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1. 发明公开

KR1020150052095A 브레이크 페달 장치와 그 부착 방법 无效
标题翻译：制动踏板装置及其附件方法
公开(公告)号：KR1020150052095A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020157006941
申请日：2013-03-01
申请人： 가부시키가이샤 요로즈
发明人： 이시즈키,마사하루 , 마츠다,토모야 , 타바타,쇼타
IPC分类号： B60T7/06 , B60T11/18
CPC分类号： B60T11/18 , B60T7/04 , B60T7/06 , B62D65/14 , G05G1/30 , G05G1/36 , G05G1/46 , G05G1/50 , Y10T29/49826
摘要： 한명의작업자에의해용이하게부착이가능한브레이크페달장치와그 부착방법을제공하기위해, 본발명의브레이크페달장치는브레이크유압을발생시키는푸시로드(14)를유지하는마스터실린더(10)와, 브레이크페달(21)을브래킷부(22)에회전가능하게축방향지지한페달박스(20)와, 마스터실린더가삽통가능한관통홀(40A)이형성된대시페달(40)에대하여차실측으로부터고정가능한고정부(30)를가지며, 마스터실린더, 페달박스및 고정부는푸시로드를브레이크페달로연결하여일체로연결된조립체를구성하며, 조립체는마스터실린더의축방향의적어도일부를관통홀에삽통한상태에서, 차실측으로부터고정부를대시패달에대하여고정함으로써차실측으로부터대시패달에대해고정가능하게구성한다.

2. 发明授权

KR101942953B1 서스펜션 부재 및 그 제조 방법 有权
公开(公告)号：KR101942953B1
公开(公告)日：2019-04-17
申请号：KR1020167026067
申请日：2014-03-31
申请人： 가부시키가이샤 요로즈
发明人： 우치야마,유지 , 타바타,쇼타
IPC分类号： B62D21/02

3. 发明公开

KR1020160140634A 서스펜션 부재 및 그 제조 방법 审中-实审
标题翻译：悬挂构件及其制造方法
公开(公告)号：KR1020160140634A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020167026067
申请日：2014-03-31
申请人： 가부시키가이샤 요로즈
发明人： 우치야마,유지 , 타바타,쇼타
IPC分类号： B62D21/02
CPC分类号： B62D21/11 , B62D65/12 , B62D21/02
摘要： [과제] 저렴하게제조할수 있고, 강성이낮아지지않으면서접합부의왜곡을억제할수 있는서스펜션부재및 그제조방법을제공한다. [해결수단] 본발명은한 쌍의사이드부재(40)와, 한쌍의사이드부재를연결하고차량의좌우방향으로신장하는기부(12), (22)와상승부(15), (16), (25), (26)를구비한상부부재(11)와하부부재(21)를갖는크로스부재(10)를갖춘서스펜션부재(100)의제조방법이며, 상부부재와하부부재에의해크로스부재를형성하고상부부재와하부부재에의해형성된내부공간 S네사이드부재를바깥쪽으로부터꽂은상태로조립하는조립공정 ST1과상부부재와하부부재를접합하는제 1 접합공정 ST2와내부공간에서겹친사이드부재와크로스부재를접합하는제 2 접합공정 ST3, ST4을갖는다.
摘要翻译： [问题]提供一种悬挂构件及其制造方法，可以在不降低刚性的情况下实现廉价的制造，同时还抑制接合部分的翘曲。 [解决方案]本发明是一种制造具有一对侧构件（40）和横构件（10）的悬挂构件（100）的方法，所述横构件（10）将所述一对侧构件连接在一起，延伸并且包括设置有基部（12,22）和上升部（15,16,25,26）的上部构件（11）和下部构件（21）。所述方法包括：组装步骤（ST1），其中横向构件由上部构件和下部构件形成，并且侧部构件以从外部插入由内部空间（S）形成的状态组装，上部构件和下部构件; 上部构件和下部构件接合的第一接合步骤（ST2）; 以及与内部空间重叠的侧构件和横构件接合的第二接合工序（ST3，ST4）。

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