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    • 5. 发明公开
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    • 运行火花发动机的方法
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    • F02D43/00F02D41/00F02D41/14F02D41/22F02D19/02F02B1/06F02B5/02F02B19/12
    • F02D41/1498F02B5/02F02B19/1004F02B19/1023F02B19/1085F02B19/12F02D13/0207F02D13/0273F02D19/0642F02D35/02F02D37/02F02D41/0025F02D41/0027F02D41/006F02D41/0085F02D41/146F02D41/3035F02P5/045Y02T10/125Y02T10/36
    • 본발명은적어도하나의실린더와적어도하나의실린더내에서이동가능한피스톤그리고적어도하나의실린더에연결된적어도하나의예연소실을갖는스파크점화기관의작동방법에관한것으로서, 본방법은 - 제 1 연료와공기를대체적으로균질적으로혼합하여가연성혼합물을형성하고그리고이 혼합물을적어도하나의실린더내로도입시키는단계; - 압축행정을통해피스톤으로가연성혼합물을압축하는단계; - 연소의시작전의도입시기에, 제 1 연료에대하여동일한또는다른화학조성및/또는농도를갖는제 2 연료를예연소실내로도입시켜예연소실급기를생성하는단계; 및 - 예연소실급기를스파크점화하는단계를포함하되, 연소에의하여야기된적어도하나의실린더의배출물및/또는적어도하나의실린더의기계적응력이모니터링되고그리고배출물및/또는기계적응력이각각의설정된임계값이상이라면, 적어도하나의실린더각각에대해, - 예연소실내로도입된제 2 연료의화학조성및/또는양, - 및/또는실린더급기의온도, - 및/또는스파크시기를변화시켜배출물및/또는기계적응력이그들각각의설정된임계값이하로감소되는것을특징으로한다.
    • 火花点火发动机的操作方法技术领域本发明涉及一种具有:至少一个气缸的火花点火发动机的操作方法; 可在气缸中移动的活塞; 以及至少一个与所述至少一个气缸连接的预燃室。 该方法包括:通过将第一燃料与空气均匀混合并将混合物引入至少一个气缸中形成可燃混合物的步骤; 通过压缩冲程与活塞压缩可燃混合物的步骤; 在燃烧开始之前的进气期间,通过将具有与第一燃料相同或不同的化学成分和/或浓度的第二燃料引导到预燃室的空气供应的步骤; 以及点燃预燃室的空气供给中的火花的步骤。 本发明:监测由燃烧引起的至少一个气缸的发射和/或至少一个气缸的机械应力; 改变流入预燃室的第二燃料的化学成分和/或量,和/或每个气缸的气缸供气温度和/或火花时间; 并且具有降低到单独设置的阈值以下的发射和/或机械应力。