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热词
    • 1. 发明授权
    • 충진밸브 어댑터 어셈블리
    • 燃油充填阀组件适配器
    • KR101616375B1
    • 2016-04-28
    • KR1020150030394
    • 2015-03-04
    • 국방과학연구소
    • 정성민박정배김의수
    • F16K31/50F16K41/00F16K1/04F17C13/04
    • F16K31/50F16K1/04F16K1/12F16K41/00
    • 본발명은유체충진시에는저장탱크에설치된충진밸브를회전시켜개방시키면서내부에형성된유로가연통되도록하고, 충진이완료되면다시충진밸브를회전시켜폐쇄되도록조작하는충진밸브어댑터어셈블리에관한것이다. 본발명에따른충진밸브어댑터어셈블리는, 축방향을따라공간이형성되고, 외부로부터상기공간으로연통되는유입로(11a)가형성되는어댑터몸체(11)와, 하단은충진시저장탱크에장착된충진밸브(20)에삽입되고, 상기어댑터몸체(11)에서슬라이딩가능하게설치되며, 상기유입로(11a)와연통되는유동로(12b)가축방향을따라형성되는어댑터핸들(12)을포함하고, 상기유동로(12b)는상기어댑터핸들(12)이상기충진밸브(20)에삽입되면, 상기어댑터핸들(12)이상기어댑터몸체(11)에서슬라이딩하여상기유입로(11a)와연통되어상기충진밸브(20)로유체가유동하도록유로를형성한다.
    • 本发明涉及一种用于充气阀的适配器组件,通过旋转安装在储罐上的充气阀来打开充气阀,以允许当流体充气时形成在内部的流路连接,并且通过旋转充气阀来关闭充气阀 当流体完全充电时,再次充气阀。 根据本发明,用于充电阀的适配器组件包括适配器主体(11)和适配器手柄(12)。 适配器主体(11)具有沿轴向形成的空间和从外部连接到空间的引入路径(11a)。 适配器手柄(12)具有下端,以便在对流体进行充电时插入到安装在储罐上的充气阀(20)中,安装在适配器主体(11)上以滑动,并具有流路(12b )形成在轴向上以与引入路径(11a)连通。 当适配器手柄(12)插入充气阀(20)中时,适配器手柄(12)在适配器主体(11)上滑动以与流动路径(11a)连通,使得流路(12b) 形成允许流体流向充气阀(20)的流动通道。 根据本发明,当对流体充电时,能够容易地识别充气阀的打开或关闭。
    • 2. 发明公开
    • 프라이밍 시간이 단축된 원심형 침적식 유체 승압펌프
    • 用于液体减压预处理时间的离心泵
    • KR1020110122380A
    • 2011-11-10
    • KR1020100041841
    • 2010-05-04
    • 국방과학연구소
    • 유경원백낙곤박정배민성기
    • F04D9/02F04D13/08F04D13/06
    • PURPOSE: A centrifugal immersing pump for increasing the pressure of fluid is provided to greatly reduce a priming time by rapidly emitting air from a housing when a pump starts operation. CONSTITUTION: A centrifugal immersing pump for increasing the pressure of fluid comprises a motor(1), an impeller(2), a housing(3), an inlet, a volute(5), and a ventilation port(4). The impeller is formed in a manner a plurality of blades are radially arranged on the rotating shaft of the motor. The impeller is held in the housing. The inlet is formed on the rotating center of the impeller so that fluid from the outside flows into the housing. The volute is integrally attached onto the circumference of the impeller as an outlet of fluid from the housing. The ventilation port is formed on the housing.
