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1. 发明授权

KR101885674B1 탄소배출감축에 대하여 암호화폐로 보상하는 암호화폐 보상시스템에서 이산화탄소 배출량에 관한 데이터를 제공하는 실시간 측정장치 有权
公开(公告)号：KR101885674B1
公开(公告)日：2018-08-06
申请号：KR1020180037672
申请日：2018-03-30
申请人： 데이터 엠 리미티드 , 피씨알시스템 주식회사 , 주식회사 스마트에코 , 이영철
发明人： 고광호 , 전진호 , 정승현
IPC分类号： G06Q20/06 , G06Q50/26 , G06Q30/02 , B60W40/10 , B60W40/076 , B60W30/18
CPC分类号： G06Q20/065 , B60W30/18072 , B60W40/076 , B60W40/1005 , B60W2530/16 , B60W2540/30 , B60W2550/142 , G06Q30/0207 , G06Q50/26
摘要： 지피에스(GPS) 데이터의실시간수신에기초한실시간에너지소모량측정장치가개시된다. 본발명의실시간에너지소모량측정장치는차량의주행저항력으로부터차량의주행에의하여소모되는실시간에너지소모량을계산할때, 주행저항력의한 구성요소인공기저항력을산출하는데필요한공기저항계수(C) 및주행저항력의한 구성요소인구름마찰저항력을산출하는데필요한구름마찰저항계수(C)를특정한요건을만족하는실제주행에따른실제측정에의하여정확하게산출함으로써실시간에너지소모량산출의정확도를더욱향상시킬수 있다.

2. 发明授权

KR101914576B1 암호화폐를 이용한 탄소배출감축을 위한 보상 시스템 有权
公开(公告)号：KR101914576B1
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：KR1020180033724
申请日：2018-03-23
申请人： 데이터 엠 리미티드 , 피씨알시스템 주식회사 , 주식회사 스마트에코 , 이영철
发明人： 고광호 , 전진호 , 정승현
IPC分类号： G06Q20/06 , G06Q50/26 , G06Q30/02 , G06Q20/38
摘要： 블록체인네트워크에접속하는암호화폐수령자의노드컴퓨터, 상기블록체인네트워크에접속하는암호화폐발행장치, 및상기암호화폐발행장치에접속하는상기암호화폐수령자의탄소배출감축증명장치를포함하는암호화폐를이용한탄소배출감축을위한보상시스템이개시된다. 본발명의시스템에서, 상기탄소배출감축증명장치는상기암호화폐수령자의탄소배출감축결과를증명하는탄소배출감축데이터를상기암호화폐발행장치에게전송하고, 상기암호화폐발행장치는상기탄소배출감축데이터를수신하고검증한후 탄소배출감축량에비례하는암호화폐를신규로발행하여상기암호화폐수령자에게지급한다. 본발명에따른암호화폐를이용한탄소배출감축을위한보상시스템은탄소배출감축을달성한사람에게보상으로서신규발행한암호화폐를지급함으로써암호화폐의유통량을신속하게확보하여암호화폐가화폐로서안정적으로사용될수 있게하고, 또한탄소배출감축을더욱효과적으로촉진시킬수 있다.

3. 发明授权

KR101914575B1 탄소배출감축에 대한 보상으로서 할인을 제공하는 암호화폐 지불 시스템 有权
公开(公告)号：KR101914575B1
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：KR1020180033723
申请日：2018-03-23
申请人： 데이터 엠 리미티드 , 피씨알시스템 주식회사 , 주식회사 스마트에코 , 이영철
发明人： 고광호 , 전진호 , 정승현
IPC分类号： G06Q20/06 , G06Q50/26 , G06Q30/02
摘要： 블록체인네트워크에접속하는암호화폐수령자의노드컴퓨터, 상기블록체인네트워크에접속하는암호화폐발행장치, 및상기암호화폐발행장치에접속하는상기암호화폐수령자의탄소배출감축증명장치를포함하는탄소배출감축에대한보상으로서할인을제공하는암호화폐지불시스템이개시된다. 본발명에따른탄소배출감축에대한보상으로서할인을제공하는암호화폐지불시스템은전기자동차등에의하여탄소배출감축을달성한사람에게보상으로서신규발행한암호화폐를지급함으로써암호화폐의유통량을신속하게확보하여암호화폐의실질적사용을지원할뿐만아니라탄소배출감축을더욱효과적으로촉진시킬수 있다. 또한본 발명의시스템은전기자동차택시를이용하거나전기자동차를대여하고그 댓가를암호화폐로지불하는사용자에게탄소배출감축량에기초하여수령한신규발행의암호화폐의금액이하의어떤금액만큼을할인하여줌으로써암호화폐의사용을더욱촉진시킬수 있고또한전기자동차의보급을더욱확산시킬수 있다.

