료는 300°내지 360°KW인 제 2 회전각 범위(2)의 일부 동안, 연소실(9) 내로 분사된다. 본 발명에 따른 방법은, 제 3 량(3M) 연료는 0°내지 50°KW인, 제 3 회전각 범위(3) 동안 연소실(9) 내로 분사되고 및/또는 제 4 량(4M) 연료로서 하나의 작동 공정 동안 필요한 연료의 일부는, 60°내지 120°KW인 제 4 회전각 범위(4) 동안 연소실(9) 내로 분사된다.
4 사이클 엔진, 직접 분사, 연료량의 작동 중 변환, 제 3 회전각 범위, 제 4 회전각 범위
摘要翻译：本发明到由活塞7，一种火花点火，和内燃式四冲程直接喷射的燃料冲程活塞引导到内燃机的方法的限定至少一个燃烧腔室（9），进气循环（一个）为0＆度 ; 180＆度; KW，压缩循环（VE）是180度;具有KW; 360＆度。在常规方式中，第一体积（1M）的燃料是90度;至180度; KW每个范围（1）的一部分在所述第一旋转，和第二数量（2M）燃料300度; 360＆度;一个第二旋转角KW 的范围（2）的一部分期间，被喷射到燃烧室（9）。根据本发明的方法中，第三量（3M）燃料0度;至50度;所述第三旋转的KW被喷射到燃烧室（9），用于每个范围（3）和/或第四量（4M）作为燃料需要的一个工作过程中，60℃下与所述燃料的一部分;被喷射到燃烧室（9），而第四KW旋转角度范围（4）;至120度。

4. 发明公开

KR1020030039310A 점화플러그 및 연소실 구조 无效
标题翻译：燃烧室的点火插头和结构
公开(公告)号：KR1020030039310A
公开(公告)日：2003-05-17
申请号：KR1020020069403
申请日：2002-11-09
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 포겔만프레드 , 헤르덴베르너 , 뷔르펠게르노트 , 간제르트클라우스-페터 , 슈미팅어지몬 , 바이스에듀아르트 , 니체후베르트
IPC分类号： F02P13/00
CPC分类号： H01T13/32 , H01T13/20 , H01T13/39
摘要： PURPOSE: An ignition plug and the structure of a combustion chamber are provided to correct an insufficient common difference of the ignition plug in relation with the sensitivity of a discharging position against jet stream. CONSTITUTION: An ignition plug(1) includes a tube-shaped metal housing(2); an insulator(4) inserted in the housing; an inner conductive structure of a rod shape disposed in the insulator; a connecting bolt(11); a current-limiting resistance(12); a coating contact pin(13); a central electrode(5); and at least one ground electrode(6) mounted to the housing. The central electrode and/or the ground electrode include a supply area(8) for supplying combustible mixed gas to a predetermined discharge gap.
摘要翻译：目的：提供火花塞和燃烧室的结构，以便根据喷射流的排放位置的灵敏度来校正火花塞的不足的共同差异。构成：火花塞（1）包括管状的金属外壳（2）; 插入壳体中的绝缘体（4）布置在所述绝缘体中的棒状的内部导电结构; 连接螺栓（11）; 限流电阻（12）; 涂层接触销（13）; 中心电极（5）; 以及安装到壳体的至少一个接地电极（6）。中心电极和/或接地电极包括用于向预定的放电间隙提供可燃混合气体的供应区域（8）。

5. 发明授权

KR100853639B1 연료 분사 장치 有权
标题翻译：燃油喷射装置
公开(公告)号：KR100853639B1
公开(公告)日：2008-08-25
申请号：KR1020037000212
申请日：2002-05-08
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뷔르펠게르노트
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M69/045 , F02B23/101 , F02B2023/103 , F02B2075/125 , F02F3/26 , F02M61/1806 , Y02T10/123
摘要： 내연기관(1)용 연료 분사 장치(1)는 연료 분사 밸브(5)를 포함하며, 상기 밸브는 연소실(7) 내로 연료를 분사하고, 상기 연소실은 실린더 벽(13)에 의해 제한되고, 상기 실린더 벽 내에 피스톤이 안내되며, 연료 분사 밸브(5)는 다수의 분사 제트들(10)을 연소실(7) 내로 분사한다. 분사 제트(10)들은 연소실(7) 내에 원추형 혼합물 구름(9)을 형성하고, 상기 혼합물 구름은 타원형 횡단면을 갖는다.
연료 분사 밸브, 연소실, 실린더 벽, 혼합물 구름, 분사 제트
摘要翻译：一种用于内燃机的燃料喷射系统，其具有燃料喷射器，其将燃料喷射到燃烧室中，该燃烧室由活塞被引导的气缸壁限定，并且具有突出到燃烧室中的火花塞，燃料喷射器喷射多个喷射射入燃烧室。注射射流产生在燃烧室中具有椭圆形截面的锥形混合物云。

6. 发明公开

KR1020030014324A 연료 분사 장치 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR1020030014324A
公开(公告)日：2003-02-15
申请号：KR1020037000212
申请日：2002-05-08
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뷔르펠게르노트
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M69/045 , F02B23/101 , F02B2023/103 , F02B2075/125 , F02F3/26 , F02M61/1806 , Y02T10/123
摘要： 내연기관(1)용 연료 분사 시스템(1)은 연료 분사 밸브(5)를 포함하며, 상기 밸브는 연료를 연소실(7)로 분사하고, 상기 연소실은 실린더 벽(13)에 의해 제한되고, 상기 실린더 벽 내부에 피스톤이 안내되며, 연료 분사 밸브(5)는 다수의 인젝션 제트(10)을 연소실(7)로 분사한다. 인젝션 제트(10)들은 연소실(7) 내부에 원추형의 혼합물 구름(9)을 발생시키고, 상기 혼합물 구름은 타원형 단면을 갖는다.
摘要翻译：一种用于内燃机的燃料喷射系统，其具有燃料喷射器，其将燃料喷射到燃烧室中，该燃烧室由活塞被引导的气缸壁限定，并且具有突出到燃烧室中的火花塞，燃料喷射器喷射多个喷射射入燃烧室。注射射流产生在燃烧室中具有椭圆形截面的锥形混合物云。

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