    • 目的:提供一种用于增加流体压力的离心浸渍泵,以便在泵开始运行时通过从壳体快速排放空气来大大减少启动时间。 构成:用于增加流体压力的离心浸渍泵包括马达(1),叶轮(2),壳体(3),入口,蜗壳(5)和通风口(4)。 叶轮以多个叶片径向布置在马达的旋转轴上的方式形成。 叶轮保持在壳体内。 入口形成在叶轮的旋转中心,使得来自外部的流体流入壳体。 蜗壳作为来自壳体的流体出口一体地附接到叶轮的圆周上。 通风口形成在壳体上。
    • 5. 发明授权
    • 액체 연료용 점화기
    • 使用연체용점화기
    • KR100465276B1
    • 2005-01-13
    • KR1020020006290
    • 2002-02-04
    • 국방과학연구소
    • 류병태차홍석박정배
    • C06C9/00
    • PURPOSE: An ignitor for liquid fuel is provided to secure enough time for supplying ignition energy to liquid fuel, and decrease size and weight by using an MTV(magnesium-teflon-viton) explosive and the optimum composition of an igniting source. CONSTITUTION: The ignitor for liquid fuel comprises the parts of: a nozzle(2) joined to the front of a main body(1) for spraying flame generated in the main body to liquid fuel; an igniting source(4) layered in a length direction inside the main body, composed of 58-59% of magnesium, 38-39% of teflon(4micrometer) and 2-3% of viton; an auxiliary igniting source(3) placed in front of igniting source for supplying energy required in initiation of the igniting source, wherein the auxiliary igniting source is obtained by mixing MTV powder with BKNO3 in a ratio of 50:50 and pressing; an initiator(6) joined to the back of a main body(1) for generating high pressure and high temperature burning gas required in the combustion of igniting source by the electric signal; a flame-supplying tube(5) having a cylindrical shape and holes(10) for supplying burning gas, for carrying the burning gas from the initiator to the front part of the igniting source; a first liner(12) placed on the outer circumference of the flame-supplying tube for preventing contact between igniting source and the surface of the flame-supplying tube; a second liner(14) placed on the inner circumference of the main body, for preventing contact between igniting source and the inside of the main body.
    • 目的:提供液体燃料点火器以确保有足够时间为液体燃料提供点火能量,并通过使用MTV(镁 - 特氟隆 - 氟橡胶)炸药和点火源的最佳组成来减小尺寸和重量。 构成:液体燃料的点火器包括以下部分:连接到主体(1)前部的喷嘴(2),用于将在主体中产生的火焰喷射到液体燃料; 在主体内沿长度方向分层的由58-59%镁,38-39%特氟隆(4微米)和2-3%氟橡胶组成的点火源(4) 辅助点火源(3),放置在点火源前面,用于提供启动点火源所需的能量,其中辅助点火源是通过将MTV粉末与BKNO3以50:50的比例混合并压制而获得的; 一个连接到主体(1)背面的引发器(6),用于通过电信号产生点火源燃烧所需的高压和高温燃烧气体; 一个具有圆柱形状的火焰供应管(5)和用于供应燃烧气体的孔(10),用于将燃烧气体从引发器传送到点火源的前部; 放置在火焰供应管的外圆周上的第一衬垫(12),用于防止点火源与火焰供应管的表面接触; 放置在主体内圆周上的第二衬垫(14),用于防止点火源与主体内部接触。
    • 7. 发明授权
    • 밸브시험모듈 및 이를 적용한 중력추종시험장치
    • 阀门测试模块和重量级伺服测试装置
    • KR101295320B1
    • 2013-08-09
    • KR1020130018415
    • 2013-02-21
    • 국방과학연구소
    • 박정배
    • G01M13/00G01M99/00
    • PURPOSE: A valve test module and a gravity follow testing device applied to thereof are provided to perform a performance test with reliability without a practical flight test by testing an acceleration follow performance of a valve not only by giving an acceleration direction conversion instantaneously, but also by applying a gravitational acceleration in a ground. CONSTITUTION: A valve test module (1) comprises a holder (10), a setting (20), a steering wheel (30), a rotating machine (40), and a rotary joint (50). The holder is attached and detached through a medium of a bolt or a screw. The setting is comprised to be capable of changing a position of a fixed test object. The steering wheel maintains a fixed state of the fixed test object set in the setting. The rotating machine rotates the setting in order to change the position of the fixed test object. The rotary joint generates a rotatory power by applying a pressure to the rotating machine.