4. 发明授权

KR102001068B1 개인의 자발적 온실가스 감축 행동에 대한 암호화폐 발행 및 보상 시스템 有权
公开(公告)号：KR102001068B1
公开(公告)日：2019-07-17
申请号：KR1020180138831
申请日：2018-11-13
申请人： 데이터 엠 리미티드 , 피씨알시스템 주식회사 , 주식회사 스마트에코 , 이영철
发明人： 고광호 , 정승현 , 이영철
IPC分类号： G06Q20/06 , G06Q50/26 , G06Q20/36

5. 发明授权

KR101925988B1 탄소배출량 저감을 이행하기 위한 딥러닝을 활용한 차량의 에너지 소모량 산출 방법 有权
公开(公告)号：KR101925988B1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：KR1020180064539
申请日：2018-06-04
申请人： 데이터 엠 리미티드 , 피씨알시스템 주식회사 , 주식회사 스마트에코 , 이영철
发明人： 고광호 , 전진호 , 정승현
IPC分类号： G01M17/007 , G06N3/08 , G06N3/04 , G01C21/34
摘要： 실제 주행하는 실험 차량에 설치되는 데이터 수집장치에 의하여 미리 정해진 매 시간간격마다 실험 차량의 속도, 실험 차량이 주행하는 도로의 경사각 및 실험 차량의 실제 에너지 소모량을 측정하여 데이터를 수집하고, 인공신경망 서버는 실험 차량의 속도 및 실험 차량이 주행하는 도로의 경사각을 인공신경망의 입력으로 하는 학습과정에 의하여 산출된 출력값이 실험 차량의 실제 에너지 소모량과 비교할 때 미리 정해진 오차범위 이내가 될 때 인공신경망에 적용되는 매개변수들의 값들을 확정하며, 주행 차량에 설치되는 인공신경망 에너지 소모량 산출장치는 미리 정해진 매 시간간격마다 주행 차량의 속도, 주행 차량이 주행하는 도로의 경사각을 측정하고, 이것을 인공신경망의 입력으로 사용하고 인공신경망 서버로부터 수신한 확정된 매개 수들의 값들을 사용하여 주행 차량의 에너지 소모량을 산출하는 차량의 에너지 소모량 산출방법이 개시된다. 본 발명에 따른 차량의 에너지 소모량 산출 방법은 인공신경망, 특히 딥러닝을 활용함으로써 차량의 에너지 소모량을 더욱 정확하게 그리고 더욱 융통성 있게 산출할 수 있다.

6. 发明授权

KR101703115B1 내리막구간에서 연료차단 관성주행에 의한 연비향상을 실현하는 에코드라이브 기능이 구현되는 정속주행제어 장치 有权
标题翻译：巡航控制系统实施生态驱动功能实现下坡段燃油效率提升
公开(公告)号：KR101703115B1
公开(公告)日：2017-02-06
申请号：KR1020150034352
申请日：2015-03-12
申请人： 주식회사 에코트루먼트 , 주식회사 스마트에코 , 고광호 , 정승현 , 박공우
发明人： 고광호 , 정승현 , 박공우 , 전진호
IPC分类号： B60K31/00 , B60W30/14 , B60W40/076
摘要： 차량이내리막구간을주행할때에는정속주행대신에상기내리막구간의시작지점으로부터연료차단관성주행을자동으로수행하게한 후상기내리막구간이끝나기전에아래에정해진절차에따라확정된재가속시작속도(V)에서자동으로상기메모리에미리설정된상수인재가속도(a)로재가속을시작하여상기내리막구간이끝나는지점에서는상기내리막구간이시작할때의기준속도(V)와동일한속도가되게하며, 그후에는정속주행을계속하게하는정속주행제어장치가개시된다. 본발명의정속주행제어장치는내리막구간에서정속주행대신에최적주행패턴의에코드라이브기능이구현되기때문에차량의연비가최적으로향상되어경제적이다.
摘要翻译：公开了一种巡航控制系统，其能够在车辆在下坡部分行驶时自动执行从下坡部分的起点处的车辆的燃料切断惯性驾驶，而不是车辆的稳定速度驾驶，在下坡段结束之前，根据根据下文设定的过程确定的再加速开始速度（V_2），以存储器中预先设定的恒定速度加速车辆，驱动车辆以下坡段开始于下坡段终止的位置时以与基准速度（V_1）相同的速度，然后以稳定的速度驾驶车辆。本发明的巡航控制系统能够在下坡段中执行最佳驾驶模式的环保驱动功能，而不是以稳定的速度驾驶车辆，从而通过最佳地提高车辆的燃料效率而经济。

