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1. 发明公开

KR1020150136765A 냉각수 레벨 센서 审中-实审
标题翻译：冷却水平传感器
公开(公告)号：KR1020150136765A
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140064167
申请日：2014-05-28
申请人： 경남정보대학교 산학협력단 , 성태경
发明人： 이병호 , 성태경
IPC分类号： F01P11/14 , G01F23/22 , G01F25/00
CPC分类号： F01P11/18 , F01P7/14 , F01P2025/70 , G01F23/22 , G01F25/0061
摘要： 본발명은냉각수레벨센서에관한것으로서, 군용자주포등 중용장비의혹한기및 혹서기의시동성능을개선할수 있는냉각수레벨센서를제공하는것을목적으로하며, 이를위한본 발명의실시예에따르면, 엔진내부의냉각수유무를판별하기위한동작점이형성된감지봉을포함하는냉각수레벨센서에있어서, 상기감지봉의출력단과연결되어냉각수의용량을감지하는센싱부와; 상기센싱부로부터감지되는냉각수의용량에따라지연시간을설정하는지연타이머부; 및상기지연타이머부의설정에의한지연시간에도달하면신호를출력하는제어부;를포함하는것을기술적요지로한다. 이에따른본 발명에의하면, 중용장비의혹한기및 혹서기의시동성능을개선할수 있으며, 엔진의온도가높은가스개조차량의냉각수량경고장치에냉각수레벨센서를장착할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及冷却水位传感器。本发明的目的是提供一种能够在炎热和寒冷的天气中提高诸如自行火炮的军事设备的操作性能的冷却水位传感器。根据本发明的实施例，包括具有用于确定发动机中是否存在冷却水的操作点的感测杆的冷却水位传感器包括：与感测杆的输出端连接的感测部分，用于感测冷却水的容量; 延迟定时器部分，用于根据从感测部分感测的冷却水的容量来设置延迟时间; 以及控制部分，用于当达到由延迟定时器部分设定的延迟时间时输出信号。本发明具有提高在寒冷天气下军事设备的运行性能，以及将冷却水位传感器安装在发动机温度高的重构气体车辆的冷却水量报警装置上的效果。

2. 发明授权

KR101832207B1 클램프 인장 시험기 有权
标题翻译：夹具拉力试验机
公开(公告)号：KR101832207B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020160139311
申请日：2016-10-25
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 이병호 , 양기만 , 추정식
IPC分类号： G01N3/14 , G01N3/04
CPC分类号： G01N3/14 , G01N3/04
摘要： 본발명은클램프를수평배치하여정확하고용이하게정렬을맞출수 있고, 구간이긴 거리에서도시험이가능하기때문에클램프의인장강도의측정을정확하게할 수있도록하는클램프인장시험기를제공한다. 본발명은클램프의인장강도를측정시실시간으로측정값을확인할수 있도록함과동시에측정값을분석하고, 저장하여측정후 시간이지난후에도클램프에대한인장강도를용이하게확인할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明提供的拉伸试验机的夹具，从而，因为可以正确且容易地，而且matchulsu对准，虽然在距离到水平位置的测试间隔夹具可以精确地在夹具的拉伸强度进行测定。本发明的优点在于可以很容易地确定关于与同时分析所述测量的抗张强度，并且甚至贮存时间后后过去夹具测量要检查实时测量为夹具的拉伸强度的测量的效果。

3. 发明公开

KR1020160116375A 알루미늄 배선용 인장 클램프의 제조방법 无效
标题翻译：铝接线张力夹的制造方法
公开(公告)号：KR1020160116375A
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150043896
申请日：2015-03-30
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 남기호 , 이병호
IPC分类号： B22D17/00 , B22D17/22 , H02G7/02 , B22D1/00
摘要： 본발명은알루미늄배선용인장클램프의제조방법에관한것으로서, 조직이조밀하고외관이수려한알루미늄배선용인장클램프의제조방법을제공하는것을목적으로하며, 이러한목적달성을위한본 발명은, 복수의체결공이형성된소정형태의클램프를 3차원형상으로사출가능하도록상하일체공간을갖는금형을상판및 하판으로분리하여제조하는금형제조단계; 상기상판및 하판으로분리된금형을서로결합시키는형폐단계; 상기결합된금형내부에알루미늄용탕을주입하는용탕주입단계; 상기금형을냉각시켜사출성형하는사출단계; 및상기금형을분리시켜사출성형된클램프를취출하는취출단계;를포함하는것을기술적요지로한다.