    • 目的:提供阀测试模块和重力跟随测试装置,通过测试阀的加速跟随性能,不仅可以立即给出加速方向转换,而且通过实际的飞行试验可靠性进行性能测试 通过在地面上施加重力加速度。 构成:阀测试模块(1)包括保持器(10),调节装置(20),方向盘(30),旋转机械(40)和旋转接头(50)。 保持器通过螺栓或螺钉的介质附接和分离。 该设置包括能够改变固定测试对象的位置。 方向盘保持设置中固定测试对象的固定状态。 旋转机器旋转设置以改变固定测试对象的位置。 旋转接头通过向旋转机器施加压力来产生旋转动力。
    • 8. 实用新型
    • 밸브 어셈블리
    • 阀门组件
    • KR2020080005922U
    • 2008-12-04
    • KR2020070008920
    • 2007-05-30
    • 국방과학연구소
    • 최호진유경원박정배
    • F16K15/02F16K17/36
    • 본 고안은 제1 유로를 구비하고, 상기 제1 유로 내의 유체가 일방향으로 흐르도록 조절하는 조절부를 갖는 제1 하우징, 상기 조절부의 앞뒤에서 상기 제1 유로와 각각 연통되는 제2 유로를 갖는 제2 하우징, 및 상기 제2 유로에 작동가능하게 배치되어 상기 제2 하우징이 기울어지는 각도에 따라 상기 제2 유로를 개폐시키는 개폐유닛을 포함하는 밸브 어셈블리를 제공함으로써, 밸브 어셈블리의 기울어지는 각도에 따라 선택적으로 유체의 이동방향을 일방향 또는 양방향으로 조절할 수 있게 한다.
    • 本主题创新是第二具有分别与所述前部和后部第一壳体第一流动路径,所述的控制部分的控制设置,并且在控制所述第一流动路径中的流体在一个方向流动,所述第一流动路径流体连通的第二流动路径 通过提供一个外壳,和设置一个阀组件可操作地与所述第二流动路径包括一个打开和关闭单元,其打开和根据在所述第二壳体倾斜,任选根据倾斜角度的角度关闭第二流动路径在所述的阀组件, 这样可以在一个方向或两个方向上调整流体的运动方向。
    • 9. 发明授权
    • 막힘현상을 방지하고, 필터의 교환이 가능한 연료노즐
    • 燃油喷嘴,可更换过滤器,防止被堵塞
    • KR100745504B1
    • 2007-08-02
    • KR1020010017659
    • 2001-04-03
    • 한화테크윈 주식회사국방과학연구소
    • 최성만박정배유영준
    • F02C7/22
    • 본 발명은 가스터빈의 연료노즐에 있어, 연료가 탄화되어 노즐 필터를 막히는 현상을 방지하고, 문제가 발생할 경우 필터만을 용이하게 교환할 수 있으며, 노즐의 끝단의 냉각 효율을 높이고, 탄화현상도 방지하기 위한 것으로, 일단으로 주 연료 공급관 및 파일럿 연료 공급관이 분리 신장된 중공의 노즐 몸체와, 상기 노즐 몸체에 내삽되고, 상기 파일럿 연료 공급관과 연통되어, 그 표면으로는 상기 주 연료 공급관의 연료가 흐르고, 중심으로는 상기 파일럿 연료 공급관의 연료가 흐르도록 형성된 중공의 인서트, 상기 노즐 몸체의 타측 끝단에 결합되어 그 중심에 파일럿 연료 분사구가 형성되고, 그 주위로 적어도 하나 이상의 메인 연료 관통구가 형성된 파일럿 노즐, 상기 파일럿 노즐 및 상기 노즐 몸체의 타측단을 덮도록 형성된 메인 노즐, 상기 주 연료 공급관에 내삽된 메인 필터 및 상기 파일럿 연료 공급관에 내삽된 파일럿 필터를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 연료노즐에 관한 것이다.
      터빈, 연료노즐, 필터