7. 发明授权

KR101763915B1 차량 및 도로 상태 모니터링을 이용한 빅데이터 수집 및 분석 시스템 有权
标题翻译：采用车辆和路况监测的大数据收集和分析系统
公开(公告)号：KR101763915B1
公开(公告)日：2017-08-14
申请号：KR1020150034371
申请日：2015-03-12
申请人： 주식회사 에코트루먼트 , 주식회사 스마트에코 , 고광호 , 정승현
发明人： 고광호 , 정승현 , 전진호
IPC分类号： G08G1/09 , G08G1/01 , G08G1/052 , G06Q50/30 , G01S19/01
摘要： 이동통신단말기, 상기이동통신단말기와블루투스통신에의하여연결되는차량상태모니터링장치, 및상기차량상태모니터링장치에의하여수집된차량상태에관한데이터그리고상기이동통신단말기에의하여생성된차량의위치및 진동에관한데이터를상기이동통신단말기로부터수신하고, 상기수신한차량상태에관한데이터로부터도로상태를평가하며, 상기수신한차량상태에관한데이터와상기평가한도로상태에기초하여안전운전을안내하는안전운전안내서버를포함하는빅데이터수집및 분석시스템이개시된다. 본발명의빅데이터수집및 분석시스템에서, 상기안전운전안내서버는상기차량의위치및 속도에따른진동수준또는진동패턴을평가하여해당위치의도로상태를안전또는위험으로평가하고, 어떤차량이도로상태가위험한속도로주행하고있는경우에, 해당차량의상기이동통신단말기에게도로상태가안전하게되는속도이하로차량의속도를줄이라는알림을통지하는것이다. 본발명에따른빅데이터수집및 분석시스템은차량상태에관한정보로부터도로상태를평가하고, 그러한도로상태에따라운전자가안전운전을수행할수 있게하는속도를안내함으로써운전자가안전하게운전할수 있게한다.
摘要翻译：通过蓝牙通信连接到移动通信终端的车辆状态监测装置，关于车辆状态监测装置收集的车辆状态的数据，关于由移动通信终端产生的车辆的位置和振动的数据，并且，基于接收到的车辆状态和评价出的道路状况的数据，进行用于引导安全驾驶的安全驾驶操作，公开了包括指南服务器的大数据收集和分析系统。在本发明的大数据收集和分析系统中，安全驾驶引导服务器根据车辆的位置和速度评估振动水平或振动模式，评估相应位置处的道路状况为安全或危险，当状态以危险速度行驶时，通知车辆的移动通信终端车辆的速度低于道路状况变得安全的速度。根据本发明的大数据收集和分析系统根据关于车辆状况的信息评估道路状况，并且引导驾驶员根据道路状况执行安全驾驶，从而驾驶员能够安全地操作。

8. 发明公开

KR1020160109616A 차량 및 도로 상태 모니터링을 이용한 빅데이터 수집 및 분석 시스템 有权
标题翻译：通过监测汽车和道路条件收集和分析大数据的系统
公开(公告)号：KR1020160109616A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150034371
申请日：2015-03-12
申请人： 주식회사 에코트루먼트 , 주식회사 스마트에코 , 고광호 , 정승현
发明人： 고광호 , 정승현 , 전진호
IPC分类号： G08G1/09 , G08G1/01 , G08G1/052 , G06Q50/30 , G01S19/01
CPC分类号： G08G1/09 , G01S19/01 , G06Q50/30 , G08G1/0112 , G08G1/052
摘要： 이동통신단말기, 상기이동통신단말기와블루투스통신에의하여연결되는차량상태모니터링장치, 및상기차량상태모니터링장치에의하여수집된차량상태에관한데이터그리고상기이동통신단말기에의하여생성된차량의위치및 진동에관한데이터를상기이동통신단말기로부터수신하고, 상기수신한차량상태에관한데이터로부터도로상태를평가하며, 상기수신한차량상태에관한데이터와상기평가한도로상태에기초하여안전운전을안내하는안전운전안내서버를포함하는빅데이터수집및 분석시스템이개시된다. 본발명의빅데이터수집및 분석시스템에서, 상기안전운전안내서버는상기차량의위치및 속도에따른진동수준또는진동패턴을평가하여해당위치의도로상태를안전또는위험으로평가하고, 어떤차량이도로상태가위험한속도로주행하고있는경우에, 해당차량의상기이동통신단말기에게도로상태가안전하게되는속도이하로차량의속도를줄이라는알림을통지하는것이다. 본발명에따른빅데이터수집및 분석시스템은차량상태에관한정보로부터도로상태를평가하고, 그러한도로상태에따라운전자가안전운전을수행할수 있게하는속도를안내함으로써운전자가안전하게운전할수 있게한다.
摘要翻译：公开了一种大数据收集和分析系统，其中包括：移动通信终端; 通过蓝牙通信与移动通信终端连接的车辆状态监视装置; 从移动通信终端接收由车辆状态监视装置收集的车辆状态数据和由移动通信终端产生的车辆位置和振动数据，以及从接收的车辆状态评估道路状态的安全驾驶引导服务器数据和引导安全驾驶，基于所评估的道路状态和所接收的车辆状态数据。在大数据收集和分析系统中，安全驾驶引导服务器根据车辆的速度和位置评估振动模式或振动级别，评估对应位置的道路状态为安全或危险，并警告移动通信当车辆以道路状态的危险速度驾驶时，速度降低到不高于道路状态的速度的终端。根据本发明，大数据收集和分析系统能够引导驾驶员通过从车辆状态信息评估道路状态来安全驾驶车辆，并且引导速度以使司机根据道路安全驾驶车辆州。