4. 发明授权

KR101969499B1 딥홀 가공장치 有权
公开(公告)号：KR101969499B1
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：KR1020160080331
申请日：2016-06-27
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 이병호 , 장병부
IPC分类号： B23B41/00 , B23B47/00 , B23Q3/06

5. 发明公开

KR1020150087572A 브레이크 조향 기능이 구비된 전동 손수레 无效
标题翻译：电机驱动卡
公开(公告)号：KR1020150087572A
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：KR1020140007698
申请日：2014-01-22
申请人： 경남정보대학교 산학협력단 , 최인덕
发明人： 이병호 , 최인덕
IPC分类号： B62B5/04 , B62L3/02 , B62B3/00
CPC分类号： B62B5/04 , B62B3/00 , B62L3/02
摘要： 본발명은브레이크조향기능이구비된전동손수레에관한것으로, 하부전측에는구동축에연결된한 쌍의원동바퀴가형성되고, 하부후측에는축에연결된한 쌍의종동바퀴가설치되며, 상부에는후측으로한 상의손잡이가형성되어이동가능한프레임본체; 상기본체하부에는상기원동바퀴를구동하는모터와, 상기본체상부에는상기모터의구동을제어하는컨트롤러로구성된구동부; 상기본체상측에위치하여전측일측단과탈부착되고회전가능하게결합되는적재함; 및상기원동바퀴와종동바퀴사이에구비되어상기원동바퀴의동력을상기종동바퀴로전달하는보조바퀴;가포함된브레이크조향기능이구비된전동손수레에있어서, 상기프레임본체에는, 상기원동바퀴각각에설치되는유압브레이크와, 상기손잡이각각에구비되고상기유압브레이크와각각연결되어작동을제어하는브레이크레버로구성되는조향제어기가구비되어상기모터의동력에의해원동바퀴구동시 상기유압브레이크중 하나가선택적으로작동되어조향이되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有制动转向功能的电动车，其特征在于包括：一框架主体，其一对与驱动轴连接的驱动轮形成在下部的前侧，一对从动轮连接该轴形成在下部的后侧，并且在上部的后侧形成一对或把手以便移动; 驱动单元，其由安装在框架主体的下部中以驱动驱动轮的马达组成;以及控制器，其安装在框架主体的上部，以控制框架主体的操作发动机; 定位在框架主体上部的货箱可以安装在前侧的一个侧端或从前侧的一个侧端拆下，并联接到一个侧端以便旋转; 以及辅助轮，其包括在驱动轮和从动轮之间，以将驱动轮的动力传递到从动轮。此外，电动车包括转向控制器，其由安装在每个驱动轮中的液压制动器和安装在每个手柄中的制动杆组成，并与每个液压制动器连接以控制操作。因此，当驱动轮通过电动机的动力操作时，电动车可以通过选择性地操作液压制动器之一来转向。

6. 发明公开

KR1020130118653A 실린더별 공급 연료량 편차가 최소화된 차량의 가스연료 공급장치 有权
标题翻译：燃油供应量减少的汽车的燃油供应系统最小化，并且使用这种燃料偏差减少方法的供应量
公开(公告)号：KR1020130118653A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：KR1020120041716
申请日：2012-04-20
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 이병호 , 김효영
IPC分类号： F02M55/02 , F02M37/00 , F02M21/02 , F02D19/06
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02M55/02 , F02D19/06 , F02M21/02 , F02M37/00
摘要： PURPOSE: A gas fuel supply device for a vehicle with a minimized fuel supply amount difference of cylinders and a fuel supply difference reducing method using the same are provided to reduce resistance inside a fuel hose, thereby regularly supplying fuel. CONSTITUTION: A gas fuel supply device for a vehicle with a minimized fuel supply amount difference of cylinders includes a fuel storing tank (20), a fuel pipe (30), main opening/closing valves (60), and a fuel hose (70). The fuel storage tank stores gas fuel in the liquefaction or compression state. The fuel pipe is connected to the fuel storage tank. The number of the main opening/closing valves corresponds to the number of injectors (50) installed on each cylinder (42) of a vehicle engine (40). The main opening/closing valves are branched and joined to the fuel pipe. The fuel hose is joined to the injectors and the main opening/closing valves. [Reference numerals] (20) Fuel storing tank; (40) Engine; (42) Cylinder; (50) Injector; (60) Main opening/closing valve
摘要翻译：目的：提供一种具有最小化的燃料供给量差异的汽缸的燃气供给装置和使用其的燃料供给差异降低方法，以减少燃料软管内的阻力，由此定期供给燃料。构成：具有最小燃料供应量差异的车辆的燃气供应装置包括燃料储存箱（20），燃料管（30），主开/关阀（60）和燃料软管（70））。燃料储存罐储存处于液化或压缩状态的气体燃料。燃料管连接到燃料储罐。主打开/关闭阀的数量对应于安装在车辆发动机（40）的每个气缸（42）上的喷射器（50）的数量。主开/关阀分支并连接到燃油管。燃料软管连接到喷射器和主开/关阀。（附图标记）（20）储油箱; （40）发动机; （42）气缸; （50）注射器; （60）主开/关阀

