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    • 3. 发明授权
    • 압전소자 구동용 에너지 회수 장치
    • 用于驱动PIEZO的能量回收装置
    • KR101464668B1
    • 2014-11-27
    • KR1020130140871
    • 2013-11-19
    • 국방과학연구소
    • 구정회강태삼홍선기
    • H02N2/18H02J7/32
    • H02J7/0057H02N2/18
    • 본 발명의 상기 압전소자 구동용 에너지 회수 장치는, 압전소자와, 상기 압전소자를 구동하는 H 브릿지 회로를 가지는 압전소자 구동용 에너지 회수 장치에 있어서, 압전소자의 전하를 한 쪽에서 다른 쪽으로 옮겨 구동 전원의 전류를 감소시키는 에너지 회수 회로부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      본 발명에 따르면, 압전 소자의 인버터 구동시의 에너지 회수를 수행함 있어 스위치 2개와 인덕터 하나만을 추가한 간단화된 구동회로로 구현할 수 있으며, 스위치 동작도 에너지 회수를 위한 스위칭 동작과 공급 전원 인가를 위한 스위칭 동작으로 구분하도록 하여 인가 전원의 용량을 최소화하여 공급 전원을 소형/경량화 및 비용절감에 크게 기여할 수 있다.
    • 根据本发明,用于驱动压电元件的能量回收装置包括:压电元件; 驱动压电元件的H桥电路; 以及通过将压电元件的电荷从一侧向另一侧传输电荷来减少电流的能量回收电路。 根据本发明,可以形成简单的驱动电路,其中仅添加两个开关和电感器来回收用于驱动压电元件的逆变器的能量。 通过将开关操作分成用于恢复的开关操作和用于施加供电的电力的开关操作,可以使施加的电力量最小化。 因此,能量回收装置可以显着地有助于节省电力和成本。
    • 4. 发明公开
    • 비행체 자세제어장치 및 이를 구비하는 비행체
    • 用于飞行物体和飞行物体的指导系统
    • KR1020150116692A
    • 2015-10-16
    • KR1020140041942
    • 2014-04-08
    • 국방과학연구소
    • 김용대최현영구정회송인성이영철이석우김완주송민섭
    • G05D1/08
    • G05D1/08
    • 본발명은, 내부공간으로유체를유입시키기위한유입구를구비하는터빈부, 상기터빈부와결합되어상기내부공간을형성하고외주의적어도일 영역에형성되는유로로상기내부공간에유입된유체를배출시켜측력을발생시키는측력발생부, 및상기터빈부및 측력발생부와회전가능하게결합되는비행몸체의비행방향을제어하도록상기터빈부및 측력발생부와상기비행몸체간의상대회전운동을이용하여상기유체의배출방향을조절하는롤제어부를포함하는것을특징으로하는비행체자세제어장치를제공한다.
    • 本发明提供了一种飞行物姿势控制装置,包括:具有入口的涡轮机单元,流体通过该入口引入内部空间; 侧向力产生单元,其联接到所述涡轮单元以具有所述内部空间,并且将引入到所述内部空间的流体排出到形成在其外周的至少一个区域上的流路以产生横向力; 以及滚动控制单元,其通过使用涡轮机单元的相对旋转运动以及横向力产生单元和飞行物体之间来控制流体的排出方向,以便控制与飞行物体耦合的飞行物体的飞行方向 涡轮机单元和横向力产生单元能够旋转。
    • 8. 发明公开
    • 선형 홀 센서를 이용한 브러시리스 DC 모터 및 이 모터속도 신호 구현 방법
    • 使用线性霍尔效应传感器的无刷直流电机及其速度信号的实现方法
    • KR1020080097732A
    • 2008-11-06
    • KR1020070042956
    • 2007-05-03
    • 국방과학연구소
    • 송치영구정회
    • H02P6/16
    • G01R33/07G01P3/48G01P3/66H02K29/08H02P6/16
    • A brushless DC motor using a linear hall sensor and a method for implementing a motor speed signal senses the speed at a wide speed range by implementing a speed signal in a low speed by using a contactless sensor. A brushless DC motor includes a shaft(100), a stator(101), an armature coil(102), a rotor yoke(103), and a bearing(104), a hall sensor(105), a stator yoke(106), a magnet(107), and a bearing bracket(108). The hall sensor is the linear hall sensor. A coordinate on the x, y coordinate of the position sensor is obtained by using a hall-signal of the sinusoidal wave of the linear hall sensor. A sum coordinate value of the coordinate values is obtained. An angle between the sum coordinate value and the coordinate value is calculated. A quadrant of an angle with the x axis is determined. A speed signal is obtained by dividing a final displacement value of a motor by a time change rate.
    • 使用线性霍尔传感器的无刷直流电动机和实现电动机速度信号的方法通过使用非接触传感器实现低速的速度信号来感测宽速度范围内的速度。 无刷直流电动机包括轴(100),定子(101),电枢线圈(102),转子轭(103)和轴承(104),霍尔传感器(105),定子轭 ),磁体(107)和轴承托架(108)。 霍尔传感器是线性霍尔传感器。 通过使用线性霍尔传感器的正弦波的霍尔信号来获得位置传感器的x,y坐标的坐标。 获得坐标值的和坐标值。 计算和坐标值与坐标值之间的角度。 确定与x轴成角度的象限。 通过将电动机的最终位移值除以时间变化率来获得速度信号。
    • 10. 发明授权
    • 백래쉬 측정장치
    • 用于测量背景的装置
    • KR101220111B1
    • 2013-01-15
    • KR1020120096285
    • 2012-08-31
    • 국방과학연구소
    • 김상화박지호구정회
    • G01M13/02G01L5/24F16H57/12
    • PURPOSE: A backlash measuring device is provided to measure the angle of rotation with a rotational amplifying unit more accurately and to accurately measure the torque added by directly installing a torque measuring device on the shaft of the device. CONSTITUTION: A backlash measuring device comprises a frame(1), a torque providing unit(10), a torque measuring unit(30), a rotation sensing unit(60), and a rotation amplifying unit(40). A machine including a rotational unit is mounted on the frame. The rotational unit includes a gear train with a backlash or a shaft. The torque providing unit provides torque to both directions so that the shaft of the machine is rotated. The torque measuring unit measures a torque value which is provided to the machine. The rotation sensing unit measures an angle in which the machine rotates. The rotational amplifying unit comprises a first pulley, a second pulley, and a loop.
    • 目的:提供齿隙测量装置,用于更准确地用旋转放大单元测量旋转角度,并通过在设备的轴上直接安装扭矩测量装置来精确测量加载的扭矩。 构成:齿隙测量装置包括框架(1),扭矩提供单元(10),扭矩测量单元(30),旋转感测单元(60)和旋转放大单元(40)。 包括旋转单元的机器安装在框架上。 旋转单元包括具有齿隙或轴的齿轮系。 扭矩提供单元向两个方向提供扭矩,使得机器的轴旋转。 扭矩测量单元测量提供给机器的扭矩值。 旋转感测单元测量机器旋转的角度。 旋转放大单元包括第一滑轮,第二滑轮和环。