9. 发明公开

KR1020160109605A 내리막구간에서 연료차단 관성주행에 의한 연비향상을 실현하는 에코드라이브 기능이 구현되는 정속주행제어 장치 有权
标题翻译：巡航控制系统实施生态驱动功能实现燃油效率在下坡段的增强
公开(公告)号：KR1020160109605A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150034352
申请日：2015-03-12
申请人： 주식회사 에코트루먼트 , 주식회사 스마트에코 , 고광호 , 정승현 , 박공우
发明人： 고광호 , 정승현 , 박공우 , 전진호
IPC分类号： B60K31/00 , B60W30/14 , B60W40/076
CPC分类号： B60K31/00 , B60W30/143 , B60W40/076 , B60W2510/0695 , B60W2510/088 , B60W2530/145
摘要： 차량이내리막구간을주행할때에는정속주행대신에상기내리막구간의시작지점으로부터연료차단관성주행을자동으로수행하게한 후상기내리막구간이끝나기전에아래에정해진절차에따라확정된재가속시작속도(V)에서자동으로상기메모리에미리설정된상수인재가속도(a)로재가속을시작하여상기내리막구간이끝나는지점에서는상기내리막구간이시작할때의기준속도(V)와동일한속도가되게하며, 그후에는정속주행을계속하게하는정속주행제어장치가개시된다. 본발명의정속주행제어장치는내리막구간에서정속주행대신에최적주행패턴의에코드라이브기능이구현되기때문에차량의연비가최적으로향상되어경제적이다.
摘要翻译：公开了一种巡航控制系统，其能够在车辆在下坡段中行驶时自动执行从下坡部分的起点处的车辆的燃料切断惯性驾驶，而不是车辆的稳定速度驾驶，在下坡段结束之前，根据根据下文设定的过程确定的再加速开始速度（V_2），以存储器中预先设定的恒定速度加速车辆，驱动车辆以下坡段开始于下坡段终止的位置时以与基准速度（V_1）相同的速度，然后以稳定的速度驾驶车辆。本发明的巡航控制系统能够在下坡段中执行最佳驾驶模式的环保驱动功能，而不是以稳定的速度驾驶车辆，从而通过最佳地提高车辆的燃料效率而经济。

10. 发明授权

KR101538354B1 내리막구간에서 연료차단 관성주행에 의한 연비향상을 실현하는 에코드라이브 유도장치 有权
标题翻译： ECO-DRIVE诱导装置实现燃料效率在下降部分的增强
公开(公告)号：KR101538354B1
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：KR1020140038876
申请日：2014-04-01
申请人： 주식회사 스마트에코 , 고광호 , 정승현 , 최성철 , 권만준
发明人： 고광호 , 최성철 , 권만준 , 정승현
IPC分类号： B60W30/14 , B60W10/06 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W50/16 , B60K31/00
摘要： 차량이내리막구간에서먼저연료차단관성주행에의하여주행을하다가내리막구간의어떤지점에서재가속을하여내리막구간이끝난지점에서연료차단관성주행전의원래속도, 즉기준속도로돌아옴으로써내리막구간에서최적의연비를달성하는최적주행패턴을수행하도록유도하는에코드라이브유도장치가개시된다. 본발명의에코드라이브유도장치는운전자가내리막구간에서최적의연비를달성하는최적주행패턴을수행할수 있게도와주므로유용하다.
摘要翻译：公开了一种环保驱动诱导装置，其引导车辆通过在下坡段中的燃料切断惯性驾驶进行第一次驾驶，在下坡段中实现最佳燃料效率，实现最佳燃料效率，在下坡段的某一点再加速，在下坡段结束的时刻，在燃料切断惯性驾驶之前，即基准速度，重新获得原来的速度。本发明的生态驱动诱导装置是有用的，因为它有助于驾驶员执行最佳驾驶模式以在下坡段中实现最佳燃油效率。

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