7. 发明授权

KR101255188B1 자동차용 라디에이터 및 냉각라인의 누수시험기 有权
标题翻译：汽车散热器和冷却线的水泄漏测试装置
公开(公告)号：KR101255188B1
公开(公告)日：2013-04-22
申请号：KR1020110125943
申请日：2011-11-29
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 이병호
IPC分类号： G01M3/32 , G01M3/34 , F01P11/14
摘要： PURPOSE: A leakage tester for a radiator and a cooling line of a vehicle is provided to test the pressure of a cooling water line most similar to a driving actual vehicle and to prevent excessive pressure, thereby protecting testing equipment and the radiator. CONSTITUTION: A leakage tester for a radiator and a cooling line of a vehicle comprises a port, a hose(20), a body(30), a safety valve unit(40), and a check valve(80). The body is connected to the hose and formed into a closed container shape. The safety valve unit supplies pressure to the radiator or cooling line. The check valve is connected to the body and opened when inner pressure is over a fixed standard. The safety valve unit includes a primary safety valve(41) and a secondary safety valve(42).
摘要翻译：目的：提供一种用于散热器和车辆冷却线的泄漏测试仪，以测试与驾驶实际车辆最相似的冷却水线的压力，并防止过大的压力，从而保护测试设备和散热器。构成：用于散热器和车辆冷却管线的泄漏测试器包括端口，软管（20），主体（30），安全阀单元（40）和止回阀（80）。主体连接到软管并形成一个密闭的容器形状。安全阀单元为散热器或冷却管线提供压力。当内压超过固定标准时，止回阀连接到阀体并打开。安全阀单元包括主安全阀（41）和辅助安全阀（42）。

8. 发明授权

KR101669655B1 전자발찌를 착용한 범죄자 접근 알림 방법 有权
标题翻译：报警电子邮件标签接收方法
公开(公告)号：KR101669655B1
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：KR1020150070404
申请日：2015-05-20
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 이병호
IPC分类号： G08B21/02 , G08B5/36
摘要： 본발명은착용자의 GPS 위치정보를발신하는전자발찌를착용한범죄자의접근을알리는방법에있어서, 사용자단말기의 GPS 위치정보에기초하여상기사용자단말기로부터기 설정된안전반경내에상기전자발찌가감지되는지여부를확인하는단계와; 상기안전반경내에상기전자발찌가감지되는경우, 상기사용자단말기와상기전자발찌의거리를소정시간간격마다측정하여상기전자발찌의접근속도를산출하는단계와; 상기전자발찌의접근속도를상태값으로구분하여상기사용자단말기에표시하는단계;를포함하는것을특징으로한다. 이에따라, 사용자단말기로부터소정거리이내혹은사용자단말기와진행방향이유사한경로를통해접근해오고있는전자발찌를착용한범죄자의접근을알림으로써, 혹시모를범죄발생을미연에방지할수 있는효과가있다.

9. 发明授权

KR101396315B1 실린더별 공급 연료량 편차가 최소화된 차량의 가스연료 공급장치 有权
标题翻译：汽车燃气供应系统，其中气缸供油量偏差最小化
公开(公告)号：KR101396315B1
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120041716
申请日：2012-04-20
申请人： 경남정보대학교 산학협력단
发明人： 이병호 , 김효영
IPC分类号： F02M55/02 , F02M37/00 , F02M21/02 , F02D19/06
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 동일한 길이를 갖는 연료호스가 각 메인 개폐밸브와 인젝터를 연결시킴으로써 가스 연료의 각 연료호스 내부 유동시 구간마찰 편차가 최소화되도록 하여, 연료호스 내벽과의 마찰에 따라 연료호스 길이에 반비례하는 연료 공급량의 각 연료호스 별 편차가 최소화되도록 하는 실린더별 공급 연료량 편차가 최소화된 차량의 가스연료 공급장치를
제공한다. 특히, 연료호스의 길이를 동일하게 적용하여 연료 호스 내의 저항을 줄여 연료 호스 내의 압력 흐름이 단절되지 않고, 일정하게 연료를 공급하도록 하기 위한 실린더별 공급 연료량 편차가 최소화된 차량의 가스연료 공급장치 및 이를 이용한 공급 연료량 편차 저감방법을 제공한다. 본 발명에 따른 실린더별 공급 연료량 편차가 최소화된 차량의 가스연료 공급장치는 가스 연료를 액화 또는 압축 상태로 저장하기 위한 연료저장탱크(20)와; 연료저장탱크(20)와 연결되어 가스 연료를 이송시키는 연료 배관(30)과; 차량 엔진(40)의 각 실린더(42)에 설치된 인젝터(50)의 개수에 대응하는 개수로 설치되고, 연료 배관(30)에 분기되어 결합되며, 개폐동작하여 연료 배관(30)으로부터 공급되는 가스 연료의 인가 및 차단를 수행하는 복수개의 메인 개폐밸브(60)와; 메인 개폐밸브(60)와 인젝터(50)에 결합되어 인가된 가스 연료를 인젝터(50)로 공급하는 복수개의 연료호스(70)를 포함하는 가스연료 공급장치(10)를 구비하되, 서로 동일한 길이(L)를 갖는 연료호스(70)가 각 메인 개폐밸브(60)와 인젝터(50)를 연결시켜 가스 연료의 각 연료호스(70) 내부 유동시 구간마찰 편차가 최소화되도록 하여, 연료호스(70) 내벽과의 마찰에 따라 연료호스(70) 길이에 반비례하는 연료 공급량의 각 연료호스(70) 별 편차가 최소화되도록 하는 것을 특징으로 한다.

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